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海子铁路网»社区 › 社区办公室 Community Office › 归档区 › 全国铁路第六次大提速专题论坛 › 4月29日D25晚点全记录
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楼主: juter

4月29日D25晚点全记录

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juter
 楼主| 发表于 2007-5-6 00:21:39 | 显示全部楼层

回复 #78 dztkn 的帖子

D1是怎样被拖到盘锦北的？9 d( V( O5 [+ Q* N/ l

6 P) X0 T8 v$ S答案是这样的：- V' y' v) [* E" y9 c( g4 a

- J- N9 i) a5 g( E3 K/ P0 W! }6 R; n' R* ~
图片是引用的，原贴请见  p2 G8 S* O) B7 u6 Z% n, C
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=210136
' z  M9 g' w& E: w! a7 v% X
. g5 t. n+ Q& |3 s* g[ 本帖最后由 juter 于 2007-5-13 16:14 编辑 ]
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imtking
发表于 2007-5-6 00:22:48 | 显示全部楼层
估计那个"谢谢哦” 是感谢D25送的钩子，呵呵!!!!:lol
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发表于 2007-5-6 01:17:20 | 显示全部楼层
这个，和http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=210136，都是强贴，暴强的贴，鉴定完毕！
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庄户人
发表于 2007-5-6 07:04:17 | 显示全部楼层
:P :P
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crazyleon
头像被屏蔽
发表于 2007-5-6 07:56:16 | 显示全部楼层
原来车钩不通用,好麻烦的哦
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juter
 楼主| 发表于 2007-5-6 09:02:53 | 显示全部楼层
不通用已经够麻烦，开始救援时又给弄坏了，所以要T157快递。
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老乘客
发表于 2007-5-6 12:32:09 | 显示全部楼层
原帖由 juter 于 2007-5-6 09:02 发表
$ T, |% B" J  a不通用已经够麻烦，开始救援时又给弄坏了，所以要T157快递。

# D: U: ?/ l, R* K. P# Q5 z& W' t) @% ~: {
前面看的时候还在想怎么自己不准备钩子的, 原来是弄坏了:L
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风狂
发表于 2007-5-6 13:20:49 | 显示全部楼层
能捣啊，都是牛人
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call346
发表于 2007-5-6 13:22:00 | 显示全部楼层
不是说重联就重联的，对于动车间的重联还需要设置系统，还有两车通讯方面的问题，在CRH5现在的状态谁也没法保证能成功，说不定D1没救活还把25给栽进去了~~
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lt
发表于 2007-5-6 13:53:43 | 显示全部楼层
那个"车坏了"和倒影的"和谐号"加在一起太经典了!  x7 J& v! r2 d3 R
T车送货也经典!
4 h1 K, ]3 V5 u; f" q) i" p! u) t六提---一切皆有可能!
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Hercules
发表于 2007-5-6 14:13:01 | 显示全部楼层
建议每个动车组携带两个备用车钩。:lol 如果哪天不是D1坏车，而是D25坏车，这个时候备用车钩再出问题就死惨了。
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来自何方
发表于 2007-5-6 14:56:06 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-4 18:11 发表
1 j0 e: |. |4 u9 g2 l7 S2 ^3 zLZ不幸.......这次晚点是D25的问题还是D1的问题？
$ W6 i& ]/ L2 b- n& I& z
& Y4 C: A) q3 Z. X) I% M( H3 e要是这车坏在无锡车一定都堵到常州昆山了......

2 V0 [# v- b$ l( Q
3 U0 X  K0 C9 @# n- x0 u: E
3 q. W5 b# a, b/ N; g9 O# ]# T法国人真他妈的掉链子，小鬼子偷着笑了
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Watier
发表于 2007-5-6 16:19:05 | 显示全部楼层
铁道部应急能力太差了。. ~% c" [9 `# ?3 d2 M$ Z$ _
' H$ R8 `! U( A! K* S: e
无论想个什么办法，都不至于拖这么长时间。0 w: l6 f5 x( c4 _
0 N' A5 M; S, U: h
尤其是让D25受到D1的严重影响更不合适。
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Watier
发表于 2007-5-6 16:31:57 | 显示全部楼层
D1一开始是谁救援的？5 U' d, Y6 G# W% E  L$ A

9 W) `4 J$ u6 Y8 ~7 ^2 \5 f7 jD1根本没有带救援车钩，还是救援车钩坏了？, n* |9 U. v6 s4 h4 B

( @8 P0 [7 k* t10:20 D1次故障，请求救援、实施救援、把救援车钩搞坏、决定借用D25救援车钩、决定使用T157来运送车钩、向D25和T157传达指令1 ?! h% b* ]- k: ^
" c' V  ~' a2 v2 c" {' N, N
T157锦州南通过大约11:10，也就是说上述一些列事情发生在40分钟之内，看来效率还是很高啊。  x3 m- ?, C( K3 B! z2 v  P
% z7 J, E/ R9 }4 I- h8 f! m" D
我倒是倾向于D1根本就没有救援车钩。
5 ]2 K4 F$ L2 d5 U/ _( w% P/ k0 C6 x: N7 J; ^" Z, T' z1 D3 W; l- P
现在事实的真相还是比较不完整的……
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xafyxy
头像被屏蔽
发表于 2007-5-6 17:50:37 | 显示全部楼层
旅客列车不是不能随便停车吗？上次撞死个人都没停，直接带血开到终点，这会儿又中途停车“顺便”捎个车钩。简直跟拖拉机差不多！:L
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广铁肇段
发表于 2007-5-6 18:19:02 | 显示全部楼层
真实就是力量啊～～
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517028997
发表于 2007-5-6 18:30:00 | 显示全部楼层
嘿嘿，Ｔ车招手即停，有点讽刺哈。:lol
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hrb0580
发表于 2007-5-6 20:39:57 | 显示全部楼层
今天的D25一路贴着限速，正点到哈尔滨。
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Watier
发表于 2007-5-6 20:42:11 | 显示全部楼层
原帖由 hrb0580 于 2007-5-6 20:39 发表 6 ]+ f2 U; ]$ I6 R: d
今天的D25一路贴着限速，正点到哈尔滨。
1 [, L5 o: [) l: S, d
! e, @* Z  C* f; }' f/ G3 {
真能一路贴限跑的话，肯定能早点啊
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我爱星星
发表于 2007-5-6 21:07:42 | 显示全部楼层
原帖由 janus0124 于 2007-5-5 14:36 发表
  X! J5 n5 P  a; K2 S" W' v( N1 x' \( u# U2 R5 D
原来D1和D25间没有岔道或小站了?
2 t* i# _* w, T3 [  e2 h# o
当然没有,这是客运专线.
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