只需一步,快速开始
原帖由 Watier 于 2007-5-6 20:42 发表 % `- H% R9 X# F& y6 C* f3 h! @: S 3 d! T/ D- d" _$ K, z5 s6 X, _6 B- u& W& R+ J( o 真能一路贴限跑的话,肯定能早点啊
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原帖由 Watier 于 2007-5-6 16:31 发表 ' d( x' @; u# ?. ~. v D1一开始是谁救援的? 1 C9 n; B3 e& y o1 K9 b$ V9 | . s) ^) s$ P# \4 o# {! L ]D1根本没有带救援车钩,还是救援车钩坏了? `% B1 c% v/ D( q8 q) Y4 A7 ^ . u% b& k6 u& |' q10:20 D1次故障,请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令! @. d9 B: R1 w+ ?8 c5 ? , k( N6 p( ^+ S. W. ?0 I( p T157锦州 ...
原帖由 我爱星星 于 2007-5-6 21:07 发表 9 w) ~* l: w7 Y2 T & I6 v" {: A1 D g 当然没有,这是客运专线.
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 % x1 a( y. e* W9 B D1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 / B) V" M4 X3 M1 u% ND1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 马鞍山车迷 于 2007-5-8 10:18 发表 ) C" v% c$ F5 FD1是CHR5型,这种车未能经过万里行车测试,是因为提六上的急,因此问题不少,而这车就在东北线运行.而D25是CHR2型,经过了万里行车测试,比较成熟的,现在这车运行情况良好.怎么说呢,新事物总会有新问题,希望大家理解, ...
原帖由 xafyxy 于 2007-5-6 17:50 发表 + M5 m& a: \: L2 f: F旅客列车不是不能随便停车吗?上次撞死个人都没停,直接带血开到终点,这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多!:L
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