2008铁道年度的最后一天，上巴伐利亚途中下车之旅

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 06:44:25

628的门把手很好玩，轻轻一拨，门就开。
由于真的是把手的形状，旁边还得提示乘客，拨一下就行。

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 06:46:10

在一个小站，悠闲地等待对面的来车。

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 06:48:29

再换车的地方，发现问题了，要换的车周六不开！

这是弗兰肯-萨克森特快~
开往德累斯顿，我当时就想往北走了，但是不行，今天最初的打算是往南！

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 06:50:13

离去的快车，有自己的名字，对于一个RE来说，多荣耀哦~

于是，没机会往北走了。

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 06:57:10

然后就继续给628拍照片。这时候上去和火车司机聊天而去了。

身后柴油机轰鸣，我看见了232有特点的菱形散热窗呼啸而过……

啊！！！

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 06:58:48

由于前路不通，只好坐弗兰肯-萨克森特快去纽伦堡。

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 07:00:40

第一次见到西德拉慢车的电机，比较好玩儿的“衣服褶儿”。

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 07:03:15

这三个窗户比较有特点，虽然没有通风的功能，但是可以看到里面的设备，有利于采光。

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 07:05:29

更新的648系动车。

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 07:08:24

使用中的希伯林根客车控制车，说实话，很破了……

这真能看出老啊。

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 07:12:17

高帽子小同学，真的是满地都是啊……
不过这边儿的都是新造的了，东德时期的好像只有东边儿才有。

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 07:14:02

继续往南的列车，再次是个错误。

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 07:15:10

这边儿的218系，能见到这家伙也算是巨大的满足了。

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 07:19:02

巴伐利亚中部的冬天~

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 07:22:37

到了中途换车的地方，奶奶的，所有到奥格斯堡的车停运一半儿，间隔扩大为两小时，没戏了，只能随车又到了因戈尔施塔特。

时刻表也要换啦。

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 07:26:54

去不成奥格斯堡了，所有方向去奥格斯堡的慢车都减少一半。

因戈尔施塔特的指示牌很有意思，还停留在八十年代。

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 07:29:19

然后就坐了ICE回纽伦堡了，真快啊……14欧这么快就没了……

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 07:34:23

从纽伦堡回李希滕费尔斯，由于快车人太多了！实在是太多了！挤不上去了已经！
结果上了5分钟后发车的慢车。

上去之后，后悔了，没有了直接换乘的机会。

到了之后，留个影。

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 07:36:01

这个站名牌真好看，不过德国人也粗心，S装反了~

NY7-0012 · 发表于 2008-12-15 07:38:31

继续拍143，这家伙还是挺耐看的。
整个车站，都没有10个人。

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