深刻解读“六大枢纽”背后的故事！大量的普通客车将从东部退出！！！

京段T231 · 发表于 2008-9-12 05:30:19

呵呵说明祖国发展了啊。。。总不能到2050年还只让人坐22B和25G吧。。。只要不把那些主要的民工专列给取消了就好，毕竟还是有一定的低收入群体的。。或者25K特快打折也行:lol

大长今 · 发表于 2008-9-12 15:51:16

动车是需要的，绿皮也不能绝种！

上海小子 · 发表于 2008-9-12 17:49:02

华东地区，尤其是上海杭州宁波绍兴苏州无锡等城市
房价比西部贵几倍，租金比西部贵几倍，蔬菜比西部贵几倍，猪肉比西部贵不少，公交地铁都将比西部贵许多，火车票比西部的车次贵看来也是再劫难逃。
看看我们这里95年就淘汰夏利车了，中国许多城市夏利还很吃香呢。现在淘汰了绿皮，很快会淘汰25G，25K也只能跑市郊列车了。:L

kekedog · 发表于 2008-9-12 18:22:15

我觉得既有线走绿皮!!!

土木金石 · 发表于 2008-9-12 20:03:44

普通机车应该退出了。

中铁沪局锡站 · 发表于 2008-9-12 20:52:44

绿皮不能少，我觉得做为车迷最喜欢的车种就属绿皮。怀旧也好于窗外风景零据离接处也好，这都难能可贵的东西，你做动车里跟坐大巴比会有多大区别？

liuxiangjt · 发表于 2008-9-12 20:58:16

原帖由 土木金石 于 2008-9-12 20:03 发表
普通机车应该退出了。

说的轻巧，你能有多少money，所有的车都有存在的理由，这样才和谐

大漠孤烟 · 发表于 2008-9-13 00:08:52

本菜鸟最喜欢的特快次喜欢的直特以后也要越来越少了:(

wfdm3 · 发表于 2008-9-13 14:45:03

原帖由 上局福段 于 2008-9-12 00:20 发表
这是无端的瞎猜吧?TDB不会搬石头砸自己脚的。

刘跨越的原话，还叫虾猜？？

wfdm3 · 发表于 2008-9-13 14:50:45

原帖由 houlaizhe 于 2008-9-11 13:39 发表
到处发反对动车、客运专线的言论，到处搞投票，有什么意思呢，难道你能改变吗，难道你能阻止吗，无趣。。。

引起广大铁路迷的关注有什么不好的，难道你希望被TDB愚弄么，！！！每年春节加价销售车票，不还是通过舆论力量搞下来的么，全国大量新建铁路不还是年年的媒体呼吁的一票难求，才有有关部门下力量进行铁路规划来的么！！！

你自己说的话还是要考虑下有没有说对吧！！我发投票就是为了要引起大家的关注，引起所有为自己，更是为了全国普通老百姓出行所关注的真正的问题！！！！！

上局水段 · 发表于 2008-9-13 22:33:24

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胶州火车站 · 发表于 2008-9-14 09:44:06

“今年过年不收礼呀，不收礼

收礼只收火车票呀！”

这种情况将成为现实

脑白金让火车票给代替了！

:lol :lol :lol

武昌-上海 · 发表于 2008-9-14 10:50:15

对大量的普通客车将从东部退出非常满意

有15个选 :lol :lol

Park-l · 发表于 2008-9-14 15:34:40

很有不会全盘取消慢车的阿

中铁集团公司 · 发表于 2008-9-14 15:48:24

我选的：普通客车应保留大部分，以满足普通老百姓出行的需要
看样大多数车迷人和我一样:)

mengkai15 · 发表于 2008-9-14 16:25:04

投票的设置明显误导

我觉得应该普通客车保留一部分，但绝不是大部分，一半或者更低一些

然而无此选项，要么就是激进的“非常不满意”，要么就是根本就是讽刺挖苦语气的“非常满意”

只能用鄙视来表明我的态度。我没有投票。

HJN1988 · 发表于 2008-9-14 16:59:46

原帖由 wfdm3 于 2008-9-13 14:50 发表

引起广大铁路迷的关注有什么不好的，难道你希望被TDB愚弄么，！！！每年春节加价销售车票，不还是通过舆论力量搞下来的么，全国大量新建铁路不还是年年的媒体呼吁的一票难求，才有有关部门下力量进行铁路 ...

到处反动车是你的不对,不要整天自以为是!!你就不能多发发一些关于铁路发展的帖子!!你眼中所谓的舆论,就是网络中那一小撮子怨天尤人的FQ!!整天打着"民意"的幌子在论坛上灌水,对吗?能改变什么??至于降价,那也不是舆论的问题,还是TDB自己想这么做,试想,要是TDB不降价,又能怎么样?大家不坐火车了!坐不火车贵的多的汽车,飞机??
不要把什么东西都归功于所谓的舆论,民意!!整天搞投票YY?没有一点意义!甚至就是无聊,没听过很多人,尤其是有工作的人怎么评价网络Fq吗?无聊,无耻,无脑!!

HJN1988 · 发表于 2008-9-14 17:06:25

以后的运营模式,分为白天,夜间两种,500-1200公里,白天主要运营高速动车组,班次公交化,打造2-4小时通道,夜间开行25G,25T全卧铺列车!打造移动旅馆!超过1200公里,考虑只开行25T卧铺列车,或者少数高速动车,满足区间客流,如果超过1800公里,考虑开行卧铺动车,对长途飞机运能进行补充!!
当然,硬座席位会大大减少,因为不符合发展需要,但是也不至于完全取消,因为也要考虑低端客流出行,而另一部分的低端客流将会分给公路客运!

HJN1988 · 发表于 2008-9-14 17:20:39

原帖由 上局水段 于 2008-9-13 22:33 发表
我就很郁闷的，我是合肥人，现在上海，收入马马虎虎
以前做T771/T772，80块，四个半小时到上海或回合肥
爽的要死
现在D搞的郁闷的吐血，虽说二等有优惠，142元，但还是比以前的T车软座贵，快到我一天工资了
...

这也没办法,问题就在于即使上动车,性价比也高于汽车,飞机!现在合肥去上海上学的学生,也只好买动车票,因为打75折的动车票与锦湖汽车的票价相当,速度上快的多,舒适上也高一些!飞机就更别提了!哎!现在社会都在向钱看!这样的例子在许多线路上都有,北京--沈阳,北京--济南,北京--青岛,北京--郑州,上海--南京等都是取消特快,开行动车,但是性价比仍然高于其他交通工具,所以大家也不得不选择动车!最后火爆也是意料之中的.以后南京--武汉也是这样,要只卖动车票,你也没办法,这种短途坐飞机太贵,时间上没有优势,坐汽车又太慢,价格也便宜不了多少!!以后这种情况还将继续下去,希望大家还是把精力集中在挣钱上吧!!

li39721 · 发表于 2008-9-15 12:29:49

这一天的到来，不远了，嘿嘿

原帖由 武昌-上海 于 2008-9-11 15:39 发表
:lol 坐不起火车你不会坐飞机啊

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上局水段上局水段当前离线积分 142 头像被屏蔽	发表于 2008-9-13 22:33:24 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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