HXD1和HXD2的驾驶室

sunjn · 发表于 2008-7-25 14:34:12

这车感觉太棒了，而且干净得很，包括转向架等行走部分都很干净:victory:

机车宝宝 · 发表于 2008-7-25 14:45:19

不错不错...货运机车比客运机车还先进了....

流风 · 发表于 2008-7-25 14:58:07

原帖由 兰州铁路局 于 2008-7-23 14:17 发表
现在，继续让我们开看看HXD1吧~

先是细节部分

请教下驾驶方法。
左边是加速柄吧？那右边的是什么？起什么作用呢？

流风 · 发表于 2008-7-25 14:59:40

原帖由 兰州铁路局 于 2008-7-23 14:20 发表
哈哈，操纵台其实都没有什么差别，基本上都是一样的`

左边的制动机是电控的吗？
怎么实现制动？原理是什么？

流风 · 发表于 2008-7-25 15:02:04

原帖由 兰州铁路局 于 2008-7-23 14:29 发表
转向架~~~~

中间相似钢索的是什么？

中原之星 · 发表于 2008-7-25 23:14:53

咦？没有老美的大闸？没有Locontrol？不能组2万吨？

中原之星 · 发表于 2008-7-25 23:17:23

原帖由 兰州铁路局 于 2008-7-23 14:13 发表
老毛病了，拍车必须拍摄转向架~

不知道这破毛病是不是00、01年那会我给带出来的……那会也不知道拍哪，就拍架子吧……

中原之星 · 发表于 2008-7-25 23:18:58

话说，株洲的操纵台子始终不如大同的台子好看，不知道好不好用~~

Itany · 发表于 2008-7-26 00:38:36

请问兰局大，现在HXD2的组合列搞定了么？

兰州铁路局 · 发表于 2008-7-26 13:57:25

原帖由 Itany 于 2008-7-26 00:38 发表
请问兰局大，现在HXD2的组合列搞定了么？

搞定了，呵呵，我路上还见了好几列和2用1+1牵引的2万吨~

兰州铁路局 · 发表于 2008-7-26 13:58:30

原帖由 中原之星 于 2008-7-25 23:14 发表
咦？没有老美的大闸？没有Locontrol？不能组2万吨？

有啊，你仔细看，我只是没有拍摄细节而已~

和1以及和2都可以组合两万吨的，目前基本上ss4g就逐渐推出2万吨牵引了~

机械化 · 发表于 2008-7-26 14:03:17

好贴！
如果把1、2、3都凑齐就更好了

中原之星 · 发表于 2008-7-26 15:08:48

原帖由 兰州铁路局 于 2008-7-26 13:58 发表

有啊，你仔细看，我只是没有拍摄细节而已~

和1以及和2都可以组合两万吨的，目前基本上ss4g就逐渐推出2万吨牵引了~

这不是2的闸么……1上看到了，2的不在这里么？

1+1上2w，真猛，车钩强度还真够大的~~

前进1-5-1 · 发表于 2008-7-26 18:36:29

虽然不太喜欢电力不过这个司机室确实很漂亮

中国利益 · 发表于 2008-7-27 14:54:17

:victory: 顶，好东东！

ljt · 发表于 2008-7-27 15:52:06

请教：ＨＸＤ１可不可以与ＨＸＤ２进行重联来牵引２万吨重栽列车？

柳局DF · 发表于 2009-7-2 14:26:15

很详细很好:lol

z515960 · 发表于 2009-7-2 14:43:46

顶一个，好图:lol

3709 · 发表于 2009-7-2 18:20:43

原帖由 ljt 于 2008-7-27 15:52 发表
请教：ＨＸＤ１可不可以与ＨＸＤ２进行重联来牵引２万吨重栽列车？

哈哈，期待答案。

kotea · 发表于 2009-7-2 20:14:56

应该不行，反正从没见过

貌似HXD2的转向架上印着阿尔斯通的标，HXD1却印着南车的标？

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