2007。4。18之日十堰火车站第一时间抓K569，T673车牌

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:lol

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怀念一下曾经的T373/4

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本来T673到达机车十堰站给的是4道出2道进，此时2道六里坪方向发进来一趟货列，十堰已经没有轨道供T673机车换向了，十堰最后只好通知T673机车出4道在2道等待。等5道的57096发出去后，跟着57096后面走换向，再把2道的货车发出去，唉。可怜的十堰站区区5个轨道2个驶发车一占，就没有什么轨道供机车换向了。等2线修好了之后，这样的情况才能得到缓解。。。。。。T673也够倒霉了，竟然被调度安排到4道

[ 本帖最后由 SS7C0054 于 2007-4-18 19:12 编辑 ]

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4道的T673次的UZ车

[ 本帖最后由 SS7C0054 于 2007-4-18 20:22 编辑 ]

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完。谢谢大家欣赏。欢迎指正

greenyboat

lz怎么不再多呆一会儿，既然T674都看了，怎么不等等K626（16：45）这也是本次提速十堰的最大亮点了，我很想知道这趟车做的人多不多，好不好买票。

tx0301

LZ辛苦了！

xuanyanjian

哈哈```以后从扬州去南阳就不要去镇江坐1512了````直接k570```

yujiegang1

那个普慢硬卧卖票吗？　搞那长一列，半夜有人坐吗？

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原帖由 greenyboat 于 2007-4-18 19:42 发表
lz怎么不再多呆一会儿，既然T674都看了，怎么不等等K626（16：45）这也是本次提速十堰的最大亮点了，我很想知道这趟车做的人多不多，好不好买票。

当时我已经蹲守在十堰站7个多小时了，今天太热了，全身直冒汗，所以等到T673过来了之后就回去了，下次那趟车再补上！！！

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原帖由 yujiegang1 于 2007-4-18 20:25 发表
那个普慢硬卧卖票吗？　搞那长一列，半夜有人坐吗？

十堰站应该不卖卧铺票，但是应该能在车上补到卧铺票的。主要是6024的点改成晚上发车早上到襄樊，所以编的有卧铺，6023上我看了一下好像没有用卧铺。今天中午6023发车时间到了（2分钟）由于XL车上货物没有卸完，搞的十堰站让从花果方向过来的货车开慢点，而且还把那趟货车关了个机外，等6023的货物装完了，才放那趟货车十堰站2道通过的。。。。。。

土豆泥

不错不错,图片很棒.....武汉十堰大联动啊,增加华中的人气,谁说只有动车是新亮点....

普客增加卧铺,南通车7C供电,西安车路过十堰,汉中车白天运行....

都是亮点嘛....

下次从安康卧铺到襄樊不知道是不是有前物超所值!~

顺便说一句,楼主辛苦了....:lol

gyy0501

小票车从安康到襄樊为什么改成晚上了呢？以前都是白天对开的，晚上好像路过的车站就不怎么方便了！

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原帖由 gyy0501 于 2007-4-18 21:03 发表
小票车从安康到襄樊为什么改成晚上了呢？以前都是白天对开的，晚上好像路过的车站就不怎么方便了！

我也觉得是对小站上的人民出行比较不方便了，要知道小站里的人民出行都是靠这每天1趟的客车啊，现在6024点改了之后，他们去湖北那边只能当铁道游击队爬货车了，那样很危险的，:L 但是这个车终于由普客升为了普快了，还是祝贺一下！！！！！而且这个车6023提了好几个小时！！！以后坐这个车到安康再也不用晚上9点多到达了！！！:victory:

麻辣多多

原帖由 yujiegang1 于 2007-4-18 20:25 发表
那个普慢硬卧卖票吗？　搞那长一列，半夜有人坐吗？

襄樊在卖卧铺

麻辣多多

原帖由 greenyboat 于 2007-4-18 19:42 发表
lz怎么不再多呆一会儿，既然T674都看了，怎么不等等K626（16：45）这也是本次提速十堰的最大亮点了，我很想知道这趟车做的人多不多，好不好买票。

西安车人从来就没少过。