[樵夫出品]五四一铁路考察记之从翼城到续鲁兼验证侯月线改ZPW—2000A

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 11:02:36

昨天（7.22）雨过天晴，于是去锻练身体，暴走五四一专用铁路翼城——续鲁段20.5公里。

早已停止客运的翼城站。

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 11:06:27

找了一个豁口上铁路

道岔的拉杆与转辙机的动作杆之间为什么有那么大的间隙？

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 11:10:19

郑局乡段的双SS4大列来了

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 11:12:56

新的出站信号机

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 11:18:13

新换的扼流变压器和信号箱

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 11:23:44

塑料的信号箱箱体，怎么看怎么别扭

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 11:27:04

又是双机大列

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 11:33:32

加强的扼流变压器引接线

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 11:34:37

整体

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 11:36:58

站内

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 11:39:31

这是太局侯段的

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 11:44:33

转辙机与信号接线盒的连接线改为套黑色蛇皮管了

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 11:46:08

信号接线盒也是塑料的了

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 12:01:43

侯月线改ZPW—2000A终于得到验证了

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 12:05:01

看一看整体

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 12:07:12

补偿电容器

40uF

[ 本帖最后由山中樵夫于 2007-7-23 12:13 编辑 ]

宏哥 · 发表于 2007-7-23 12:11:39

快点发吧，前面的照片太熟悉了。

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 12:19:37

正反向下行进站信号机

fmpc · 发表于 2007-7-23 13:22:15

继续。

SS4-0515上的“太局侯段”怎么是这种字体？

山中樵夫 · 发表于 2007-7-23 13:36:41

原帖由 fmpc 于 2007-7-23 13:22 发表
继续。

SS4-0515上的“太局侯段”怎么是这种字体？

有什么不对的？

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