4月29日D25晚点全记录

juter

D1是怎样被拖到盘锦北的？
7 F  A( |9 p9 c2 s! R; S  B5 f6 R
0 `2 g3 e( a' @; f4 f9 a+ V5 w答案是这样的：
) v4 i1 g7 R0 B" I, `2 e

5 k) F/ z9 w8 H, L9 `7 U: D1 k图片是引用的，原贴请见
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=210136

5 X% A: r/ M% t& v[ 本帖最后由 juter 于 2007-5-13 16:14 编辑 ]

imtking

估计那个"谢谢哦” 是感谢D25送的钩子，呵呵!!!!:lol

自由狼-台风

这个，和http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=210136，都是强贴，暴强的贴，鉴定完毕！

庄户人

:P :P

crazyleon

原来车钩不通用,好麻烦的哦

juter

不通用已经够麻烦，开始救援时又给弄坏了，所以要T157快递。

老乘客

原帖由 juter 于 2007-5-6 09:02 发表
" p4 p, E. Y  W4 _8 |$ C不通用已经够麻烦，开始救援时又给弄坏了，所以要T157快递。

$ F$ @) ^8 t/ J8 w
; t" _; _. q" w* d9 w* t前面看的时候还在想怎么自己不准备钩子的, 原来是弄坏了:L

风狂

能捣啊，都是牛人

call346

不是说重联就重联的，对于动车间的重联还需要设置系统，还有两车通讯方面的问题，在CRH5现在的状态谁也没法保证能成功，说不定D1没救活还把25给栽进去了~~

lt

那个"车坏了"和倒影的"和谐号"加在一起太经典了!
6 Y7 Y- ]$ R" f, U5 t9 L0 [T车送货也经典!
六提---一切皆有可能!

Hercules

建议每个动车组携带两个备用车钩。:lol 如果哪天不是D1坏车，而是D25坏车，这个时候备用车钩再出问题就死惨了。

来自何方

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-4 18:11 发表
) B: l, s" ?0 cLZ不幸.......这次晚点是D25的问题还是D1的问题？
! d* b7 T% q0 e* X+ K  \3 `
要是这车坏在无锡车一定都堵到常州昆山了......

$ G; \9 Y$ L( \9 u- g0 M

% t/ T( q9 }* P: v* N法国人真他妈的掉链子，小鬼子偷着笑了

Watier

铁道部应急能力太差了。
& ?% U) f9 Q7 T( o
+ ]  o! U% T3 M6 L无论想个什么办法，都不至于拖这么长时间。
0 m9 ]) p( t* a# Q7 d7 h
2 h# `- q0 k, A$ M0 e) b# I# |  z尤其是让D25受到D1的严重影响更不合适。

Watier

D1一开始是谁救援的？
- V: c* U/ C+ c; w3 }1 B
D1根本没有带救援车钩，还是救援车钩坏了？
0 `. ~7 o, h& S& y
, E- }* c$ x/ _) w10:20 D1次故障，请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令
3 w/ G1 D. c/ V# v& L9 j  K. X7 m
. \& |& X# J0 r/ U# ^" pT157锦州南通过大约11:10，也就是说上述一些列事情发生在40分钟之内，看来效率还是很高啊。

2 v& }' d# i: f: x) N6 k; ]3 h我倒是倾向于D1根本就没有救援车钩。
* V0 @. Q4 _; _, ]/ W& k: a
现在事实的真相还是比较不完整的……

xafyxy

旅客列车不是不能随便停车吗？上次撞死个人都没停，直接带血开到终点，这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多！:L

广铁肇段

真实就是力量啊～～

517028997

嘿嘿，Ｔ车招手即停，有点讽刺哈。:lol

hrb0580

今天的D25一路贴着限速，正点到哈尔滨。

Watier

原帖由 hrb0580 于 2007-5-6 20:39 发表
# z; L8 k/ ?' o& |# r0 j8 f今天的D25一路贴着限速，正点到哈尔滨。

1 E3 ^( n- G! Z! g7 j
  a: u/ G# b" O, d+ i真能一路贴限跑的话，肯定能早点啊

我爱星星

原帖由 janus0124 于 2007-5-5 14:36 发表

原来D1和D25间没有岔道或小站了?

当然没有,这是客运专线.