4月29日D25晚点全记录

juter

D1是怎样被拖到盘锦北的？
% l  V6 K+ F' d' p( b+ Q
2 F# k8 o- u/ v5 k% y: T答案是这样的：


图片是引用的，原贴请见
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=210136
( m/ {4 @2 k+ ]8 F: }% M3 A! Z3 s8 u
[ 本帖最后由 juter 于 2007-5-13 16:14 编辑 ]

imtking

估计那个"谢谢哦” 是感谢D25送的钩子，呵呵!!!!:lol

自由狼-台风

这个，和http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=210136，都是强贴，暴强的贴，鉴定完毕！

庄户人

:P :P

crazyleon

原来车钩不通用,好麻烦的哦

juter

不通用已经够麻烦，开始救援时又给弄坏了，所以要T157快递。

老乘客

原帖由 juter 于 2007-5-6 09:02 发表
& a1 y  K3 }- W! c/ x; V不通用已经够麻烦，开始救援时又给弄坏了，所以要T157快递。

9 l" J, ]) i# \/ ^2 q4 t" f前面看的时候还在想怎么自己不准备钩子的, 原来是弄坏了:L

风狂

能捣啊，都是牛人

call346

不是说重联就重联的，对于动车间的重联还需要设置系统，还有两车通讯方面的问题，在CRH5现在的状态谁也没法保证能成功，说不定D1没救活还把25给栽进去了~~

lt

那个"车坏了"和倒影的"和谐号"加在一起太经典了!
T车送货也经典!
; Z8 m6 d) j+ e! E! p7 Z3 `4 t( A% w六提---一切皆有可能!

Hercules

建议每个动车组携带两个备用车钩。:lol 如果哪天不是D1坏车，而是D25坏车，这个时候备用车钩再出问题就死惨了。

来自何方

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-4 18:11 发表
3 e" ~4 E+ F" s- }0 T+ J. H3 BLZ不幸.......这次晚点是D25的问题还是D1的问题？
1 }( v' u, I8 @1 U
( D- ^1 B6 z! o; ^: ?要是这车坏在无锡车一定都堵到常州昆山了......

; L8 D% G9 k) D( G4 W

2 h1 i8 C1 t* c' w$ J法国人真他妈的掉链子，小鬼子偷着笑了

Watier

铁道部应急能力太差了。

无论想个什么办法，都不至于拖这么长时间。
' F% i! W. ^- A
尤其是让D25受到D1的严重影响更不合适。

Watier

D1一开始是谁救援的？
3 \1 ]: D6 |! k' F- R' J/ |
D1根本没有带救援车钩，还是救援车钩坏了？

' f7 q, `5 N" L/ E6 t8 r; b% Y* X# a10:20 D1次故障，请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令
2 L% J: s: u, ~+ Z) O4 A' K
) o/ T" ~% B$ ?2 z, T4 l$ WT157锦州南通过大约11:10，也就是说上述一些列事情发生在40分钟之内，看来效率还是很高啊。
, h8 |! P  T9 f8 @% w8 Z: P
我倒是倾向于D1根本就没有救援车钩。

! X: z2 d7 @+ v# L! i1 Q4 E0 h现在事实的真相还是比较不完整的……

xafyxy

旅客列车不是不能随便停车吗？上次撞死个人都没停，直接带血开到终点，这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多！:L

广铁肇段

真实就是力量啊～～

517028997

嘿嘿，Ｔ车招手即停，有点讽刺哈。:lol

hrb0580

今天的D25一路贴着限速，正点到哈尔滨。

Watier

原帖由 hrb0580 于 2007-5-6 20:39 发表
- }, j: W6 M1 c8 T今天的D25一路贴着限速，正点到哈尔滨。

9 S  ?5 \% g3 b8 I8 Y2 S" y
6 a, E: _1 J; o0 _; c) i. m真能一路贴限跑的话，肯定能早点啊

我爱星星

原帖由 janus0124 于 2007-5-5 14:36 发表

原来D1和D25间没有岔道或小站了?

当然没有,这是客运专线.