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下面是第二种方案:
N40是另一种新式铁路卧铺客车。它的特点是:
▲在一节25型铁路客车车厢中能够布置至少44间单人包厢。
▲每个单人包厢都是完全封闭的隐秘、安全的私人专用的小房间。
▲乘客可以只需借助两级台阶就能非常轻松地出入各自的包厢。
▲包厢内均设有一个床铺和一个带扶手的可调节靠背倾斜角度的靠背椅,在靠背椅的前面还有一个折叠台桌。
▲包厢内的床铺后上方设有一个平板电视,在台桌上方设有一个可以上网的电脑显示器。台桌刚好适合方式键盘和鼠标。
▲上下层包厢内的空间相互交错咬合,巧妙地相互借用空间,从而使每层单人包厢都能够为乘客提供 比较充裕的躺卧、站坐的活动空间。
▲包厢内的乘客都可以利用可翻折床板的双向倚靠功能来选择靠坐姿势的朝向。这个特征对于一些对座椅朝向敏感的旅客尤其有利。
▲包厢内的乘客都能以非常舒适的坐姿或者仰靠姿势在宽敞的视角范围内直接欣赏窗外景色。
▲包厢内除了具备靠背椅之外,还有一个客用的附加座位。
▲包厢内有洗手盆甚至马桶。
▲包厢内有充足的行李舱空间。
▲相邻的同层包厢可以通过共用的间壁门相互随时连通成双人包厢。
▲与现有的软卧车相比,N40不仅具备上述诸多优势,而且,其定员数量还增加了至少8人。所以,不论对乘客还是对铁路运营方来说,N40都属于现有软卧车的理想的换代产品。
《N40的基本构造》 |
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N40是一种新型软卧车厢,它以现有的25型铁路客车车厢的外廓尺寸为基础,在不改变车厢容积和车厢厢体外边界尺寸的前提下,不仅使定员数从32或36人增加到了44人以上,并且,还使所有铺位都改进成相互独立的有带锁房门且相互之间可以两两连通成双人间的单人包房。
各包房在高度空间上规律性地相互交错咬合,相互借用对方的床尾上方或床板下方的部分空间,使每个包间内都有一部分较高的使用空间用来作为乘客的站立、起坐、上下和进出的必要活动空间。每个包间内的门口处都有高度至少1.9米以上的可供乘客直身站立的小空间。
每个包间内都有床铺、座椅、台桌、附加座位、电视机、电脑显示屏、翻折收放式洗手盆、带盖马桶以及行李舱等设施,并有交互式视听点播系统、烟火自动检测系统、自动报警系统和呼叫对话系统。电脑可以联网,并且可以租用专用的键盘鼠标或者专用游戏手柄以及耳机。在显示屏的上方还可以安装带遮盖的摄像头以供视频聊天使用。房间内都有空调器和排烟换气系统。
座椅靠背装有调角器,可以在0度至110度之间任意调节和锁定。座椅靠背两侧有可收放的扶手。在座椅前方有可翻折收放的小台桌,可用来放置键盘鼠标,并兼作餐桌、小写字台。可翻折收放的洗手盆下方是兼作附加座位的带翻盖的特制马桶。这个马桶使用类似航空器中的马桶技术和集便器,采用实时运行的负压异味处理器和排污系统。当盖板放下后,可以完全封闭马桶便池,并形成附加座位功能。
带靠背的座椅的旁边紧靠车窗。所以,坐在座椅上的乘客可以采用非常舒适的姿势直接欣赏窗外美景。如果将可翻折床板(座椅靠背)定位在大约30度角的位置后,躺在床上的乘客可以利用枕头采用舒适的仰靠姿势来欣赏床后上方的电视,或者观察窗外景色。

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剖开N40的一个单元的半面舱构造图 [从车窗外一侧观察]
N40的高位布置的走廊地板处于上层包间和下层包间的地板之间,并分别通过两级台阶与各层包间的房门连通。所以,不论是下层乘客还是上层乘客,都可以非常轻松自然地以直立的身姿借助2级台阶进入各自的包间内。其过程甚至无需借助扶持物。
同一单元的两层包间虽然在空间上是上下布置的,但进出这两层包间的房门却是左右分开的。所以,各包间内的乘客进出时不会相互干扰。 
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剖去内墙和门板的一个单元的上层单人间构造图 [从走廊方向的右侧视角观察]

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剖去内墙和门板的一个单元的两层单人间构造图 [从走廊方向的左侧视角观察]
与N60一样,N40由于采用了高位的走廊地板,为了与普通车厢的两端通过台衔接,在车厢的走廊地板的两端接近内端门或外端门处需要设置3级台阶。
对于我国目前采用的25型标准铁路车厢来说,采用N40型软卧车厢方案后,可以在一节车厢中安排至少44间单人包间。由于每个包间都有上述的众多优点,因而,与现有的具有32至36个铺位的RW25型软卧车相比,其优势是显而易见的。 N40车厢的剖面轮廓尺寸与目前国内的25型铁路客车车厢的剖面轮廓尺寸完全相同。符合中国现行国家标准——标准轨距铁路机车车辆限界(GB/T146.1-1983)中的规定。车厢的底盘的结构也无需改变。
N40的同层的相邻包房之间可以通过打开内部的共用的间壁门的方式在空间上相互连通起来,形成双人包间。相互连通起来的两个包间内的乘客可以通过间壁门直接在两个包间内来回走动。这样,一节车厢中,就相当于有44个单人包间或者21对双人包间。而且,单人与双人之间可以随时互相转换。 |
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图1 一段N40车厢的外观[已剖去车厢两端]。
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图2 一段剖开端部和一侧外壁后的N40车厢的走廊方向视图。
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图3 一段N40车厢沿着走廊剖开部分车厢后的剖视图。
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图4 上图的另一个视角。
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图5 一段包含四个单元的半幅N40车厢沿着走廊剖开部分车厢、走廊地板、顶棚后的剖视图 [点击图片放大]
图6 上图的另一个视角的局部放大图。
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图12 图的另一个视角。
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图14 一段包含两个单元的半幅N40车厢的剖开一个单元的内壁后的透视图。
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图20 接上图,其洗手盆已经放下。

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图22 接上图,其下层包间的洗手盆收起、座椅靠背已经放平。

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图23 一段半幅N40车厢的剖开一个单元的上层包间的一侧间壁和内壁后的透视图,
其上层包间的座椅靠背已经放平。

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图24 接上图,其上层包间的洗手盆已经放下。

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图25 接上图,其上层包间的座椅靠背上翻至适合在床上躺靠观看电视和窗外景色的角度。
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