原帖由 CyrilLee 于 2007-6-5 15:03 发表 
" B: _ ]$ O8 [; [% m' M/ r! X9 j做动车没什么意义! 还不于买个卧铺(价格跟动车二等软座一样)人也舒服!
+ J/ f2 R) U& z. M7 c& n' @0 u5 s) n& n( e& M
做动车就是图个新鲜!新鲜感后就不会了!
, z* _: j s- i$ F Z郑沪动车绝对会爆满,郑州向东运力严重不足,你没见过1660和k154票有多难买,回程除了这两个车大多都限售。! j, U, s8 Q- g5 o, ^! I
我想将来动车数量多了肯定还会重连。
% P% E9 o0 ^4 c% M" Z, C u' f4 Z全程6个多小时,比现在k154 152缩短了一倍时间,性价比还是相当高的。
0 @5 s+ } P' ^! ]0 |3 G如果郑州也像武汉那样晚上三趟华东直特,动车可能还会受到影响。, T4 N' v- |/ X) K- o
可现在洛沪/沪洛/沪郑这三趟车都不是夕发朝至,速度慢,点也不好,肯定对动车够不成威胁。 |