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海子铁路网»社区 › 社区办公室 Community Office › 归档区 › 全国铁路第六次大提速专题论坛 › 4月29日D25晚点全记录
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楼主: juter

4月29日D25晚点全记录

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janus0124
发表于 2007-5-6 22:31:55 | 显示全部楼层
原帖由 Watier 于 2007-5-6 20:42 发表 7 o9 g  A7 y# w2 F/ X
2 x* F* R/ Z# X& I

/ T3 x# M. I8 p7 a$ G* p0 c真能一路贴限跑的话，肯定能早点啊

% a% F; E! d% R过了秦沈专线估计限速不高的....他的意思应该不是指车底的限速
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tnt1981
发表于 2007-5-7 10:35:03 | 显示全部楼层
:lol 这些人啊 太有才了啊
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youyouha
发表于 2007-5-7 10:45:58 | 显示全部楼层
原帖由 Watier 于 2007-5-6 16:31 发表 ! ?, K1 o/ I$ s8 G" z$ U5 F; w
D1一开始是谁救援的？
* B3 \, N0 k  }/ u' P% k
4 b3 F+ G0 [. E; W2 BD1根本没有带救援车钩，还是救援车钩坏了？
" B, b+ ?/ G8 o- g3 L2 i& i+ a- u% u. ?9 a; @9 y; S8 m6 s$ p
10:20 D1次故障，请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令4 ]8 q! C  X5 K  F# x9 p
$ w1 @8 q  L$ O4 y- k& n. I  g1 c' p
T157锦州 ...
/ A3 n9 z( p1 @; x
CRH5现在就这样，还敢不带救援钩？
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西局动车
发表于 2007-5-7 11:31:58 | 显示全部楼层
法国人  真能骗人!小日本都比他们厚道
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changeup
头像被屏蔽
发表于 2007-5-7 11:33:02 | 显示全部楼层
几十公里，连个渡线都没有吗？; z2 v+ U" j5 r& E& E6 |, a3 d/ z

( K  g; T, x3 u2 G5 O% P是不是这种高速轨道上不能设置渡线的？8 P: b& p/ G/ N9 U6 p1 [

/ x. _0 h  ^, S
原帖由 我爱星星 于 2007-5-6 21:07 发表
3 l" G8 W' ?2 S
4 w# O5 R9 M1 m当然没有,这是客运专线.
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rogerluojie
发表于 2007-5-7 11:51:57 | 显示全部楼层
我想知道CRH5现在老是出问题, 究竟是什么问题?
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mageyang
发表于 2007-5-8 09:38:05 | 显示全部楼层
盒饭盒子上的字居然是手写的.哈哈,真强.
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马鞍山车迷
发表于 2007-5-8 10:18:43 | 显示全部楼层
D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解,给予支持!祝愿我国的高速列车更快更好的发展!:loveliness:
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某局芜段
发表于 2007-5-8 11:00:33 | 显示全部楼层
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表   `  h1 s* J. V" Z
D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
, [, _2 ^2 R/ Y. m0 B. j+ ]% ]8 c+ H
1 A) P& U; a% M: A
  k' ~8 d6 ~7 n3 h) Q% f
:o D25是CRH2 ？看车门就不是嘛...
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sinomesh
发表于 2007-5-8 11:15:33 | 显示全部楼层
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表
/ S) Z7 t) X7 l5 h) ND1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...

3 N  k) B! r4 k' ]) U, G都是5
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成局成北
发表于 2007-5-8 11:20:29 | 显示全部楼层
看了动车在中国的表现，我只能说TDB太有才了，只有你想不到的，没有他们做不到的。
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himalaya
发表于 2007-5-8 11:46:53 | 显示全部楼层
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表
) N$ x8 w& I4 I8 hD1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
) X6 G6 k  b+ m
' q7 a2 m5 P/ ^; b9 l8 d6 }
呵呵，显然D25也是CRH5型的。出关的D车是没有使用CRH2的。
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amnesiac
发表于 2007-5-8 15:36:28 | 显示全部楼层
好喜剧哦．
8 p) a. y7 p3 H7 u" FCRH2不敢去东北！
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yxt
发表于 2007-5-8 17:20:51 | 显示全部楼层
京秦上有沪局D517/8次          北京---北戴河- Q% M& O, J( U. O- f' b
CRH2在京秦沈上目前最远到北戴河
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tjhusen
发表于 2007-5-9 07:52:13 | 显示全部楼层
搞笑 我喜欢这个帖子
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oftenspring
发表于 2007-5-10 17:03:26 | 显示全部楼层
原帖由 xafyxy 于 2007-5-6 17:50 发表
  m- ]  O' L8 ~2 o) C旅客列车不是不能随便停车吗？上次撞死个人都没停，直接带血开到终点，这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多！:L

$ @- I; z/ g% b" ~. a不停车？不停车就追尾了啊。D1可是在前面拦着呢。
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长客小豹
发表于 2007-5-10 18:47:56 | 显示全部楼层
动车 我们的动车 你中了什么病毒呢
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zzxone2005
发表于 2007-5-10 19:28:46 | 显示全部楼层
cctv 的《新闻调查》这一类的节目应该记录一下 多有意思阿！哈哈
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a5412398
发表于 2007-5-11 19:07:28 | 显示全部楼层

都不容易

长客那几个朋友我好象都认识呵呵
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xuzichunbb
发表于 2007-5-11 20:25:12 | 显示全部楼层
怎么能这样 ，应该索赔！！
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