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海子铁路网»社区 › 社区办公室 Community Office › 归档区 › 全国铁路第六次大提速专题论坛 › 4月29日D25晚点全记录
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楼主: juter

4月29日D25晚点全记录

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janus0124
发表于 2007-5-6 22:31:55 | 显示全部楼层
原帖由 Watier 于 2007-5-6 20:42 发表 ; C* h$ T' |: P& P# H& ]

  s; w! z8 W8 I6 ^
" W7 i* G0 n9 ~真能一路贴限跑的话，肯定能早点啊
/ ^# r3 {4 X, x! {* O) h, J
过了秦沈专线估计限速不高的....他的意思应该不是指车底的限速
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tnt1981
发表于 2007-5-7 10:35:03 | 显示全部楼层
:lol 这些人啊 太有才了啊
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youyouha
发表于 2007-5-7 10:45:58 | 显示全部楼层
原帖由 Watier 于 2007-5-6 16:31 发表
: N# j) E% O8 ?: j2 BD1一开始是谁救援的？  a0 r/ ]( a5 p7 g# I0 c

4 f6 N4 Q& z, ]- nD1根本没有带救援车钩，还是救援车钩坏了？
. f/ p" s( q' I' l5 [' D5 R2 b
# ]- s8 Q4 |1 c4 C) a10:20 D1次故障，请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令
: ~' A1 M+ X. H# ^' i  V, o* F9 W
, m6 e6 b4 o  D& k2 U8 ET157锦州 ...
5 I  [6 m+ j2 ^' Z7 K# T3 T
CRH5现在就这样，还敢不带救援钩？
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西局动车
发表于 2007-5-7 11:31:58 | 显示全部楼层
法国人  真能骗人!小日本都比他们厚道
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changeup
头像被屏蔽
发表于 2007-5-7 11:33:02 | 显示全部楼层
几十公里，连个渡线都没有吗？0 r& g5 V. q" u7 q& K; }5 F
7 T, }( ^7 B2 k6 @  i- N: m! @& e" Y
是不是这种高速轨道上不能设置渡线的？3 N7 m% E8 U- K. ?4 u/ j0 C
% }' q' C6 R! R/ K: X. |
原帖由 我爱星星 于 2007-5-6 21:07 发表
3 q* I+ K9 ?! y- M5 F6 q! Q9 d; h3 A+ Y' k. I
当然没有,这是客运专线.
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rogerluojie
发表于 2007-5-7 11:51:57 | 显示全部楼层
我想知道CRH5现在老是出问题, 究竟是什么问题?
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mageyang
发表于 2007-5-8 09:38:05 | 显示全部楼层
盒饭盒子上的字居然是手写的.哈哈,真强.
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马鞍山车迷
发表于 2007-5-8 10:18:43 | 显示全部楼层
D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解,给予支持!祝愿我国的高速列车更快更好的发展!:loveliness:
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某局芜段
发表于 2007-5-8 11:00:33 | 显示全部楼层
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 ! e3 f& I/ c6 M+ }! d9 n
D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
9 ^* ]/ X4 o; l. p) @
1 z; d& G3 J: t" s9 S/ G
# O, u2 Q5 V  c( z
:o D25是CRH2 ？看车门就不是嘛...
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sinomesh
发表于 2007-5-8 11:15:33 | 显示全部楼层
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 ' T+ D  C4 b, v
D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...

6 |7 J* X" K1 _9 s2 B8 U都是5
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成局成北
发表于 2007-5-8 11:20:29 | 显示全部楼层
看了动车在中国的表现，我只能说TDB太有才了，只有你想不到的，没有他们做不到的。
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himalaya
发表于 2007-5-8 11:46:53 | 显示全部楼层
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 ( I4 Q7 B. s4 ]' j2 t
D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
/ [! R1 x, r7 S4 ^  u
7 C, y6 r3 f- [6 j$ @$ g+ H/ R
呵呵，显然D25也是CRH5型的。出关的D车是没有使用CRH2的。
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amnesiac
发表于 2007-5-8 15:36:28 | 显示全部楼层
好喜剧哦．
6 E' W8 q7 k4 o' eCRH2不敢去东北！
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yxt
发表于 2007-5-8 17:20:51 | 显示全部楼层
京秦上有沪局D517/8次          北京---北戴河' F3 _6 f( Y/ l, H+ I/ u! ~- B
CRH2在京秦沈上目前最远到北戴河
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tjhusen
发表于 2007-5-9 07:52:13 | 显示全部楼层
搞笑 我喜欢这个帖子
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oftenspring
发表于 2007-5-10 17:03:26 | 显示全部楼层
原帖由 xafyxy 于 2007-5-6 17:50 发表 8 k5 E! `; r' l, y( m& N7 n& S
旅客列车不是不能随便停车吗？上次撞死个人都没停，直接带血开到终点，这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多！:L
* s/ |& i' e& W+ Z7 C
不停车？不停车就追尾了啊。D1可是在前面拦着呢。
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长客小豹
发表于 2007-5-10 18:47:56 | 显示全部楼层
动车 我们的动车 你中了什么病毒呢
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zzxone2005
发表于 2007-5-10 19:28:46 | 显示全部楼层
cctv 的《新闻调查》这一类的节目应该记录一下 多有意思阿！哈哈
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a5412398
发表于 2007-5-11 19:07:28 | 显示全部楼层

都不容易

长客那几个朋友我好象都认识呵呵
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xuzichunbb
发表于 2007-5-11 20:25:12 | 显示全部楼层
怎么能这样 ，应该索赔！！
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