标题: 没事,长春至合肥列车,欢迎大家批评(已经更改,免得某些人不愉快)
天府之星

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发表于 2008-8-22 19:31  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
没事,长春至合肥列车,欢迎大家批评(已经更改,免得某些人不愉快)

到点      开点      站  名     到点      开点
——     16:36    长  春   12:11   ——
17:40  17:43    四  平   11:04  11:08
19:27  19:35    沈  阳   09:00  09:10
20:25  20:28    鞍  山   08:00  08:04
21:37  21:40    盘  锦   06:44  06:47
22:40  22:44    锦州南   05:43  05:47
00:05  00:13    山海关   04:13  04:21
00:26  00:29    秦皇岛   03:53  03:55
01:58  02:03    唐  山   02:25  02:28
03:17  03:27    天  津   01:08  01:18
06:49  06:57    济  南   21:38  21:46
10:00  10:08    徐  州   18:27  18:35
11:50  11:54    蚌  埠   16:56  17:00
13:32   ——       合  肥      ——   15:18

特快列车,两组车体就够了,列车编组:长春开为机次KD+1YW(宿)+1YW(欠控)+7YW+1RW+1CA+5YZ+1YZ(欠控)+1XL,计17(19)辆。由长春客运段担当乘务。
车体可以使用现长春——大连T537/8次列车的车体,再到其它车辆段抢点儿硬座就行了(似乎T59/60甩下来的硬座车不知去向了,可以找回来再用上)。
注:1、长春开往合肥方向,徐州——蚌埠间待避D85。K255次变点,徐州10:12/20,1227变点,徐州10:22/40,宿州11:31/35。
      2、合肥开往长春方向,K16次变点,滕州19:30/43,以后各站依次变点,济南22:17到。
      3、长春开往合肥方向,票额最远预留至山海关;合肥开往长春方向,票额最远预留至济南。

同时,长春——大连的夜间特快改为快速列车:
  到点      开点      站  名     到点      开点
——     22:18    长  春   06:58   ——
23:31  23:46    四  平   05:13  05:17
   …         …        昌  图   04:27  04:40(技术停车,不办客运业务)
  …          …        沈阳北     …          …
05:43  06:03    瓦房店     …          …  (技术停车,不办客运业务)
07:26   ——        大  连    ——      22:07

注:1、该车由K518/7次套跑,现K518/7次编组顺序不变,再进一组车底就够了。
      2、长春开往大连方向,票额最远预留至四平;大连开往长春方向,票额全部由大连站发售;长春开车后,若有剩余票额,则剩余票额由四平站担当;四平开车后,若有剩余票额,则由列车上组织发售,其它沿途各站只担当无座票额,原则上不担当卧铺票额。

    不知道合适不合适,请大家随便批评。

[ 本帖最后由 天府之星 于 2008-8-22 23:10 编辑 ]





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发表于 2008-8-22 21:39  资料  个人空间  短消息  加为好友 
同上,合肥很需要一趟去东北的车

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marquiszjs

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发表于 2008-8-22 21:41  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #1 天府之星 的帖子

长大快速既然不是全卧,没必要跨越鞍山吧.
ps:貌似沈阳的部分人一贯对鞍山喜欢用忽视的态度,
当年长大白天特快刚开行时就是......

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发表于 2008-8-22 22:02  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


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原帖由 marquiszjs 于 2008-8-22 21:41 发表
长大快速既然不是全卧,没必要跨越鞍山吧.
ps:貌似沈阳的部分人一贯对鞍山喜欢用忽视的态度,
当年长大白天特快刚开行时就是......

似乎没有必要停鞍山。如果非要停鞍山,也就是几张无座票。可以考虑停,反正就是个游戏。

要么就这样改吧,长大快速票额全部由始发站担当,沿途各站均为技术停车,不办理客运业务。满足一下部分人的要求。

[ 本帖最后由 天府之星 于 2008-8-22 22:05 编辑 ]





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marquiszjs

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回复 #5 天府之星 的帖子

你以为是为了鞍山去长春或者去大连才应该停?
提个醒:大连是港口城市,而且大连有机场,而鞍山这两样都没有......

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发表于 2008-8-22 22:24  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 marquiszjs 于 2008-8-22 22:12 发表
你以为是为了鞍山去长春或者去大连才应该停?
提个醒:大连是港口城市,而且大连有机场,而鞍山这两样都没有......

你这两句话放在一起说会让人产生无心的联想。另外,请注意本帖讨论的内容,哪个是主,哪个是次。长大快速是因为换了车体才变的快速,并不会因为换了车底而改变什么。你想什么车都停鞍山,我并不反对,但我反对拿这个来说沈阳人怎么样,请你注意自己的发言。没人有这个意思,请不要在这里说这些让人容易产生歧意的话。





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发表于 2008-8-22 22:27  资料  个人空间  短消息  加为好友 
京沪上加特快几乎事实上已经不可能

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原帖由 大连地铁一号线 于 2008-8-22 22:27 发表
京沪上加特快几乎事实上已经不可能

感谢您的留言,虽然只是游戏,但我还是想把它做得好一些。也考虑走过京九线进合肥,不过时间不是太好安排。





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marquiszjs

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原帖由 天府之星 于 2008-8-22 22:24 发表



你这两句话放在一起说会让人产生无心的联想。另外,请注意本帖讨论的内容,哪个是主,哪个是次。长大快速是因为换了车体才变的快速,并不会因为换了车底而改变什么。你想什么车都停鞍山,我并不反对,但我反对拿这个来说沈阳人怎么样,请你注意自己的发言。没人有这个意思,请不要在这里说这些让人容易产生歧意的话。

呵呵,您没这想法何必那么多联想呢......
况且我指的也是少部分人,请注意定语......
还不因换了车体而改变什么,现在长大夜间特快是一站直达,你现在改快速加停了几站,以前不停现在停难道不是改变?
还特意排了个跨越鞍山的图,您是不是我说的少部分人,呵呵,大伙看看吧

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