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关于新实行的席位复用,发表你的意见——坐席复用宜不宜推广

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发表于 2007-7-24 11:26:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
     从本月20日起,全国直通旅客列车软卧、硬卧车票开始实行“席位复用”,硬座车票暂不实行。这项措施怎么样呢?:loveliness:
      如果进一步推广到硬座,是否合适呢?:lol
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发表于 2007-7-24 11:35:48 | 显示全部楼层
能不能把席位复用的具体执行方法说一下。
发表于 2007-7-24 11:54:07 | 显示全部楼层
全国列车20日起实行卧铺席位复用制
  ■商报记者 侯亚媚 通讯员刘世忠
  经常坐火车的旅客都知道,没买到卧铺票,可以上车后找列车长碰碰运气,说不定能补张卧铺,但以后这样的机会没有了。
  市民买到过路车卧铺票
  昨日上午,郑州市民马坤通过订票电话,买到了今天昆明到北京西的T62次的硬卧车票。“这可真稀罕”,马坤说,他接连几天买郑州始发到北京西的K180次卧铺都没买到,没想到会买到过路车的卧铺。
  全国铁路实行“席位复用”
  记者昨日从郑州铁路局获悉,根据铁道部的最新规定,从本月20日起,全国直通旅客列车软卧、硬卧车票开始实行“席位复用”,硬座车票暂不实行。
  以郑州到北京为例,郑州到北京的始发车由于车次少客源多,卧铺票一直“持续高温”,很难买到。虽然路过郑州到达北京西的车次很多,但按照以往的规定,路过车的卧铺票除已预留的部分外,是不能在郑州站发售的。
  打个比方,郑州的旅客如果想坐昆明到北京西的T62次列车去北京,只能先买张无座票上车,然后再找列车长说好话、碰运气,看能不能给补张卧铺。
  而现在,如果昆明站有旅客买到郑州的卧铺票,他下车后空出的铺位,就会由铁路售票系统自动让给郑州的旅客。郑州车站可以通过该系统,查出有多少路过郑州的列车上的旅客要在郑州下车,每趟车又有多少张空出来的卧铺,这些信息,旅客通过火车站内的信息屏就可看到。
  买卧铺票方便多了
  郑州火车站工作人员表示,他们已于7月20日开始实行“席位复用”。这种售票方式出台后,他们就能把剩下的旅途卧铺“拿”过来利用,旅客买卧铺票方便多了。
  买卧铺方便了,有些问题还要注意。铁路部门提醒旅客,可以买到过路车的卧铺可不是意味着一定能买到,火车票发售还是首先满足始发车站的需要。想买过路车的卧铺票,最好还是提前一两天做准备。
  【名词解释】
  “席位复用”:
  也就是说,在列车A站发售了一张A站至中途停靠站B站的卧铺票后,全国铁路客票售票网络就会自动生成一张B站到剩下其他停靠站或终点站的卧铺票。
无标题.jpg
发表于 2007-7-24 11:59:36 | 显示全部楼层
推行以后,旅客列车无座票打折.
头像被屏蔽
发表于 2007-7-24 12:13:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-7-24 12:25:50 | 显示全部楼层
其实我很早的时候就想什么时候火车能实行这种复用方式,总归都是有利有弊吧。
好处就不用说了,天天都在宣传好处,不好的地方一是车班收入锐减,收入全归车站了,二是中途上车的旅客就没办法了,永远补不到卧铺,宿营车那几个可怜的地方关系不硬的话是补不出来的。

还有座票和站票的区别,价格真的应该区分开,哪怕站票价格是坐票的70%也可以啊,我少花钱了我只能站着,旅客心里也能接受的
发表于 2007-7-24 12:28:02 | 显示全部楼层
选第4项。而且现阶段的政策就是YZ暂不执行复用。举个简单的例子,仅供讨论。相信很多车迷都喜欢靠窗座,可惜始发没有买到靠窗,而临座靠窗的旅客在中途下车,你就可以坐到靠窗去。复用之后,就会马上被持此座号上车的旅客所要座位。同时,如果几个人出行,想要通过换座位聚到一起坐也变得更加艰难。卧票也有同样的问题,但我选的是第一项,毕竟方便得多。
发表于 2007-7-24 12:28:14 | 显示全部楼层
原帖由 songxinlin 于 2007-7-24 12:25 发表
其实我很早的时候就想什么时候火车能实行这种复用方式,总归都是有利有弊吧。
好处就不用说了,天天都在宣传好处,不好的地方一是车班收入锐减,收入全归车站了,二是中途上车的旅客就没办法了,永远补不到卧铺 ...

支持宋哥.
发表于 2007-7-24 13:18:23 | 显示全部楼层
硬座那个,应该不会区分,看看d车组就行了,最高级别的车都不管这事。
发表于 2007-7-24 14:55:03 | 显示全部楼层
前几天做1467,硬座也席位复用,很多去齐齐哈尔的旅客一路都没座:L ,真是可怜啊:@
发表于 2007-7-24 15:10:07 | 显示全部楼层
这个问题其实很难说。是一把双刃剑。
但是毫无疑问的是,对于始发站持站票上车的旅客显然是非常大的折磨,很可能要站全程,这种情况在高峰时会很普遍。中途站买票的也很难说什么时候买有座号,必须要始发站出了一张到该站以近的票后才能有一张对应的票,让旅客摸不到头脑。
发表于 2007-7-24 15:43:03 | 显示全部楼层
票没准就被内部人拿走。在唐山站那是相当普遍的事,有的直接在售票口当着众排队买票的旅客拿:"我是XX的亲戚\朋友\三叔\二大爷,拿X天去XX的车票"。脸皮薄的人走后门进入售票室拿票。好多次因为有人拿票而中断卖票。
发表于 2007-7-24 15:46:52 | 显示全部楼层
有个问题,这样会不会出现在车因为座位打仗阿……
我觉得很有可能
这就不和谐了
毕竟有的人不是很了解这个复用政策
发表于 2007-7-24 17:45:50 | 显示全部楼层

回复 #12 唐山站 的帖子

感觉也是,唐山站寒暑运这么多,车票难买啊!有票就不错了
发表于 2007-7-24 21:20:13 | 显示全部楼层
我的想法跟大家都不一样呢。。。
我感觉应该复用的是硬座,不是卧铺。
路上很多人抢下车的座再卖30块钱
而卧铺呢?复用的结果可能是车上一路铺位很空,大量人想补车上不敢卖 万一下站在我补上后卖出去了呢。。

或者,可以改进为车上卧铺补票情况与车站系统实时同步或者定时同步。
发表于 2007-7-24 21:41:01 | 显示全部楼层
YZ暂时不应该复用.
发表于 2007-7-24 23:41:23 | 显示全部楼层
原帖由 Q神 于 2007-7-24 21:20 发表
我的想法跟大家都不一样呢。。。
我感觉应该复用的是硬座,不是卧铺。
路上很多人抢下车的座再卖30块钱
而卧铺呢?复用的结果可能是车上一路铺位很空,大量人想补车上不敢卖 万一下站在我补上后卖出去了呢。 ...



如果始发就是空的应该不会上网卖给中途停车站的吧?
是不是只有卖出的铺位而且还不是卖给终点站的才会被卖给中途站?
发表于 2007-7-25 00:04:57 | 显示全部楼层
支持席位复用!
发表于 2007-7-25 10:47:21 | 显示全部楼层
如果无座票比有座票便宜,我支持所有的都这么实行
发表于 2007-7-25 11:08:19 | 显示全部楼层
如果坐席也复用
无座票就应该打点折扣了
一站到底啊:L
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