原帖由 CyrilLee 于 2007-6-5 15:03 发表 4 N+ [) i" m$ T3 t# }4 h f! f做动车没什么意义! 还不于买个卧铺(价格跟动车二等软座一样)人也舒服!/ Y8 ]( P' U6 E, J* I" T# y* @
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做动车就是图个新鲜!新鲜感后就不会了!
. F3 ~: w# p9 O5 U! q郑沪动车绝对会爆满,郑州向东运力严重不足,你没见过1660和k154票有多难买,回程除了这两个车大多都限售。3 _" [3 Q# O3 U" P X' \& M. x
我想将来动车数量多了肯定还会重连。 + @' T g. R7 r8 ~0 @& b. z. l L全程6个多小时,比现在k154 152缩短了一倍时间,性价比还是相当高的。 " B! `$ R# k" o4 e如果郑州也像武汉那样晚上三趟华东直特,动车可能还会受到影响。! w; w4 o- ]5 \$ v* w2 Y5 a, x
可现在洛沪/沪洛/沪郑这三趟车都不是夕发朝至,速度慢,点也不好,肯定对动车够不成威胁。