[运行图优化投票贴]建议铁道部运输局考虑增加/调整下列车次（第1条-第36条）

chinarailway961

支持哈尔滨----- 南昌

京邯动车

原帖由 chinarailway961 于 2007-8-8 14:50 发表
支持哈尔滨----- 南昌

谢谢支持

anyway110

11、建议增加南昌-包头（新型空调快速，经京九线运行至北京西，然后经沙城、张家口南、大同、集宁南、呼和浩特、包头沿线运行，重点解决京九沿线主要城市和内蒙古和晋北主要城市的直通问题）
好像空调快速不太可能，原来1625套跑到大同，这车最好快速的停站，进不进北京西没什么用处，毕竟南昌和沿途去西站的车不少了，可减少运行时间

anyway110

强烈支持，石德的用处不要老集中在短途和绿皮，内蒙。张家口的客源不少，更能加强内蒙与河北、山东的联系

anyway110

哈尔滨－南昌可能性不大吧，哈局开了个到广州的车，还有运力吗？到南昌，不如到深圳，可到深圳，与沈阳北－深圳又有重复之嫌

京邯动车

原帖由 痛哭的人 于 2007-8-12 14:47 发表
第23条 四方_银川.支持!!
楼主的意思是胶济,京沪,京包,包兰!!
我的意思是胶济,京沪,石德,石太,北同蒲,京包,包兰!!
即四方,济南,德州,石家庄北,榆次,太原,大同,呼和浩特,包头,银川沿线运行!!
期待楼主的回复 ...

您的建议有一定道理，我再考虑一下

marquiszjs

10和27还是到沈大、沟海线稍微绕一下吧，不然在沈局管内的直通客流惨淡啊！

京邯动车

原帖由 marquiszjs 于 2007-8-16 20:59 发表
10和27还是到沈大、沟海线稍微绕一下吧，不然在沈局管内的直通客流惨淡啊！

我原则上同意您的观点，原帖已经按照您的意见进行了适当更改，谢谢。

宇星

支持包头---南昌的开行

wwg5644049

原帖由 京邯动车 于 2007-7-28 22:07 发表 27、建议增加连云港东-沈阳北（普快、绿皮车或新普混编，经连云港、新沂、临沂、曲阜、兖州、济南、天津、山海关、锦州、沟帮子、海城、鞍山、沈阳北运行，重点解决连云港至曲阜区间的旅客去往济南、天津、东北等地的便捷问题）

支持该车！徐哈埋汰车常年很多人，车况不好，况且东陇海没有到东北的车，到徐州倒车很不方便。
加之可矣！

dugchao

应该上报TDB..

京邯动车

我于2007年6月27日20：23发布的关于优化D528的帖子终于在现实中实现了！日前铁道部决定：于2007年8月22日起，邯郸往返北京西的D527/8次增加停靠石家庄、保定！
我于2007年6月27日20：23在本网发布的相同内容的建议在：  http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=224092

        京  邯   动    车    书

京邯动车

有了新内容，希望大家投票

长沙客运段

支持
希望把北京局管内车单独提出来

京邯动车

原帖由 长沙客运段 于 2007-8-26 19:42 发表
支持
希望把北京局管内车单独提出来

是什么意思呢？

清色天空

我感到投票高的线路开行的可能性反不大

appleme

重庆到哈尔滨领先啊
说实话我是既希望它开又不希望

京局西段SS9G

石太线已经塞不进去车了

西客0033

我建议加开西安---大连的特快列车~经由郑州,北京,山海关,盘井~