金无足赤―京沪D31次CRH2型动车组体验小记

catjake

原帖由 weile 于 2007-4-25 22:15 发表
  v, ^& V' B) U. I% N就动车还竞争航空
拉倒吧
- ?: _; r. u; ~" a9 Y坐长途动车就是买不起机票，有时间耗的人

( E& s6 e1 ]; |; c' z8 w$ I! U那你说动车的竞争对手是谁呢？和铁路自己的卧铺？呵呵，左右手互缚是吧。取消卧铺是吧，你看看老百姓不把刘志军给吃了？将来的高速铁路动车呢，难道不和航空正面交火？

畸。歪

對破壞車廂衛生的人應當嚴懲
  ^$ _/ T! A) F/ I; ]3 B2 I尤其對於財大氣粗
5 W4 ~: |" M8 O. o# g5 X以為自己有個臭錢就甚麼都可以的人
2 n2 f9 ~( [, m6 e/ j' Z) l& C. E更不能手軟
' f4 B! ]8 G! V
& g: H; q) a, B* P, d1 Z[ 本帖最后由 畸。歪 于 2007-4-26 01:54 编辑 ]

动车25G

.

[ 本帖最后由 动车25G 于 2007-5-6 19:54 编辑 ]

dean1128

原帖由 z5z6 于 2007-4-25 15:49 发表
我4月20日坐的D31，见：
4 H# y; H$ i& s( F+ L7 i( E- mhttp://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=207189&extra=&page=1
除了那个撒尿的，其他都不算大问题，火车就是火车的档次，和飞机不要比。受不了这些就上Z车，那个比较舒服。

不是舒不舒服的问题，是服务好不好的问题。列车员辛苦，可以给他们预留一个位置，但对乘客的服务不能马虎。虽看似不是什么大问题。但和别人差就差在这。为什么一定要被别人说：“这就是中国特色？”中国特色就是质量差？
4 A" X; k- g* S0 p很多东西的确日本人不用考虑的。比如用餐，他们东京到八户才多少时间？更本无须考虑用餐问题。而我们上海到北京两顿正餐都在车上。

ctguxq

上个图啊

yellowfly

楼主的观察细致入微，评论有理有据。

weile

原帖由 黄鼠狼 于 2007-4-25 23:56 发表
7 d. T1 b. a  t3 K: L+ L饮水机貌似是上局CRH的特色，京局和政局的车上都是电茶炉，有热水和温水两种可选。

呵呵 应该说是CRH5都是电茶炉，CEH2都是饮水机，而且电茶炉只有热水和冷水可选

weile

原帖由 catjake 于 2007-4-26 01:48 发表

& s7 O& n6 @; R6 |0 L; i, O
那你说动车的竞争对手是谁呢？和铁路自己的卧铺？呵呵，左右手互缚是吧。取消卧铺是吧，你看看老百姓不把刘志军给吃了？将来的高速铁路动车呢，难道不和航空正面交火？

! J/ ^- K7 w2 T: o+ {3 a:( 偶的意思是现在的动车很多方面都还没法和航空竞争，特别是软件上，还有航空的灵活折扣，这些都是动车无法比拟的
* j+ }# O6 v2 ]$ t1 W! aTDB在4.18对着西西TV一顿侃，比如航空式服务和餐饮等等，其实那运输局长心里明白那短期内是不可能地，就乘务员素质一项就……任重道远啊
TDB宣传的那么好，硬件上是有了，那么昂贵的车体，但是软件上就——用TDB的话说就是“自助吧”，现在相当多尝鲜体验动车的人坐了一次中长途后就摇头了:L

2 H; T5 Y) `# Q2 |$ L1 z" F% h[ 本帖最后由 weile 于 2007-4-26 10:40 编辑 ]

huanghuang

原帖由 amtrakusa 于 2007-4-26 01:38 发表
1)行李问题: 日本车上没有放大行李的地方.日本人出门很少有自己带大行李走的,一般有专门的运输公司来负责.  欧美列车上有放大行李的架子,但社会和谐,不管停多少站,都不怕丢.
7 v$ I* U, a/ c* S6 z9 t+ w2)饮水问题: 日本人一般都买瓶装水 ...

:handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake

SCMfromNECF

原帖由 amtrakusa 于 2007-4-26 01:38 发表
* U8 D5 E1 I- ~5 N2 c3 o1)行李问题: 日本车上没有放大行李的地方.日本人出门很少有自己带大行李走的,一般有专门的运输公司来负责.  欧美列车上有放大行李的架子,但社会和谐,不管停多少站,都不怕丢.
2)饮水问题: 日本人一般都买瓶装水 ...

3 B, E* D# u/ }
) Y. ~) _: m1 g$ A( F& e: s同意

熟悉的陌生人

目前的动车确实不适合开800公里以外的长途，上海--北京间是为了展示京沪线提速到200公里/小时而硬行加开的动车。

自由狼-台风

原帖由 T62次车长 于 2007-4-25 20:04 发表
* I( D3 [+ |; N# |9 v# Y我还看见过民工就让自己拉肚子的小孩在过道上拉大便!!!!K182上的!!!!想起来都还觉得恶心!!!!!

% K8 {" {& x# x3 P9 {! v! o坐蓝箭时民工把着小孩在地板撒尿。不是BS他们的素质，好歹蓝箭也是全列通高压电的动车组，在门口接缝处撒尿就不怕触电？

louisuu

说了不好聽 就是要做婊子要立牌坊

jumpnew929

原帖由 T62次车长 于 2007-4-25 20:04 发表
我还看见过民工就让自己拉肚子的小孩在过道上拉大便!!!!K182上的!!!!想起来都还觉得恶心!!!!!

) p6 b! ^% F: M& U
俺也看到过的，大多是有人长时间占着WC就在车厢两端直接方便了，不过在中间的是特少。
  [; I/ j. ?0 y8 n% C: I8 W9 l  v还有象在车厢两端就地呕吐的也很多。

潜水很久

还是让动车主攻城际短途，增加停站吧

kuai288

LZ观察很仔细，分析很客观
0 I1 @( [7 T. x% [5 v! F( [( h, Y5 ^4.22我也在D31上，2车，深有同感
8 P; v7 C. V5 KD车不适合6小时以上的旅程
/ F4 H+ Y1 w& ?/ d8 L很多人说就此一次，再也不会坐D31/2了

z5z6

我京沪动车已经坐了3次，估计是这里最多的了，都是二等座，10小时的旅途并没有什么疲劳感，要不是时间利用上的原因，我会经常坐的。

zhuhe98

晕....

xautofzx

动车组确实不适合长途。

mazhengxiao

小便很可耻啊 应该拉去教育教育 罚款500元