没事，长春至合肥列车，欢迎大家批评（已经更改，免得某些人不愉快）

K210

这个特快在长春整备时间不到6小时

cbs_cdj_bb

开到三棵树，就行了，肯定有客流的！:victory:
我们华东都是建议拿蚌埠的2025和徐州交换！

江南的童话

合肥是应该加车了，我同学每次都是在锦州买北京的异地票。

一肚子的头疼

原帖由 cbs_cdj_bb 于 2008-8-23 18:30 发表
开到三棵树，就行了，肯定有客流的！:victory:
我们华东都是建议拿蚌埠的2025和徐州交换！

?什么意思啊？开到哈市？真好，没看明白后面的交换，能解释一下不？   蚌埠的老乡~~

天府之星

原帖由 大连地铁一号线 于 2008-8-23 15:43 发表
我没说蚌埠到东北没客流啊，只是这车蚌埠以前完全重复现有3趟车，只是多了合肥，这样放特快有点冒险，客流

我不太同意您的观点，长春到上海的列车完全可以限售南京以远，首先保证上海的客流。哈尔滨到上海的车长春没有预留；另外，蚌埠回东北，仅靠上海车那些少得可怜的预留显然不够用。如果这个车能开，上海车在蚌埠站的预留完全可以划给南京，这个车在蚌埠多预留点就行了。

天府之星

原帖由 K210 于 2008-8-23 16:26 发表
这个特快在长春整备时间不到6小时

恩，这个问题的确欠考虑，我再研究一下。如果不绕沟海线，直接上秦沈应该差不多，不过这样，就没办法照顾到鞍山、盘锦的朋友了；除非在秦沈上停台安和盘锦北，不过似乎这样有人又要不高兴了。

[ 本帖最后由 天府之星 于 2008-8-23 19:51 编辑 ]

一肚子的头疼

原帖由 天府之星 于 2008-8-23 19:44 发表



我不太同意您的观点，长春到上海的列车完全可以限售南京以远，首先保证上海的客流。哈尔滨到上海的车长春没有预留；另外，蚌埠回东北，仅靠上海车那些少得可怜的预留显然不够用。如果这个车能开，上海车在 ...

问题是K56再蚌埠没什么预留的，少的可怜，给南京也解决不了什么问题

天府之星

原帖由 jasonwood 于 2008-8-23 10:50 发表

但是你还有一点没有考虑,
就是长途车必须入库整备８个小时以上才行

可能您和我说得不是一回事，我原帖说的是K518/7与长大快速套跑的事，您可能指的是长合车在长春整备不足8小时。
至于上海车与大连车套跑的事，按现在大连到上海和北京车套跑的关系就行了。大连到上海的车套跑大连到北京的车，应该是在北京整备；如果这个方案能实现，在大连整备就OK了。

天府之星

原帖由 一肚子的头疼 于 2008-8-23 19:49 发表

问题是K56再蚌埠没什么预留的，少的可怜，给南京也解决不了什么问题

是啊，这个车不正好解决了上海到东北的车，在蚌埠几乎无预留的问题喽。

一肚子的头疼

原帖由 天府之星 于 2008-8-23 19:52 发表


是啊，这个车不正好解决了上海到东北的车，在蚌埠几乎无预留的问题喽。

最好是到哈站的，我举四肢赞成

天府之星

原帖由 一肚子的头疼 于 2008-8-23 20:04 发表

最好是到哈站的，我举四肢赞成

到哈尔滨就不归我沈阳局管喽，那就得哈局或者上局开。

cbs_cdj_bb

1470给二胖，2025给徐州，或者1470给南京，2521给徐州。
哈局是肯定不会开的，哈局在开也是想把车开到上海，杭州，宁波等城市，而不是二胖，只有二胖自己开。

[ 本帖最后由 cbs_cdj_bb 于 2008-8-24 08:08 编辑 ]

kyarkhz

我替合肥人民谢谢LZ了:lol 合肥确实需要东北方向车:victory:

wmzzy

合肥需要此车.

cbs_cdj_bb

二胖需要，东北不需要，否则哈温车图定怎么改线了啊？:lol

一肚子的头疼

原帖由 cbs_cdj_bb 于 2008-8-24 11:38 发表
二胖需要，东北不需要，否则哈温车图定怎么改线了啊？:lol

:lol 是这个道理，都从蚌埠转车结了~

Raymander

反正我是支持啊！

我爱星星

对某些人真是无语了。。。。。。:L

jacky501

原帖由 cbs_cdj_bb 于 2008-8-24 11:38 发表
二胖需要，东北不需要，否则哈温车图定怎么改线了啊？:lol

二胖需要，东北也需要，只是某些大老爷不需要，就被河蟹了！:lol

jacky501

强烈支持加开长春到合肥的列车，或者加开通化到合肥的列车也可以。