只需一步,快速开始
原帖由 metome 于 2007-3-5 17:06 发表 ( P7 f- q& p& `5 H' T/ I% O5 X3 j/ C* W 7 u) j7 }3 h; r* [' d 77/8有硬座的时候,79/80除了刚开行的一段时间,全用的折扣价,甚至还有相当一段时间只收空调费,新空快速/特快从北京西到武昌硬座只要103元,性价比超级高,票价才是硬道理。 ) c, A1 o( Z+ _* b " T5 A7 M! Q6 A" a3 ]2 C$ y 觉得你这个例子没有参考性
举报
原帖由 sixx 于 2007-3-5 17:17 发表+ N# c* M$ X3 Z n; N# S 我问了m同学Z15发车时刻,20:50开:L 2 o3 Y7 `5 w" D& n D32是20:49到北京,看来没法换乘Z15了 . ^3 M, s' a9 W( t( U! A否则从上海-哈尔滨D32换Z15那是多么的爽
原帖由 IloveUN 于 2007-3-5 16:58 发表 2 F/ ^+ E8 z3 L& b如果京沪线上动车不能多开几趟,且不能多停几站,我都怀疑京沪高铁建了有什么意义?难道京沪高铁将是1天1趟车的京沪直达专线。:lol
原帖由 seasue 于 2007-3-5 05:05 发表9 J( n8 t* Q$ o$ @$ E 动车没有硬座
原帖由 leland 于 2007-3-5 04:45 发表+ z7 X1 L I5 t. b" I3 h( D3 J 停济南西啊 . _) q& U& f( Y# b.……
原帖由 liuzining 于 2007-3-7 18:18 发表; n' j9 N7 y: y4 g% A, v. U 就算是有停站,南京也不会停,否则就和沪宁间的动车争夺客流了。
原帖由 liuzining 于 2007-3-7 18:18 发表! U3 v5 H8 `- C6 j$ j4 z 就算是有停站,南京也不会停,否则就和沪宁间的动车争夺客流了。
原帖由 QQme 于 2007-3-7 21:27 发表: L7 R1 O, g+ l5 S. L% t * c: k" Z' j; ^' I" Q4 w! u 短途城际可不能用这种思维。
原帖由 kambook 于 2007-3-7 02:53 发表, r, m. e3 k( q2 X1 \ [$ e1 b9 p7 h 北京到济南有T车干吗要赶这趟动车,北京来上海只停南京,上海去北京只停济南好了。 6 u5 c! `0 E: ]# f ...
原帖由 leland 于 2007-3-5 11:45 发表/ E; W4 t$ b2 O2 q0 M* e8 f1 e) B3 B 停济南西啊. * F, ?& u7 P3 a' l! _要停肯定停苏锡常,再加南京徐州济南天津.
原帖由 IloveUN 于 2007-3-6 15:26 发表 p# _0 B* [$ T% z6 m "再多开几趟动车,货车就要去游泳了……" , _& i( t/ w" ^1 v# N" I9 F! b/ p) h# t6 ~7 Y1 A 京沪上直特和特快更多,目前货车还没有去游泳哪。至少应当做到让京沪上的煤车去游泳。:lol
原帖由 IloveUN 于 2007-3-10 07:20 发表) q3 O( ?) B2 R4 ?5 C 中国08年就要开奥运会了,会有很多老外来中国的,除了北京,老外肯定也会到很多其它城市去的。观看奥运会的很多是低收入、年轻老外,许多人还是要靠铁路旅行的。欧洲即使富人,很多也是习惯火车旅行的。除了北京 ...
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号
GMT+8, 2026-6-9 13:26
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.