只需一步,快速开始
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原帖由 mp419b 于 2007-4-22 02:17 发表 ! W; ]$ r( L4 @; M. \4 D8 B5 s: j还可以加个成绵,兰西吧
原帖由 Issac1986 于 2007-4-22 02:21 发表 6 h# }- |3 A, }! n1 p8 _" s , [9 |5 ^! w% J5 d1 c- J8 u2 x$ i * G2 ^5 z2 ^$ Q1 M 兰西目前跑白天时间是不是长了点?" {( e' e# W6 X8 S4 m 成绵倒真的可以考虑,南宝成线路不坏,先用庞巴迪跑出客流习惯来,上城际也搪得牢
原帖由 mp419b 于 2007-4-22 03:33 发表 3 _# B; K5 R5 r m 3 X; Y& h0 v9 I/ E 兰西10个小时差不多了吧,D31不也是白天么?
原帖由 Issac1986 于 2007-4-22 02:12 发表 + l% ]5 L+ `, p' fsigh,上局一堆RZ、双层只能跑跑城际,西部哪些地方需要城际呢? 4 t6 [# A0 ^" `. I9 F西宝肯定不会要,不能抢动车生意- V$ _1 R' X$ j$ Y# A 成渝经济在西部首屈一指,潜在客流量非常大(成渝高速也即将步沪宁后尘沦为"低速"公路,火车真提到3小时以内 ...
原帖由 柳局南段 于 2007-4-22 14:32 发表 " I F3 R W0 [, \5 ` R不知即将配属柳局的25T是新造的还是东车西移过来的?
原帖由 济南的大猫 于 2007-4-20 23:57 发表 , P# g" u3 W* j; X ! B: V& B; b9 L _9 x2 x 4 f8 q" D Q3 n4 a4 o; m" g/ X0 x5 S. v6 O* Y 换个思维想想, 反正N,T一样钱, 花一样的钱坐同样的车, 听起来还好听, 有什么不好? * R2 _ Q/ q% G9 p! J5 j# ~' T 1 L, _5 L1 S% m6 C 等有了车底, 再提速也正常啊.
原帖由 su-33860604 于 2007-4-21 08:57 发表 t6 q5 N- y4 l4 L$ `6 l 郑州没有25T,到了第三阶段随着T206和T58的取消郑州的25K也只剩下可怜的两列~~~/ d' o8 {9 S7 f) ? + h6 m3 {7 e: I更为夸张的是山西太原作为一个省会居然连一个25K都没有:( 我想铁道部也该想一想车底的地域平衡问题了!; w# w* R- P% |. _ : O0 ~, E9 |) N/ Q/ T! i8 S为什么是华东 ...
原帖由 太局龙段 于 2007-4-23 12:19 发表 - A* H6 z# I/ W* p: s0 ]- c) u* g/ ?: v8 B3 b) x) B 是啊,25T倒是没想,太原25K没有实在说不过去。
原帖由 wyxxok 于 2007-4-23 15:49 发表 s a0 K9 T4 U( a+ b1 g( i3 r0 x1 m/ F' m6 Q1 C2 m( W: Z ( `/ \7 Y% G* B4 D- M+ r那太原到北京的政治快車是什麼車底??D車嗎?
原帖由 fmpc 于 2007-4-26 00:05 发表 ; n5 J& H2 T. Z, n4 H- ^3 h; q: F' |3 E # E* M8 h" h4 g2 f% a- \说的是K601/2吧,车底25G,就RW19K还是红色涂装的
原帖由 西局动车 于 2007-4-26 13:09 发表 % j8 i( s m4 W# q你这个投票有问题,为什么你片面的想这个问题不可能呢? 没一个选票是可能的选项!!
原帖由 wyxxok 于 2007-4-26 12:35 发表 ( ]4 b+ `8 u1 M/ Z" B2 U+ q6 J0 ? C( M1 o, Q4 R8 P 太原沒有T車去京??不會這樣,全國各省都有T車去京,是不是太原有動車去京?
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