只需一步，快速开始
原帖由 Watier 于 2007-5-6 20:42 发表 & V; M. H) P/ S / h: B7 t: P* w" a; |. _9 x* m2 D0 [$ ~& ^( h: s# Z7 [( [, b 真能一路贴限跑的话，肯定能早点啊
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原帖由 Watier 于 2007-5-6 16:31 发表 ! I3 a/ Y5 c) X9 U; G' M D1一开始是谁救援的？ & i* D( G1 P1 ~, [# `, V5 I 9 E. P) _4 F! LD1根本没有带救援车钩，还是救援车钩坏了？# m7 ` M% M2 ^$ N( V9 j 4 d7 l% m0 w! G% b M" _10:20 D1次故障，请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令* {/ x5 W! `4 J/ D) O6 v( [ ; [" w9 d+ o$ b* ^8 {5 w2 Y+ J T157锦州 ...
原帖由 我爱星星 于 2007-5-6 21:07 发表 0 B. H2 c i" D9 a) R( A ' R- e& {% X3 |当然没有,这是客运专线.
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 , k" F; H) @+ M/ M, A- X @( h D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 7 B4 d# c! C- k2 y7 V5 ^D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 / l% N" } \6 S' A D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 xafyxy 于 2007-5-6 17:50 发表 8 O: l" c2 ^) w3 n1 V% O3 s9 f2 t b* P 旅客列车不是不能随便停车吗？上次撞死个人都没停，直接带血开到终点，这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多！:L
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楼主: juter
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发表于 2007-5-6 22:31:55
