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5.1之旅----考察襄渝线松树坡展线和石庙沟大桥!!!(乘坐经典的小票车6066次)

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发表于 2007-5-3 15:28:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
不好意思,来自华中的车迷把图发到西北版块来了!!!
难得碰到5.1长假。考虑再三,还是去看一下襄渝线的松树坡展线吧和那个石庙沟大桥!!
先送上本次旅行的车票!!!
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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:34:00 | 显示全部楼层

来到十堰站买票,当时排对买票的人太多,想了想还是先进站再说吧!!!

饶进十堰车站,手台里传出客车K579次接进,当时一想,K579次还是新开行的列供车,就坐一下这个车吧。5分种后K579次进站,上车。上去一看今天5.1人这么少啊!!
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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:38:22 | 显示全部楼层

去补张车票!!!

到达洲71元,我给了补票的75元,补票的说,没有4块零钱找,就再车票后面写了一下欠4元,叫我快到达洲前找她退4块钱,我快到达洲前找补票的退钱连人都找不到,就这样白白多花了4块,藐视一下重客的!!!
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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:40:03 | 显示全部楼层

列车开动后,看一下配电柜里显示的信息!!!

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:41:58 | 显示全部楼层

列车通过武局的局界口车站胡家营车站!!!

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:42:57 | 显示全部楼层

这样的客流。好多人都以坐带卧了!!!

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:46:00 | 显示全部楼层

经过4个多小时的运行列车通过旬阳车站

从十堰到旬阳180多公里的路程,K579跑了4个多小时,也太慢了吧!!!特快车2个小时就跑到了。。。。有点郁闷
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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:47:27 | 显示全部楼层

连安康东站也要零时停下车!!!

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:49:10 | 显示全部楼层

经过5个小时的运行终于要到安康站了

进站中,对面的安康客机折返段
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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:50:28 | 显示全部楼层

下车,透透气

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:51:22 | 显示全部楼层

对面的客车

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:53:48 | 显示全部楼层

我们和对面的列车同时开车

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:55:29 | 显示全部楼层

凌晨4点多潜入达洲折返段考察

安段的SS4
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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:56:28 | 显示全部楼层

安段的SS40003号机车

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 楼主| 发表于 2007-5-3 15:57:02 | 显示全部楼层

这个是重段的

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发表于 2007-5-3 15:57:15 | 显示全部楼层
直播呢?那我就先做了!
 楼主| 发表于 2007-5-3 15:57:59 | 显示全部楼层

凌晨中的达洲折返段

由于我的相机不带防抖功能,又没有带架子支撑,所以都糊了,技术太差了!!!:Q

[ 本帖最后由 SS7C0054 于 2007-5-3 15:59 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-5-3 16:00:47 | 显示全部楼层

重段的两兄弟

一个大同厂的,一个株洲厂的
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 楼主| 发表于 2007-5-3 16:01:55 | 显示全部楼层

SS4的连接处

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 楼主| 发表于 2007-5-3 16:02:35 | 显示全部楼层

安段的老芍药

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