只需一步,快速开始
原帖由 Watier 于 2007-5-6 20:42 发表 $ @9 H; y3 @' ^& e2 x+ S- e % G0 H: h. i l' H6 v2 ~1 U. O + M" k$ S# m3 M$ m/ t0 F真能一路贴限跑的话,肯定能早点啊
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原帖由 Watier 于 2007-5-6 16:31 发表 - n! z7 m. I+ l0 {2 ~% O D1一开始是谁救援的? 0 S1 E# ]5 ?3 ?( | 9 k. r! F6 }% z8 g; yD1根本没有带救援车钩,还是救援车钩坏了? @4 v$ E% ?9 f* X6 {: T ( C2 }, Y4 `/ K7 p! C6 l% K$ q- H4 d 10:20 D1次故障,请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令 4 j6 g/ _# `/ N" a1 R! S : u* l5 ^; n7 G$ z0 Y7 h+ l6 KT157锦州 ...
原帖由 我爱星星 于 2007-5-6 21:07 发表 / I+ p6 v6 v3 l3 ?5 x1 l7 G1 W . _; ~4 {. D' h) }( o" h% D当然没有,这是客运专线.
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 + w' ?, {9 g* q7 a. \ o" GD1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 % K. e$ I7 ?) v/ D, M6 k3 @* [/ I1 |D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 7 K6 V! y% Y- k: ]9 MD1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 xafyxy 于 2007-5-6 17:50 发表 + @$ b% R' s+ V2 V/ F4 q+ r 旅客列车不是不能随便停车吗?上次撞死个人都没停,直接带血开到终点,这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多!:L
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