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原帖由 上局京段 于 2007-3-5 10:39 发表 W% O8 [5 h* ]( C- Q3 e8 F' N$ ? 即使需要以后需要停站,济南也绝对不会停!!!: u' U% ^7 N7 h3 q 那个破枢纽,绕来绕去要耽误不少时间
原帖由 yehorse_temp 于 2007-3-5 01:30 发表; l' U2 j# I, P: r ddaa,你可以去调查一下T79/80每天有多少人从北京坐到武汉全程就差不多能明白了吧。; e; j& Q3 _1 ]; Y+ q [ ! ~! b! l, K: C, f1 c4 C! h我早些年经常坐这个车的,主要区间是北京——郑州,但能碰到非常多的北京——武汉的人,问他们,为何不坐37/77,有很多理 ...
原帖由 IloveUN 于 2007-3-5 16:58 发表 7 l+ N0 O h1 P9 ?* D( U5 J3 ?* y如果京沪线上动车不能多开几趟,且不能多停几站,我都怀疑京沪高铁建了有什么意义?难道京沪高铁将是1天1趟车的京沪直达专线。:lol
原帖由 sixx 于 2007-3-5 17:17 发表( D0 ^) Q7 b( Q$ X# u 我问了m同学Z15发车时刻,20:50开:L T6 N& Y9 o$ ^) H3 _7 yD32是20:49到北京,看来没法换乘Z15了) f: R$ b5 {" Z+ U+ B 否则从上海-哈尔滨D32换Z15那是多么的爽
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