[山西铁路新闻专贴]2007——08

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军列：列列正点趟趟安全

文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-8-1 9:42:26

太原铁路局和驻局军代处，为积极适应铁路改革发展，根据自身特点，努力构建军路一体化运作格局。     半年来，军路双方通过完善军交法规制度，改进军交管理手段，把军交运输工作全面纳入铁路局的经营管理和改革建设之中，逐步形成了管理一体化、教育一体化、服务一体化的全面运作格局。他们在铁路组织的检查、评比、竞赛活动中，将军运工作数量、质量的考核与铁路安全路风、综合治理、成本效率、运输生产等一并进行，促进了军运任务的完成。半年来，军运整列装车28列，运行134列，列列正点、趟趟安全。坚持教育军路一起搞，宣传国防知识以及军运业务知识，增强了全员的国防意识。今年，新的军运规章下发后，军路双方联合举办了《铁路军事运输管理办法》等3次业务培训班，为做好军事运输奠定了良好基础。

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太原工务段高温天气抓线路防胀
文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-8-2 9:53:38
  

    人民铁道报太原8月1日电 （特约记者田强 通讯员张晋卢）7月24日，烈日当头，汗滴成线，浸湿衣衫，干劲不减，这是太原工务段介休线路车间职工在36摄氏度高温烘烤下进行设备整治的白描速写。
               
    和介休线路车间一样，太原工务段分布于8条干支线上的18个线路车间这两天都格外忙碌，因为高温天气把设备防胀工作推到了安全防范的最前沿。3000多名干部职工对管内的绝缘设备、配件开始了记名检查，重点查看新更换钢轨、辙叉的轨端是否齐整，对不齐整和凸出部分进行打磨。

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文章来源：本站原创  更新时间：2007-8-1 13:40:27
  

    俗话说：“牛皮不是吹的，火车不是推的。”可是抗战初期，刘伯承元帅真的带领八路军官兵推了一回火车头。
    1937年10月9日下午，八路军第129师先遣部队在师长刘伯承的率领下，乘火车离开侯马站前往太原。开出不一会儿，列车就停了下来。刘伯承询问火车司机，才知道机车是一台旧蒸汽机车，水箱的水已全部漏光，无法运行。刘伯承考虑到短时间内就地换机车或加水都是不可能的，便对参谋们说：“俗话讲，‘牛皮不是吹的，火车不是推的’，我们今天就是要推一推火车，推到前面汾河边去加水。”
    刘伯承带领官兵们摘去连接机车和车辆的车钩，鼓足劲推，齐声呐喊，笨重的机车终于慢慢地动了起来。铁路工人和附近群众闻讯也赶来帮忙。大家一起把机车推至离汾河最近的地方，用脸盆、木桶给水箱加水。加满水后，司机把机车开到霍县站，换了一台机车，又返回侯马牵引列车。列车一路呼啸，冲破黑暗，向太原进发。

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1自2007年7月16日起，A268次改由临汾站始发，同时增加洪洞停站办理客运业务。
2自2007年7月13日始发站起，唐山—临汾2608/5次（7月13日—9月1日2608/5次为秦皇岛始发）；
3自2007年7月13日始发站起，太原—永济4625次取消介休站停车。


                               太原铁路局客运处
　　                              2007年8月1日
  

　编辑： 客运处　　日期：2007-8-1　　察看：53 次

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铁路经受住入夏以来最大暴雨考验
文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-8-3 9:13:16
  

    编者按 近日，京晋豫辽部分地区遭遇入夏以来最大暴雨，暴雨直接影响着铁路运输安全。铁路部门密切关注天气变化，迅速启动防洪紧急预案，动员干部职工奔赴防洪一线。经过科学指挥、严密部防和昼夜奋战，铁路经受住这场入夏以来最大暴雨的考验。

    人民铁道报太原8月2日电 （特约记者樊康屹）7月28日至30日，山西71个县市降大雨和暴雨，部分地区停电、通信中断、交通受阻。
               
    强降雨直接影响着南同蒲、侯月、侯西线的运输安全。太原铁路局汛期工作组协同站段防洪办有关人员，驻守在雨量最大的地区，时刻监视雨量变化。数百名工务、供电、电务、公安人员严格执行雨前、雨中、雨后巡检制，在千里铁道线筑起人防大堤。同时，临汾、运城等降雨量较大地区的客运部门也做好了充分准备，为受灾地区群众出行创造便利条件。

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文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-8-3 11:17:12
  

    人民铁道报太原8月2日电 （特约记者樊康屹 通讯员张晋卢）“石太线上行214公里500米处发生胀轨跑道，迅速启动应急预案，排除故障……”7月27日15时20分，事发地附近的4个车间相继接到太原工务段调度室的电话。
               
    30分钟后，太原、榆次北等4个车间的61名干部职工陆续赶到现场。经过40分钟的紧张抢险，胀轨跑道故障完全消除。“这是一场演练，检验职工临战能力。”太原工务段入夏以来的第一场胀轨跑道处理演练取得令人满意的成绩。
               
    气温持续升高，使得胀轨跑道故障有所抬头。太原工务段在太原、榆次、寿阳、榆社、介休5个枢纽地区组建防胀抢险组，并在8条干支线相继成立6个抢修切割点，配备了37种切割机具。6月底，这个段开通了远程教育视频网络，大大缩短了上情下达、下情上传的时间，保证了胀轨跑道处理程序在突发状态下的紧急启动。

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2007/08/05
　　北京奥运会备用机场――太原武宿机场按空客Ａ３８０飞机的起飞降落要求正在紧张改造中；２００８年自行车ＢＭＸ世锦赛暨奥运预选赛的赛场落户这里；太原与石家庄之间修建一条快速铁路作为备用机场的辅助基础设施；北京奥运会主场馆青铜重器“奥运盛鼎”也由山西运城宇达集团铸造……近日，“行霞客路、沐奥运风”采访组行走在山西境内，一条条“奥运信息”，让采访组惊喜连连。风光秀美、人文荟萃、历史底蕴丰厚的山西，正以自己的方式来迎接奥运盛会。
　　张国政：
　　打破奥运金牌“零纪录”？
　　２００４年，祖籍福建的举重运动员张国政“转会”云南后，在雅典奥运会上一举夺得举重金牌。记得夺冠那一夜，与记者在雅典采访时同屋居住的《云南信息报》记者?趵パ攀?分激动：“这可是云南建国以来获得的第一枚奥运金牌。”
　　没想到，云南的“奥运福将”，却摇身成为山西的“奥运明星”。建国后，山西选手在历届奥运会上的金牌纪录为零。北京奥运会，国家体育总局有意对奥运奖牌榜进行“改革”：除国际排名之外，增设一个国内排名。奥运会在家门口举行，这样千载难逢的机会，山西绝不想错过。山西省体育局官员表示：“金牌榜上，山西绝不能为零！”也因此，山西注册引进了张国政，希望这位为云南打破奥运金牌零纪录的选手，也为山西省在奥运金牌上实现“零突破”。
　　据记者采访获悉，目前，张国政正在北京参加国家队集训，山西对张国政寄予了很大的希望，特为其配备了两位后勤人员，确保其训练质量。
　　金牌之外的奖励：
　　山西好风光
　　“人说山西好风光，地肥水美五谷香。”有山有水的山西，还拥有丰富的历史文化遗存。作为北京的后花园，山西在借奥运东风，推介本地旅游的同时，为北京奥运会的所有冠军得主准备了一份金牌之外的奖励：提供免费山西五日游。
　　据山西旅游部门负责人介绍，今年４月１日始，一个以“奥运北京、大运山西”为主题的山西（奥运）旅游宣传推广年活动已经展开，其中特别推出奥运会北京―山西旅游线路，邀请所有北京奥运冠军免费到山西旅游５日。
　　山西人是聪明的，他们及时抓住了奥运商机，大打“旅游牌”，依托山西佛教古建游、晋商民俗游、寻根觅祖游等旅游产品，通过把“山西好风光”包装后作为北京奥运会的另类奖品，吸引人们的关注，推介山西风光。
　　该系列活动紧紧抓住奥运主题，设计了“赛在北京，游在山西”、“中国首都后花园，华夏文明大走廊”、“奥运健儿――山西欢迎您”等活动，以吸引更多的国内、国际游客走进山西，感受山西的魅力。
　　采访组行走在山西，“奥运风”时时扑面而来。山西，正以自己的方式圆梦奥运。
　　（单红执笔本报８月４日大同电）

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并把廉政警句汇编成册下发个人
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    人民网山西视窗2007年8月2日电  “乐自清中出，烦从贪中来”；“常植荷花塘自清，常倡廉洁政自明”……8月2日，太原铁路运输两级法院的137名干警，每人都拿到一本图文并茂、内容精致的《法官廉政警句》小册子。

    为营造铁路法院干警遵纪守法、廉洁为民的良好氛围，今年6月份以来，太原铁路运输中级法院结合纪念7月28日建院一周年庆祝活动，在两级法院全体干警中开展了“法官廉政警句教育”活动。这一活动得到了全体干警的积极响应。他们结合身边的生活小事和工作中得到的启示，充分发挥聪明才智，每个干警都撰写了自己喜爱的法官廉政警句。

    截至7月10日，太铁中院共收到两级法院全体法官撰写的380余条法官廉政警句。他们对这些法官廉政警句进行提炼筛选，把通俗易懂、上口易记、文字简洁的138条警句配上法官个人的工作照片汇编成册，发到每个干警手中，作为学习读本、行为准则和工作座右铭，以教育和激励全体干警廉洁自律，公正司法，受到干警的一致好评。
    (太原铁路运输中级法院 范世林)

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时间：2007-08-10 04:16 来源：山西新闻网 山西日报 进入论坛　  手机读报　  我要评论  


本报8月9日讯 今天中午，一名网上逃犯还没从约见女网友的美梦中清醒过来，就成为太原火车站中心派出所民警们的 “铐中人”。



被抓的范某今年才满18岁，是太原市杏花岭区中涧河派出所网上通缉的刑拘在逃犯。在8月4日下午，该派出所一名民警在执勤时就抓获了一名网上逃犯闫某，他承认了于2007年1月17日、19日和4月5日进行盗窃，价值近6000元。当民警问他有无同伙时，他说知道有一个人（即范某）也去偷过，并告诉了他的QQ号码。



此时，派出所领导决定让一名漂亮的女民警上网主动将范某加为QQ好友，随时监控。果然，就在第二天，范某就上网了，女民警一直和他聊天。可是，范某存有戒心，要求视频聊天。于是，女民警就身着便衣同范某通过视频聊了起来，并逐渐打消了范某的疑虑，随之提出见面的要求。本以为就要大功告成了，在第一次约好见面的地点——太原市漪汾桥西，范某却没有露面。怎么办？女民警再次上网，表示了自己受骗后的气愤，并约好了第二次见面的地点——太原火车站售票厅内，还说自己就要离开这个城市了，很想和范某见一面。



这下子，范某顿时来了精神，毫不犹豫地于今日中午来到售票厅内。正当他左顾右盼找寻美女网友时，早已布控好的几个便衣警察一举将其擒获。范某供述，自己于今年1月22日、24日伙同他人盗窃钢城企业公司硅钢制品厂价值4．5万元的43套模具后，就潜逃到天津打工，准备过几天再去打工，谁知竟然被抓了。



根据范某的供述，民警们顺藤摸瓜，又抓获了另一名网上逃犯李某。至此，一个系列盗窃案的3名主犯在太铁警方的抓捕下落网。据悉，今年以来，太原火车站中心派出所已经抓捕网上逃犯74名。

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作者：范世林  发布时间：2007-08-10 07:15:05
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　　本报讯 “乐自清中出，烦从贪中来”；“常植荷花塘自清，常倡廉洁政自明”……8月8日，太原铁路运输两级法院的137名法官，每人都拿到了一本图文并茂、内容精致的《法官廉政警句》小册子。
　　今年6月以来，太铁中院结合纪念7月28日建院一周年庆祝活动，在两级法院全体法官中开展了“法官廉政警句教育”活动，得到了全体法官的积极响应。他们结合身边的生活小事和工作中得到的启示，每个法官都撰写了自己喜爱的法官廉政警句。

　　截至7月10日，太铁中院共收到两级法院全体法官撰写的380余条法官廉政警句。他们对这些法官廉政警句进行提炼筛选，把通俗易懂、上口易记、文字简洁的138条警句配上法官个人的工作照片汇编成册，发到每个法官手中，作为学习读本、行为准则和工作座右铭，以教育和激励全体法官廉洁自律，公正司法，受到法官的一致好评。  


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　【我要打印】 　【关闭窗口】 　 2007年08月08日 11:05:53　来源：山西日报  

    利用负责管理职工住房公积金和宿舍取暖费的职务便利，违规设立公积金账户，多次支取公积金，进行营利活动。7月27日，太原铁路运输中级法院对挪用公款480余万元的胡某等人开庭宣判。

    被告人胡某，男，41岁，原系太原铁路局榆次工务器材厂办公室副主任。被告人任某，男，52岁，原系河南省新乡市长垣县第一建筑工程公司第三工程处（挂靠）负责人。

    法庭经审理查明，被告人胡某自1993年起负责北京铁路局榆次工务器材厂的住房公积金管理工作。1999年4月，由被告人胡某提供榆次工务器材厂介绍信等，由被告人任某联系刻制了"榆次工务器材厂住房公积金分中心财务专用章"、胡某、韩某的个人名章，并在晋中市榆次区农村信用合作社道北街信用社开设账户，后被告人胡某又将账户分别转至道北街信用分社、源涡信用分社。

    被告人胡某于1999年4月至2006年9月任职期间，先后多次在上述三个信用社将榆次工务器材厂存入的住房公积金共计600余万元全部提取，将其中的480余万元供本人及他人使用，其中被告人任某提取120余万元供其公司使用。案发后，检察机关依法追回被告人胡某的赃款及退赔款24万余元和上海大众1．8T帕萨特轿车一辆及手机等物品并冻结胡某等人在金融、保险机构的资金17万余元；追回被告人任某赃款4万余元。

    此外还查明，被告人胡某利用负责管理榆次工务器材厂职工宿舍取暖费的职务便利，自2006年1月至同年6月，将榆次工务器材厂物业公司服务员司改换分三次交给其的职工住宅取暖费共7万余元挪取，用于偿还其个人债务。

    法院以挪用公款罪判处被告人胡某有期徒刑14年，剥夺政治权利3年；判处被告人任某有期徒刑11年，剥夺政治权利1年。 （范世林 王权凤）

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【我要打印】 　【关闭窗口】 　 2007年08月07日 11:02:05　来源：山西日报  

    为给广大旅客安全出行营造平安和谐的治安环境，确保暑期铁路运输安全畅通，近日，太原铁路公安局针对管内暑运期间放假学生流、旅游客流增大等新情况，采取有力措施，全面强化治安整治工作。

    太原铁路公安局在全局范围内组织开展了打击流窜犯罪活动的 "利剑三号"专项行动，抽调具有丰富刑侦工作经验的侦查员组成 "铁鹰小分队"，跟乘长途旅游列车、"绿皮车"，不间断地开展跟踪守候。截至目前，已抓获侵害盗窃旅客财物的犯罪嫌疑人8名，破获刑事案件10起，为旅客挽回损失3万余元。太铁公安局还同时组织优势警力，严密阵地控制，通过加大巡逻巡查力度，集中整治倒卖车票、扛包招揽、敲诈旅客等惯性治安问题，有效遏制了各类违法犯罪活动，净化了暑期站车治安秩序。（武建新 赵 捷）

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2007年08月07日 08:30
　　中新山西网8月7日电　7月30日，山西中医学院校园内百余名志愿者整装待发，由团省委、省防治艾滋病工作委员会办公室、太原铁路局和山西中医学院共同开展的“青春红丝带三晋百县和千里铁路行”暨山西中医学院2007年暑期“三下乡”社会实践活动出征仪式举行。

　　此次活动旨在进一步深化“青春红丝带”活动，充分发挥和调动青年志愿者在预防艾滋病宣传教育活动中的主动性、积极性和创造性，并呼吁更多的人参与到这一工作中来，积极倡导健康有益的生活环境，提高广大群众防治艾滋病的意识和能力，营造遏制艾滋、消除歧视的社会环境。当天出征的百余名大学生志愿者，将分为6个志愿者服务队，分赴临汾的11个县区和大同、长治等铁路分局，采用主题签名、巡回宣传、推广使用安全套、基线调查、关爱艾滋病患者、青年同伴教育等多种形式开展艾滋病预防宣传教育活动。（来源：山西日报；杨文 陈婷婷）

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山西铁通正式接管维护迁曹铁路通信设备

2007年08月10日15:50  来源：人民网


　　按照太原铁路局要求，从8月1日开始交接，8月8日18：00，中国铁通山西分公司正式接管维护迁曹铁路通信设备。

　　迁曹（迁安—曹妃甸）铁路运营里程232.11公里，北端分别与大秦线、京秦线相连，南端到唐山港的曹妃甸港区、京唐港区，是铁道部《中长期铁路网规划》中大秦铁路扩能的重要分流通道，也是“十一五”国家重点工程曹妃甸工业区的重要疏港铁路。

　　为尽快掌握设备运行情况，提早进入维护状态，确保接管维护设备稳定可靠运行，山西铁通组织人员连续三次深入到迁曹线6个班组、10个车站进行前期调研。详细规划车间管理模式，了解设备运行情况，开展人员岗前培训，安排员工的工作生活。8月1日至8月7日，省分公司主管副总经理程永柱带队，分别对迁曹线的通信机房、光电缆线路及相关设备进行了接管前的检查初验。期间，他们主动与各站区铁路负责人座谈，征询用户对设备、管理、服务方面的意见和建议，对接管维护工作进行了认真的安排部署，确保接管后通信设备处于良好稳定的运用状态。（封啸 魏福华）

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文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-8-7 9:32:11
  

    面对铁路发展对客车消防安全工作提出的新要求，太原铁路局始终坚持以“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”的消防安全理念，强化客车消防监督，牢固树立“如临深渊、如坐针毡、如履薄冰”的责任意识，强化客车消防管理，取得了一定成效。

    提升管理理念
               
    太原局多次组织客运部门的干部职工进行客车消防教育，利用各种宣传手段，认真吸取以往的事故教训。他们要求全局各部门、各单位站在“讲政治、讲大局”的高度，把客车消防安全工作作为太原铁路局“天大的事”来对待。他们提出了“客车消防无小事”的工作思路，明确了客车安全“两杜绝、两确保”的全年目标，不断提升客车消防理念。
               
    他们认真执行《关于加强旅客列车“三乘人员”对发电车等客车安全重点监督检查》《太原铁路局旅客列车消防安全管理规定》《太原铁路局旅客列车消防安全管理考核办法》等规章制度，使客车“三乘”人员的管理意识明显增强。同时，他们还将消防安全纳入了年度工作考核目标，实行“一票否决”制度。担当客运任务的机务段、车辆段、客运段、车务段建立健全了各项消防安全管理制度，规范、完善“安全自查，隐患自除，责任自负”的自主管理机制，努力提高自我管理、自防自救能力。

    提升实战素质

    太原局突出“专职教育、宣传培训、实战演练”3个关键环节，全面强化消防安全管理，提高干部职工的综合素质。
               
    太原铁路公安局积极开办消防监督干部业务专题培训班4期，铁路局主管副局长、公安局局长、政委亲自参与授课，重点对消防监督的执法事项以及铁路局出台《旅客列车消防安全管理规定》《旅客列车消防安全管理考核办法》的原因、内容进行了讲解。
               
    这个局还聘请了山西省武警消防总队的消防技术人员进行上门授课。他们采取面对面教育的方式，对火灾隐患进行剖析。他们重点对全局6454名“三乘”人员分52场进行了消防知识的教育培训、考试。铁路局职教处对853名“三乘”六长（列车车长、列车副车长、检车长、乘警长、空调乘务长、餐车长）进行专项考试。

    同时，他们分别在太原、大同、临汾三地开展了85场客车消防演练，增强了干部职工的防火意识，提高了干部职工的火灾应急处理能力。

    提高防范能力

    太原局充分发挥防火委员会的作用，紧盯防火重点，狠抓监督管理效能，努力提升客车消防安全能力。
               
    他们狠抓三个重点。一是紧盯空调发电车。各车辆段领导对所属发电车逐车包保，实施发电车领导包车制，制定出台了《太原铁路局空调发电车运用检修管理实施细则》，实行发电车双人值乘以及30分钟巡检制度。二是紧盯车辆电器线路及设施。他们严格落实以列车电器定检制度为主要内容的电器检修规程，将段修、辅修、专项修的责任人和时间都标记在电器设施上，做到定人、定责。他们严格落实车辆电器绝缘检测制度、配电柜电器接线柱巡检制度以及主要电器线路定时测温制度，对日常工作中发现的隐患，及时进行处理，并认真做好设备交接工作，确保车辆电器设备始终处于安全状态。为加强库内消防工作，太原车辆段投资12万元对段消防防盗监控系统进行了扩容升级。三是紧盯列车“两炉一灶”。他们对列车“两炉一灶”进行100%检查，夜间库内停留车辆的茶炉必须灭火，及时清理餐车油垢。
               
    在认真落实各项管理制度的基础上，近日，这个局还严格考核了“三乘”52个班组，做到奖罚分明，决不姑息迁就，使干部职工的客车消防责任意识明显增强，提高了干部职工的应急处理能力，形成了“人人为消防着想，处处为消防设防”的良好局面。

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朔州车务段强化运输组织保大秦线煤运调查
文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-8-7 10:48:09
  

    截至7月31日，占大秦线年运量3亿吨近1/4的太原铁路局朔州车务段干部职工，靠自我加压、攻坚克难、敢打硬仗和吃苦奉献的精神，强化运输组织，完成煤炭运量4558.8万吨，较年度推进计划超运煤炭370.5万吨。这个段成为大秦线实现年运量3亿吨任务的主力军。

    不折不扣保安全
               
    太原局最大的煤炭装车大户———朔州车务段管辖着北同蒲线韩家岭至宁武间和宁岢支线，共有22个中间站，万吨煤炭装车线23条、组合2万吨装车线5条。这个段担负着山西、陕西两省共17个区县213家厂矿企业的货物运输任务，平均每天装车2852车。
               
    朔州车务段党政领导带头举一反三，总结兄弟站段的事故教训，着力培育职工的安全理念，即一正一反：坚持安全第一永远是正确的，一切违规行为都是要反对的；二荣二耻：以爱岗敬业为荣、以违章违纪为耻，以多作贡献为荣、以损人损段为耻；三升三降：增强全员安全意识、降低事故潜在性，提升安全管理水平、降低事故可能性，提升应急处置能力，降低事故破坏性。
               
    他们还制定了一套完整、规范的安全问题追踪考核办法，坚决做到“六个一”，即一事一分析、一事一考核、一事一谈话、一事一保证、一事一追踪、一周一通报。这个段每周都要派人有针对性地监督检查2至4个中间站。按照太原局局长武汛提出的“管不好安全的干部不是称职干部”的要求，段考核监督部门加大了对干部的安全责任追究力度。今年以来，朔州车务段干部中记大过1人，记过11人，警告17人，诫免5人，给予严重违纪处分1人，共计罚款10万元；考核职工1603人，免发奖金56万元。

    解放思想提效率

    2万吨列车由210节车皮组成，长约2.3公里，这无疑给煤炭装车组织增加了难度。
               
    朔州车务段领导本着“有条件的车站要上万吨线、没有条件的车站创造条件也要上万吨线”的思路，带领有关人员，顶着酷暑，深入发煤站和专用线现场定方案，反复试验，制定最优作业办法，专题研究增加装卸人员和作业人员，使2万吨装车点———里八庄站装车时间由过去每2分钟装1辆压缩至现在每1分钟装1辆，将万吨装车时间压缩至2小时16分，大大提高了装车效率。
   
    截至7月31日，朔州车务段日均开行单元万吨列车16列，开行2万吨组合列车7列。

    顾全大局求发展
               
    朔州车务段组织有关营销人员定期深入周边煤炭企业调研，下煤窑、访煤矿、驻煤站、跑煤场、召开联劳协作会，征求货主的意见和建议，了解煤炭产量、煤炭去向，并与上百家发煤站签订了《上煤承诺协议》。
               
    这个段还制定了货源组织考核办法，将存煤数、日上煤量与各级干部职工的岗位、薪酬直接挂钩，加大考核力度。自考核办法实施以来，这个段有1名货运主任因货源组织不力受到撤职处分，10名干部受到记过处分，6名干部受到警告处分，25名干部被不同程度地扣罚奖金。
   
    这个段岱岳站助理值班员得知山阴县某私人煤场有存煤，利用休班时间骑车40公里实地察看，争取到5万吨煤炭货源。货运值班员王恒从货主闲聊中得知怀仁县私人煤场有囤积的煤炭，立刻与发煤单位联系，争取到2.4万吨煤炭货源。这些都使朔州车务段日上煤量从10.5万吨增长到27万吨。

    截至7月底，这个段管内煤炭储量保持在620多万吨以上。

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文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-8-7 12:40:42
  

    人民铁道报运城8月6日电 （特约记者李祥国  通讯员张施彬 张淑兰）暑运以来，太原铁路行车公寓管理所运城公寓职工积极开展“心系乘务员，凉爽送‘大车’”活动。他们清洗了“大车”住宿房间的85台空调过滤网，还24小时不间断供应绿豆汤，为“大车”消暑。

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文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-8-9 13:09:18
  

    太原铁路局是全路货运量最大、运输收入最高、日装车数最多的铁路局。2007年，大秦线运量要实现3亿吨，侯月线运量要实现1.2亿吨。如何带领广大职工完成增量任务、提高客货运服务水平、实现太原局又好又快发展？保安全、抓管理、促发展，领导干部工作作风是关键。为此，太原局提出了各级领导干部转变干部作风，深入现场工区与职工群众“同吃、同住、同作业”，真正做到和职工心连心的要求。
               
    “同吃、同住，可以发现一线职工生活中存在的问题，加强领导干部与职工群众的情感联系；同作业，领导干部可以发现现场安全管理的缺项在哪里，运输施工的关键在哪里，进而通过自身作风的转变来感召和带领职工打好安全稳定和增运补欠攻坚战。”太原局局长武汛如是说。

    铁路工区来了特殊客人
               
    5月13日，大秦线3亿吨综合施工改造工程正进行得如火如荼。清晨4时30分，大同工务段化稍营线路车间化稍营工区，职工发现今天队伍有点不同———多了一名特殊的职工。原来，太原局局长武汛来到这里“三同”。
               
    武局长是5月12日来到的这个工区的，参加工区对规总结分析会并在工区职工宿舍住宿。5月13日一早，他又以普通线路工的身份开始参加施工。他和工友们一起紧固扣件，捣固线路，挥汗如雨地作业，不时询问线路日常技术状态，了解重载列车对线路影响情况，探讨作业技巧，叮嘱大家在作业中一定要做好防护，注意安全，按标作业……
               
    深入实地了解基层、了解问题，就能有针对性地解决问题。5月13日，太原局北部地区所有站段、直属公司党政正职和局机关处室负责人座谈会在大秦铁路公司召开。会上，武汛局长就当前安全生产、运输增运和施工组织中存在的诸多问题提出了有针对性的解决方案。
               
    主要领导深入现场，身体力行，率先垂范，在太原局已经形成了良好的风气。5月22日、23日，太原局党委书记张义平冒雨添乘机车，检查线路，深入大秦线线路换轨施工现场，叮嘱施工负责同志仔细考虑施工细节，确保施工质量良好。
               
    2007年4月以来，太原局机关各处室领导下基层“三同”1700多人次，发现并解决问题14000多件；各站段主要领导“三同”800多人次，发现并解决问题8000多件。

    一切源于务实

    在太原局，谈“三同”转变干部作风，离不开这个局始终坚持的处理问题不过夜原则。5月24日，侯月线上，路局领导检查发现云台山、杨树庄等隧道内水泥盖板上有碎石袋、沙袋等杂物，要求工务部门加以清理。当日22时，工务部门报告：已全部清理完毕。像这样处理问题不过夜的精神已经在太原局生根发芽，开花结果，“三同”正是这棵茁壮大树开出的奇花。
               
    7月2日，太原局局长武汛收到了一封来自侯马北工务段职工的感谢信。原来，太原局领导十分关心职工生产生活中存在的问题。他们每到一处，都要查看职工食堂、浴池、单身宿舍和职工文化室。这是局领导在一次“三同”中发现侯马北工务段食堂、浴室存在问题，限令该单位整改得到的实实在在的收获。
               
    其实，无论是“不过夜精神”还是“三同”，都源于务实的作风，源于从严管理、规范管理。太原局规定，干部到现场检查时，不但看现场作业情况，还要对前一检查组的检查进行循环倒查，对惯性问题进行跟踪倒查，对重要安全信息整改落实进行重点倒查，对各级干部管理、干部作风进行追责倒查。倒查中发现问题，不但责任人要受到考核，前一次检查的干部同样也要受到考核。
               
    干部从严务实的作风促进了职工主动自觉地遵章守纪和落实标准化，进而演化为职工自发的安全生产行为。清涧站作为标准化标杆车站，把强化自我管理作为提高职工落实标准化的重要手段。“作为一名调车长，我保证传达计划无差错。”“作为一名货运员，我保证空重阀调整到位。”清涧站宣传窗中的130余条干部职工的安全承诺，时刻接受着每一名干部职工的监督和评比。
               
    “三同”大大调动了职工积极性，凝聚了最大的合力。自6月19日大秦线、北同蒲线综合施工结束以来，太原局运输呈现稳中上升的良好态势。大秦线日运量已经连续多天非“天窗”日保持在87万吨以上，侯月线日均在25万吨以上，稳步朝着各自3亿吨、1.2亿吨各自的目标任务迈进。

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文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-8-9 13:15:31
  

    湖东电力机务段在实行机车检修制度改革的同时，充分利用科技手段，在机车检修过程中建立了“电子档案”，实现了机车检修的系统化。
               
    这个段是大秦线上唯一的动力牵引单位，共配属机车576台，其中大秦线主型机车SS4型电力机车385台，DJ1型电力机车20台，机车担当线路长、牵引重量高。为大秦线重载增运提供质优量足的机车，成为这个段面临的重要课题。为了提高机车检修效率和职工作业效率，该段各检修车间责成调度组长专人负责，运用微机建立Excel专用表格，把每日需入库检修的中修、小修、辅修机车和临抢修机车、整备机车、技改机车的车号、运行公里数、技术状态、故障处所等情况及时输入微机，同时在表格内注明每一台机车所在的股道位置、主要承修班组、机车到位时间、职工作业时间、计划交车时间等内容，并于每日8时30分前利用投影仪和电子显示屏在会议室和小修库内向职工及时明示，让各班组的职工清楚当日作业的范围和重点，合理把握作业进度，确保按时按点交车。
               
    这个段大力推行“问题型”工作法和“精细化”管理法，细化、量化了每位管理人员发现问题、解决问题的标准要求。各检修车间由微机室专人负责，把每日车间管理人员和质检员深入一线、深入班组，开展机车修程“零公里”检查发现的机车质量问题及时输入微机，为每台机车建立包括问题部位、现象、原因、处理和销号情况等内容在内的“电子病历档案”，次日由质检组组长在机车修程会上通报各类问题的解决落实情况。同时，他们还将机车“电子病历档案”中的典型问题印制成学习资料，利用班组学习时间组织职工学习，让职工们在作业过程中相互提醒、相互卡控，认真落实工艺标准，提高机车检修质量。
               
    这个段技术科和各检修车间在每月末都会把本月机破机车和临抢修机车的维修时间、上次修程、故障现象、问题原因、定责班组等内容及时录入微机，并按照故障原因进行分类，归纳分析出主、辅、控三大电路、电子部件、走行部等各主要部件发生的问题。在此基础上，他们坚持对症下药的原则，有针对性地制定整修措施，并于次月初利用直方图的形式在质量公开栏向干部职工公开机车整修情况，以便让干部职工了解作业过程中的薄弱环节和重点内容。
               
    此外，这个段还把电子档案管理纳入到了机车整备作业中。在机车碎修分析环节，地勤检查组将机车的碎修信息（车号、提票时间、故障内容、处理情况）录入数据库，并利用数据库的功能，实现了对一个时间段内机车碎修提票数量、故障现象、单台机车提票情况等内容的查询和综合分析，进而发现机车质量出现的倾向性问题，并在此基础上及时确定检查重点或组织人员进行重点平推检查。同时，这个段还利用IC卡分析系统实现了对机车整备试验的监控检查。地勤检查员作业完毕后，在IC卡上进行转储，由整备车间质量室对IC卡信息进行分析，可以直观明了地查看检查员对制动机以及机车高低压的试验是否规范。IC卡分析系统极大地提高了分析考核的科学性，有效地促进了作业人员按照标准程序进行试验，消除了职工漏检漏试的现象。
               
    对每年一次的机车春鉴、秋整工作和机车日常修程，这个段技术科对每台机车都相应地建立了电子档案，并将其作为基础资料备查。如机车发生临抢修或机破，在分析定责时，电子档案记录将被视为考核相关责任人的重要依据，从而实现了质量问题考核追责的科学化和合理化。

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文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-8-7 10:57:32
  

    新高山站是云冈支线上的一个四等站，1977年建站，因地处大同市西部新高山镇而得名。
    相传，400年前，在左云县四面环山的旧高山村修建城垣时，因地基沉陷，筑墙不成，便另选此地建城，得名新高山城。民国初年改称新高山镇，新中国成立初期改为高山镇，别名新高山镇。
    该站以运煤为主，有店儿湾、鹊儿山、新高山三条煤矿专用线通过。