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原帖由 上局合段5004 于 2008-5-7 22:30 发表 形容的很恰当狼人,其实我们老百姓可不管哪个局的车。这不是我们考虑的。 考虑的是性价比,速度,舒适度和价格。所以个人认为158在东北是相当牛比的:lol :lol 也人被人民群众看好的:lol
原帖由 上局合段5004 于 2008-5-8 19:49 发表 看来哈市的学生阶层特捧这车:lol
原帖由 上局合段5004 于 2008-5-10 21:22 发表 哈市的学生能享受25T大特快很不错啊:lol
原帖由 上局合段5004 于 2008-5-11 10:12 发表 你在北京中转,你的家乡在哪啊 石家庄吗:lol
原帖由 上局合段5004 于 2008-5-11 10:18 发表 哦不对,看你名字肯定是山西人:L 我到杭州经常坐山西人跑的1582次
原帖由 上局合段5004 于 2008-5-11 21:07 发表 人是暴多,6提前是半夜 1点多 现在是是10点多
原帖由 晋狼传人 于 2008-5-11 15:53 发表 山西太原。 以前坐T72次,晚上七点左右到北京,换个站台就坐上北京——太原的N201(现在的K601)。 现在T158次19:51到北京,可是K601次20:30就发车。 虽然北京西——太原的K611次22:27分发车,但还得 ...
原帖由 景基 于 2008-5-11 23:23 发表 哈尔滨去太原可以选择去沈阳北坐1140,或者夜车到北京转K609,T158这车现在让人很郁闷。
原帖由 上局合段5004 于 2008-5-12 20:20 发表 你不让人郁闷吗
原帖由 磨石 于 2007-8-4 11:30 发表 另外北京——上海、北京——南通的直特并不涉及需要通过路局所在地车站的问题,所以我认为Z51/2就是应该降级为T。 当然北京西——福州这种超长途的猪涉及中途加水加油的问题,另当别论。
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