海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 绿野仙踪319

6提新增K,T,Z,普快,D字头跨局车次(全新版)

 关闭 [复制链接]
发表于 2007-3-1 13:12:05 | 显示全部楼层
原帖由 chengduxiaoz 于 2007-3-1 11:47 发表' s0 L& N$ W' _7 X

9 ?* Q. p9 r9 v- i" Q7 m在一个局内,K471/2次同时使用两次可能吗?会不会造成调度和票务混乱.
7 e; |% `  H- \9 F7 I; j/ I% h# `

) o* d+ y$ k. g) [  Y/ i8 |) m) g2 X3 U; G- e8 \/ ?* s/ ~0 I
这样的例子多得很啊。
 楼主| 发表于 2007-3-2 22:22:09 | 显示全部楼层
原帖由 atherwj 于 2007-2-28 21:26 发表
" W% v5 ~& }) L* h4 W) N你的总结错误不少,随意指出来几个:
9 P9 D& V: |- e! j; F' L3 `1,K507/8/9/10宜昌-广州    (武局)原2172/4/5/6升级' e- l* \4 W: Z
  K508/5 K506/7次是由宜昌(襄樊)-广州2288/5 2286/7升级的,而且在2月6日会议上已经被毙掉,原因是:非空调, ...

- H: Y2 k* P) l: ?) Y3 X/ X0 W$ _3 L呵呵,谢谢多多指教,我的数据自然没你的多和新!不过T29/30延长,车次是改成了T201/2/3/4新的车次,我说的新增,是指车次新增的意思,也没有说错!~~还有其他后来添加进去的东西,属于汇总在此帖,我有消息的东西早发在此帖了,后来补进去的东西,之前有看过的朋友,都晓的!~!!!也很希望你把你哪个表格一次性发上来,这样大家就没什么多余的问题了!~要不,你问一下,他问一下,你回答起来都累!~~
发表于 2007-3-3 09:45:26 | 显示全部楼层
Z25/6/7/8      武昌-上海南  (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行, I' {* {# u; o9 }( A0 d$ B
Z31/2/3/4      武昌-宁波     (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行
bbs.hasea.comp"Ms-Y/X4]/z9 q+ s; C5 h  C3 S
Z45/6/7/8      武昌-杭州     (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行+ Q/ `5 m8 P$ L* r5 X& h* o. y$ A* |
1 ^6 B/ K; j4 ~1 V, ]7 [
武局牛,一下子加了这么多进华东的Z车,而且城市都靠的这么近5 X; }! |  \2 n. Z+ b
 楼主| 发表于 2007-3-4 08:25:20 | 显示全部楼层
原帖由 iamaline 于 2007-3-3 09:45 发表
, j' G$ N8 Q1 Z. ^. `9 ^Z25/6/7/8      武昌-上海南  (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行  w" e+ ~, Z1 G: H
Z31/2/3/4      武昌-宁波     (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行bbs.hasea.comp"Ms-Y/X ...

/ l: T7 e0 p+ M不是那个局牛,是提速线路需要加Z车!
发表于 2007-3-4 08:43:25 | 显示全部楼层
增了好多哦!好像是atherwj 说过的  楼主能够证实真实性吗?
发表于 2007-3-4 08:58:01 | 显示全部楼层
D122/123 北京西-汉口(郑局)      1对
4 z4 L) I2 I% [& |  ED141/148 郑州-汉口(郑局)        1对- v9 z: |7 F1 D4 O. I
& T  j& H  K% D) B! T2 K% ^9 J+ Y
这两个没有?0 V- l/ K& o9 h" K/ n/ I

3 ?4 v8 Y4 k8 a8 |# H1 X- v- sK507/8/9/10  宜昌-广州 (武局)原2173/4/5/6升级& g4 u+ f4 `2 Z  e
/ d1 u" }# ?( i' l- B
是否已经取消?
 楼主| 发表于 2007-3-4 09:28:49 | 显示全部楼层
原帖由 jingforever 于 2007-3-4 08:43 发表& \! a& O5 r3 _; m2 K
增了好多哦!好像是atherwj 说过的  楼主能够证实真实性吗?
% m4 z. j6 G0 s0 e
atherwj 的比较全!只是他没时间整理!整合后,这里是比较全了!~~这里的D车次很久没整理更新了!`
发表于 2007-3-5 22:38:19 | 显示全部楼层
怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊?
发表于 2007-3-5 22:52:30 | 显示全部楼层
很强大的呀
发表于 2007-3-6 01:53:16 | 显示全部楼层
头文字D:lol
发表于 2007-3-6 09:42:14 | 显示全部楼层
原帖由 Bibby 于 2007-3-5 22:38 发表
" z- Q  r% D- h, `怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊?

6 \: `# d8 M' T$ Y6 I5 p6 ]8 {) ^+ B# H  u5 J) G# i( ]
对啊,没有什么不妥吧?
发表于 2007-3-6 11:24:02 | 显示全部楼层
K563/4/5/6  太原-南通      (太局)新增8,经由新长、陇海、京九、石德、石太线运行0 z1 q, M' \: ~5 ~- G3 Z3 h
K567/8/9/70 重庆北-南通  (成局)新增9,经由宁启、宁芜、淮南、宁西、焦柳、襄渝线运行
; r! T7 w' T1 A- O
& i/ C# w4 K- X/ m这两车加的很有必要
, @( ^  O# Y# y% s但是6T还是没有解决东北进关难的问题,京沈之间还是没解决。东北-西北(西南)方向还是老样子
发表于 2007-3-6 13:01:50 | 显示全部楼层
这次武局和上局赚大了,郑局开的车太少了。
发表于 2007-3-6 16:51:32 | 显示全部楼层
现在基本上各方消息都趋向一致了
' ^. Y/ O- a' o& y* V# w5 |" k
唯一的悬念就是新时刻表,,以及新旧时刻表的对照了
发表于 2007-3-6 17:47:54 | 显示全部楼层

...

看了半天发现 青藏的一个也没有 真是不公平到极点了 !
发表于 2007-3-6 17:47:58 | 显示全部楼层
确实厉害!:victory:
发表于 2007-3-6 18:16:25 | 显示全部楼层
万分感谢!!!
 楼主| 发表于 2007-3-6 20:20:56 | 显示全部楼层
原帖由 Bibby 于 2007-3-5 22:38 发表9 `8 \; [6 X& \6 s
怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊?
% }3 M7 y0 t7 f  C/ F
呵呵,套跑问题,我这里不提供!
发表于 2007-3-6 22:26:09 | 显示全部楼层
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-3-6 20:20 发表
4 v2 ^, x6 q7 ?4 h9 V% n" M; e' \, s( _3 D) V
呵呵,套跑问题,我这里不提供!
# f! P6 y. C9 w  r
明白,谢谢你的资料!
发表于 2007-3-8 01:40:14 | 显示全部楼层
原帖由 solarship 于 2007-3-1 12:07 发表: k- w. ^0 \; n7 j+ P" d7 U3 `

: w! H& W* {' A# c  q武汉人口比长沙多几百万  人多当然需求量大
) @% @! f  K+ x8 J  I
-------------------------------------------4 n8 F0 X( w  R, s
偶是说的湖南全省的加车量还没有他武汉两个站多!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-2-1 05:04

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表