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天津西站始建于1909年8月，1910年12月14日开始运营。其哥特式标志建筑已成为天津市重点保护文物，历经风雨变迁，依然保持着独具特色的魅力，已经成为红桥区的一大景观。
天津西站位于天津市红桥区，是津浦铁路线的起点站，车站等级为一等站,天津西站按业务性质为客、货运站,按技术性质为中间站。
车站中心里程为津浦线4K+452M。上行方向与南仓站南信号线路所相邻，区间3.6KM；下行方向与曹庄站相邻，区间4.4KM。车站站界为东起下行进站信号机3K+828M，西至上行进站信号机8K+024M，全长4.416KM，分上、下行两个车场。车站衔接24.0KM陈塘支线。
陈支线简介：管辖的陈塘支线全长24公里，采用单线64D半自动闭塞色灯电锁器联锁，在8k+957M处设西营门站，车站等级为四等货运站；在18k+770M处设李七庄工业交接站，与天津市李港地方铁路接轨；在23k+100M处设陈塘庄站，有一个综合货场和7家企业专用线，车站等级为二等货运站。
最近听闻天津西站的改造将进入实质性阶段，忽然意识到这座百年老站将告别历史舞台，步入人们的记忆中了，没有伤感，没有留恋，只有一丝欣喜，虽然我不是天津人，但是与西站结缘也有十多年的时间了，其中的经历自是难忘，关于西站，有太多的记忆，不想一一细说。
三年之后，一坐崭新的车站将呈现在我们的面前，今天的老站房将成为历史，供人回忆，今天去西站接外甥，顺道拍了一些图片，谨以记录这即将离我们远去的老车站。
[ 本帖最后由 一路清扬 于 2009-2-8 15:55 编辑 ] |
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发表于 2009-2-6 21:53:39
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