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楼主: 绿野仙踪319

6提新增K,T,Z,普快,D字头跨局车次(全新版)

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发表于 2007-3-1 13:12:05 | 显示全部楼层
原帖由 chengduxiaoz 于 2007-3-1 11:47 发表0 q6 T3 O7 O9 {! O9 C; M6 S- k7 k  R

+ q# V1 H3 J8 ?1 L( V在一个局内,K471/2次同时使用两次可能吗?会不会造成调度和票务混乱.
4 H, M& \/ ^2 a' F
9 D+ U' v2 j1 w* P: i1 c
  r- e# Z3 ~- f: r( y1 Z* P9 f
这样的例子多得很啊。
 楼主| 发表于 2007-3-2 22:22:09 | 显示全部楼层
原帖由 atherwj 于 2007-2-28 21:26 发表
1 h- w: n, P1 O9 {6 C你的总结错误不少,随意指出来几个:
  ~7 }0 W) K, S4 d( k$ g1,K507/8/9/10宜昌-广州    (武局)原2172/4/5/6升级: d' p  W0 Q; w& s. G* ^) _
  K508/5 K506/7次是由宜昌(襄樊)-广州2288/5 2286/7升级的,而且在2月6日会议上已经被毙掉,原因是:非空调, ...
2 L8 ~. l% k' _
呵呵,谢谢多多指教,我的数据自然没你的多和新!不过T29/30延长,车次是改成了T201/2/3/4新的车次,我说的新增,是指车次新增的意思,也没有说错!~~还有其他后来添加进去的东西,属于汇总在此帖,我有消息的东西早发在此帖了,后来补进去的东西,之前有看过的朋友,都晓的!~!!!也很希望你把你哪个表格一次性发上来,这样大家就没什么多余的问题了!~要不,你问一下,他问一下,你回答起来都累!~~
发表于 2007-3-3 09:45:26 | 显示全部楼层
Z25/6/7/8      武昌-上海南  (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行
$ n" E) t9 ]6 Y8 D* [Z31/2/3/4      武昌-宁波     (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行
bbs.hasea.comp"Ms-Y/X4]/z
5 ~- l9 X" D0 U( {0 |Z45/6/7/8      武昌-杭州     (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行
5 b, V0 D2 T9 o+ x5 D ( p, E7 J' U+ P3 F$ O
武局牛,一下子加了这么多进华东的Z车,而且城市都靠的这么近
+ w0 L" o4 a" X( w
 楼主| 发表于 2007-3-4 08:25:20 | 显示全部楼层
原帖由 iamaline 于 2007-3-3 09:45 发表
* x5 U5 i3 Q' l7 eZ25/6/7/8      武昌-上海南  (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行
. f; c" ^4 w  f9 G: {, wZ31/2/3/4      武昌-宁波     (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行bbs.hasea.comp"Ms-Y/X ...

# P. C# `: Y, N, C9 c: Q不是那个局牛,是提速线路需要加Z车!
发表于 2007-3-4 08:43:25 | 显示全部楼层
增了好多哦!好像是atherwj 说过的  楼主能够证实真实性吗?
发表于 2007-3-4 08:58:01 | 显示全部楼层
D122/123 北京西-汉口(郑局)      1对$ `( N2 k  {2 a( x8 c, E6 {
D141/148 郑州-汉口(郑局)        1对" T' a  f7 C* c

1 t# Y; E* d# Q; w$ V  l这两个没有?
& X+ L" y0 Q) R$ ^; p, c2 I* l* U+ }! k# {, w3 P7 }2 Q) E
K507/8/9/10  宜昌-广州 (武局)原2173/4/5/6升级( p  d% |* O  B2 ~2 E9 F, M  I
7 v! w' W8 w: _* \9 j  W( K
是否已经取消?
 楼主| 发表于 2007-3-4 09:28:49 | 显示全部楼层
原帖由 jingforever 于 2007-3-4 08:43 发表
6 i6 Q' C  x0 p5 n增了好多哦!好像是atherwj 说过的  楼主能够证实真实性吗?

* t; w( q4 N! u3 ^/ f. Eatherwj 的比较全!只是他没时间整理!整合后,这里是比较全了!~~这里的D车次很久没整理更新了!`
发表于 2007-3-5 22:38:19 | 显示全部楼层
怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊?
发表于 2007-3-5 22:52:30 | 显示全部楼层
很强大的呀
发表于 2007-3-6 01:53:16 | 显示全部楼层
头文字D:lol
发表于 2007-3-6 09:42:14 | 显示全部楼层
原帖由 Bibby 于 2007-3-5 22:38 发表
2 V" }/ P. c5 W怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊?
6 m- }$ i1 s7 x' Q- n

, [% E- \: v& B8 W对啊,没有什么不妥吧?
发表于 2007-3-6 11:24:02 | 显示全部楼层
K563/4/5/6  太原-南通      (太局)新增8,经由新长、陇海、京九、石德、石太线运行8 Z/ }6 h/ a* ^7 z' s8 b+ z
K567/8/9/70 重庆北-南通  (成局)新增9,经由宁启、宁芜、淮南、宁西、焦柳、襄渝线运行# {2 e, Q! Z/ t  ]0 Q& N

/ F: _8 z8 e5 R/ P; O+ {+ b这两车加的很有必要  c6 d1 s# c8 a- \0 k2 h
但是6T还是没有解决东北进关难的问题,京沈之间还是没解决。东北-西北(西南)方向还是老样子
发表于 2007-3-6 13:01:50 | 显示全部楼层
这次武局和上局赚大了,郑局开的车太少了。
发表于 2007-3-6 16:51:32 | 显示全部楼层
现在基本上各方消息都趋向一致了. I! L% t7 N9 H+ ^

/ O) R1 B5 A+ V( C, H6 V唯一的悬念就是新时刻表,,以及新旧时刻表的对照了
发表于 2007-3-6 17:47:54 | 显示全部楼层

...

看了半天发现 青藏的一个也没有 真是不公平到极点了 !
发表于 2007-3-6 17:47:58 | 显示全部楼层
确实厉害!:victory:
发表于 2007-3-6 18:16:25 | 显示全部楼层
万分感谢!!!
 楼主| 发表于 2007-3-6 20:20:56 | 显示全部楼层
原帖由 Bibby 于 2007-3-5 22:38 发表4 j9 u; p7 |- l. B+ Q  Z- [8 w
怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊?
7 @) z% y0 r( y- e
呵呵,套跑问题,我这里不提供!
发表于 2007-3-6 22:26:09 | 显示全部楼层
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-3-6 20:20 发表
0 S- u# @3 Z6 }# j/ ~  s
" B% }0 j/ X! ]; ?, ~呵呵,套跑问题,我这里不提供!

" P% f  p, i3 t. v明白,谢谢你的资料!
发表于 2007-3-8 01:40:14 | 显示全部楼层
原帖由 solarship 于 2007-3-1 12:07 发表* H! h$ K' H3 c3 K9 c4 t2 U4 z) o
. l9 m* k+ Q" p/ T" g4 n
武汉人口比长沙多几百万  人多当然需求量大

% I+ C7 {* G2 ~' C, B& x-------------------------------------------
. C# Q- n* o1 w2 R  ^偶是说的湖南全省的加车量还没有他武汉两个站多!
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