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楼主: 沙河市站

你认为现在的动车组票价是否合理?

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发表于 2007-5-21 16:19:16 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse_temp 于 2007-5-21 16:15 发表 ( M2 u3 r5 s/ h+ l' u

. I+ c* S! B, ~* A& }3 N" i# R9 W/ i) F
天天在论坛上当“人大代表”,替所谓的“老百姓”卖力,别人斜眼都不瞧你一下,还不知道谁是“伪老百姓”。
, {) h6 V/ R4 w
某人真是选择性失明,我一直强调解决自己的问题,谁为“老百姓卖力了,自己去找你想攻击的对象吧。
发表于 2007-5-21 16:23:46 | 显示全部楼层
原帖由 燕京之魂 于 2007-5-21 16:19 发表
( i1 V  ], K' f( ]; G& k0 q6 e
某人真是选择性失明,我一直强调解决自己的问题,谁为“老百姓卖力了,自己去找你想攻击的对象吧。
4 I' t5 C/ D' M9 I

7 \3 U; b8 m) Y5 t+ k) \我这是对乱扣帽子行为的人的比喻,你别主动对号入座就是了。
/ {+ V3 A- z# g! O2 ?: a6 f6 n3 V& o7 E2 _. e
[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-5-21 16:24 编辑 ]
发表于 2007-5-21 16:27:20 | 显示全部楼层
原帖由 燕京之魂 于 2007-5-21 15:12 发表
8 g" ?) D  P0 w
" ?/ F2 F1 v: d+ J) J* X- P不用猜就知道是那几个铁托:lol
" j& j  h. m5 m# M
是啊,我这也是比喻,可是总有某些人来对号入座,也许是他自己就承认自己是这角色吧。
发表于 2007-5-21 16:57:58 | 显示全部楼层
天天吵来吵去,和谐么?观点表达完了就应该适可而止,个人情况不同,看法不一致,意见分歧很正常。不要总摆出一副唯我正确的架子,强迫别人接受自己的观点。0 y# G$ p6 K  l  a; M" }& z' Z
上述为个人观点,表达完毕~
$ c' n9 t3 K3 N' ]( `9 I6 {! b
9 j$ o, p( C. L" }. N[ 本帖最后由 DJ-1 于 2007-5-21 17:10 编辑 ]
发表于 2007-5-21 17:16:01 | 显示全部楼层
有的太贵  有的还可以
发表于 2007-5-21 17:59:11 | 显示全部楼层
原帖由 DJ-1 于 2007-5-21 16:57 发表
3 G& W9 ]3 f" m' d天天吵来吵去,和谐么?观点表达完了就应该适可而止,个人情况不同,看法不一致,意见分歧很正常。不要总摆出一副唯我正确的架子,强迫别人接受自己的观点。1 N* p1 x' C7 [( z# [* b
上述为个人观点,表达完毕~
9 ~2 F2 h; i4 }. X1 Y

, G9 n1 J6 D* E既然可以有不同观点,就应该允许对不同意的观点进行反驳,这并不是强迫别人接受,而是表达不同的意见。7 l7 x: U; ]4 [8 E  p
/ R7 w* h9 E* H- p" K0 e+ y
什么叫适可而止呢?不能单方面要求表达观点的人可以无限次表达,反驳观点的人只能有限次反驳吧?! P( }9 _+ z3 D5 n4 W- K5 B" a
5 Y; o7 |/ b& r8 }3 a# @+ q" O" K
还有,如果某人不先乱扣帽子,只就事论事,我想也不至于发生无聊的帽子之争。
发表于 2007-5-21 18:01:53 | 显示全部楼层
如果有个坑,某人看见了还要往下跳,不知道是挖坑人的缘故还是跳坑人的缘故。
发表于 2007-5-21 18:04:26 | 显示全部楼层
真的是传说中的托来了吗?:L
发表于 2007-5-21 18:18:28 | 显示全部楼层
原帖由 燕京之魂 于 2007-5-21 16:27 发表
$ a% s) c; i$ {$ h9 K0 g. b
' X; a, {) p1 B- F! e是啊,我这也是比喻,可是总有某些人来对号入座,也许是他自己就承认自己是这角色吧。

7 K( b6 t) p7 j& {% _: ?9 [
: T* D3 X6 L/ V* P比喻?连人数都指出来了,就差指名道姓了吧?
发表于 2007-5-21 18:21:31 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse_temp 于 2007-5-21 18:18 发表 9 O5 k8 X4 M) Y9 y+ R
5 e  G4 w7 V/ [  t/ P
9 G. W( b5 e7 c* R. z
比喻?连人数都指出来了,就差指名道姓了吧?
: m$ X; W3 |$ z
人数是开心白开水 指出的,关我P事,拜托当托也把枪法练好点,
头像被屏蔽
发表于 2007-5-21 20:29:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2007-5-22 14:02:28 | 显示全部楼层
等动车有了卧铺就得超过飞机票了!
 楼主| 发表于 2007-5-22 14:28:54 | 显示全部楼层
原帖由 klyurenjie 于 2007-5-21 20:29 发表 , w' b" z! k, K; B. F
比较合理
0 i2 c8 o' B. k1 _: H" u4 q. H不过还是降降吧.
  K$ M8 E8 i  a* }; z$ V1 P! G
合理就不用降了,还是不合理!
发表于 2007-5-22 14:54:19 | 显示全部楼层
原帖由 沙河市站 于 2007-5-22 14:02 发表 1 ]+ o* M+ Q+ O5 S
等动车有了卧铺就得超过飞机票了!

' L, K( u, H& G+ x, _- h
' F4 p, u2 L- S啥稀罕,现在Z软卧就超过了,很多长途硬卧也超过低折扣飞机票了。
发表于 2007-5-22 15:11:19 | 显示全部楼层
感觉稍贵了一些
发表于 2007-5-22 15:25:38 | 显示全部楼层
2等打7.5~8折还算合理。
发表于 2007-5-22 15:30:33 | 显示全部楼层
D很不合理。原因是, C/ E3 q* o+ f2 [& K7 i! ^
1、竞争能力上,除了高峰期外,与航空运输相比,价格上没有太大的优势。
" R7 W. U1 w3 X; j2、从性价比上。中国现有铁路和车辆很难达到真正的告诉。最高速度对于旅客来说除了新鲜没什么意义。而旅行速度节约与价格增长没有成正比。9 C& r, B; b% e! {7 u
3、从资源配置上。D车的开行使得原来许多车次取消了,出现大面积停车避让D车的现象。
0 C* @3 g  t" v: m7 [8 D4、社会福利功能上。毕竟中国的铁路是社会主义全民所有制,应该充分考虑各阶层人的需求。现在,长春到北京最便宜的走法是130元(空调硬座),对于低收入群体来说,无疑增加了他们的出行成本。我不反对列车升级,而且支持,但是是否可以考虑保留一辆廉价的车?对于很多人来说,长春到北京节约的最多4个小时,他们的收入够不够火车票差价的?
. M0 l+ I6 u3 ]& K: r1 }5、D车的必要性。现在来看,中国太大了,全面开行D车不仅没有必要,也没有可能。D车应该定义为城际特快,开行时间应该在6小时左右的主要城市的干线铁路,如京沪、京津、京沈、广深、沪宁等。价格应该参照汽车价格尔比汽车略低10%到30%。' B6 k& K1 p* W" w
6、列车的编组设置。一要少些软座,或者降低软座价格,因为从成本来看,软座与硬座是类似的。二是适当加挂硬座尤其是在高峰期,应该减少硬卧、软座,取消软卧以切实解决高峰期出行难的问题。; N, p) X$ I- S% H
7、TDB利润问题。一、加强成本管理,尤其是腐败与浪费成本。二是国家加大投入,减少铁路资本的负债率。三是不要以营利为目的。铁路是公有的。国家的投入只要能够维持成本,那铁路间接带来的经济效益国家就是最大的受益者。四、国外,至少我知道俄罗斯同等的列车等级下,票价比中国低。人家的利润从哪来呢?
发表于 2007-5-22 15:34:34 | 显示全部楼层
其实说了很多这样的类似主题,总结起来就是一句话:缺少客运专线的支持。如果在几大繁忙干线上有客专支持,我想情况应该会有很大的好转,我在以前N多个帖子上也写过有了客专以后的设想。但是话又说回来,这种设想的实现我无能力实现,只有靠相关政府部门了。如果他们在有了客专以后还是按现在的老一套写运行图,停普通车保动车,那就真的没救了。
发表于 2007-5-22 15:45:51 | 显示全部楼层
原帖由 suobinde 于 2007-5-22 15:30 发表 ! _* n( ^1 Q' |* |. R2 M
D很不合理。原因是- \. T0 {- D- F0 f+ G
1、竞争能力上,除了高峰期外,与航空运输相比,价格上没有太大的优势。# d# `4 d$ ?! q9 j( [8 R. q! N
2、从性价比上。中国现有铁路和车辆很难达到真正的告诉。最高速度对于旅客来说除了新鲜没什么意义。而旅行速度节约 ...

2 [5 a1 C3 f8 k1 q% l6 `8 z, O6 m* ?# m# i" I
错得一塌糊涂,都懒得一条条的批了。
 楼主| 发表于 2007-5-22 16:29:26 | 显示全部楼层
问题是因为有了它,一些普通车没了,我们不得不花高价坐车!
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