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楼主: SS7C0054

2007。4。18之日十堰火车站第一时间抓K569,T673车牌

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 楼主| 发表于 2007-4-18 18:14:21 | 显示全部楼层

今天的K570客流量不算很理想,好几节车厢都是空空的

这可能和这个车跑的太慢有关吧
照片 516.jpg
照片 517.jpg
照片 518.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:15:52 | 显示全部楼层

目送它跑远了

我拍了一个视频http://www.tudou.com/programs/view/5DqWGNfAAiQ/

[ 本帖最后由 SS7C0054 于 2007-5-9 23:55 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:18:33 | 显示全部楼层

K570走了之后,十堰站又开始冷清起来了

乘着没有客车的间隙货车疯狂的通过。10597十堰站2道停车

[ 本帖最后由 SS7C0054 于 2007-4-19 13:39 编辑 ]
照片 520.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:22:07 | 显示全部楼层

K352进站

照片 521.jpg
照片 522.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:24:25 | 显示全部楼层

会车



[ 本帖最后由 SS7C0054 于 2007-4-18 18:25 编辑 ]
照片 523.jpg
照片 524.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:27:15 | 显示全部楼层

K352到达。可怜啊,用SS3牵引

照片 525.jpg
照片 526.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:28:21 | 显示全部楼层

发车

照片 527.jpg
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 楼主| 发表于 2007-4-18 18:29:55 | 显示全部楼层

17465和26014会车

照片 529.jpg
照片 530.jpg
照片 531.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:35:09 | 显示全部楼层

6023(曾经的7533)进站

还是西局牛,小票车都弄了2节卧铺,而且还扩编了,春运的时候9节,今天一下变成了15节。牛
照片 532.jpg
照片 533.jpg
照片 535.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:37:35 | 显示全部楼层

看一下新车牌

用一张以前的753/4车牌对比一下
照片 536.jpg
7533.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:39:53 | 显示全部楼层

又是货车

26016十堰站2道通过

[ 本帖最后由 SS7C0054 于 2007-4-18 18:48 编辑 ]
照片 537.jpg
照片 538.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:41:31 | 显示全部楼层

外勤K279开过来了,请注意接车

照片 539.jpg
照片 540.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:42:09 | 显示全部楼层

K279十堰1道停车司机明白

照片 541.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:42:29 | 显示全部楼层
:Q
照片 542.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:44:17 | 显示全部楼层

K279到达机车司机,K279十堰站1道出2道进

K279到达机车司机明白,显然是在换向中

[ 本帖最后由 SS7C0054 于 2007-4-18 21:27 编辑 ]
照片 543.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:45:25 | 显示全部楼层

大车师傅辛苦了

照片 544.jpg
照片 545.jpg
照片 546.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:46:25 | 显示全部楼层

K261进站

这趟车以前都是在半夜经过十堰,这次调图只后终于能在白天一睹它的芳容了:victory:

[ 本帖最后由 SS7C0054 于 2007-4-18 20:57 编辑 ]
照片 547.jpg
照片 548.jpg
照片 549.jpg
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:47:26 | 显示全部楼层

拉近点看看

照片 550.jpg
发表于 2007-4-18 18:47:28 | 显示全部楼层
原帖由 SS7C0054 于 2007-4-18 18:35 发表
还是西局牛,小票车都弄了2节卧铺,而且还扩编了,春运的时候9节,今天一下变成了15节。牛


由于这趟车改为昼夜交替运行,所以增加了卧铺编组,襄樊站已经开始出售此车的卧铺。
 楼主| 发表于 2007-4-18 18:51:01 | 显示全部楼层

26018十堰站2道通过

外勤:K261司机等26018过了开
K261司机明白
照片 551.jpg
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