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楼主: NY7-0012

2008铁道年度的最后一天,上巴伐利亚途中下车之旅

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 楼主| 发表于 2008-12-15 06:44:25 | 显示全部楼层
628的门把手很好玩,轻轻一拨,门就开。
由于真的是把手的形状,旁边还得提示乘客,拨一下就行。
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 楼主| 发表于 2008-12-15 06:46:10 | 显示全部楼层
在一个小站,悠闲地等待对面的来车。
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 楼主| 发表于 2008-12-15 06:48:29 | 显示全部楼层
再换车的地方,发现问题了,要换的车周六不开!

这是弗兰肯-萨克森特快~
开往德累斯顿,我当时就想往北走了,但是不行,今天最初的打算是往南!
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 楼主| 发表于 2008-12-15 06:50:13 | 显示全部楼层
离去的快车,有自己的名字,对于一个RE来说,多荣耀哦~

于是,没机会往北走了。
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 楼主| 发表于 2008-12-15 06:57:10 | 显示全部楼层
然后就继续给628拍照片。这时候上去和火车司机聊天而去了。

身后柴油机轰鸣,我看见了232有特点的菱形散热窗呼啸而过……

啊!!!
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 楼主| 发表于 2008-12-15 06:58:48 | 显示全部楼层
由于前路不通,只好坐弗兰肯-萨克森特快去纽伦堡。
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 楼主| 发表于 2008-12-15 07:00:40 | 显示全部楼层
第一次见到西德拉慢车的电机,比较好玩儿的“衣服褶儿”。
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 楼主| 发表于 2008-12-15 07:03:15 | 显示全部楼层
这三个窗户比较有特点,虽然没有通风的功能,但是可以看到里面的设备,有利于采光。
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 楼主| 发表于 2008-12-15 07:05:29 | 显示全部楼层
更新的648系动车。
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 楼主| 发表于 2008-12-15 07:08:24 | 显示全部楼层
使用中的希伯林根客车控制车,说实话,很破了……

这真能看出老啊。
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 楼主| 发表于 2008-12-15 07:12:17 | 显示全部楼层
高帽子小同学,真的是满地都是啊……
不过这边儿的都是新造的了,东德时期的好像只有东边儿才有。
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 楼主| 发表于 2008-12-15 07:14:02 | 显示全部楼层
继续往南的列车,再次是个错误。
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 楼主| 发表于 2008-12-15 07:15:10 | 显示全部楼层
这边儿的218系,能见到这家伙也算是巨大的满足了。
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 楼主| 发表于 2008-12-15 07:19:02 | 显示全部楼层
巴伐利亚中部的冬天~
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 楼主| 发表于 2008-12-15 07:22:37 | 显示全部楼层
到了中途换车的地方,奶奶的,所有到奥格斯堡的车停运一半儿,间隔扩大为两小时,没戏了,只能随车又到了因戈尔施塔特。

时刻表也要换啦。
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 楼主| 发表于 2008-12-15 07:26:54 | 显示全部楼层
去不成奥格斯堡了,所有方向去奥格斯堡的慢车都减少一半。

因戈尔施塔特的指示牌很有意思,还停留在八十年代。
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 楼主| 发表于 2008-12-15 07:29:19 | 显示全部楼层
然后就坐了ICE回纽伦堡了,真快啊……14欧这么快就没了……
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 楼主| 发表于 2008-12-15 07:34:23 | 显示全部楼层
从纽伦堡回李希滕费尔斯,由于快车人太多了!实在是太多了!挤不上去了已经!
结果上了5分钟后发车的慢车。

上去之后,后悔了,没有了直接换乘的机会。

到了之后,留个影。
IMG_3218gg.jpg
 楼主| 发表于 2008-12-15 07:36:01 | 显示全部楼层
这个站名牌真好看,不过德国人也粗心,S装反了~
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 楼主| 发表于 2008-12-15 07:38:31 | 显示全部楼层
继续拍143,这家伙还是挺耐看的。
整个车站,都没有10个人。
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