大家觉得K54在运行途中停几站办理客运好么

落泪的石狮子 · 发表于 2009-2-28 19:11:30

原帖由 京局津段1478 于 2008-5-19 18:31 发表
K54没必要，大连的K682有必要加山海关

我倒感觉K682有必要加YZ（主要是站在大石桥的角度上）

远行归来 · 发表于 2009-2-28 20:30:13

予留一节给中途停车站不就成全楼主的问题了嘛.

56769732 · 发表于 2009-2-28 20:34:44

:L :L :L 这个可能基本为0~~~~不是我打击你~~~~

锦局锦段 · 发表于 2009-3-3 23:38:53

原帖由 远行归来 于 2009-2-28 20:30 发表
予留一节给中途停车站不就成全楼主的问题了嘛.

终于有人明白我的意思了

mengkai15 · 发表于 2009-3-4 20:36:36

原帖由 锦局锦段 于 2009-3-3 23:38 发表

终于有人明白我的意思了

个么你重新开个投票
估计还是现在这个结果

bate_new · 发表于 2009-3-4 23:04:09

原帖由 锦局锦段 于 2009-3-3 23:38 发表

终于有人明白我的意思了

这个车直通客流就够了
不需要中间停车的

锦局锦段 · 发表于 2009-3-6 08:23:01

但是我开车前买卧铺还是能买到啊而且在锦州山海关一般都要停车为什么拉行李

bate_new · 发表于 2009-3-6 11:45:29

原帖由 锦局锦段 于 2009-3-6 08:23 发表
但是我开车前买卧铺还是能买到啊而且在锦州山海关一般都要停车为什么拉行李

K54放开售票的话早就卖完了
在沈阳、抚顺、铁岭、本溪这几个城市
明显是K54的时间价格要好
停车是为了保持夕发朝至
拉行李不清楚
不光K54，K96也可以过了盘锦以后一站山海关
停站越多越晃影响旅客睡觉的

2258次 · 发表于 2012-11-16 10:17:33

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