北京地铁隐藏线路全解（最新纠错修订版）

208208 · 发表于 2009-9-12 00:43:50

还有一些问题向大家请教

坡道拐弯处的门洞是通向哪里，谁进去过？
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为什么要把供电处俢在轨道外侧，而不是站台上，用铁桥连接当过车时还要挪开铁桥，不怕麻烦吗？

图中黄铁门后面还有隧道吗，看起来里面有灯光。

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[ 本帖最后由 208208 于 2009-9-12 00:49 编辑 ]

208208 · 发表于 2009-9-12 00:45:43

当坐2号线时，要是在车尾拍宣和可能会清楚些。

208208 · 发表于 2009-9-12 00:50:56

外国地铁有很多秘密线路，为何北京的秘密线路俢得这么少。

richiefang · 发表于 2009-9-12 09:57:52

啊，这个如何量化来比较多少呢？
而且，由于国家体制原因，不排除北京有很多别的隐秘线路咱们不知道。

DF11-0160 · 发表于 2009-9-12 11:54:04

截了几张图

1.左侧线路为下行线

DF11-0160 · 发表于 2009-9-12 11:54:58

2.左侧线路为上下行渡线

DF11-0160 · 发表于 2009-9-12 11:55:36

隧道内部

立马逗 · 发表于 2009-9-12 12:01:45

原帖由 richiefang 于 2009-9-12 09:57 发表
啊，这个如何量化来比较多少呢？
而且，由于国家体制原因，不排除北京有很多别的隐秘线路咱们不知道。

别的不说，单就这个已经为外界所知的所谓“地下城”，不开放参观的那些部分，通向哪里，谁知道。
http://news.xinhuanet.com/newmedia/2005-04/05/content_2788430.htm
http://news.xinhuanet.com/newmedia/2005-04/05/content_2788430_1.htm

[ 本帖最后由立马逗于 2009-9-12 12:03 编辑 ]

richiefang · 发表于 2009-9-12 17:29:00

比什么52号、53号站机密多了。

208208 · 发表于 2009-9-12 18:46:31

原帖由 立马逗 于 2009-9-12 12:01 发表
别的不说，单就这个已经为外界所知的所谓“地下城”，不开放参观的那些部分，通向哪里，谁知道。
http://news.xinhuanet.com/newmedia/2005-04/05/content_2788430.htm
http://news.xinhuanet.com/newmedia/2 ...

不开放不等于现在还能使用，可能是由于漏水，设施老化等原因不开放，也可能是怕游客迷路，没必要都开放，减少工作量。还有就是保密的部分不能开放。

我十分怀疑，防空洞挖这么浅能防原子弹吗，现在美国正研制钻地弹，得挖多深的洞才能防得住呀？

208208 · 发表于 2009-9-12 19:02:46

原帖由 DF11-0160 于 2009-9-12 11:55 发表
隧道内部

灯泡线里那条与之垂直的隧道在哪呀？

DF11-0160 · 发表于 2009-9-12 19:17:40

暂没有发现与之垂直的隧道。

208208 · 发表于 2009-9-12 19:39:39

还是老问题，图中所标的门洞通哪里？

208208 · 发表于 2009-9-12 19:53:39

208208 · 发表于 2009-9-12 19:58:02

灯泡线什么时候走车，地铁列车两端都是车头，掉头时只要司机换个驾驶室就行了，为什么还要走灯泡线

richiefang · 发表于 2009-9-12 21:01:41

长期走渡线折返会造成两边车轮磨损不均匀。所以每过一段时间要从灯泡线换一次头。有三角型线也行

208208 · 发表于 2009-9-12 23:44:30

原帖由 richiefang 于 2009-9-12 21:01 发表
长期走渡线折返会造成两边车轮磨损不均匀。所以每过一段时间要从灯泡线换一次头。有三角型线也行

是不是所有的车，不仅仅是通勤车，都要定期走灯泡线掉头呀？

richiefang · 发表于 2009-9-13 08:02:56

这个问题得请大车和队长二位大哥回答...

bj_powerzhang · 发表于 2009-9-13 10:38:56

列车走灯泡线的视频么？能否观赏一下？

208208 · 发表于 2009-9-13 17:09:44

到底汽车能开到站台上吗？

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呵呵，这些都是真正的机密

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