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海子铁路网»社区 › 社区办公室 Community Office › 归档区 › 全国铁路第六次大提速专题论坛 › 6提新增K，T，Z，普快，D字头跨局车次（全新版）
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楼主: 绿野仙踪319

6提新增K，T，Z，普快，D字头跨局车次（全新版）

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K185
发表于 2007-3-1 13:12:05 | 显示全部楼层
原帖由 chengduxiaoz 于 2007-3-1 11:47 发表' ^- \8 U1 f5 K6 p
  S, n1 H0 z' j( ?  K
在一个局内,K471/2次同时使用两次可能吗?会不会造成调度和票务混乱.

9 f# n: Q1 Q* P- f: b6 _' b* M" G7 F+ }3 j/ i- {% }: u
% s) _0 B1 |+ G" [. u
这样的例子多得很啊。
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绿野仙踪319
 楼主| 发表于 2007-3-2 22:22:09 | 显示全部楼层
原帖由 atherwj 于 2007-2-28 21:26 发表! E* b! h. [2 O
你的总结错误不少，随意指出来几个：
5 Q5 z6 s+ v1 m/ T) _1，K507/8/9/10宜昌-广州    （武局）原2172/4/5/6升级  s/ E% H' f& O! z, B- N. s
  K508/5 K506/7次是由宜昌（襄樊）－广州2288/5 2286/7升级的，而且在2月6日会议上已经被毙掉，原因是：非空调， ...
7 b# V& J! z$ i1 R2 j+ j. l6 o
呵呵，谢谢多多指教，我的数据自然没你的多和新！不过T29/30延长，车次是改成了T201/2/3/4新的车次，我说的新增，是指车次新增的意思，也没有说错！~~还有其他后来添加进去的东西，属于汇总在此帖，我有消息的东西早发在此帖了，后来补进去的东西，之前有看过的朋友，都晓的！~！！！也很希望你把你哪个表格一次性发上来，这样大家就没什么多余的问题了！~要不，你问一下，他问一下，你回答起来都累！~~
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iamaline
发表于 2007-3-3 09:45:26 | 显示全部楼层
Z25/6/7/8      武昌-上海南  （武局）中途停鄂州、黄石站，经由武九、京九、浙赣线运行
0 \3 I! [& h& r6 IZ31/2/3/4      武昌-宁波     （武局）中途停鄂州、黄石站，经由武九、京九、浙赣线运行bbs.hasea.comp"Ms-Y/X4]/z
$ m8 N# [9 i8 z- H$ ?Z45/6/7/8      武昌-杭州     （武局）中途停鄂州、黄石站，经由武九、京九、浙赣线运行+ |1 \$ y, Y: T. G7 n. Q

6 v2 p( i9 f" N9 U- Z武局牛，一下子加了这么多进华东的Z车，而且城市都靠的这么近
  w8 k/ L# ~" v, g. f# Z" t* n1 c9 `
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绿野仙踪319
 楼主| 发表于 2007-3-4 08:25:20 | 显示全部楼层
原帖由 iamaline 于 2007-3-3 09:45 发表
  q: Z7 J8 s9 w0 IZ25/6/7/8      武昌-上海南  （武局）中途停鄂州、黄石站，经由武九、京九、浙赣线运行
  L# z* I$ t2 E+ i: q4 _: R9 rZ31/2/3/4      武昌-宁波     （武局）中途停鄂州、黄石站，经由武九、京九、浙赣线运行bbs.hasea.comp"Ms-Y/X ...
8 S  A1 V  N# |7 g( S1 s
不是那个局牛，是提速线路需要加Z车！
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jingforever
发表于 2007-3-4 08:43:25 | 显示全部楼层
增了好多哦！好像是atherwj 说过的  楼主能够证实真实性吗？
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jingforever
发表于 2007-3-4 08:58:01 | 显示全部楼层
D122/123 北京西-汉口（郑局）      1对
" @  S# |4 Y- k% B* j4 hD141/148 郑州-汉口（郑局）        1对
. G! ?, T7 y7 Z! Y) `" A$ p( q7 ~; A
这两个没有？
. X& t9 j  U+ S# ]. D1 v) F: G
8 j" O% N! d; Q' K) B* PK507/8/9/10  宜昌-广州 （武局）原2173/4/5/6升级
3 d0 P  j% e5 w2 m% L
1 y, D: y) I/ u. q1 }是否已经取消？
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绿野仙踪319
 楼主| 发表于 2007-3-4 09:28:49 | 显示全部楼层
原帖由 jingforever 于 2007-3-4 08:43 发表+ \6 Y  y4 t* _% t' O, o
增了好多哦！好像是atherwj 说过的  楼主能够证实真实性吗？

9 o- `; F3 ^5 D7 L* Z- V7 F1 aatherwj 的比较全！只是他没时间整理！整合后，这里是比较全了！~~这里的D车次很久没整理更新了！`
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Bibby
发表于 2007-3-5 22:38:19 | 显示全部楼层
怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊？
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chem
发表于 2007-3-5 22:52:30 | 显示全部楼层
很强大的呀
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brooklyn
发表于 2007-3-6 01:53:16 | 显示全部楼层
头文字D:lol
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himalaya
发表于 2007-3-6 09:42:14 | 显示全部楼层
原帖由 Bibby 于 2007-3-5 22:38 发表0 R: @2 V6 ~0 \+ T
怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊？

7 |7 \: N- U) d7 s+ m& D
, _1 s) f& X  B' J6 Q  n对啊，没有什么不妥吧？
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两性妖精
发表于 2007-3-6 11:24:02 | 显示全部楼层
K563/4/5/6  太原-南通      （太局）新增8，经由新长、陇海、京九、石德、石太线运行  ^% J* N5 t8 w1 l
K567/8/9/70 重庆北-南通  （成局）新增9，经由宁启、宁芜、淮南、宁西、焦柳、襄渝线运行
. G/ Y  P( ^& W( F; ]7 r2 z- }9 s3 |0 T0 m6 Q. ]
这两车加的很有必要  ?$ x- f+ }2 U+ o8 `" j
但是6T还是没有解决东北进关难的问题，京沈之间还是没解决。东北-西北（西南）方向还是老样子
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无心睡眠
发表于 2007-3-6 13:01:50 | 显示全部楼层
这次武局和上局赚大了，郑局开的车太少了。
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xerio
发表于 2007-3-6 16:51:32 | 显示全部楼层
现在基本上各方消息都趋向一致了  p) D2 l6 R  ~9 a0 I
2 R1 g! n! V" y& `' a, {! t
唯一的悬念就是新时刻表，，以及新旧时刻表的对照了
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误事人霏
发表于 2007-3-6 17:47:54 | 显示全部楼层

...

看了半天发现 青藏的一个也没有 真是不公平到极点了 !
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yixiuge1977
发表于 2007-3-6 17:47:58 | 显示全部楼层
确实厉害！:victory:
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jim2006kyzx
发表于 2007-3-6 18:16:25 | 显示全部楼层
万分感谢!!!
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绿野仙踪319
 楼主| 发表于 2007-3-6 20:20:56 | 显示全部楼层
原帖由 Bibby 于 2007-3-5 22:38 发表
3 p5 J4 `( _% j& U1 W% w5 v: B# Q! T怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊？

9 f. V7 P1 y4 [- t9 |1 z" a呵呵，套跑问题，我这里不提供！
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Bibby
发表于 2007-3-6 22:26:09 | 显示全部楼层
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-3-6 20:20 发表* U& M2 Z; N) B6 G! q
) t) S9 c' l. ^' D. k
呵呵，套跑问题，我这里不提供！

- ~& C3 _/ m7 f; E0 a" o) ~! `明白,谢谢你的资料!
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gtcd
发表于 2007-3-8 01:40:14 | 显示全部楼层
原帖由 solarship 于 2007-3-1 12:07 发表( D: j( I( ?1 D7 ]

& F; G" x, H9 b5 o4 H, Y武汉人口比长沙多几百万  人多当然需求量大

+ ~1 l8 c- X' K, J-------------------------------------------! Q0 |7 O7 K$ ]. g5 J0 X( N9 d
偶是说的湖南全省的加车量还没有他武汉两个站多！
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