只需一步,快速开始
原帖由 wyxxok 于 2007-4-18 12:01 发表 ) F# H, T& J; @ 700輛,換成18輛一列,那就可以增加39列,3列為一組,那西部可以增加13組次列車。 ; U& H% e7 e v1 Q5 w0 ]1 i/ |可是這13組是T車還是K車?. g3 Y9 a7 C' _# i" K 6提的現在,沒有一組T車,成渝的T車都是25B的,可憐:( :L
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原帖由 跨越DF11G 于 2007-4-19 13:28 发表 3 P. r* ]2 _3 `- G5 v ~) ?/ \' U6 a2 H+ Q" U 4 R7 g+ y& P% s: m T車都是25B的?震惊!
原帖由 跨越DF11G 于 2007-4-19 13:46 发表 7 v- L# S& [7 A4 @3 U0 A/ i 西北已经大提了啊,大量的25K在大西北跑着 ) h" Z! {. M& V3 D$ a1 {# Y+ w但是西南因为山多,估计想提那么快是很困难的哦,所以看起来25K是有点浪费了
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-4-19 18:38 发表 " s- v1 P" H$ N2 a) ^25B车顶上那个空调是不是摆样子的?
原帖由 wyxxok 于 2007-4-19 18:49 发表 & L5 g* C" y7 w# c+ K v$ @ 8 l! O1 p) _3 p7 Q; G$ s3 n5 w6 p : N. e5 h9 F5 v$ Y有時壞了,就用來壓路的,增加穩定性,免得跑飛起來!!:lol :lol
原帖由 跨越DF11G 于 2007-4-19 13:46 发表 - R3 \- R G7 K) D2 i西北已经大提了啊,大量的25K在大西北跑着 " b& n! s3 n9 [; M, [4 K# e但是西南因为山多,估计想提那么快是很困难的哦,所以看起来25K是有点浪费了
原帖由 济南的大猫 于 2007-4-20 02:13 发表 9 ]: h, K: h4 e( w: h' Y8 k5 l总得有个过程, 东部下来的车底, 好歹也得修一下再送啊...
原帖由 永远飘荡 于 2007-4-20 13:04 发表 " g+ b& J- v+ y其实我最感到不可理解的不是为什么不来新车底的问题,而是明知道没有新车底却要升T的问题。既然知道没有车底,目前也跑不了那么快,就别升T啊?有什么意义嘛~~N不是挺好吗?非要升成个T,显示一下成局有多少多少 ...
原帖由 su-33860604 于 2007-4-21 08:57 发表 / M7 B* Z: p1 O" C- O/ g/ B/ q( o郑州没有25T,到了第三阶段随着T206和T58的取消郑州的25K也只剩下可怜的两列~~~ 8 a! P8 U; y5 p7 f2 s) f 6 ^0 V5 o+ U" l1 w& ^$ V/ d4 Q更为夸张的是山西太原作为一个省会居然连一个25K都没有:( 我想铁道部也该想一想车底的地域平衡问题了! - l' J, a+ r2 |( r7 w9 \" s& F6 n) I- N; I" r 为什么是华东 ...
原帖由 su-33860604 于 2007-4-21 08:57 发表 & j1 ~. b3 X7 |5 }* \; E 郑州没有25T,到了第三阶段随着T206和T58的取消郑州的25K也只剩下可怜的两列~~~ 6 H* z5 l1 d" s2 }' ?; j2 B7 V1 A1 y( X( ?% p N 更为夸张的是山西太原作为一个省会居然连一个25K都没有:( 我想铁道部也该想一想车底的地域平衡问题了! $ t0 _& a) v% }3 ^7 c" s( [ 1 }: }1 h9 j0 S- _* M为什么是华东 ...
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