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海子铁路网»社区 › 社区办公室 Community Office › 归档区 › 全国铁路第六次大提速专题论坛 › 4月29日D25晚点全记录
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楼主: juter

4月29日D25晚点全记录

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janus0124
发表于 2007-5-6 22:31:55 | 显示全部楼层
原帖由 Watier 于 2007-5-6 20:42 发表
/ X& X- `( B7 ]
' L& N% r; g8 D9 c7 c3 Q" \
- _8 C* T/ M: ]: v5 K! R$ R* O- r真能一路贴限跑的话，肯定能早点啊
  m+ W1 \! i( t9 q
过了秦沈专线估计限速不高的....他的意思应该不是指车底的限速
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tnt1981
发表于 2007-5-7 10:35:03 | 显示全部楼层
:lol 这些人啊 太有才了啊
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youyouha
发表于 2007-5-7 10:45:58 | 显示全部楼层
原帖由 Watier 于 2007-5-6 16:31 发表
  l; C6 {0 F8 Q& c$ H& c  QD1一开始是谁救援的？
0 \+ H; t+ \1 y3 \- E, ~, ?# ~" E5 W% ^' R
D1根本没有带救援车钩，还是救援车钩坏了？1 c$ O8 E( k. \$ g6 d
: q1 [' v+ R3 R( e9 X5 \$ X/ P% v% L; u
10:20 D1次故障，请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令
7 s# l2 `( V+ Y8 _. U8 c1 A  T  w  W" t7 h+ U
T157锦州 ...
- r5 ]9 C. K% o& t' e
CRH5现在就这样，还敢不带救援钩？
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西局动车
发表于 2007-5-7 11:31:58 | 显示全部楼层
法国人  真能骗人!小日本都比他们厚道
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changeup
头像被屏蔽
发表于 2007-5-7 11:33:02 | 显示全部楼层
几十公里，连个渡线都没有吗？. ~3 x7 A4 ~6 Y* u* f; R- A

1 F, L' _5 E& g, q! N7 @是不是这种高速轨道上不能设置渡线的？. c+ g! P/ L: i. W

$ Y( t, J+ [$ ~& a. L
原帖由 我爱星星 于 2007-5-6 21:07 发表
5 Y- ^' Z0 _4 u8 N! R9 y% h
  Q3 ?( n( P% H4 H% C# _当然没有,这是客运专线.
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rogerluojie
发表于 2007-5-7 11:51:57 | 显示全部楼层
我想知道CRH5现在老是出问题, 究竟是什么问题?
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mageyang
发表于 2007-5-8 09:38:05 | 显示全部楼层
盒饭盒子上的字居然是手写的.哈哈,真强.
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马鞍山车迷
发表于 2007-5-8 10:18:43 | 显示全部楼层
D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解,给予支持!祝愿我国的高速列车更快更好的发展!:loveliness:
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某局芜段
发表于 2007-5-8 11:00:33 | 显示全部楼层
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表
8 M* D$ G1 _0 ]4 V3 rD1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
4 v$ A: p" Q, ~3 V1 q5 {
+ l0 t2 _( V7 M7 I

2 F. x! n! ?- X/ w:o D25是CRH2 ？看车门就不是嘛...
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sinomesh
发表于 2007-5-8 11:15:33 | 显示全部楼层
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表
- z- q% j2 ?# o# PD1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...

7 Z8 b, `6 q' ~3 g' q# e; o都是5
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成局成北
发表于 2007-5-8 11:20:29 | 显示全部楼层
看了动车在中国的表现，我只能说TDB太有才了，只有你想不到的，没有他们做不到的。
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himalaya
发表于 2007-5-8 11:46:53 | 显示全部楼层
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 / ^  S; o2 |+ w6 G4 B" x. J
D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
4 P" F/ X9 B" w. ]$ p

+ g7 G: Q# r" H; y- @( z6 `; j" |呵呵，显然D25也是CRH5型的。出关的D车是没有使用CRH2的。
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amnesiac
发表于 2007-5-8 15:36:28 | 显示全部楼层
好喜剧哦．5 d2 r. I; b1 o
CRH2不敢去东北！
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yxt
发表于 2007-5-8 17:20:51 | 显示全部楼层
京秦上有沪局D517/8次          北京---北戴河
1 Z$ Z! a9 z0 B: V( @CRH2在京秦沈上目前最远到北戴河
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tjhusen
发表于 2007-5-9 07:52:13 | 显示全部楼层
搞笑 我喜欢这个帖子
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oftenspring
发表于 2007-5-10 17:03:26 | 显示全部楼层
原帖由 xafyxy 于 2007-5-6 17:50 发表
( @& I1 n2 p! l% g旅客列车不是不能随便停车吗？上次撞死个人都没停，直接带血开到终点，这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多！:L

. u4 D) S: ^8 ^不停车？不停车就追尾了啊。D1可是在前面拦着呢。
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长客小豹
发表于 2007-5-10 18:47:56 | 显示全部楼层
动车 我们的动车 你中了什么病毒呢
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zzxone2005
发表于 2007-5-10 19:28:46 | 显示全部楼层
cctv 的《新闻调查》这一类的节目应该记录一下 多有意思阿！哈哈
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a5412398
发表于 2007-5-11 19:07:28 | 显示全部楼层

都不容易

长客那几个朋友我好象都认识呵呵
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xuzichunbb
发表于 2007-5-11 20:25:12 | 显示全部楼层
怎么能这样 ，应该索赔！！
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