海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: juter

4月29日D25晚点全记录

 关闭 [复制链接]
发表于 2007-5-6 22:31:55 | 显示全部楼层
原帖由 Watier 于 2007-5-6 20:42 发表 # ~6 C! Q& ~( A- d3 K. _. _! D) e
5 ~' e* c: L; t& B: p: {
$ G7 d' {/ h8 r* |6 W
真能一路贴限跑的话,肯定能早点啊

& |& G& x% l& G( y/ w过了秦沈专线估计限速不高的....他的意思应该不是指车底的限速
发表于 2007-5-7 10:35:03 | 显示全部楼层
:lol 这些人啊 太有才了啊
发表于 2007-5-7 10:45:58 | 显示全部楼层
原帖由 Watier 于 2007-5-6 16:31 发表 % E7 c( C: {  R/ v- S" u9 b
D1一开始是谁救援的?3 o" [, R+ h+ i# Z

) o4 Q* p6 K) s+ h: D+ L# L$ [, OD1根本没有带救援车钩,还是救援车钩坏了?
9 e" z8 \* K1 O; H; ^
1 T, k' o. Q5 t4 `2 D. t10:20 D1次故障,请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令
9 \7 C7 R3 L9 u! y4 q
( ]( X& R( j5 }* `: n# ]2 eT157锦州 ...
4 ~& y* W7 w$ R) @& Z9 }4 L8 O7 B
CRH5现在就这样,还敢不带救援钩?
发表于 2007-5-7 11:31:58 | 显示全部楼层
法国人  真能骗人!小日本都比他们厚道
头像被屏蔽
发表于 2007-5-7 11:33:02 | 显示全部楼层
几十公里,连个渡线都没有吗?
  G( i$ @/ X4 U; N0 |  }! F+ Q' E) r; G0 F4 A
是不是这种高速轨道上不能设置渡线的?
% w9 y1 S: `6 X. w- L' i+ u6 J# ?+ d" y& C; i5 Z8 ^
原帖由 我爱星星 于 2007-5-6 21:07 发表
- L0 G1 u4 C1 L6 I; m* s
4 F1 ~. c- x/ _" z+ W当然没有,这是客运专线.
发表于 2007-5-7 11:51:57 | 显示全部楼层
我想知道CRH5现在老是出问题, 究竟是什么问题?
发表于 2007-5-8 09:38:05 | 显示全部楼层
盒饭盒子上的字居然是手写的.哈哈,真强.
发表于 2007-5-8 10:18:43 | 显示全部楼层
D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解,给予支持!祝愿我国的高速列车更快更好的发展!:loveliness:
发表于 2007-5-8 11:00:33 | 显示全部楼层
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表
4 I9 `( ?5 l) M" h6 `. HD1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...

4 d" S1 c5 |, }6 Y( L; o  v; `( t- g$ o: \  i+ L! O

: k' P6 ^6 |5 M9 |1 Z2 Y:o D25是CRH2 ?看车门就不是嘛...
发表于 2007-5-8 11:15:33 | 显示全部楼层
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表
- M& Q) P/ v" F/ u0 i6 }D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
9 u" ]2 N7 `" ?5 {8 P9 h8 r5 n
都是5
发表于 2007-5-8 11:20:29 | 显示全部楼层
看了动车在中国的表现,我只能说TDB太有才了,只有你想不到的,没有他们做不到的。
发表于 2007-5-8 11:46:53 | 显示全部楼层
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表
$ g6 q* N7 M* U+ {9 I2 u% A  yD1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...

) [8 n5 F& r' \1 }8 K
) N$ K- p* d" j% w( I. r7 ]' w呵呵,显然D25也是CRH5型的。出关的D车是没有使用CRH2的。
发表于 2007-5-8 15:36:28 | 显示全部楼层
好喜剧哦.. @' t7 p9 D. F, L& \( H8 A' j
CRH2不敢去东北!
发表于 2007-5-8 17:20:51 | 显示全部楼层
京秦上有沪局D517/8次          北京---北戴河  t0 m* k1 \2 Y0 |7 @$ f& K  i
CRH2在京秦沈上目前最远到北戴河
发表于 2007-5-9 07:52:13 | 显示全部楼层
搞笑 我喜欢这个帖子
发表于 2007-5-10 17:03:26 | 显示全部楼层
原帖由 xafyxy 于 2007-5-6 17:50 发表 8 d5 [7 Q5 |3 C- X
旅客列车不是不能随便停车吗?上次撞死个人都没停,直接带血开到终点,这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多!:L

8 Z- G; _6 D5 N不停车?不停车就追尾了啊。D1可是在前面拦着呢。
发表于 2007-5-10 18:47:56 | 显示全部楼层
动车 我们的动车 你中了什么病毒呢
发表于 2007-5-10 19:28:46 | 显示全部楼层
cctv 的《新闻调查》这一类的节目应该记录一下 多有意思阿!哈哈
发表于 2007-5-11 19:07:28 | 显示全部楼层

都不容易

长客那几个朋友我好象都认识呵呵
发表于 2007-5-11 20:25:12 | 显示全部楼层
怎么能这样 ,应该索赔!!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-8-12 02:20

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表