谨以此帖献给热爱黔桂铁路和广西美景的朋友们！

平煤铁路 · 发表于 2007-9-12 08:45:59

昨天看了没回，考虑了一个晚上，觉得不回对不起楼主，今天补上……:lol

柳铁柳段 · 发表于 2007-9-12 10:53:17

原帖由 wheremylove 于 2007-9-11 14:12 发表
多谢各位支持！
老黔桂这样的线路，由于施工条件限制，尽量不打隧道不建桥梁，所以只要遇到山区，都是急弯加陡坡，线路风景肯定好。之所以青睐金麻段，是因为它处在高原和平原交界的斜坡地带，属于喀斯特地形中 ...

南宁到金城江没有什么意义,工程巨大意义不大
目前也没有要规划的意想

zdh8494 · 发表于 2007-9-12 14:11:04

贵定到金城江一段，那线路和车速简直…………
算下来还不到50的时速，而且东摇西晃的，有时候眼睛被距离N近的山体晃到晕~~~
每次都期待快点到金城江，之后车速就是质的飞跃…………

DF4c5325 · 发表于 2007-9-13 03:15:45

伟大的黔桂线,美的无法用语言形容.!!!!!!!!!!!!!!

gstb · 发表于 2007-9-21 22:42:36

十分感慨。

IMG_8843.JPG 疑似月亮山　　　-------从懂事和不懂事起就看着的“月亮山”

IMG_8891.JPG 　　　　-------并不一定，南丹境内才是白裤瑶多。金城江壮族多。

IMG_8918.jpg 好险要的河岸    -------二十多年前见过许多人从那里走过，包括老太带小孩从水渠一走过，有些人可伸不直腰的。那时还没修公路呀。
IMG_8920.jpg 是通向氮肥厂的专用线吗？　　　-------说对了。

IMG_8921.jpg六甲站的风景是一流滴　　　　　-------那还用说。从小生长在这里，到了桂林也没觉得有什么。

IMG_8922.JPG  居然见到久违的老东风　　　　-------现在是氮肥厂的调车机。

IMG_8923.JPG新站比老站高　　　　　　       -------真想不到，新站台比老站台高一大截。

IMG_8935.JPG 加必屯站，处在一个洼地中，一下雨就积水。　　　　　-------路局与政府联合采用以工代赈的方式修筑一条排水渠加必屯站到六甲龙江江边，1992年雨季来临前完工。

IMG_8967.jpg  线路隐藏的真好。　　　-------再隐藏的好我也看得出来。看了N年了。

IMG_8992.jpg长山站景色，比山下平地高了大约200米。　　　-------你可知道，这座山90年代后期曾经被火烧过，闯祸的小孩怕极了，自杀身亡。如今树木又长成树林了。

IMG_9047.JPG 侧岭站，没想到吧，爬了那么高的山，达到的居然是一片平地！　　　　-------上山过洞就是平原，不，应当是高原了，从此向东，就算是夏天晚上也是有凉意，越往西晚上越凉。还可盖薄棉被了。

IMG_9063.jpg　　　　-------侧岭到八玗，对面山上半山腰有座水库，建在半山上，如果我以前没去过，绝对不相信水库建在山上。

IMG_9100.jpg 甲坪村 ------- 正对面山脚那几间房子，80年代出了个大学生，正所谓英雄不怕出身低。

三、第二天返程
昨晚住在车站边的南丹铁路招待所，很方便，　　-------当年建这楼房时摔伤了民工一个，从二楼脚手架掉下来，然后工友们抬去医院。正好我在铁路对面看到了。

IMG_9109.JPG去县城的公路，有8公里远　　　　　　　-------错了，有5公里。公交车每6分钟一班。

IMG_9111.jpg 站前广场　　　　　　　　　　　　　　-------是拆房、挖地六尺建起来的。

IMG_9117.jpg 接近拉易，某专用线　　　　　　　　　-------专用线里面以前是军火库，现在是煤场。

IMG_9125.JPG 转到最里面了　　　　　　　　　　　　-------几堵破墙，还在否？　　　

IMG_9130.jpg 下面的线路，河水又流进另一个溶洞　　-------想不到水竟已干成这样，人类对自然界的破坏力无可抗拒。

IMG_9132.jpg 丰收的小盆地，有树的是刚才来的线路　-------对面的汽车路向右可直通贵州小七孔风景区。

IMG_9133.jpg 为过牛栏关而爬大坡，26.6‰　　　　　-------瑶寨站，原名　牛栏关，旧社会瑶民占据此山，东西交通中断，故名牛栏关。解放后尊重少数民族，改为瑶寨。

IMG_9152.JPG 瑶民　　　　　　　　　-------女瑶老同以前是一块布中间穿一孔挡住前后，下身围一手工布裙。现在文明多了。真是“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱”。

IMG_9153.JPG 这个信号机漂亮　　　　　　-------这是没办法，没有地盘了，只好这样设置的，有个地方信号机还是设在右侧的呢，行规上专门记有。

　　　
IMG_9162.JPG 什么叫小半径曲线，什么叫反向曲线夹直线小于20米请看这里。　　-------每次从这里经过都要为前面有没有人在线路上担心，可视距离太短了，怕他们来不及下道。

IMG_9197.JPG 离开牛栏关了，山腰上隐约能看见走过的线路　　　　　-------照片模糊，但我仍然看得出来。

IMG_9223.JPG居然不走外面那条线，惨　　　　　-------机车要多烧两块钱油钱。

IMG_9247.JPG (266.74 KB)
  长山站上行进站信号机，注意它的位置和方向　　　就是它。

IMG_9254.JPG 伴随着浓重的糊味，我脸上也粘满了铁粉，一身铁味。　　-------当年在守车里可全是这股味，久久不散，不好受哦，司机还有过洞费，后面的可惨了。

IMG_9310.JPG我总觉得这水像肥皂水　　　这是氮肥厂的水造成的，鱼虾早已绝迹多年了。这个厂是覃应机向周恩来要来的。

IMG_9295.JPG (210.17 KB) 这一带可我们小时候的游乐场啊，留下了多少欢乐，如今不成样了，儿时的伙伴们，你们可好？

　　　　　　　　　　

　　　

gstb · 发表于 2007-9-21 22:51:51

请问怎样插入图片？
我点击“插入图片”弹出来的是“请输入图片链接地址　http://　　”

？？？？？？？？？？？？？我想传的是硬盘上的图片。

ss3c · 发表于 2007-9-21 23:32:30

此帖实在伟大！不但展示了精彩的风景，而且对地形特点作出了深入的分析！
不过LZ在一个贴子中插入的附件过多，搞得我机子死了几次……

sukiee · 发表于 2007-9-21 23:33:47

混编的，真不错，什么时候能体验一下子

到处跑 · 发表于 2007-9-22 21:01:32

1~7号走了三趟都没看到;今天补齐了;lz辛苦了!!!!

ss3c · 发表于 2007-9-24 10:28:38

今天再次详细品味此帖，想起了05年第一次去的时候，在某地方，本来是周边高差不大，但是过了一个隧道就是万丈悬崖，这才明白是拔贡盆地；本来是万丈悬崖，但是过了一个隧道之后就是地形就是一马平川了！这次看了楼主的帖子才知道这就是侧岭高原，再次谢谢楼主对地形的精彩、细致、到位的解说

[ 本帖最后由 ss3c 于 2007-9-24 16:31 编辑 ]

Goodwill · 发表于 2007-9-24 13:11:16

啥都不说了，趁着还能看，同志们赶紧往那边冲吧！

cuptf22 · 发表于 2007-9-24 20:14:24

顶，太PP了
我无语了

kwp007 · 发表于 2007-9-24 20:49:22

2000-2001在广西1年，纯朴热情的朋友，美丽的山山水水，这就是广西。

xyf1949 · 发表于 2007-9-24 23:25:28

经典的照片，收藏了

国铁职工 · 发表于 2007-9-24 23:25:40

佩服!对西线很了解,拍的PP很到位.

国铁职工 · 发表于 2007-9-24 23:28:08

顶!我送你一张拔贡桥PP
拔贡桥.jpg

[ 本帖最后由国铁职工于 2007-9-24 23:49 编辑 ]

呼啦啦 · 发表于 2007-9-25 01:08:41

美景出自喀斯特！这话一点都不假:victory: 这一段是典型的峰丛洼地:loveliness: 马上让人联想到LZ说的乐业天坑群了！
实在是美得说不出了:victory: :lol :hug:

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