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楼主: LCWHK

买不到进藏票,又要在最佳位置看青藏风光,只能坐火车头!世界铁路最高点不止5072!

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 楼主| 发表于 2007-10-21 14:44:46 | 显示全部楼层
拉萨市有很多这种卖牛肉的档子
注意是从来都没有冷藏的!
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 楼主| 发表于 2007-10-21 14:45:23 | 显示全部楼层
还有不少这种卖马具的店子
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 楼主| 发表于 2007-10-21 14:49:47 | 显示全部楼层
也有这种炸土豆的摊子
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 楼主| 发表于 2007-10-21 14:50:34 | 显示全部楼层
拉萨的宾馆旅店一般都有这种供客人贴条子找伴的大板
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 楼主| 发表于 2007-10-21 14:51:59 | 显示全部楼层
适逢雪顿节,显然要拍一下牌坊,气氛不错的说!
DSCN9959.JPG
 楼主| 发表于 2007-10-21 14:52:59 | 显示全部楼层
想知道高反有多可怕?看看这包饼干!
假如这个换了是你的肺会怎样?
DSCN9952.JPG
 楼主| 发表于 2007-10-21 14:56:38 | 显示全部楼层
辛苦回到拉萨,自然要FB一下!
新疆风味,看似还比去年在乌鲁木齐吃的好!
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 楼主| 发表于 2007-10-21 15:16:30 | 显示全部楼层
显然要上这里看看,这个不用介绍了吧。
门票好好买啊!
43020034.JPG
 楼主| 发表于 2007-10-21 15:24:47 | 显示全部楼层
从上而下的角度,能饱览拉萨全貌,辛苦爬了半小时上来,也是值得的!
看见右边远处的小山吗,它后面仿佛有道桥和建筑物的,那就是车迷所向往的拉萨火车站了!(黄圈示)
坐火车到拉萨,先是看见布达拉宫的背面,到终点站时看见的就是布达拉宫的正面了!
虽距离很远,看起来很细小,但晚上由于布达拉宫是打灯的,还是可以清楚见到的,也是非常漂亮的!

(此图请开新视窗或缩小看,否则无法完全显示)

[ 本帖最后由 LCWHK 于 2007-10-21 15:31 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-10-21 15:32:04 | 显示全部楼层
要搅到这个东西,得花上三天时间!
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 楼主| 发表于 2007-10-21 15:43:16 | 显示全部楼层
之后,挤上了根本没可能挤上的破公交,前往期待已久的地方,旧地重游!

去火车站的公交有86、89、91路,班次都是很少的,挤得要死!
初到西藏的朋友建议不要乘坐,以免引致高反!

当中的91路自火车站开出,会一直沿川藏公路东行,去到拉萨大桥才进市区的,要往市东的旅客可省不少时间,但去市西的小心上错车,因为中间没有站!
Untitled-1 copy.jpg
 楼主| 发表于 2007-10-21 15:49:12 | 显示全部楼层
回到这个老地方
看来除了海南海口,就只有西藏拉萨能够看到没有人的省会火车站广场
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 楼主| 发表于 2007-10-21 15:50:39 | 显示全部楼层
拉萨火车站就跟闻名的哲蚌寺遥遥相对!
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 楼主| 发表于 2007-10-21 15:50:51 | 显示全部楼层
回到这个老地方
看来除了海南海口,就只有西藏拉萨能够看到没有人的省会火车站广场


[ 本帖最后由 LCWHK 于 2008-4-20 12:51 编辑 ]
43020019.jpg
发表于 2007-10-21 16:14:16 | 显示全部楼层
原帖由 LCWHK 于 2007-10-2 21:41 发表
大厨和工作人员在CA25T内辛勤工作。



显然大厨边抽烟边炒菜。
显然泡面是火车上最佳食品。
发表于 2008-3-21 08:41:54 | 显示全部楼层
看来这个帖子被关站斩断了
发表于 2008-3-21 17:53:10 | 显示全部楼层
期待LZ发后续的帖子啊
发表于 2008-3-22 19:45:20 | 显示全部楼层
漂亮的青藏线~~继续期待~
 楼主| 发表于 2008-3-23 00:49:10 | 显示全部楼层
热烈庆祝海子网重开!!

虽然关站了几个月,但鄙人仍抱有希望每天的等待着,终于等到了重见光明!


实在等了太久,22/10/2007-21/3/2008,5个月了!行程中有很多细节都忘记了,不过照片还是有的,请大家放心!
现在测试阶段的网速很慢,我不想再将她拖垮,先等几天待网速正常后,就马上发图!

感谢各位朋友对此帖的拥戴!
发表于 2008-3-24 23:13:07 | 显示全部楼层
原帖由 LCWHK 于 2007-10-10 22:09 发表
突然发现,有人在换水牌!原来K917到拉萨之后会套跑N920回西宁的!此时,每车厢都有几个人在收拾卧铺。

N920是当日T23/223车体立折,和青藏公司的N917/8没有任何关系,开行顺序:西宁T23/223---拉萨N920, 西宁N919--拉萨(第二天)T24/224
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