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再袭丰沙,夜行西北环线

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发表于 2007-8-28 18:04:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
上次运转,感受到了丰沙线的壮美。由于上次走丰沙不是靠窗坐,觉得不尽兴。所以上周六,本人再袭丰沙。计划全程绿皮软座。可惜计划没有变化快,最后还是双硬往返。为了让东北车迷更加了解丰沙线100公里65隧道,此次照片有些引用上次我和SS9G-0089出行时的照片。上次丰沙行的帖子请见http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=239669&extra=page%3D1



人生,并不在乎目的地,在乎的是沿途的风景,和看风景的心情……心灵的旅行……

[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-8-30 13:20 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-8-28 18:12:44 | 显示全部楼层
买票就颇费周折,参考了极品时刻表,本打算4415的RZ,结果到北京站,售票员说没有RZ,而且硬座也不给选号
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 楼主| 发表于 2007-8-28 18:13:59 | 显示全部楼层
我的选择,4415次北京——张家口。
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 楼主| 发表于 2007-8-28 18:15:25 | 显示全部楼层
新电子牌VS传统牌
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 楼主| 发表于 2007-8-28 18:22:50 | 显示全部楼层
这是我的习惯,每次必拍。5站台,拍偏了,没照上。

[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-8-28 18:29 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-8-28 18:34:25 | 显示全部楼层
检过的车票
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发表于 2007-8-28 18:38:09 | 显示全部楼层
软卧啊
 楼主| 发表于 2007-8-28 18:38:42 | 显示全部楼层
北京——杨村的慢车,绿皮在北京已经是稀有动物了,这次居然被我逮到了好几个。东北依旧是绿皮的天下,我还是喜欢绿皮,觉得绿皮才能找回童年对火车的记忆,22型的晃动让我如痴如醉。现在,我最喜欢的是25B,绿皮中的豪华型。
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 楼主| 发表于 2007-8-28 18:39:48 | 显示全部楼层
上车牌
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 楼主| 发表于 2007-8-28 18:42:18 | 显示全部楼层
这是我的老毛病了,因为着急上车,总是不等拍完就走。担心的是后上去靠窗座被别人占,还得理论,我坐车遇到过很多不讲理的人,但每次我都成功把他从我的靠窗座赶走。
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 楼主| 发表于 2007-8-28 18:45:38 | 显示全部楼层
我所在的8车,老22,限速100,车体已经标出。敢说真话,赞一个!
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 楼主| 发表于 2007-8-28 18:56:46 | 显示全部楼层
座号。我的8车34号是倒座。细心的车迷发现点问题没有?我指的不是这张照片里。梢后揭晓答案
 楼主| 发表于 2007-8-28 18:59:50 | 显示全部楼层
我上的早,人还不多。老22的内饰,座位空间很挤,尤其茶桌边还有个竖棍坐支架,腿都没有地方放。不过,我印象里,这才是我熟悉的火车。现在,能够有性感受22的车体很晃动,已经是一件很不易的事了
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 楼主| 发表于 2007-8-28 19:01:08 | 显示全部楼层
座号。这车起码是普客级别,按照以前的标准,是快客(管快),有窗帘。我的8车34号是倒座。细心的车迷发现点问题没有?我指的不是这张照片里。梢后揭晓答案
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 楼主| 发表于 2007-8-28 19:04:18 | 显示全部楼层
K162常州——北京进站,停在我们右侧,那天好象是普4D牵引。京沪依旧是DF4D和DF11的天下
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 楼主| 发表于 2007-8-28 19:06:41 | 显示全部楼层
8车内部,由于停的位置比较暗,又没开闪光灯,两张都不清楚

[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-8-28 19:59 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-8-28 19:11:47 | 显示全部楼层
旁边4站台机车轰隆隆进站,这个时间,进来的是一个很熟悉的车——4402

[ 本帖最后由 dztkn 于 2007-8-28 19:15 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-8-28 19:14:05 | 显示全部楼层
开车了,杨村慢车的本务是小北京
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发表于 2007-8-28 19:18:49 | 显示全部楼层
小北京车头,真是稀奇
 楼主| 发表于 2007-8-28 19:27:48 | 显示全部楼层
4402见证了绿皮汹涌的客流,我似乎依旧在寻觅,是否能看到一个熟悉的身影。人已离去,但4402依旧
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