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标题: 没事,长春至合肥列车,欢迎大家批评(已经更改,免得某些人不愉快)
天府之星
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#1
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发表于 2008-8-22 19:31
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没事,长春至合肥列车,欢迎大家批评(已经更改,免得某些人不愉快)
到点 开点 站 名 到点 开点
—— 16:36 长 春 12:11 ——
17:40 17:43 四 平 11:04 11:08
19:27 19:35 沈 阳 09:00 09:10
20:25 20:28 鞍 山 08:00 08:04
21:37 21:40 盘 锦 06:44 06:47
22:40 22:44 锦州南 05:43 05:47
00:05 00:13 山海关 04:13 04:21
00:26 00:29 秦皇岛 03:53 03:55
01:58 02:03 唐 山 02:25 02:28
03:17 03:27 天 津 01:08 01:18
06:49 06:57 济 南 21:38 21:46
10:00 10:08 徐 州 18:27 18:35
11:50 11:54 蚌 埠 16:56 17:00
13:32 —— 合 肥 —— 15:18
特快列车,两组车体就够了,列车编组:长春开为机次KD+1YW(宿)+1YW(欠控)+7YW+1RW+1CA+5YZ+1YZ(欠控)+1XL,计17(19)辆。由长春客运段担当乘务。
车体可以使用现长春——大连T537/8次列车的车体,再到其它车辆段抢点儿硬座就行了(似乎T59/60甩下来的硬座车不知去向了,可以找回来再用上)。
注:1、长春开往合肥方向,徐州——蚌埠间待避D85。K255次变点,徐州10:12/20,1227变点,徐州10:22/40,宿州11:31/35。
2、合肥开往长春方向,K16次变点,滕州19:30/43,以后各站依次变点,济南22:17到。
3、长春开往合肥方向,票额最远预留至山海关;合肥开往长春方向,票额最远预留至济南。
同时,长春——大连的夜间特快改为快速列车:
到点 开点 站 名 到点 开点
—— 22:18 长 春 06:58 ——
23:31 23:46 四 平 05:13 05:17
… … 昌 图 04:27 04:40(技术停车,不办客运业务)
… … 沈阳北 … …
05:43 06:03 瓦房店 … … (技术停车,不办客运业务)
07:26 —— 大 连 —— 22:07
注:1、该车由K518/7次套跑,现K518/7次编组顺序不变,再进一组车底就够了。
2、长春开往大连方向,票额最远预留至四平;大连开往长春方向,票额全部由大连站发售;长春开车后,若有剩余票额,则剩余票额由四平站担当;四平开车后,若有剩余票额,则由列车上组织发售,其它沿途各站只担当无座票额,原则上不担当卧铺票额。
不知道合适不合适,请大家随便批评。
[
本帖最后由 天府之星 于 2008-8-22 23:10 编辑
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笛初鸣 ------ 火车迷 2008 系列活动开始
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#2
发表于 2008-8-22 19:34
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#3
发表于 2008-8-22 21:39
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同上,合肥很需要一趟去东北的车
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#4
发表于 2008-8-22 21:41
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长大快速既然不是全卧,没必要跨越鞍山吧.
ps:貌似沈阳的部分人一贯对鞍山喜欢用忽视的态度,
当年长大白天特快刚开行时就是......
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发表于 2008-8-22 22:02
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marquiszjs
于 2008-8-22 21:41 发表
长大快速既然不是全卧,没必要跨越鞍山吧.
ps:貌似沈阳的部分人一贯对鞍山喜欢用忽视的态度,
当年长大白天特快刚开行时就是......
似乎没有必要停鞍山。如果非要停鞍山,也就是几张无座票。可以考虑停,反正就是个游戏。
要么就这样改吧,长大快速票额全部由始发站担当,沿途各站均为技术停车,不办理客运业务。满足一下部分人的要求。
[
本帖最后由 天府之星 于 2008-8-22 22:05 编辑
]
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发表于 2008-8-22 22:12
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你以为是为了鞍山去长春或者去大连才应该停?
提个醒:大连是港口城市,而且大连有机场,而鞍山这两样都没有......
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发表于 2008-8-22 22:24
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于 2008-8-22 22:12 发表
你以为是为了鞍山去长春或者去大连才应该停?
提个醒:大连是港口城市,而且大连有机场,而鞍山这两样都没有......
你这两句话放在一起说会让人产生无心的联想。另外,请注意本帖讨论的内容,哪个是主,哪个是次。长大快速是因为换了车体才变的快速,并不会因为换了车底而改变什么。你想什么车都停鞍山,我并不反对,但我反对拿这个来说沈阳人怎么样,请你注意自己的发言。没人有这个意思,请不要在这里说这些让人容易产生歧意的话。
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#8
发表于 2008-8-22 22:27
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京沪上加特快几乎事实上已经不可能
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发表于 2008-8-22 22:29
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大连地铁一号线
于 2008-8-22 22:27 发表
京沪上加特快几乎事实上已经不可能
感谢您的留言,虽然只是游戏,但我还是想把它做得好一些。也考虑走过京九线进合肥,不过时间不是太好安排。
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发表于 2008-8-22 22:41
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天府之星
于 2008-8-22 22:24 发表
你这两句话放在一起说会让人产生无心的联想。另外,请注意本帖讨论的内容,哪个是主,哪个是次。长大快速是因为换了车体才变的快速,并不会因为换了车底而改变什么。你想什么车都停鞍山,我并不反对,但我反对拿这个来说沈阳人怎么样,请你注意自己的发言。没人有这个意思,请不要在这里说这些让人容易产生歧意的话。
呵呵,您没这想法何必那么多联想呢......
况且我指的也是少部分人,请注意定语......
还不因换了车体而改变什么,现在长大夜间特快是一站直达,你现在改快速加停了几站,以前不停现在停难道不是改变?
还特意排了个跨越鞍山的图,您是不是我说的少部分人,呵呵,大伙看看吧
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