投票：关于常州的动卧和始发车调查

沪铁常州 · 发表于 2009-3-19 21:44:14

08数据：常州直属站下属丹阳站动车平均上座率上行43%，下行62%（按固定票额计）

5055 · 发表于 2009-3-19 21:52:42

从此镇江人估计不再提增加动车停靠的事了

江南龙城 · 发表于 2009-3-19 22:56:03

常州还是不能和苏锡比啊!

沪铁常州 · 发表于 2009-3-19 23:09:56

原帖由 江南龙城 于 2009-3-19 22:56 发表
常州还是不能和苏锡比啊!

呵呵~~~您这话说得，要有信心！

绿皮踩红皮 · 发表于 2009-3-20 00:11:24

K161/2其实没必要改T，现在T已经是鸡肋了，而且舒适度上不如新25G。
有半列DW不错了，现在需要的是将K161延长至常州终到。

沪铁常州 · 发表于 2009-3-20 00:22:24

等常州客技站好了之后就可以

偷狐狸的葡萄 · 发表于 2009-3-20 09:25:41

最便利的办法是改用京局的车子。。。:lol

jszjzxy · 发表于 2009-3-20 10:49:53

原帖由 沪铁常州 于 2009-3-19 21:06 发表
58楼，根据常州直属站客发数据，其下属镇江站动车下行平均上座率只有38.76%，因此暂无加车安排，此复，路局运输处

真的还是假的阿镇江站往上海去的动车貌似比较紧张的阿

江南龙城 · 发表于 2009-3-20 11:21:36

原帖由 沪铁常州 于 2009-3-20 00:22 发表
等常州客技站好了之后就可以

啥时的事？没听说嘛？

沪铁常州 · 发表于 2009-3-25 10:43:47

南京客运段已向路局递交报告

CZX · 发表于 2009-4-16 07:27:52

原帖由 沪铁常州 于 2009-3-25 10:43 发表
南京客运段已向路局递交报告

等待好消息。不过目前而言倒是希望增加沪宁短途的动车票和停车车次。现在买动车票已经不是以前了随到随买（节假日除外），现在即使是平常日也会要等上几小时才有票，这就失去了动车快速的优势。

CZX · 发表于 2009-4-16 07:33:23

原帖由 沪铁常州 于 2009-1-7 00:56 发表
长沙武汉方向始发车可能有些困难，不过常州机场方面已有安排计划在09年夏秋航季开行相关航班。

现在的常州机场不要指望了，卖给深航后看看深航忽悠常州有多少吧，翻翻05年当时深航要常州机场时的承诺看看有什么兑现了？由于机场都是深航的，其他航空公司现在几乎都不再增加航线。最近机场又要扩建了，但愿可以重新划分机场的股份比例。不知这是否能实现，又知道消息的请给个话。还是可惜错过了于南航的合作。

CZX · 发表于 2009-4-16 07:45:38

原帖由 沪铁常州 于 2009-3-19 15:48 发表
设想暑假前申请增开常州至青岛的直通列车，向大家咨询意见

担心上座率，实际上到青岛这样走也很好的：常州--济南K161;济南--青岛动车。这样速度快很多。估计及时常州能加青岛车，时间也不会好，路上肯定还会被Z和DW踩。

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