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楼主: 老乘客

[调查]你感觉自己从6T中受益了吗?

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发表于 2007-3-16 12:34:17 | 显示全部楼层
我现在就在担心,每天晚上7点,从上海到南京的两个D会不会人太多,买不到票.
发表于 2007-3-16 21:20:20 | 显示全部楼层
为什么从160直接提在200。而不是180 190。提速幅度应该是越来越小。这才符合技术理论。
发表于 2007-3-16 21:34:22 | 显示全部楼层
提速大提价嘛
 楼主| 发表于 2007-3-17 00:40:24 | 显示全部楼层
原帖由 liuzining 于 2007-3-16 12:34 发表 0 p8 K/ m$ J4 C0 T) Q( J9 L
我现在就在担心,每天晚上7点,从上海到南京的两个D会不会人太多,买不到票.
1 ~" e' `. N/ E- S
; z6 z; b4 U: J0 ?$ B1 H
有可能, 这个时候到无锡的人估计一车都不止, 幸好前面那个D不停无锡, 但估计也紧张.
发表于 2007-3-17 04:16:20 | 显示全部楼层
铁路是主动脉,可以迅速提高运力,春运、五一、十一就可以看到效果了) J. [4 {# ^7 h% C
( r7 v5 H. Q# ^! s1 a* `/ @' D
我的QQ;349200159欢迎 大家 一起交流
发表于 2007-3-17 04:20:24 | 显示全部楼层
郑州很多车的停点都没有以前好:(
发表于 2007-3-17 04:51:20 | 显示全部楼层
不过现在的现实 是:郑州局已经被边缘化了,不管大家怎么看,现象和事实就是如此  ~! y+ d6 H, X7 p7 L+ ?

! `& l% I: S, i% y我的QQ:349200159欢迎大家一起交流
发表于 2007-3-17 09:11:12 | 显示全部楼层
关键是票要好买~
发表于 2007-3-17 11:28:52 | 显示全部楼层
我是比较关心广东的,所以这次6T提速,也着重于广东铁路。
0 s& Y8 b2 s$ N6 k$ v8 {  E7 ]
4 s) C. g/ F" q4 \. u+ M1 U8 R这次广州、深圳也加了不少车,尢其在深圳,终于去上海方向加了一个特快(T211/212次),而且蛮快,十七小时就完,其实早该有到上海深圳的车,两地发车时间蛮不错,都是在中午,但终到时间在清晨六时许,稍为不便,但总好过没有。
* Y: L& o/ w# h( O6T深圳也加了到西安的K447/448次,虽然运行时间较长,但是也算是第一次有到西北方的车。其他在南京也有火车。
  ]/ o* [& O7 @4 B; _' M7 a武昌深圳也多了一对K555/556次,当是不把K7/8次伸延回深圳的补尝吧。此车也弥补了京九南段(龙川-惠州)很少到武汉;和黄石到深圳的没有车情况。而且点也不错,值得推荐。
% K& C5 d" a5 }! w; _遗撼的是,深圳到西南地区(像成都、贵阳和重庆)也没有列车来往,本来早前传出重庆有到深圳,和K237/238(广州东-太原)的车伸延深圳西,也泡汤了。今后只有到广州继续转车了。:( 6 q0 y0 a4 H# U8 v

% i. e* o" U2 T3 d: w0 X佛山、三水、肇庆和茂名也因伸延京广和沪广车而得益,首次开行进京进沪的车,不用再到广州转车。同时间,三茂成为不少到西南地区的列车必经之地。; V- ~0 _5 N9 |8 W* \- N
, ?7 X  C2 K  ^0 ?
有喜自然有悲,总觉得深广两地也有不足之处。1 B. {! [3 |; |
虽然深圳今次增了四对长途车,但或许深圳站先天不足,站台只有两侧式两岛式六个站台,发觉很多长途车都很早到站,今次K447,K105,T185,K41,T95等车,都在早上五、六时间抵达,不太方便旅客,但只要公交配套得宜,其实蛮有点便利性。8 J+ }0 M4 a8 N' Q% U! ~1 h
因为原K49/50和T29/30延长到三亚,所以广州站相对性少了一趟进京进沪车,间接变成中途站。虽然广州到包头的K599/600次进北京西,变相多了一趟进京车;但上海却只有0.5对始发车,实在对省会城市太少,希望日后可以有广州-上海始发车就好了。
2 \) }% v- v+ E) q. ]8 @! O8 D! P/ U' n, f  K9 j) f
今次6T,似乎忽略汕头,感觉汕头没有什么好处。本来七、八年前,汕头有三趟出省列车,分别到九江、武昌、岳阳,但可能火车客流不高(汕头公路较发达),而且岳阳车也没有,6T连九江的2363/2364次也改为郑州-东莞东,只余下去武昌一对出省车,再加上茂名东、广州和深圳的三对列车,一日只有4对车从汕头始发。即使邻近的厦门,也有十对八对到各地的火车,汕头也是经济特区来,为什么差到这样田地,进京进沪列车也没有?也许铁路在汕头的地位不重要吧,不过希望几年后,厦深铁路通车,到时汕头铁路可以多几个车,和公路比一比吧。' v6 a; }9 F' x" ^9 m. y5 I# Z! Q
, w# A9 H: g! s( S) C; N2 `
这次6T,有得亦有失,有亮点亦有悲观。就是这样。
发表于 2007-3-17 11:52:32 | 显示全部楼层
原帖由 Tony仔 于 2007-3-17 11:28 发表
4 v- R( m4 A3 ~0 K% U我是比较关心广东的,所以这次6T提速,也着重于广东铁路。$ _) _7 ~; ]- b5 G$ k/ x  R
! ~' p3 C! J1 z; {1 x2 B- M8 H
这次广州、深圳也加了不少车,尢其在深圳,终于去上海方向加了一个特快(T211/212次),而且蛮快,十七小时就完,其实早该有到上海深圳的车,两地发车 ...

8 q- N9 \  s2 atony的点评相当中肯
发表于 2007-3-17 13:47:34 | 显示全部楼层
看6T不能仅在铁路内部看,要放在全社会看。
+ e4 T% Z8 c/ N  Y, Y. d我认为,此次6T所带来的影响会很大,负面反响要多于正面。+ M- H  X6 c7 l5 b1 x( p
真正需要受益的人群没有得到实惠!!!
, i  y! U/ G5 X( }" B( `: ]6T只不过是个幌子,权且充当遮掩国内经济不景气的一个美丽宣传工具。
发表于 2007-3-17 14:34:15 | 显示全部楼层
原帖由 df2189 于 2007-3-17 13:47 发表
, y/ i+ V& e1 L( z( s看6T不能仅在铁路内部看,要放在全社会看。
4 i; }5 @+ f4 @我认为,此次6T所带来的影响会很大,负面反响要多于正面。" L( b2 a9 M6 O) U6 J
真正需要受益的人群没有得到实惠!!!
; d" s) K3 x, ^+ k3 H6T只不过是个幌子,权且充当遮掩国内经济不景气的一个美丽宣传工具。
. a3 h" t: E$ T% ~, x2 l

$ k4 W6 V6 \0 m; _本来铁路就是为中下阶层服务,因为国内十三亿人,有很多都是低收入9 N5 `$ N/ O& e
铁路就是廉价和安全可靠的优势,无错六提,可以令火车速度加快;车程缩短,本以
9 `8 @/ P  r) M6 t* O, o; k, K  g为老伯性可以受惠,但是可以看到很多普快提速,有很多升格为快速、本来有的用绿皮
4 h8 ?& H% e" p然而却换了空调车底。2 r! z  M6 j3 ?
虽然铁道部有承诺过「提速不提价」,但是普快升格为快速,价格自然不同了,亦间接" \' G8 ~. o2 U3 w- [9 z
上提价,对老百姓而言,无疑增加他们的负担。" q6 c4 X+ T/ U3 M  j' j
而且,越来越多车升格,一些本来停的小站,也因此而Pass掉,他们要坐车到大站才可以' }  x+ Z1 y: i: t
乘车,怎么说也不便。
' L: L2 b( j4 f, k- x) t
" F' J8 s+ V) S4 ?  [$ v不过6T,有好也有坏的。
发表于 2007-3-17 14:54:25 | 显示全部楼层
我关心的车提速了,有没有涨价不知道~
发表于 2007-3-17 15:46:44 | 显示全部楼层
原帖由 老乘客 于 2007-3-17 00:40 发表
9 t5 W; b! H" B5 ^- K' [& r& K2 C
) t2 N* h- g( p2 F' M* P2 @
有可能, 这个时候到无锡的人估计一车都不止, 幸好前面那个D不停无锡, 但估计也紧张.

- r: y  X; x+ K+ I' F
3 ^$ a2 U; A: V" o7 n" J, _恐怕周五更可怕
发表于 2007-3-17 22:20:17 | 显示全部楼层
我关心的线路和车好像没有什么变化:(
发表于 2007-3-19 09:39:44 | 显示全部楼层
对出公差的人来讲,我觉得便利了;对普通车迷享受火车而言,确实是大不如前了。
3 ]5 _0 z7 g7 ^6 q4 J今后铁路的发展方向便是彻底的交通工具,没有任何文化可言。3 e3 n1 a4 J5 Q) l
" j% l' T+ ]  N3 S' n( y( X) s- T
不过我个人观点,支持铁路特别是旅客列车分为三六九等的~~:victory: ,以满足不同阶层的人的需求,但 不能太偏重高消费群体的客流,而忽视了大多数低收入及弱势群体。
发表于 2007-3-19 10:40:02 | 显示全部楼层
作为首都,铁路的枢纽作用很大,但是目前看起来上海的势头也很猛,要注意打压,或者郑重考虑去上海发展,哈哈!
发表于 2007-3-19 10:54:45 | 显示全部楼层
相当的不爽六提,我们T231被踩的面目全非的,比快速都惨!2个避让待避5趟车啊!:'( 对于特快来说简直就是毁灭性的灾害。估计全路除了伪特快T33/34以外就只有T231最惨了
发表于 2007-3-19 12:40:01 | 显示全部楼层
没涨价,但时刻跟速度还是不满意
发表于 2007-3-19 12:40:18 | 显示全部楼层
应该说是很失望:(
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