背景简介:
杭州市是中国第二个拥有BRT的城市。
BRT全称Bus Rapid Transit,城市快速公交系统,被誉为最接近城市轨道交通的城市公共交通方式。
中国第一个建成BRT系统的城市是北京,杭州是第二个。但北京的BRT系统,专用道的长度只有约5公里,其他路段与其他车辆混用,并不能很好地体现出BRT的优势;而杭州的BRT系统,除了市区的下穿隧道路段或者郊区的低车流量路段是与其他车混路,其他绝大多数路段均有专用车道,B1线全长28公里,其中专用道长度超过18公里。杭州市计划有B1~B10的10条快速公交线,计划快速公交与地铁共同承担远途客运。国内BRT建设方兴未艾,快速公交系统有路面上的地铁之称,其运能接近轻轨,但投资仅为轻轨的1/3至1/5,地铁的1/10,建设周期仅为地铁的1/4,是一种很有前景的交通新方式。
浙江杭州城市快速公交系统(BRT)一号线4月26日正式开通,该线东西横穿杭州整个市区,全程28公里,比北京目前运行的BRT一号线(南中轴线)要长出近一倍。在此条快速线上承担运营任务的是50辆火红色的“青年·都市航线”BRT客车。
[ 本帖最后由 西南小火车 于 2007-3-27 11:08 编辑 ] |