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楼主: wyxxok

東車西移---真實的謊言?

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发表于 2007-4-22 02:12:08 | 显示全部楼层
sigh,上局一堆RZ、双层只能跑跑城际,西部哪些地方需要城际呢?
% I; m) [4 u% E" K3 B! J西宝肯定不会要,不能抢动车生意
. ?7 u( r9 D7 J' a" F+ m3 z成渝经济在西部首屈一指,潜在客流量非常大(成渝高速也即将步沪宁后尘沦为"低速"公路,火车真提到3小时以内就跟现在沪宁一样了),不过有先锋和CRH(据说要给成局几列?)占着,不知能要多少。庞巴迪和CRH相比已经没什么性价比了,需要加纯粹是因为运力跟不上吧
1 Q( l9 |% M6 y2 W; V! ~, [昆明到大理?旅游客流挺多,不过线路条件有限制,速度上不去。跑白天的RZ恐怕很难得到旅游团的青睐。
3 U* H) {$ k% S9 I# j. t贵阳到遵义?遵义这次被渝怀跨得很受伤,能将到省城的车实现初步公交化似乎是个好主意,只是贵州人能否消费得起如此多的RZ是个问号。
7 B# r- T+ l2 v6 m兰州到西宁?两个如此近的省会在西部是少见的,相互间客流也很大。不过现在有金轮。。。
; V" w9 g0 M* j9 {现在看来比较有可能的也就是广西桂——柳——邕了,这三个城市间的距离倒是适合开城际列车,当然线路需要改进。。。
发表于 2007-4-22 02:17:12 | 显示全部楼层
还可以加个成绵,兰西吧
发表于 2007-4-22 02:21:56 | 显示全部楼层
原帖由 mp419b 于 2007-4-22 02:17 发表
  U6 o  ~) y; f/ k# p$ r还可以加个成绵,兰西吧
! F4 V: W' |9 l# S
, c; i! [2 h$ A, q4 h  b9 X$ C
兰西目前跑白天时间是不是长了点?
5 q# Q3 U7 s7 h1 ?! q4 _成绵倒真的可以考虑,南宝成线路不坏,先用庞巴迪跑出客流习惯来,上城际也搪得牢
发表于 2007-4-22 02:22:49 | 显示全部楼层
又看到消息说桂邕和呼包用神州6 o( V3 V! f! x  }
看来城际的确要遍地开花了
发表于 2007-4-22 03:33:08 | 显示全部楼层
原帖由 Issac1986 于 2007-4-22 02:21 发表 . P0 \, k: o- Y3 _$ h8 Y3 O( a
) \" A) t9 \3 h7 ^% |+ t3 C
. h" }- v! P4 s- g
兰西目前跑白天时间是不是长了点?
' I* W/ `0 s+ I1 m3 x$ x. |成绵倒真的可以考虑,南宝成线路不坏,先用庞巴迪跑出客流习惯来,上城际也搪得牢
) n& }3 N8 P1 G
兰西10个小时差不多了吧,D31不也是白天么?
 楼主| 发表于 2007-4-22 10:20:44 | 显示全部楼层
巧妇难做无米之炊!!:lol   t0 z1 d7 \7 _8 Z$ H; m/ q
没有消化不了的,只怕没有的!
, u& ^% |- e. ^& N8 b. x9 g还有一个原因在于K/T基本是同价,为何东部可以享用享用T的最高性价比来促进发展经济,而西部却要承受性价比差,时间长的K来拖动经济?:L
发表于 2007-4-22 12:09:55 | 显示全部楼层
原帖由 mp419b 于 2007-4-22 03:33 发表 . o$ X, _. U4 e& U+ S4 w
$ J- T* x* C$ |1 @$ l" B/ B4 B
兰西10个小时差不多了吧,D31不也是白天么?

  ~4 V  Y; S6 Z; l  E* k' c! N; ?0 H% X; A
说实话对D31缺乏信心。。。
发表于 2007-4-22 14:25:39 | 显示全部楼层
原帖由 Issac1986 于 2007-4-22 02:12 发表 % K7 V! e" V& H, R: Y! q" K( y
sigh,上局一堆RZ、双层只能跑跑城际,西部哪些地方需要城际呢?
$ {' \9 }$ }$ D  t西宝肯定不会要,不能抢动车生意, M! }% q& Z+ c2 l* n
成渝经济在西部首屈一指,潜在客流量非常大(成渝高速也即将步沪宁后尘沦为"低速"公路,火车真提到3小时以内 ...
柳局早在2003年就在管内的南宁至柳州、桂林、百色和北海间开行N字头的城际列车,六提以后每天都有两个来回~~其中到柳州、桂林和百色的城际列车旅行速度都在90KM/H上下,足以和高速公路竞争了。当然车底就不怎样了~南宁-北海是内燃动车组,到柳州是空调25B,到桂林是双层25B,到百色是全新的机供25G。希望神州的到来能进一步增强柳局城际的竞争优势~
3 U8 k- D. ?9 I- @! A+ @7 @  x5 E
6 N( Y, N5 p9 ]3 Y" q$ @7 r( n[ 本帖最后由 柳局南段 于 2007-4-22 14:29 编辑 ]
发表于 2007-4-22 14:32:30 | 显示全部楼层
不知即将配属柳局的25T是新造的还是东车西移过来的?
 楼主| 发表于 2007-4-22 14:47:08 | 显示全部楼层
原帖由 柳局南段 于 2007-4-22 14:32 发表
/ x. `& f, D# r6 f6 g$ d/ e  G不知即将配属柳局的25T是新造的还是东车西移过来的?
% n( H$ s7 b6 ?; c+ Q8 I% R
+ {9 }; }# V/ D7 L: G
慢慢等等看,不知刘老大何时会想起这个问题来!
发表于 2007-4-22 15:53:45 | 显示全部楼层
原帖由 济南的大猫 于 2007-4-20 23:57 发表 8 I+ w- A9 p& y4 F5 Z0 G3 E
8 G' z6 d/ q4 G1 r6 U9 C3 [+ ^; N

) `) I1 d, K$ t5 ?1 G
: [* b/ f  g0 S; M' [8 z  |1 I换个思维想想, 反正N,T一样钱, 花一样的钱坐同样的车, 听起来还好听, 有什么不好?3 s# A+ X! i/ d/ |( x) |* x

  x8 Q6 c( F1 u  等有了车底, 再提速也正常啊.

# k/ ?. ?- ?& C$ G( v! x
1 h+ w5 u8 r- `+ J
/ R  L" W! E- s$ [) {- c; s0 L这位朋友观点不错~~不过本人还是比较务实的类型:lol
发表于 2007-4-23 12:19:58 | 显示全部楼层
原帖由 su-33860604 于 2007-4-21 08:57 发表
3 [" J1 E+ n) W( C郑州没有25T,到了第三阶段随着T206和T58的取消郑州的25K也只剩下可怜的两列~~~; y" W& w. O, ~& V$ k! ?4 T- s- {
8 z2 w) T0 t) U; l. z, m; O% c
更为夸张的是山西太原作为一个省会居然连一个25K都没有:(   我想铁道部也该想一想车底的地域平衡问题了!
. `' h& N, I0 G8 e
! m, M" }5 c  F为什么是华东 ...

* U+ N, i# O* R) Q4 x5 j9 ~是啊,25T倒是没想,太原25K没有实在说不过去。
 楼主| 发表于 2007-4-23 15:49:28 | 显示全部楼层
原帖由 太局龙段 于 2007-4-23 12:19 发表 " y' e1 P7 c% Y$ ?; `1 J: d

* z/ A+ D7 |) E是啊,25T倒是没想,太原25K没有实在说不过去。

" t6 z, g: [7 z  t) A/ D) ?6 g3 R, b1 n4 r! V( f3 w3 H
那太原到北京的政治快車是什麼車底??D車嗎?
 楼主| 发表于 2007-4-25 18:39:26 | 显示全部楼层
有何進展沒有?
% M% ?2 A, `/ ~7 d7.01有幾組?+ z# {" c7 @$ y" n5 e- T4 N/ a
10.01有幾組車?
发表于 2007-4-26 00:05:51 | 显示全部楼层
原帖由 wyxxok 于 2007-4-23 15:49 发表 ' h# d1 |% `% f1 B; \
* u  C4 o0 B& i% m
' |, k0 J* K1 k) i  [: }
那太原到北京的政治快車是什麼車底??D車嗎?
4 W7 h1 `2 A) Y, {' \
说的是K601/2吧,车底25G,就RW19K还是红色涂装的
 楼主| 发表于 2007-4-26 12:35:53 | 显示全部楼层
原帖由 fmpc 于 2007-4-26 00:05 发表
. z2 s& n, M7 G4 V' e" E* n1 \9 |$ b1 _9 Q/ ?0 O
说的是K601/2吧,车底25G,就RW19K还是红色涂装的

: g8 U# O) \7 K5 T( K$ O
3 \* [  U$ Y0 ]* Y4 ^太原沒有T車去京??不會這樣,全國各省都有T車去京,是不是太原有動車去京?
发表于 2007-4-26 13:09:03 | 显示全部楼层
你这个投票有问题,为什么你片面的想这个问题不可能呢?  没一个选票是可能的选项!!
发表于 2007-4-26 18:50:12 | 显示全部楼层
原帖由 西局动车 于 2007-4-26 13:09 发表
; \* v" B  a7 I+ i你这个投票有问题,为什么你片面的想这个问题不可能呢?  没一个选票是可能的选项!!
; B, Q- Y* l+ g. n$ F. o" A0 o$ M
那你说说现在的情况如何咯
发表于 2007-4-26 20:33:08 | 显示全部楼层
当时是也是听这么说的.把东部替换下的车底主要用于西部,这是在<<铁道车辆>>2006年的一期杂志中提过的.不过现在都没实现看来是骗人的了.
 楼主| 发表于 2007-4-27 08:40:00 | 显示全部楼层
原帖由 wyxxok 于 2007-4-26 12:35 发表 ! `6 {7 z; i& H- Q5 S# u8 T/ h5 M& M
& ~! y/ G/ j7 {4 j5 p, U( o7 v9 D; R
! t- l" r8 u  ^3 }- a; f
太原沒有T車去京??不會這樣,全國各省都有T車去京,是不是太原有動車去京?

, z, G( W5 F8 {0 B9 E' M  Y0 v  z
% N8 b- ~) K" C/ W; A. x* e* \
# @, A2 B( D, U  x沒有人回答,還有更可憐的??
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