夜行一千四百里,体验车从草原来;起荆楚达岭南,江城羊城一线牵(五月武汉之行第三部分)

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五月武汉之行第一部分：一路驶向北，与南京广亲密接触；穿越粤湘鄂，九市连一线：http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=217061

五月武汉之行第二部分：年年岁岁车相似，岁岁年年局不同－－武折武辆小游：http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=222183

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话说江城之旅又到了末期，回家的议程就不得不提了

武汉每天始发广州方向的车最晚是T175，20：43开，显然早了些；K9跨越武昌后，似乎在汉口也没有什么票额了，绿皮YW留在了以前的记忆中......

很想感受一下25T的YW，可惜武昌站没有T15的预留席位，准乘的话肯定是要站着到广州的了，而T15后面的车，只有K599是新开的，猜测比起K81和K225上的人应该没那么多，而且还有折扣票，心想打不了上车补卧好了，于是毅然买了票。

事实证明选择是正确滴，呵呵～～

由于本人水平有限，照片质量含金量不高，请多包含～～

照例先上车票




[ 本帖最后由 zgdzdx 于 2007-6-16 22:13 编辑 ]

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自从武昌站开始维修起来，售票厅就一直设在这，由原来的行包房改建而成，一墙之隔就是武昌站南天桥

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候车厅的位置变了，从小东门方向在公交车站下车去售票厅和候车室实在太远了～～

dcx520bj

5.20号出票？5月19号开车？:L

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票是当天买的

0520是车站的结算时间。一般来说，晚上五六点左右是车站的结算时间，过了这个点以后的“出票日期”都是第二天的日期，所以才会有这样的现象

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一进来就是这个

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车次分区表，K599在四区。原来的武昌站就两个候车室（母婴、军人、豪华候车室除外），始发车一个，过路车一个

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建设中的车站，看起来似乎还挺高的～～

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临时候车室正面，没有大门，只有用铁栏杆围着

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比以前那个好多了

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去北京的Z车还有5分钟就开了，去华东的还在等待～

今天的T15和T235都晚点了

我坐的K599在一区

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一区就只有三个车，两个晚点的T车和我坐的K599，人数不多，所以位子也少，不像二三四区

happy5025

原帖由 zgdzdx 于 2007-6-13 22:06 发表
票是当天买的

0520是车站的结算时间。一般来说，晚上五六点左右是车站的结算时间，过了这个点以后的“出票日期”都是第二天的日期，所以才会有这样的现象

谢谢了,我也因为这个事而没整明白呢,现在听你这么一说,真是豁然开朗啊,哈哈!

zgdzdx

武昌站每天就只有一班CRH2，而且还是不打折的

zgdzdx

拉远了看看～～
这个候车室似乎和VIP候车室一样，是用木栏杆围起来的。

zgdzdx

二区是去上海的新贵～～


[ 本帖最后由 zgdzdx 于 2007-6-13 22:18 编辑 ]

zgdzdx

此车上座率不错，比一区的人气旺得多

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一片Z车的海洋

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太远了，拉近拍成这样了
K109
武昌――昆明

zgdzdx

开始还以为K599也晚点呢，谁知道正点开始检票，一区的检票口在二区的外面，不留意还发现不了。坐这车的人应该也有五六十人。在地道里也等了有十分钟，车一进站台就可以上去了，一群人疯一般地冲向站台