跨越六提行走三万里掠过十一局辗转十七省

Hendro · 发表于 2007-5-11 19:46:16

会当时的2304次，现在的1154次

Hendro · 发表于 2007-5-11 19:47:33

宣城站，本来应该会K26结果因为它晚点没有会上~

buick5612 · 发表于 2007-5-11 19:47:40

抢个RW慢慢看,LZ你太强了

Hendro · 发表于 2007-5-11 19:49:33

宣城开出，又是单线了
天色逐渐暗下

Hendro · 发表于 2007-5-11 19:50:59

终于在宁国站见到了等候着我们的K26次，晚点大约1.5小时
2239次现在宁国站也不停车了~

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-5-11 20:06 编辑 ]

Hendro · 发表于 2007-5-11 19:52:30

饿了，买盒饭
请注意照片上的时间，两盒分别是五元和三元，五元的凉的，三元的热的...

Hendro · 发表于 2007-5-11 19:55:21

绩溪县，已经不再换机车

airbay · 发表于 2007-5-11 19:56:50

:L 强就一个字！！

Hendro · 发表于 2007-5-11 19:57:05

篁墩黄山
当时的N550次，现在的N410次

Hendro · 发表于 2007-5-11 20:01:02

黟县

站台上有两个班，60多人的学生团体等候上车，他们看见列车进站一片欢呼声
他们上车后与其聊天得知，他们都是南昌某学校学习美术的，来这里写生徽派建筑，现在返回南昌
至于为什么欢呼，是因为他们以为手上的无座会让他们一直站到南昌，看到车相当的空于是...:L

本来应该在黟县站会2240次结果没有会上，会到的是晚点大约2小时的2026次~

Hendro · 发表于 2007-5-11 20:04:30

祁门，2239次列车在上海局境内停靠的最后一站，即将进入南昌局
会上了同样晚点的2240次，大约晚点1.5小时

当天在我清醒时会到上行车，2522 8058 K46 2184正点，而K26 2026 2240晚点比较严重，不知道出了什么问题

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-5-13 14:49 编辑 ]

Hendro · 发表于 2007-5-11 20:08:36

由于我们在祁门等候2240次进站，晚点10分左右祁门开出
但是到了景德镇依然正点，而到了鹰潭却晚点半小时，不知道2005次到底是在我们前面还是后面，心里比较着急...
景德镇上车的旅客比较多，景德镇开出后上座达到80%左右了

景德镇和鹰潭

Hendro · 发表于 2007-5-11 20:10:01

完全清醒时，列车已经运行在沪昆线上

那个大桥应该就是沪昆线跨越向塘的桥吧？

Hendro · 发表于 2007-5-11 20:13:06

接近向塘，最东侧的站台发现一车，DF11G牵引，定神一看，正是跑到我们前面的2005次！于是飞奔下车，又飞奔上车，2005次的列车员正准备关门，知道我要去吉安后让我上了车，刚踏上踏板车就开了...:L

Hendro · 发表于 2007-5-11 20:14:29

向塘-吉安，如果坐绿皮的话肯定无法赶上8315次，所以只好委屈一下坐红皮了~
第二个南局车，只能说是个过渡...

先找了个座位接着趴了会，开始拍照
空调车就是不爽，想拍照还得到厕所站着
于是霸占厕所一小时，从新干到吉安~

新干

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-5-12 14:57 编辑 ]

Hendro · 发表于 2007-5-11 20:16:09

京九新干-峡江区间

Hendro · 发表于 2007-5-11 20:16:50

峡江通过

Hendro · 发表于 2007-5-11 20:18:00

DF11G牵引的2005次列车

Hendro · 发表于 2007-5-11 20:19:25

接近吉安

Hendro · 发表于 2007-5-11 20:20:36

2005次新干-吉安区间上座情况

后来吉安站下了一半多，而基本没有上的

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