原帖由 akira 于 2007-6-5 05:11 发表 3 H, {- n: W% l' S
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全力支持这次活动!能够看见中国铁路模型的逐渐壮大真是高兴!我不在国内,我惟有等各位的好图了~!呵呵, 另外钩子的问题,我们事实需要继续努力和发展了.在美国有人已经研发出金属车钩了~不过要3块多美 ...
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是啊,国外的已经比较成熟了,国内各种条件所限制,目前只能一步步来了。) Y7 h* k; p6 y+ u9 s! l
那种金属车钩和BWC的塑料车钩除材料之外并无太多本质区别,重要的是客车的密接车钩与通用詹式车钩的仿真制作,这块是我们一直想努力突破的。金属钩固然很结实,不过几台机车模型想要把塑料车钩拉坏到也很难。我们采用真实大秦铁路的机车布置方式,采用1台SS4G+100节C64+2台SS4G+100节C64+1台SS4G的方式运行,相当于一组SS4G拉50节货车,而SS4G是由SS8改造而成,相当于一台SS8拉25节客车,因此问题应该不大:) / f1 l' B. M; C W- n0 G( R2 b8 j* d4 Q4 r4 P
大连的朋友已经做过试验,DF4B这样的机车三台就能拖动125节货车,2台SS8即可拖动125节客车飞跑,因此问题不大。我们期待着那天的场面:)