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楼主: juter

4月29日D25晚点全记录

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 楼主| 发表于 2007-5-6 00:21:39 | 显示全部楼层

回复 #78 dztkn 的帖子

D1是怎样被拖到盘锦北的?
7 e# A3 n4 R$ p6 _1 X+ p
( o6 r- L* f5 Z( ^# ?- T9 b% |答案是这样的:  m- [# }$ L: q
" y8 b/ [/ z$ s7 ~

- q2 O" K! @3 s- ]图片是引用的,原贴请见# Y, `. |. f+ F! {% ^5 U& l
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=210136
. X; K, f- b9 z2 u0 V
% g7 J: k2 C: |1 r4 s- x[ 本帖最后由 juter 于 2007-5-13 16:14 编辑 ]
发表于 2007-5-6 00:22:48 | 显示全部楼层
估计那个"谢谢哦” 是感谢D25送的钩子,呵呵!!!!:lol
发表于 2007-5-6 01:17:20 | 显示全部楼层
这个,和http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=210136,都是强贴,暴强的贴,鉴定完毕!
发表于 2007-5-6 07:04:17 | 显示全部楼层
:P :P
头像被屏蔽
发表于 2007-5-6 07:56:16 | 显示全部楼层
原来车钩不通用,好麻烦的哦
 楼主| 发表于 2007-5-6 09:02:53 | 显示全部楼层
不通用已经够麻烦,开始救援时又给弄坏了,所以要T157快递。
发表于 2007-5-6 12:32:09 | 显示全部楼层
原帖由 juter 于 2007-5-6 09:02 发表 7 G: P2 R* D/ D% l6 h
不通用已经够麻烦,开始救援时又给弄坏了,所以要T157快递。

% O2 r' F$ s# w1 m9 W4 I# m& A$ W5 }5 i% K: w
前面看的时候还在想怎么自己不准备钩子的, 原来是弄坏了:L
发表于 2007-5-6 13:20:49 | 显示全部楼层
能捣啊,都是牛人
发表于 2007-5-6 13:22:00 | 显示全部楼层
不是说重联就重联的,对于动车间的重联还需要设置系统,还有两车通讯方面的问题,在CRH5现在的状态谁也没法保证能成功,说不定D1没救活还把25给栽进去了~~
发表于 2007-5-6 13:53:43 | 显示全部楼层
那个"车坏了"和倒影的"和谐号"加在一起太经典了!
( N  A& ~2 H- Y! {T车送货也经典!$ m9 o" k7 _3 r5 I. N
六提---一切皆有可能!
发表于 2007-5-6 14:13:01 | 显示全部楼层
建议每个动车组携带两个备用车钩。:lol 如果哪天不是D1坏车,而是D25坏车,这个时候备用车钩再出问题就死惨了。
发表于 2007-5-6 14:56:06 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-4 18:11 发表
9 e  P2 f2 W6 _LZ不幸.......这次晚点是D25的问题还是D1的问题?
; ^7 f( N' e/ |, V8 @0 e
4 {* g0 O. Q" C3 S  K要是这车坏在无锡车一定都堵到常州昆山了......
. o7 @1 h- M! w8 m% \- d, g5 l
3 s; T) g1 [( ^/ [: Q9 S9 l
4 p$ Y$ y! d" C
法国人真他妈的掉链子,小鬼子偷着笑了
发表于 2007-5-6 16:19:05 | 显示全部楼层
铁道部应急能力太差了。& h+ W  F$ {" B2 q
  C3 r% a: ?' u5 T- t# K
无论想个什么办法,都不至于拖这么长时间。1 A. `4 H$ k% ^+ W) B0 `
3 `8 a' p6 J& A& o
尤其是让D25受到D1的严重影响更不合适。
发表于 2007-5-6 16:31:57 | 显示全部楼层
D1一开始是谁救援的?( h1 b! ^/ E, j& J; m9 {9 P
) ~2 j7 C, l! X
D1根本没有带救援车钩,还是救援车钩坏了?0 s9 ]+ M, G: b2 S) r

. h# n4 ]9 t0 g7 @- T& S+ r10:20 D1次故障,请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令
0 P  {4 f3 i8 D8 F" N: p  }
5 a* [! U1 j9 S  V8 e5 c" u) UT157锦州南通过大约11:10,也就是说上述一些列事情发生在40分钟之内,看来效率还是很高啊。6 ~- ?- {, a' j

3 i, L: J7 g( E8 U我倒是倾向于D1根本就没有救援车钩。5 Q% S" ]9 H+ x/ l  K

" G8 j$ K* g5 e  A" R现在事实的真相还是比较不完整的……
头像被屏蔽
发表于 2007-5-6 17:50:37 | 显示全部楼层
旅客列车不是不能随便停车吗?上次撞死个人都没停,直接带血开到终点,这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多!:L
发表于 2007-5-6 18:19:02 | 显示全部楼层
真实就是力量啊~~
发表于 2007-5-6 18:30:00 | 显示全部楼层
嘿嘿,T车招手即停,有点讽刺哈。:lol
发表于 2007-5-6 20:39:57 | 显示全部楼层
今天的D25一路贴着限速,正点到哈尔滨。
发表于 2007-5-6 20:42:11 | 显示全部楼层
原帖由 hrb0580 于 2007-5-6 20:39 发表 0 F: r4 B! T6 ]" K1 i  w% z
今天的D25一路贴着限速,正点到哈尔滨。

7 ?# U% [( E. M5 S  t9 Z9 x. P% `% L/ N4 q
真能一路贴限跑的话,肯定能早点啊
发表于 2007-5-6 21:07:42 | 显示全部楼层
原帖由 janus0124 于 2007-5-5 14:36 发表 - u* x# z; v, m
& G$ x* k$ Q; b& Y( m
原来D1和D25间没有岔道或小站了?
3 v& s7 r1 L3 K
当然没有,这是客运专线.
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