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建议加开长春——四方特快 车体25T

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发表于 2007-5-11 12:54:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
到          开
长春     ————  21:58
沈阳北   00:16  00:24
北京      05:54  06:20
天津西   07:43  07:45
济南东   10:21  10:27
四方      13:30  ————
            到         开
四方      ———— 16:28
济南东   19:31  19:39
天津西   22:15  22:17
北京      23:40  00:06
沈阳北   05:36  05:42
长春      08:00  ————
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25.00% (20)
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 楼主| 发表于 2007-5-11 12:56:31 | 显示全部楼层
车辆配属:沈局长段
四方立折,长春整备
发表于 2007-5-11 12:59:16 | 显示全部楼层
四方----------长春时间压了天窗时间了
发表于 2007-5-11 13:34:41 | 显示全部楼层
东北到山东半岛的车可以考虑利用一下渤海铁路轮渡~前提是把蓝烟改造一下
发表于 2007-5-11 13:58:03 | 显示全部楼层
原帖由 DJ-1 于 2007-5-11 13:34 发表
东北到山东半岛的车可以考虑利用一下渤海铁路轮渡~前提是把蓝烟改造一下

目前没有任何考虑头;客车车体绝对没有上船的可能。请不要对此报有美好幻想,不好意思。
发表于 2007-5-11 14:56:23 | 显示全部楼层
5楼说的没错 现阶段是没有任何客车上渤海渡轮可能的~
发表于 2007-5-11 15:16:01 | 显示全部楼层
长春-青岛开25T?不现实。25G还有可能。
发表于 2007-5-11 16:10:29 | 显示全部楼层
都已经有通化到仓口的车了
不可能在开长春了
发表于 2007-5-11 16:13:38 | 显示全部楼层
停站过少,很难保证上座率。
发表于 2007-5-11 16:44:04 | 显示全部楼层
太不现实了 长春到四方有客流吗? 开了干什么啊
发表于 2007-5-11 18:51:54 | 显示全部楼层
长春人就是狠, 铁路从来不考虑四平
发表于 2007-5-11 18:59:46 | 显示全部楼层

回复 #1 磨石 的帖子

长春加开什么四方?开玩笑!

[ 本帖最后由 cccwddb 于 2007-5-11 19:02 编辑 ]
发表于 2007-5-11 19:04:34 | 显示全部楼层

回复 #11 四平站 的帖子

四平?多开点四平的车最好是下行的我喜欢。
发表于 2007-5-11 19:28:00 | 显示全部楼层
别开玩笑了好哇?光要面子不要效益.你以为铁路是模拟火车呢?
发表于 2007-5-11 19:30:51 | 显示全部楼层
开个25G快速或普快,上座率似乎能保证
发表于 2007-5-11 19:40:35 | 显示全部楼层
四平的位置注定了始发车少……
不过票额应该考虑到
发表于 2007-5-11 20:03:27 | 显示全部楼层
难以实现啊!
发表于 2007-5-11 20:04:44 | 显示全部楼层
不如把牡丹江——济南的车延过去
发表于 2007-5-11 20:15:14 | 显示全部楼层
开普快还有可能.
   沈局还有25t车底吗?
头像被屏蔽
发表于 2007-5-11 20:22:48 | 显示全部楼层
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