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楼主: 立马逗

北京地铁隐藏线路全解(最新纠错修订版)

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 楼主| 发表于 2009-9-11 16:41:37 | 显示全部楼层
原帖由 208208 于 2009-9-11 10:42 发表
大家看我推测的宣和位置对不对。

蓝绿色为地铁线路,红色为汽车隧道。
1589700
汗,兄弟此图绘制的依据是什么?红色线路何以如此?
拣我知道的说,副线从二号线地铁拐出的岔道非常接近和平门站,您图上太靠中间了

[ 本帖最后由 立马逗 于 2009-9-11 16:44 编辑 ]
发表于 2009-9-11 17:02:53 | 显示全部楼层
原帖由 立马逗 于 2009-9-11 16:41 发表
汗,兄弟此图绘制的依据是什么?红色线路何以如此?
拣我知道的说,副线从二号线地铁拐出的岔道非常接近和平门站,您图上太靠中间了



像我这样的外行只能靠有限的资料推测了,希望楼主大哥多赐教。
发表于 2009-9-11 17:05:18 | 显示全部楼层
大家努力顶这帖子,不要让它沉掉,到时候国安请喝茶大家都有份!!!
发表于 2009-9-11 17:11:19 | 显示全部楼层
希望大家都贡献智慧。:)
发表于 2009-9-11 20:49:25 | 显示全部楼层

宣和这个东西的确很机密啊

要不咱们还是先别说了...53不是还有些没搞清楚的吗。
我肯定是没条件进去看了。这里有朋友能进去的,方便带人去吗?如果现行制度下不允许那就当我没问过吧:)
发表于 2009-9-11 20:51:18 | 显示全部楼层
原帖由 DF11-0160 于 2009-9-9 23:22 发表
嗨,用不着道歉,这种东西本来知道的人就不多,在不甚明了的情况下各抒己见也是正常的.说实在话,我脾气也不好,主要是不太喜欢您开始说话的语气,有得罪的地方也请见谅!
既然大家能凑到一起来,就都是好朋友,我还是挺 ...

惭愧啊,明显我那次是偷渡进去的,藏好是首要任务,所以53刚开车的时候确实没顾上看线路,现在回忆起来当时是多过了两个岔子,却被我忽略了,太想当然了
不过我依然对这样的设计颇有微词,因为这样的话大铁和地铁就形成了交叉进路(学名是这么叫吧?),当然这东西对繁忙线路的影响才较明显,但我觉得应该尽量避免啊,所以不知这样的设计还有什么其他的企图或是说秘密

PS:从大铁转行到地铁,挺牛的:lol

[ 本帖最后由 铁道游击队长 于 2009-9-11 20:55 编辑 ]
发表于 2009-9-11 21:03:48 | 显示全部楼层

回复 #326 铁道游击队长 的帖子

呵呵。我不了解。国铁和地铁哪个工资高?
另外国铁是不是老没法回家睡觉,而地铁司机可以回家的时间有保障啊。
发表于 2009-9-11 21:26:12 | 显示全部楼层
原帖由 208208 于 2009-9-10 15:29 发表
灯泡线的规模有多大。和北京站东的机务段的灯泡线比是差不多还是差很多。
1588211

应该是差不多的,另外这个灯泡线主要服务于您图片正中央的专运段,专运车的要求还是很高的:lol
一般车辆掉头,我没见用过这个灯泡线,我知道的有北京西——良乡——丰台——北京西的方式
发表于 2009-9-11 21:30:31 | 显示全部楼层
原帖由 richiefang 于 2009-9-11 21:03 发表
呵呵。我不了解。国铁和地铁哪个工资高?
另外国铁是不是老没法回家睡觉,而地铁司机可以回家的时间有保障啊。

普遍国铁都比所在城市的地铁工资高,毕竟劳动强度大啊
国铁吃饭睡觉都没点(现在跑动车的还好些),地铁靠谱的多,尽管也有夜班
发表于 2009-9-11 21:49:49 | 显示全部楼层

总结下学习这个帖子的精要(供参考或批判用)

1、真正属于1号线的就是隐藏的52/53站。黑石头、三家店严格说不算地铁系统内的车站。54和55其实只是网友的yy:lol
2、53号站严格说就是一个国铁和地铁换乘站,并且能够同站台换乘。往上行(福寿岭)方向,由于限界问题,国铁不能继续前行,反正,下行(出地口,黑石头)方向,由于没有三轨,地铁不能前行。
3、往衙门口的八角支线也是一个地铁出地点。在衙门口站三轨终止,可以换成国铁机车继续牵引。
4、宣和副线是存在的,(实际上叫大会堂支线更好)但高度涉密,最好不要讨论。

另外总结下我个人所知的地铁和国铁换乘/联络线:
1、1号线53号站;
2、1号线八角->衙门口;
3、13号线回龙观站西边,上行方向,有联络线通国铁京包线的黄土店站;
4、古城车辆段有两条出口线,一条通向苹果园/古城区间,另一条接驳国铁;
其他待各位高手补充。
发表于 2009-9-11 21:51:03 | 显示全部楼层
原帖由 <i>铁道游击队长</i> 于 2009-9-11 21:26 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5843295&ptid=312188" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

<br />
应该是差不多的,另外这个灯泡线主要服务于您图片正中央的专运段,专运车的要求还是很高的<img src="images/smilies/lol.gif" smilieid="12" border="0" alt="" /> <br />
一般车辆掉头,我没见用过这个灯泡线,我知道的有北京西——良乡——丰台——北京西的方式
<br />
晕,这样兜一圈那得费多少油啊
发表于 2009-9-11 21:56:39 | 显示全部楼层
原帖由 氢化铝锂 于 2009-9-11 17:05 发表
大家努力顶这帖子,不要让它沉掉,到时候国安请喝茶大家都有份!!!

您看看昨天(9月10日)的《京华时报》那上头就有52、53号站的信息。
发表于 2009-9-11 22:12:32 | 显示全部楼层
原帖由 richiefang 于 2009-9-11 21:49 发表
1、真正属于1号线的就是隐藏的52/53站。黑石头、三家店严格说不算地铁系统内的车站。54和55其实只是网友的yy:lol
2、53号站严格说就是一个国铁和地铁换乘站,并且能够同站台换乘。往上行(福寿岭)方向,由于限界问题,国铁不能继续前行,反正,下行(出地口,黑石头)方向,由于没有三轨,地铁不能前行。
3、往衙门口的八角支线也是一个地铁出地点。在衙门口站三轨终止,可以换成国铁机车继续牵引。
4、宣和副线是存在的,(实际上叫大会堂支线更好)但高度涉密,最好不要讨论。

另外总结下我个人所知的地铁和国铁换乘/联络线:
1、1号线53号站;
2、1号线八角->衙门口;
3、13号线回龙观站西边,上行方向,有联络线通国铁京包线的黄土店站;
4、古城车辆段有两条出口线,一条通向苹果园/古城区间,另一条接驳国铁;
其他待各位高手补充。

我曾经在黑石头那个车站旁边的杂草里发现过废弃的三轨,因此我推测,设计上53和黑石头同为大铁和地铁的换乘站(也就是所谓的冗余设计吧),当然,三轨肯定只能到黑石头,而且由于年久加上安全,保密等问题,最后被拆除了
八角支线貌似三轨也是出地了的,但我没实地考察过,说一下,古城车辆段的国铁联络线是90年代初左右修的,在那之前地铁车辆过轨都是走八角
至于国铁和地铁的联络线,有一条从宋家庄停车场经过北京地铁车辆厂到国铁大红门站,事实上现在基本只用这条线了,古城的偶尔还用
发表于 2009-9-11 22:13:45 | 显示全部楼层
原帖由 richiefang 于 2009-9-11 21:51 发表

晕,这样兜一圈那得费多少油啊

这算什么啊:lol
不过貌似只有高档车有这待遇,事实上我只见过青藏车来过一次
普通车好像没这么多讲究
发表于 2009-9-11 22:16:03 | 显示全部楼层
原帖由 bj_powerzhang 于 2009-9-11 21:56 发表

您看看昨天(9月10日)的《京华时报》那上头就有52、53号站的信息。

他们又登了?写些什么啊?话说他们也真够欠的,不是又在要求开站吧:L
我觉得这东西感兴趣的朋友低调的讨论讨论就得了,媒体老掺和啥啊
发表于 2009-9-11 22:23:59 | 显示全部楼层
原帖由 <i>铁道游击队长</i> 于 2009-9-11 22:12 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5843652&ptid=312188" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

<br />
至于国铁和地铁的联络线,有一条从宋家庄停车场经过北京地铁车辆厂到国铁大红门站,事实上现在基本只用这条线了,古城的偶尔还用
<br />

弱弱问一句,停车场和车辆段的区别是什么?或者只是说法不同?
发表于 2009-9-11 22:26:16 | 显示全部楼层
原帖由 <i>铁道游击队长</i> 于 2009-9-11 22:16 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5843676&ptid=312188" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

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他们又登了?写些什么啊?话说他们也真够欠的,不是又在要求开站吧<img src="images/smilies/sweat.gif" smilieid="10" border="0" alt="" /> <br />
我觉得这东西感兴趣的朋友低调的讨论讨论就得了,媒体老掺和啥啊
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那倒没有,就是采访了一下北京地铁的设计者,另外就是告诉百姓,国家把最初的战备工程都给你们上下班用了,你们知足吧。

原文链接:
http://epaper.jinghua.cn/html/2009-09/10/content_461003.htm
发表于 2009-9-11 22:32:57 | 显示全部楼层
原帖由 richiefang 于 2009-9-11 22:23 发表


弱弱问一句,停车场和车辆段的区别是什么?或者只是说法不同?

停车场相当于国铁的客技站,说白了就是只负责日常检修、驻车,但没有修车能力
发表于 2009-9-11 23:15:34 | 显示全部楼层
原帖由 <i>立马逗</i> 于 2009-2-23 13:39 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=4569895&ptid=312188" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
现在貌似非周末也没有车走了吧?
<br />
三轨带电的时候进洞,需要非凡的勇气和为理想献身的精神啊
发表于 2009-9-12 00:24:13 | 显示全部楼层
据说3轨电压700多伏,要是离太近会不会被吸过去。:funk:
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