只需一步,快速开始
原帖由 Watier 于 2007-5-6 20:42 发表 8 p2 ?$ k5 h) m L1 b( I * w! m8 F( S/ c' r( b' W5 a- ~# R6 }" Z+ N5 ~3 H1 Y7 b 真能一路贴限跑的话,肯定能早点啊
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原帖由 Watier 于 2007-5-6 16:31 发表 " V0 O! n: b% ]5 bD1一开始是谁救援的?: m) v: G7 @- b( Q+ F % M$ P' b1 {/ n& G% U9 B1 V/ oD1根本没有带救援车钩,还是救援车钩坏了?' c" L4 ?+ f, Y! P5 X6 a% a 6 ^4 H: O5 R/ S 10:20 D1次故障,请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令8 d: E7 R# W' | 9 m4 n/ ` ~% b6 OT157锦州 ...
原帖由 我爱星星 于 2007-5-6 21:07 发表 7 ]1 g4 \1 o+ V2 r o 4 G% d0 H( A. f) |$ \1 p% \当然没有,这是客运专线.
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 8 I) M# B1 M: g) j+ A1 }) p D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 6 v. m& @0 }0 E z6 O. J D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 % ~* q% u; B s9 w5 B* ED1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 xafyxy 于 2007-5-6 17:50 发表 5 L5 Z' m9 k& ]* Y 旅客列车不是不能随便停车吗?上次撞死个人都没停,直接带血开到终点,这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多!:L
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