[F.B.贺岁片][跨越系列之二]神南定西感受朔黄魅力无限！！！

Relix · 发表于 2007-3-1 19:13:30

其实我这次极力支持一博发这个帖子就是想让全国网友知道：山西给很多人印象是重工业、重污染、经济落后，其实当年那首《人说山西好风光》一点不是吹的。可以说北方的自然风光的大气与粗犷在山西体现得淋漓尽致，这里既有一望无际的平原（雁北盆地、太介盆地），也有高大挺拔的山脉（太多了）。如果你有一部车，来山西体验北方风光肯定是最佳选择。

[ 本帖最后由 Relix 于 2007-3-1 19:17 编辑 ]

firebird · 发表于 2007-3-1 19:38:45

原帖由 兰州铁路局 于 2007-3-1 18:06 发表

朔黄确实是相当NB的，伸华更是NB的没有办法说，当年投资了150个亿啊，最大的合资铁路建设项目，其中神华投资了53%，中铁建投资了41%，河北省投资了6%。一次建成双线电气化重载线路，由于河北省的投资，注册地 ...

看来老赵对朔黄还是相当了解！我走了两遍有些东西还不知道！

firebird · 发表于 2007-3-1 19:40:13

原帖由 Relix 于 2007-3-1 19:13 发表
其实我这次极力支持一博发这个帖子就是想让全国网友知道：山西给很多人印象是重工业、重污染、经济落后，其实当年那首《人说山西好风光》一点不是吹的。可以说北方的自然风光的大气与粗犷在山西体现得淋漓尽致， ...

很赞赏子伟的说法！最好的了解山西铁路的方法就是亲自实践！

firebird · 发表于 2007-3-1 19:42:56

河东联络线！

firebird · 发表于 2007-3-1 19:43:51

饭局同志都应该知道这条联络线.

firebird · 发表于 2007-3-1 19:45:55

当初太原进京车从这里走的美好愿望......
集团利益矛盾失败的产物——一条从来没有车走过的联络线......
毕竟在这里国铁是要向地铁低头的.

firebird · 发表于 2007-3-1 19:46:59

3线并行，前方东冶站.

firebird · 发表于 2007-3-1 19:48:27

可以肯定的说，河边-东冶联络线彻底白修了！

firebird · 发表于 2007-3-1 19:49:21

东冶站通过！

firebird · 发表于 2007-3-1 19:50:12

过了东冶站，盆地结束，开始进入太行山区.

firebird · 发表于 2007-3-1 19:51:13

其实车外很冷，不过车内开了暖风机热的人口渴.

firebird · 发表于 2007-3-1 19:51:59

巍峨雄伟的太行山！

firebird · 发表于 2007-3-1 19:52:47

此时大列开始爬坡.

firebird · 发表于 2007-3-1 19:53:29

firebird · 发表于 2007-3-1 19:54:34

被这种雄伟的其实所感染！

firebird · 发表于 2007-3-1 19:57:34

虽然对焦失败，但是太行的壮美易尤可显现！

firebird · 发表于 2007-3-1 19:58:16

firebird · 发表于 2007-3-1 19:58:45

firebird · 发表于 2007-3-1 20:00:08

依然桥隧相连！

firebird · 发表于 2007-3-1 20:01:52

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