只需一步,快速开始
原帖由 Watier 于 2007-5-6 20:42 发表 . d. b! R- I6 g* @* E5 f $ h# K2 j3 j c$ q 2 }) ?! Z' R6 A4 F真能一路贴限跑的话,肯定能早点啊
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原帖由 Watier 于 2007-5-6 16:31 发表 & C7 b- A. U! j4 P6 u D1一开始是谁救援的?/ q$ }$ l3 z+ s) _ # ?/ N4 J; V$ v D1根本没有带救援车钩,还是救援车钩坏了? * U% L7 N9 t/ p$ `. h/ s" [" P3 b+ g2 F. _ 10:20 D1次故障,请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令9 ?, \3 s3 P6 M . g1 Z0 |. o' ~" O T157锦州 ...
原帖由 我爱星星 于 2007-5-6 21:07 发表 6 t" e& k/ V' P2 U$ r! W: c # n* A9 z3 J$ Z' Z; J( G6 L 当然没有,这是客运专线.
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 9 D% n2 P5 K: A* M D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 6 X B7 Q0 o- _1 Q) KD1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 . ~3 U# m9 O+ b1 b! B# ?& ZD1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 xafyxy 于 2007-5-6 17:50 发表 ! m& t, r4 S0 o* ^) H8 p% T- k 旅客列车不是不能随便停车吗?上次撞死个人都没停,直接带血开到终点,这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多!:L
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