4月29日D25晚点全记录

janus0124

原帖由 Watier 于 2007-5-6 20:42 发表

/ E  G* _' I* i* G2 S* I
5 L3 X" V9 L1 J# o真能一路贴限跑的话，肯定能早点啊

过了秦沈专线估计限速不高的....他的意思应该不是指车底的限速

tnt1981

:lol 这些人啊 太有才了啊

youyouha

原帖由 Watier 于 2007-5-6 16:31 发表
) s" z6 u) ^( t9 UD1一开始是谁救援的？

) P; X/ [, S" t" |/ RD1根本没有带救援车钩，还是救援车钩坏了？
  K7 L8 J  [/ D- w
10:20 D1次故障，请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令
& R. a, P( [* c# J& U% M
* T1 `" p+ L* S0 NT157锦州 ...

# ~/ V  f: {2 j# [5 B) dCRH5现在就这样，还敢不带救援钩？

西局动车

法国人  真能骗人!小日本都比他们厚道

changeup

几十公里，连个渡线都没有吗？

' g' {, y) ?; L) O4 j0 n是不是这种高速轨道上不能设置渡线的？

原帖由 我爱星星 于 2007-5-6 21:07 发表

7 E: c: a* N/ b3 L% F当然没有,这是客运专线.

rogerluojie

我想知道CRH5现在老是出问题, 究竟是什么问题?

mageyang

盒饭盒子上的字居然是手写的.哈哈,真强.

马鞍山车迷

D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解,给予支持!祝愿我国的高速列车更快更好的发展!:loveliness:

某局芜段

原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表
D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...

  B/ {4 i0 z0 M2 @: C6 v
& a3 s: o/ e  l/ `' r' i, J
  T* s. p. z5 @2 U( ^; K$ F:o D25是CRH2 ？看车门就不是嘛...

sinomesh

原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表
3 R; ]0 u2 P8 \" n' ~' uD1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...

都是5

成局成北

看了动车在中国的表现，我只能说TDB太有才了，只有你想不到的，没有他们做不到的。

himalaya

原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表
1 U0 p6 I+ [/ h& T4 E. q! QD1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...

: h) j0 X3 f* f
( L! [2 M/ h; @. I' b4 ]) e7 D呵呵，显然D25也是CRH5型的。出关的D车是没有使用CRH2的。

amnesiac

好喜剧哦．
CRH2不敢去东北！

yxt

京秦上有沪局D517/8次          北京---北戴河
CRH2在京秦沈上目前最远到北戴河

tjhusen

搞笑 我喜欢这个帖子

oftenspring

原帖由 xafyxy 于 2007-5-6 17:50 发表
: D& e' W: x5 c旅客列车不是不能随便停车吗？上次撞死个人都没停，直接带血开到终点，这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多！:L

* y: D+ Z% A1 @+ T3 ^( Z. K不停车？不停车就追尾了啊。D1可是在前面拦着呢。

长客小豹

动车 我们的动车 你中了什么病毒呢

zzxone2005

cctv 的《新闻调查》这一类的节目应该记录一下 多有意思阿！哈哈

a5412398

长客那几个朋友我好象都认识呵呵

xuzichunbb

怎么能这样 ，应该索赔！！