4月29日D25晚点全记录

liaus · 发表于 2007-5-4 22:35:20

这个帖子老生动了！
不过这个失误也挺经典的，不知道当时D25如果倒回去是什么情况？信号，后续列车，没有问题么？他离后方车站有多远啊？

z5z6 · 发表于 2007-5-4 23:42:52

T157担当快递了，招手停啊

苏州kinn · 发表于 2007-5-5 00:04:07

哈哈~~~追踪也有好处也有坏处~~~

juter · 发表于 2007-5-5 00:54:56

D25停的地方离盘锦北不远，估计10km左右。要是倒回去，到锦州南？要50km？比较远。
没有倒回去这也是后来聊天时的马后炮，估计谁也没估计到D1那么个状况。

徐宁昆 · 发表于 2007-5-5 01:06:54

还是上局的和谐号最和谐呵.

小海 · 发表于 2007-5-5 01:13:02

太有才了！

amour · 发表于 2007-5-5 08:53:18

顶一个,"车坏了,搭车"
哈哈哈:lol

enlai99 · 发表于 2007-5-5 10:20:39

出现点意外很正常,希望你能理解!
要知道食堂的饭菜都是很多人骂的,铁路也一样!

深度腐烂 · 发表于 2007-5-5 10:50:27

动车，动荡不安的列车！

sanshierli · 发表于 2007-5-5 11:34:10

TDB的智慧真牛啊，实在佩服:L

janus0124 · 发表于 2007-5-5 11:46:24

如果D25没坏那救援挂钩为什么不自己送过去给D1要T157代劳?

雨燕 · 发表于 2007-5-5 12:53:47

如果D25没坏那救援挂钩为什么不自己送过去给D1要T157代劳?
:o :o :o :o 为什么？

SCMfromNECF · 发表于 2007-5-5 12:57:20

原帖由 janus0124 于 2007-5-5 11:46 发表 * v2 ^; W0 \& E5 t. u5 _
如果D25没坏那救援挂钩为什么不自己送过去给D1要T157代劳?

运行中的列车两车间必须间隔一定距离吧？

janus0124 · 发表于 2007-5-5 14:25:15

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-5 12:57 发表 , Z, O* b4 B6 `

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运行中的列车两车间必须间隔一定距离吧？

那让T157去不是一个道理

SCMfromNECF · 发表于 2007-5-5 14:29:08

原帖由 janus0124 于 2007-5-5 14:25 发表
) w6 W6 H* m( x2 ~3 G# T) G1 C: y/ g7 k M
那让T157去不是一个道理

T157在另一股道上啊

janus0124 · 发表于 2007-5-5 14:36:07

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-5 14:29 发表
# y$ D! y u* X( x( q. E4 t2 n, Y
1 P- ]. h4 S0 I+ o7 J! u6 ~$ g, L" ~# O0 `# c6 o2 t
T157在另一股道上啊

原来D1和D25间没有岔道或小站了?

SCMfromNECF · 发表于 2007-5-5 14:50:49

原帖由 janus0124 于 2007-5-5 14:36 发表
2 `6 n9 R- H$ R. M7 A- _/ j- n
5 c( X4 P5 e% F- @# I原来D1和D25间没有岔道或小站了?

“D25停的地方离盘锦北不远，估计10km左右。要是倒回去，到锦州南？要50km？比较远。
没有倒回去这也是后来聊天时的马后炮，估计谁也没估计到D1那么个状况。”

dztkn · 发表于 2007-5-5 23:53:43

D1是怎样被拖到盘锦北的？

januarywan · 发表于 2007-5-6 00:08:01

.....调机啊
真不如叫D1和D25重联

上海铁哥 · 发表于 2007-5-6 00:12:25

哈哈，车坏了，搭车，谢谢哦。太牛了:lol

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