4月29日D25晚点全记录

juter

D1是怎样被拖到盘锦北的？

! l. _: h6 c0 z, w# I答案是这样的：
+ i+ A% ^/ g3 e8 q6 d
& {0 @4 ~$ g% ]3 Y! ?
4 I. {6 Z$ O* f; _8 U  e- x图片是引用的，原贴请见
8 d8 K8 w7 ?! E0 L$ V6 P: n  lhttp://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=210136

$ ?0 ^/ q& r9 N+ ^  a[ 本帖最后由 juter 于 2007-5-13 16:14 编辑 ]

imtking

估计那个"谢谢哦” 是感谢D25送的钩子，呵呵!!!!:lol

自由狼-台风

这个，和http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=210136，都是强贴，暴强的贴，鉴定完毕！

庄户人

:P :P

crazyleon

原来车钩不通用,好麻烦的哦

juter

不通用已经够麻烦，开始救援时又给弄坏了，所以要T157快递。

老乘客

原帖由 juter 于 2007-5-6 09:02 发表
$ S( Z5 v6 f. S8 h3 Z不通用已经够麻烦，开始救援时又给弄坏了，所以要T157快递。

, _( n8 N9 i3 P  e
前面看的时候还在想怎么自己不准备钩子的, 原来是弄坏了:L

风狂

能捣啊，都是牛人

call346

不是说重联就重联的，对于动车间的重联还需要设置系统，还有两车通讯方面的问题，在CRH5现在的状态谁也没法保证能成功，说不定D1没救活还把25给栽进去了~~

lt

那个"车坏了"和倒影的"和谐号"加在一起太经典了!
5 B: ]. ~0 l; k& v( kT车送货也经典!
六提---一切皆有可能!

Hercules

建议每个动车组携带两个备用车钩。:lol 如果哪天不是D1坏车，而是D25坏车，这个时候备用车钩再出问题就死惨了。

来自何方

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-4 18:11 发表
LZ不幸.......这次晚点是D25的问题还是D1的问题？
* y  J' j) Y7 `5 s; R1 W6 N
要是这车坏在无锡车一定都堵到常州昆山了......

& w  W$ f. T: O7 K7 B9 m
: P$ R2 F& A3 V" V; t+ `& |
) }2 |3 D& D$ n( a1 I法国人真他妈的掉链子，小鬼子偷着笑了

Watier

铁道部应急能力太差了。
( e' d; u2 w2 O
& J. t% c. f. u' o( m4 m3 U5 O无论想个什么办法，都不至于拖这么长时间。
( z9 H7 f: P& ~9 n) z' T& s. n+ f
尤其是让D25受到D1的严重影响更不合适。

Watier

D1一开始是谁救援的？
5 G3 _& J+ v  H) R" q) K
: ]6 c- w. K- J: `5 n( W5 ^* kD1根本没有带救援车钩，还是救援车钩坏了？
3 _/ _4 ]- q# U1 E/ h" ^% M" u" h
* P+ D( k( t# v; B( T5 V: g10:20 D1次故障，请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令
+ C. r8 d% {$ b# ]& E, u
T157锦州南通过大约11:10，也就是说上述一些列事情发生在40分钟之内，看来效率还是很高啊。
' S  v9 J7 s) c1 ^+ `
5 o$ X# `8 s0 y/ ]  o我倒是倾向于D1根本就没有救援车钩。
/ b& I. M/ a. g: b
现在事实的真相还是比较不完整的……

xafyxy

旅客列车不是不能随便停车吗？上次撞死个人都没停，直接带血开到终点，这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多！:L

广铁肇段

真实就是力量啊～～

517028997

嘿嘿，Ｔ车招手即停，有点讽刺哈。:lol

hrb0580

今天的D25一路贴着限速，正点到哈尔滨。

Watier

原帖由 hrb0580 于 2007-5-6 20:39 发表
3 ~5 y+ s$ K) c7 L) C3 _今天的D25一路贴着限速，正点到哈尔滨。

7 C# c/ H5 Y8 f( F: c" o
" G2 }5 ]; t0 x真能一路贴限跑的话，肯定能早点啊

我爱星星

原帖由 janus0124 于 2007-5-5 14:36 发表

原来D1和D25间没有岔道或小站了?

当然没有,这是客运专线.