只需一步,快速开始
原帖由 Watier 于 2007-5-6 20:42 发表 8 f4 M7 G5 j0 g ; L# w& J% D- M w9 V U, k, i- s/ v2 F 真能一路贴限跑的话,肯定能早点啊
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原帖由 Watier 于 2007-5-6 16:31 发表 2 K8 j' l ^/ [: N T3 `$ D5 f D1一开始是谁救援的?: M: Z% d0 X+ O' F9 e' _ / o" j, t6 G) S1 yD1根本没有带救援车钩,还是救援车钩坏了?) B$ I3 }9 [9 g) L' w! K# n b . T! ]2 b7 P m& o8 N& n" C 10:20 D1次故障,请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令 6 Q% d; l+ Z2 y4 ^8 x9 D$ V! B | Y% d T157锦州 ...
原帖由 我爱星星 于 2007-5-6 21:07 发表 9 [; v5 l; i" z' m$ w' z4 S' X4 I 0 J+ o( v! J" x/ c! t% C当然没有,这是客运专线.
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 ) U+ _* A8 g) L' j1 B) `5 a/ \' J1 i7 R D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 7 O! b) J( x% @3 }' j. ~$ N# _D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 2 _8 {) C3 A0 x D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 xafyxy 于 2007-5-6 17:50 发表 , {$ b$ G7 I/ N& [; O 旅客列车不是不能随便停车吗?上次撞死个人都没停,直接带血开到终点,这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多!:L
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