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楼主: 沙河市站

你认为现在的动车组票价是否合理?

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发表于 2007-5-21 16:19:16 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse_temp 于 2007-5-21 16:15 发表
5 w, s' f( D: |7 t6 q% B2 v$ O& J
" a2 m  s$ s; {- m" C+ ]
4 j) y$ s% _' c8 n' D天天在论坛上当“人大代表”,替所谓的“老百姓”卖力,别人斜眼都不瞧你一下,还不知道谁是“伪老百姓”。
8 d! y' Q  S  Z( W
某人真是选择性失明,我一直强调解决自己的问题,谁为“老百姓卖力了,自己去找你想攻击的对象吧。
发表于 2007-5-21 16:23:46 | 显示全部楼层
原帖由 燕京之魂 于 2007-5-21 16:19 发表 ) a4 i& w( r$ A) ^" X) _- R1 X

8 V5 X2 ?! B9 |6 a/ m6 v某人真是选择性失明,我一直强调解决自己的问题,谁为“老百姓卖力了,自己去找你想攻击的对象吧。
5 P+ g# v0 r# r

2 v/ A/ H, F( L我这是对乱扣帽子行为的人的比喻,你别主动对号入座就是了。
3 r1 r7 f8 W, j2 S. `% g- x# E" N$ F' H  c
[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-5-21 16:24 编辑 ]
发表于 2007-5-21 16:27:20 | 显示全部楼层
原帖由 燕京之魂 于 2007-5-21 15:12 发表 $ i7 j! ^3 c, N
3 h% D2 z( R' x6 F0 j- k7 ~
不用猜就知道是那几个铁托:lol
. V: X+ d- [+ P( r9 w2 j
是啊,我这也是比喻,可是总有某些人来对号入座,也许是他自己就承认自己是这角色吧。
发表于 2007-5-21 16:57:58 | 显示全部楼层
天天吵来吵去,和谐么?观点表达完了就应该适可而止,个人情况不同,看法不一致,意见分歧很正常。不要总摆出一副唯我正确的架子,强迫别人接受自己的观点。
# ?4 g/ \" J/ x. P; m: P. a上述为个人观点,表达完毕~) k5 C/ S; o+ Y4 p" o* `

% B7 o) e0 r% ]6 a[ 本帖最后由 DJ-1 于 2007-5-21 17:10 编辑 ]
发表于 2007-5-21 17:16:01 | 显示全部楼层
有的太贵  有的还可以
发表于 2007-5-21 17:59:11 | 显示全部楼层
原帖由 DJ-1 于 2007-5-21 16:57 发表 1 Q! i  X9 C* I) V! l
天天吵来吵去,和谐么?观点表达完了就应该适可而止,个人情况不同,看法不一致,意见分歧很正常。不要总摆出一副唯我正确的架子,强迫别人接受自己的观点。/ B6 r  p  T- W1 L# ]! ^) J
上述为个人观点,表达完毕~

3 g7 M$ ?5 R- o6 g; Z0 q* \: X
$ u3 \+ i" F5 j1 e5 Y$ V* a既然可以有不同观点,就应该允许对不同意的观点进行反驳,这并不是强迫别人接受,而是表达不同的意见。- d$ N9 ~: e# [4 D7 ^0 T- O

* V4 q" ?4 H/ q4 x* n# C什么叫适可而止呢?不能单方面要求表达观点的人可以无限次表达,反驳观点的人只能有限次反驳吧?: U9 @/ D6 ^. V

9 u4 t& C& N( e; S+ z* t* W还有,如果某人不先乱扣帽子,只就事论事,我想也不至于发生无聊的帽子之争。
发表于 2007-5-21 18:01:53 | 显示全部楼层
如果有个坑,某人看见了还要往下跳,不知道是挖坑人的缘故还是跳坑人的缘故。
发表于 2007-5-21 18:04:26 | 显示全部楼层
真的是传说中的托来了吗?:L
发表于 2007-5-21 18:18:28 | 显示全部楼层
原帖由 燕京之魂 于 2007-5-21 16:27 发表 0 h8 r) J" d) J3 \: G2 ?
* {1 z+ q# x; \3 i
是啊,我这也是比喻,可是总有某些人来对号入座,也许是他自己就承认自己是这角色吧。
& f4 U9 c; q, S: b& Y
# w# {& N8 F8 v6 Y  p, e% _
比喻?连人数都指出来了,就差指名道姓了吧?
发表于 2007-5-21 18:21:31 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse_temp 于 2007-5-21 18:18 发表 / _  R; y/ f6 K- q1 t# H2 U! R# z
7 q0 K/ x* ?# g% B  q

: G% g: g, T3 ^4 U4 V比喻?连人数都指出来了,就差指名道姓了吧?
" w8 o7 \) Q* ~( f9 m) V
人数是开心白开水 指出的,关我P事,拜托当托也把枪法练好点,
头像被屏蔽
发表于 2007-5-21 20:29:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2007-5-22 14:02:28 | 显示全部楼层
等动车有了卧铺就得超过飞机票了!
 楼主| 发表于 2007-5-22 14:28:54 | 显示全部楼层
原帖由 klyurenjie 于 2007-5-21 20:29 发表
! ^/ A( {7 e6 Q: w比较合理1 t. d7 ?7 k+ \' Y1 s: N
不过还是降降吧.
" D7 m2 d# E; g# B4 A) N
合理就不用降了,还是不合理!
发表于 2007-5-22 14:54:19 | 显示全部楼层
原帖由 沙河市站 于 2007-5-22 14:02 发表 , h1 E7 m! y! K
等动车有了卧铺就得超过飞机票了!

, g0 l1 [4 ?% |2 \3 j! ^  T# o; p6 V. }  s
啥稀罕,现在Z软卧就超过了,很多长途硬卧也超过低折扣飞机票了。
发表于 2007-5-22 15:11:19 | 显示全部楼层
感觉稍贵了一些
发表于 2007-5-22 15:25:38 | 显示全部楼层
2等打7.5~8折还算合理。
发表于 2007-5-22 15:30:33 | 显示全部楼层
D很不合理。原因是* C& w9 ~' W% j0 R7 b
1、竞争能力上,除了高峰期外,与航空运输相比,价格上没有太大的优势。0 f4 {% {$ s1 b. x; ]0 [5 I
2、从性价比上。中国现有铁路和车辆很难达到真正的告诉。最高速度对于旅客来说除了新鲜没什么意义。而旅行速度节约与价格增长没有成正比。# s6 I. _3 _: C7 U' h5 f6 I7 a+ B
3、从资源配置上。D车的开行使得原来许多车次取消了,出现大面积停车避让D车的现象。1 P" i8 [2 b. T9 I$ p
4、社会福利功能上。毕竟中国的铁路是社会主义全民所有制,应该充分考虑各阶层人的需求。现在,长春到北京最便宜的走法是130元(空调硬座),对于低收入群体来说,无疑增加了他们的出行成本。我不反对列车升级,而且支持,但是是否可以考虑保留一辆廉价的车?对于很多人来说,长春到北京节约的最多4个小时,他们的收入够不够火车票差价的?
$ ?& B: d9 F5 Y! g5、D车的必要性。现在来看,中国太大了,全面开行D车不仅没有必要,也没有可能。D车应该定义为城际特快,开行时间应该在6小时左右的主要城市的干线铁路,如京沪、京津、京沈、广深、沪宁等。价格应该参照汽车价格尔比汽车略低10%到30%。# C1 X$ ?3 W2 y7 Q3 {2 [
6、列车的编组设置。一要少些软座,或者降低软座价格,因为从成本来看,软座与硬座是类似的。二是适当加挂硬座尤其是在高峰期,应该减少硬卧、软座,取消软卧以切实解决高峰期出行难的问题。- K, s" W, V- S& {" b
7、TDB利润问题。一、加强成本管理,尤其是腐败与浪费成本。二是国家加大投入,减少铁路资本的负债率。三是不要以营利为目的。铁路是公有的。国家的投入只要能够维持成本,那铁路间接带来的经济效益国家就是最大的受益者。四、国外,至少我知道俄罗斯同等的列车等级下,票价比中国低。人家的利润从哪来呢?
发表于 2007-5-22 15:34:34 | 显示全部楼层
其实说了很多这样的类似主题,总结起来就是一句话:缺少客运专线的支持。如果在几大繁忙干线上有客专支持,我想情况应该会有很大的好转,我在以前N多个帖子上也写过有了客专以后的设想。但是话又说回来,这种设想的实现我无能力实现,只有靠相关政府部门了。如果他们在有了客专以后还是按现在的老一套写运行图,停普通车保动车,那就真的没救了。
发表于 2007-5-22 15:45:51 | 显示全部楼层
原帖由 suobinde 于 2007-5-22 15:30 发表
3 r$ R3 R6 X/ R1 w  H$ S2 M5 ]D很不合理。原因是* P' P1 B$ F- `# z8 B1 z/ Q
1、竞争能力上,除了高峰期外,与航空运输相比,价格上没有太大的优势。
0 D* a) u  T$ T$ p+ C2、从性价比上。中国现有铁路和车辆很难达到真正的告诉。最高速度对于旅客来说除了新鲜没什么意义。而旅行速度节约 ...
* J. x1 G+ W. }" Y! u
2 F9 B$ H$ l7 v* c5 R* E( q
错得一塌糊涂,都懒得一条条的批了。
 楼主| 发表于 2007-5-22 16:29:26 | 显示全部楼层
问题是因为有了它,一些普通车没了,我们不得不花高价坐车!
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