只需一步，快速开始
原帖由 Watier 于 2007-5-6 20:42 发表 - J7 P: u% ^9 s: i f$ r! Y- F3 Q0 X) X7 { 3 P# G9 ?7 w# Y) v& j6 O 真能一路贴限跑的话，肯定能早点啊
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原帖由 Watier 于 2007-5-6 16:31 发表 * D! T+ x a. k- v. Y8 w. v D1一开始是谁救援的？ + j6 q" Y |$ ]" k+ a( s8 O+ m! }4 f- {9 o2 ]: k z: q D1根本没有带救援车钩，还是救援车钩坏了？ ; j: j/ V0 T" h6 q% S " @6 x1 ~ B0 b: h1 V+ ^% [9 D10:20 D1次故障，请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令 : {$ s4 J& |( t' P/ l' ]( H3 c1 Y T157锦州 ...
原帖由 我爱星星 于 2007-5-6 21:07 发表 3 {# I3 K7 k5 s% r: r& B( t 8 N: U- E/ s% S+ a, b; a当然没有,这是客运专线.
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 - N- v( |. u* O! k) X- W( i( E D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 : h0 E0 a1 V3 }0 M' Z }6 {D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 ; z; k y; t K5 {: |1 o4 Y6 z D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 xafyxy 于 2007-5-6 17:50 发表 " M u% ~- j) K/ ` 旅客列车不是不能随便停车吗？上次撞死个人都没停，直接带血开到终点，这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多！:L
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楼主: juter
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发表于 2007-5-6 22:31:55
