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新黔桂线开通后,将会增开哪些客车。

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发表于 2008-9-22 00:25:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:13 编辑

请大家投票。



多选投票: ( 最多可选 9 项 ), 共有 121 人参与投票

投票已经结束

16.83% (52)
8.09% (25)
5.50% (17)
18.77% (58)
15.53% (48)
7.12% (22)
13.27% (41)
10.36% (32)
4.53% (14)
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发表于 2008-9-22 02:12:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:13 编辑

估计会开成都到湛江的快速,贵阳到南宁的快速。


发表于 2008-9-22 12:14:07 | 显示全部楼层
柳州到金城江估计会有城际了
发表于 2008-9-23 00:06:56 | 显示全部楼层
投票的题目有问题啊,我敢打赌,往海南岛的一趟也开不成。
另外,尽管是新线,但仍然是单线,容量有限,而且新线取消了不少小站,很快就会排满,最大的可能是南昆的另一个翻版。
发表于 2008-9-23 10:07:33 | 显示全部楼层
9、贵阳-麻尾特快。
8、柳州-金城江特快;

喜感啊喜感
发表于 2008-9-23 14:21:12 | 显示全部楼层
开海南的车不可能,可能会有贵阳到柳州或南宁,桂林的普快,以及柳州或南宁到金城江的城际
发表于 2008-9-25 11:38:16 | 显示全部楼层
海南的东环线不是在弄着嘛,也不是没有可能啊!~以后东环线总会开几趟车吧!~
发表于 2008-9-25 17:35:51 | 显示全部楼层
粤海铁路早被广铁垄断,除非广铁愿意开,外局要开没门:Q
发表于 2008-9-26 13:23:17 | 显示全部楼层

新黔桂线开通后,将会增开哪些客车。

贵阳至桂林加开车难有可能,柳州到桂林176km单线铁路,目前己有20对客车运行仅次于芜湖到南京125km的22对客车,柳桂之间增加客车只能压缩己经很紧张的货运。
发表于 2008-9-27 21:43:01 | 显示全部楼层
原帖由 lrex 于 2008-9-23 10:07 发表
9、贵阳-麻尾特快。
8、柳州-金城江特快;

喜感啊喜感


特快?做梦吧?!
发表于 2008-9-27 21:44:07 | 显示全部楼层
柳州--金城江的城际是可能的,但是要说是特快,绝对不可能!
发表于 2008-9-27 22:15:56 | 显示全部楼层
那些什么特快纯粹是YY,新开客车应该不会超过5对
发表于 2008-9-27 22:58:17 | 显示全部楼层
柳州到桂林176km单线铁路,目前己有20对客车运行仅次于芜湖到南京125km的22对客车,柳桂之间增加客车只能压缩己经很紧张的货运。柳桂之间加开客车寄希望于洛湛铁路玉林至永州通车实现北上货车分流,湛江港北上湖南的大宗货物经洛湛铁路进入湖南,减轻柳桂永单线的货流压力。但是洛湛铁路进度太慢,耐心等待12---18个月。
发表于 2008-9-28 13:32:00 | 显示全部楼层
按计划洛湛线明年上半年开通货运,下半年开通客运:loveliness:
发表于 2008-10-2 12:17:09 | 显示全部楼层
南昌到昆明的快速!!!走黔桂鐵路,貴昆線的!!!
发表于 2008-10-3 13:05:04 | 显示全部楼层
南宁站该有点动作了!
发表于 2008-10-5 19:29:44 | 显示全部楼层
南宁站估计明后年也要进行改扩建了:loveliness:
发表于 2008-10-6 19:54:54 | 显示全部楼层
我认为应该加开南宁--重庆之间的普快或快速.特快还不用那么急开,等达速以后再说
 楼主| 发表于 2008-10-7 16:53:35 | 显示全部楼层
原帖由 宁局新人 于 2008-9-25 17:35 发表
粤海铁路早被广铁垄断,除非广铁愿意开,外局要开没门:Q

那就让广铁跑噻。
发表于 2008-10-7 20:49:43 | 显示全部楼层
现在广铁在海南的三趟车基本都是亏本开行的,你认为广铁目前还会再开往海南的新车吗:L
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