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楼主: wmcomic

[运转]用心完整纪录穿越大巴山入蜀之旅!

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发表于 2007-8-5 14:20:30 | 显示全部楼层
感谢楼住带来这么多的好PP
发表于 2007-8-5 14:21:21 | 显示全部楼层
282#原帖由 wmcomic 于 2007-8-5 12:56 发表
:loveliness:



那个是简支梁的钢筋混凝土施工时的钢模板。
请楼主更正

[ 本帖最后由 liaozhb 于 2007-8-5 14:23 编辑 ]
发表于 2007-8-5 14:28:01 | 显示全部楼层
楼主在达洲如何过夜的??
 楼主| 发表于 2007-8-5 14:35:31 | 显示全部楼层
原帖由 liaozhb 于 2007-8-5 14:21 发表



那个是简支梁的钢筋混凝土施工时的钢模板。
请楼主更正


已经更正了哦。。本来是想坐1390次到家的,但最后想到上面的恐怖客流,害怕半夜5点不开门。
所以临时决定坐早上5点多剪票的6066次了,所以在候车室待了快5小时。不过一直都和别人聊天,也还不无聊。
 楼主| 发表于 2007-8-5 15:05:54 | 显示全部楼层
原帖由 K388/ 于 2007-8-5 14:07 发表
慢慢看了,,很不错得图  谢谢带来美丽得图片,,



呵呵,多谢支持
发表于 2007-8-5 15:18:49 | 显示全部楼层
楼主的照片好,帖子的名称也很贴切——确实是用心来记录的铁路沿线景色。虽然楼主没有机车的视角,但是图片同样具有感人的震撼力。看得出楼主不但爱铁路,而且爱地理。十分佩服。希望今后有机会看到楼主关于渝怀线的作品——我感到渝怀线比襄渝线更险峻。
头像被屏蔽
发表于 2007-8-5 15:47:26 | 显示全部楼层
····6066要停浦家了?
发表于 2007-8-5 15:57:02 | 显示全部楼层
原帖由 wmcomic 于 2007-8-5 13:50 发表



呵呵。真累啊,发了两天

你精神有点好~顶老~
发表于 2007-8-5 16:36:53 | 显示全部楼层
美好的襄渝,美好的风景
发表于 2007-8-5 16:37:57 | 显示全部楼层
发表于 2007-8-5 17:12:11 | 显示全部楼层
好贴~~
发表于 2007-8-5 17:36:25 | 显示全部楼层
楼主精神可嘉!佩服!
襄渝美好!永远支持!
发表于 2007-8-5 17:58:06 | 显示全部楼层
原帖由 wmcomic 于 2007-8-5 13:33 发表
:loveliness:

老车坝,
发表于 2007-8-5 18:02:49 | 显示全部楼层
西局与成局的界限是哪个站?
发表于 2007-8-5 18:03:01 | 显示全部楼层
原帖由 wmcomic 于 2007-8-5 12:46 发表
:loveliness:

T10.重庆--北京西,其它兰皮车都是晚上或半夜的.
发表于 2007-8-5 18:07:10 | 显示全部楼层
襄渝线大巴山风景不亚于秦岭啊,我只走到过万源,遗憾;感谢LZ的精彩PP
 楼主| 发表于 2007-8-5 18:42:11 | 显示全部楼层
原帖由 yiwuwelson 于 2007-8-5 18:02 发表
西局与成局的界限是哪个站?



好像是梁家坝吧,因为过了梁家坝就是达州了。达州都属于成都铁路局了
 楼主| 发表于 2007-8-5 18:43:16 | 显示全部楼层
原帖由 来自成都 于 2007-8-5 18:03 发表

T10.重庆--北京西,其它兰皮车都是晚上或半夜的.




呵呵,是的,来去都被T9/10给踩了,所以T9/10被说成穿越大巴山的观光车
 楼主| 发表于 2007-8-5 18:45:15 | 显示全部楼层
原帖由 来自成都 于 2007-8-5 18:07 发表
襄渝线大巴山风景不亚于秦岭啊,我只走到过万源,遗憾;感谢LZ的精彩PP




其实襄渝线的险是山水结合的,可能山没有秦岭那么俊俏,多了一份柔情,但沿途经过的汉江,任河和后河绝对是造成天险的沟壑
 楼主| 发表于 2007-8-5 18:49:20 | 显示全部楼层
原帖由 火车白勺梦 于 2007-8-5 15:47 发表
····6066要停浦家了?



没有哦。高速通过了。/。。
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