海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 绿野仙踪319

6提新增K,T,Z,普快,D字头跨局车次(全新版)

 关闭 [复制链接]
发表于 2007-3-1 13:12:05 | 显示全部楼层
原帖由 chengduxiaoz 于 2007-3-1 11:47 发表
# A/ W9 e6 ~* m: f1 W' E2 _
- T' \5 }/ N. ?. C7 p在一个局内,K471/2次同时使用两次可能吗?会不会造成调度和票务混乱.

8 q) K0 f) c8 k- J
# A" P$ f" R2 G) p0 ^! J
0 S& M7 A) ]2 {( r9 p3 Y  ]5 X这样的例子多得很啊。
 楼主| 发表于 2007-3-2 22:22:09 | 显示全部楼层
原帖由 atherwj 于 2007-2-28 21:26 发表
: _, U7 B7 A, r+ M+ _你的总结错误不少,随意指出来几个:
+ |3 i( o6 z8 _" q1,K507/8/9/10宜昌-广州    (武局)原2172/4/5/6升级- t6 _" G6 U3 V  z7 T
  K508/5 K506/7次是由宜昌(襄樊)-广州2288/5 2286/7升级的,而且在2月6日会议上已经被毙掉,原因是:非空调, ...
7 @/ C7 @) h$ L& }0 T' _4 o
呵呵,谢谢多多指教,我的数据自然没你的多和新!不过T29/30延长,车次是改成了T201/2/3/4新的车次,我说的新增,是指车次新增的意思,也没有说错!~~还有其他后来添加进去的东西,属于汇总在此帖,我有消息的东西早发在此帖了,后来补进去的东西,之前有看过的朋友,都晓的!~!!!也很希望你把你哪个表格一次性发上来,这样大家就没什么多余的问题了!~要不,你问一下,他问一下,你回答起来都累!~~
发表于 2007-3-3 09:45:26 | 显示全部楼层
Z25/6/7/8      武昌-上海南  (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行
: p/ s# V0 R' o0 h) n6 IZ31/2/3/4      武昌-宁波     (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行
bbs.hasea.comp"Ms-Y/X4]/z
5 j  l- G4 [6 n' S1 LZ45/6/7/8      武昌-杭州     (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行
2 i. z* R/ v" e1 }  K
3 Y/ e5 j% j- c武局牛,一下子加了这么多进华东的Z车,而且城市都靠的这么近
2 M7 Z0 Q8 P2 n8 R! g' ]& ~6 ?6 J
 楼主| 发表于 2007-3-4 08:25:20 | 显示全部楼层
原帖由 iamaline 于 2007-3-3 09:45 发表
" K6 j, H% u) x6 k* jZ25/6/7/8      武昌-上海南  (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行$ Y1 z- F. f! [: r  l8 ^2 l
Z31/2/3/4      武昌-宁波     (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行bbs.hasea.comp"Ms-Y/X ...

. P: M  T! a' S5 A% r6 r不是那个局牛,是提速线路需要加Z车!
发表于 2007-3-4 08:43:25 | 显示全部楼层
增了好多哦!好像是atherwj 说过的  楼主能够证实真实性吗?
发表于 2007-3-4 08:58:01 | 显示全部楼层
D122/123 北京西-汉口(郑局)      1对" V+ S( i! e1 ~& g; R, z6 o$ i
D141/148 郑州-汉口(郑局)        1对
$ L- o& [5 e( n4 q4 h$ q' w3 [9 ?( S5 C3 s
这两个没有?
& I# V8 C1 r8 M' Y- d, {
( H& Z5 r# v" [* f/ @; g2 E8 @2 ?K507/8/9/10  宜昌-广州 (武局)原2173/4/5/6升级& ?0 T. H; p7 C
  ]. J/ u! s  \* L# b* I+ t
是否已经取消?
 楼主| 发表于 2007-3-4 09:28:49 | 显示全部楼层
原帖由 jingforever 于 2007-3-4 08:43 发表. x/ L. R* a9 l' ~3 G0 t
增了好多哦!好像是atherwj 说过的  楼主能够证实真实性吗?

" n8 N# K% u& e) I* A, jatherwj 的比较全!只是他没时间整理!整合后,这里是比较全了!~~这里的D车次很久没整理更新了!`
发表于 2007-3-5 22:38:19 | 显示全部楼层
怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊?
发表于 2007-3-5 22:52:30 | 显示全部楼层
很强大的呀
发表于 2007-3-6 01:53:16 | 显示全部楼层
头文字D:lol
发表于 2007-3-6 09:42:14 | 显示全部楼层
原帖由 Bibby 于 2007-3-5 22:38 发表  i& _& j3 b; \6 n$ t
怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊?
+ K& [+ G' h0 O! O+ k& u8 s( y3 Z
* ?4 n6 L: D- G! j0 ?! d
对啊,没有什么不妥吧?
发表于 2007-3-6 11:24:02 | 显示全部楼层
K563/4/5/6  太原-南通      (太局)新增8,经由新长、陇海、京九、石德、石太线运行& A1 P/ {& S" V7 m6 R
K567/8/9/70 重庆北-南通  (成局)新增9,经由宁启、宁芜、淮南、宁西、焦柳、襄渝线运行' N( v# q* a& I% @0 F1 S5 G& P( Q

( h6 c+ Y. B4 R  u5 \这两车加的很有必要
( \" J* ?: b, I/ F* Z6 D+ S: g但是6T还是没有解决东北进关难的问题,京沈之间还是没解决。东北-西北(西南)方向还是老样子
发表于 2007-3-6 13:01:50 | 显示全部楼层
这次武局和上局赚大了,郑局开的车太少了。
发表于 2007-3-6 16:51:32 | 显示全部楼层
现在基本上各方消息都趋向一致了" B0 Y# Y$ R9 i3 @: |# ]

) u7 w4 F, G% w; N' I唯一的悬念就是新时刻表,,以及新旧时刻表的对照了
发表于 2007-3-6 17:47:54 | 显示全部楼层

...

看了半天发现 青藏的一个也没有 真是不公平到极点了 !
发表于 2007-3-6 17:47:58 | 显示全部楼层
确实厉害!:victory:
发表于 2007-3-6 18:16:25 | 显示全部楼层
万分感谢!!!
 楼主| 发表于 2007-3-6 20:20:56 | 显示全部楼层
原帖由 Bibby 于 2007-3-5 22:38 发表  I3 o$ C* F/ M' x0 g4 h. P4 \! Y
怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊?
# D# a+ ?/ l) r6 P5 K
呵呵,套跑问题,我这里不提供!
发表于 2007-3-6 22:26:09 | 显示全部楼层
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-3-6 20:20 发表
+ d5 l4 B' t0 B, w) b/ L$ S; a8 e7 U) @; o  [1 [, Z
呵呵,套跑问题,我这里不提供!

0 Y. f; c2 g3 B5 R' Z明白,谢谢你的资料!
发表于 2007-3-8 01:40:14 | 显示全部楼层
原帖由 solarship 于 2007-3-1 12:07 发表" `* c; U+ l$ ~
9 k: _  }5 g! Y5 n2 Z
武汉人口比长沙多几百万  人多当然需求量大

# z' I* O0 \( ]; t-------------------------------------------! l* V0 Z* q4 D' e. M, T5 {9 j
偶是说的湖南全省的加车量还没有他武汉两个站多!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-7-22 05:19

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表