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大家希望哈尔滨----青岛的临客图定后应该采用什么车底?

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发表于 2008-6-27 15:56:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
哈尔滨----青岛的临客7月开始运行,很有可能视客流的情况图定。如果图定的话,大家认为最应该采用什么车底运行?
单选投票, 共有 137 人参与投票

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发表于 2008-6-27 16:30:31 | 显示全部楼层
1.首先要图定下来,要不然,这个投票就没意义;
2.从情感上说,我希望是25T,不过从实际情况考虑,还是25G靠谱,所以我选了25G!
发表于 2008-6-27 16:31:21 | 显示全部楼层
25B 改的快速或者普快,嘿嘿
发表于 2008-6-27 16:33:08 | 显示全部楼层
东北到上海,济南,青岛这一块, 还没有一躺特快
快速,普快啥的倒是不少。无论是不是靠谱,我依然选择25T
希望能开行 青岛-哈尔滨的特快
发表于 2008-6-27 16:40:21 | 显示全部楼层
25G比较靠谱 对于哈局来说 25T太难了 25K不生产了 现在很难搞到 所以25G比较现实 尽管谁都希望用25T
发表于 2008-6-27 17:16:08 | 显示全部楼层
当然是25T我们东北这种车型这么少
连接这么大的两个城市客流也会不错的
既然开了就来个最好的不然再想换车底还说不定是什么时候

[ 本帖最后由 wajxr2 于 2008-6-27 17:19 编辑 ]
发表于 2008-6-27 17:17:53 | 显示全部楼层
普客
我晕倒 哪有这么长的普客

明显应该是25G的普快
发表于 2008-6-27 17:19:38 | 显示全部楼层
25B已经足够。
估计客流主要是民工、学生、游客,车体档次太高没有意义。
发表于 2008-6-27 17:38:53 | 显示全部楼层
原帖由 D12 于 2008-6-27 16:30 发表
从情感上说,我希望是25T,不过从实际情况考虑,还是25G靠谱 ...

同感。
发表于 2008-6-27 17:43:28 | 显示全部楼层
最多也就25G。
哈局哪来的25T啊?
发表于 2008-6-27 18:04:25 | 显示全部楼层
希望在票额分配上照顾一下南下的城市,特别是长春。因为通话到青岛的列车经过四平、沈阳等城市,唯独长春没有青岛方向的列车。
发表于 2008-6-27 18:34:01 | 显示全部楼层
希望此车的开行,能让沈局好好处理一下已有的两趟到青岛的车……
发表于 2008-6-27 19:31:17 | 显示全部楼层
25G最有可能:lol
发表于 2008-6-27 19:48:08 | 显示全部楼层
原帖由 marquiszjs 于 2008-6-27 18:34 发表
希望此车的开行,能让沈局好好处理一下已有的两趟到青岛的车……

非常同意哈!照顾一下长春的山东籍学生阿
发表于 2008-6-27 21:00:08 | 显示全部楼层
车底编组已经出来了,只注意到软卧是空调,其他的没注意
发表于 2008-6-27 21:04:06 | 显示全部楼层
25T不敢奢求,就25K吧,哈哈:lol :lol
发表于 2008-6-27 21:16:29 | 显示全部楼层
最多就是25G,等级是新空调普快或者快速。
头像被屏蔽
发表于 2008-6-27 22:16:30 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-6-27 22:23:58 | 显示全部楼层
锦州要多点预留,到青岛的就那2个车,还不好,人多的要命,赶快分分客流吧,最好停锦州站,不要锦州南
发表于 2008-6-27 22:26:50 | 显示全部楼层
原帖由 df2189 于 2008-6-27 17:19 发表
25B已经足够。
估计客流主要是民工、学生、游客,车体档次太高没有意义。

25B已经不产了。如果图定不大可能用拼凑的25B+22B。

25G、25K的档次一点也不高。
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