2012年北京到广州，你选择A380还是卧铺动车

阿帕奇

当然是A380,从广州到北京的A380航班全部是南航执飞。并且南航的380全部是改装过得，机内设施较豪华。肯定比动车强

Itany

原帖由 飞行候赛因 于 2008-8-26 13:04 发表

呵呵，你说在一个空域里，一架Ａ３８０和Ｊ７，谁更容易当靶机呢？

做靶机的东西肯定是相对难以打中的
用火箭弹都可能打下来的东西能做靶机么？

Itany

原帖由 飞行候赛因 于 2008-8-26 13:04 发表

呵呵，你说在一个空域里，一架Ａ３８０和Ｊ７，谁更容易当靶机呢？

做靶机的东西肯定是相对难以打中的
用火箭弹都可能打下来的东西能做靶机么？

mshence

哪个也不选，抢钱啊！我只选T15。

爽快

价格那么贵｀不如坐３８０｀

黄村居士

最近飞机总出事，天葬很可怕，珍爱生命远离飞机！

asoya

原帖由 wheremylove 于 2008-8-26 17:04 发表
磁悬浮可以说具有飞机的速度（大客机如果在空气稠密的近地面飞行，速度基本等同于磁悬浮列车的速度）、火车的舒适性，可惜就是遥远了点。

现在磁浮最大的问题是标准问题。并不主要是造价和技术成熟与否的问题。

calvingao

原帖由 mshence 于 2008-8-26 22:13 发表
哪个也不选，抢钱啊！我只选T15。

到时候要是有T15就好了。只怕铁道部把车都停了， 没钱的话你只能坐汽车。

mshence

原帖由 calvingao 于 2008-8-27 10:29 发表

到时候要是有T15就好了。只怕铁道部把车都停了， 没钱的话你只能坐汽车。

我就不信除了动车没别的车了，才4年之后，那么多25G、25K、25T都扔海里么？那可都是钱。

yank

原帖由 DF11-0012滬港車 于 2008-8-24 12:35 发表
A380，因為高速铁路對環境破壞較大:)  

飞机吨公里消耗能源是火车的数百倍

国家发展和改革委员会综合运输研究所李连成的文章“资源环境友好型的交通运输发展途径说：“根据统计，铁路机车完成1000吨公里的能源消耗，内燃牵引为3.7公斤标准煤，电力牵引为1.4公斤标准煤，而航空运输为500公斤标准煤。

yank

原帖由 iDTGV 于 2008-8-24 16:27 发表
空客A380，已经采用了航空界最先进复合材料的机身，设计比重已经远低于现在天上飞的其它飞机！

不管是美国普惠公司还是英国的罗-罗公司提供的发动机选择，都已经是世界上最先进的排放量最小的航空发动机，燃 ...


而且还想强调以前，300KM时速以上的动车卧铺，人体机能是不是能够接受，等200KM以上的出来了就应该有分晓了！

300KM时速以上的动车卧铺是没问题的。四方厂就有这个项目，基于CRH2型300公里卧铺车型，预计在2009年~2010年下线。

asoya

原帖由 yank 于 2008-8-27 23:11 发表


飞机吨公里消耗能源是火车的数百倍

国家发展和改革委员会综合运输研究所李连成的文章“资源环境友好型的交通运输发展途径说：“根据统计，铁路机车完成1000吨公里的能源消耗，内燃牵引为3.7公斤标准煤， ...

飞机的确能耗很高，但是比较应该相对公平，飞机主要优势是拿来运重载货物的？拿高速的飞机和低速重载大货车比能耗，没什么意义，考察一下大飞机的能耗（每人百公里，速度860~920）和高速列车（每人百公里，350~400）的能耗比再来谈比较，才比较有意义。

不顾比较前提只看能耗的结果就是，高速列车应该全部下岗，因为高速列车是普通重载列车能耗的好多倍。一列CRH才装600人，不过48吨，车辆功率约8500kW（330km/h左右）或者12000kW（380km/h左右），而大秦铁路，10000吨的煤，仅需9600kW，自己算算吨公里能耗差别有多大。

[ 本帖最后由 asoya 于 2008-8-28 09:49 编辑 ]

Reichsadler

一架737-800飞PEK-SHA，160多座，大约烧4.5吨航空煤油；宽体机人均油耗差别不大。

不知北京—上海直特，猪头跑下来能烧几吨柴油？哪位大车给个数据？

[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2008-8-28 11:44 编辑 ]

maverick

飞机的能耗其实并不高。首先飞机涡扇发动机的效率高于车用柴油机和电厂用蒸汽轮机，输配电及牵引造成的进一步造成的能量损失就不说了。其次飞机在万米高空飞行，空气极为稀薄，虽然速度快但阻力小于地面上的高速列车。

京华2008

我宁可坐长途车也不坐卧铺动车

andy1227

A380吧，噪音小速度快，罗尔斯·罗伊斯的遄达900引擎还是很不错的

momingxi

原帖由 maverick 于 2008-8-26 19:14 发表


D车的舒适性决不会比BSP和25T好。

这最多是你的感性认识而已,没有说服力~ 呵呵

青海铁道兵

这个价格现在还说不准，市场定价都得根据行情来的，飞机打折就是为了扩大客源。从我个人讲还是喜欢坐火车

自由狼-台风

有天睡觉做梦，梦见自己坐在一个很大的飞机上，飞机左侧开着一个很大的门，没关门就上跑道了，起飞后那个冻啊……

maverick

原帖由 <i>自由狼-台风</i> 于 2008-9-4 18:16 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3966244&ptid=274657" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
有天睡觉做梦，梦见自己坐在一个很大的飞机上，飞机左侧开着一个很大的门，没关门就上跑道了，起飞后那个冻啊……

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显然被子没盖好。