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海子铁路网»社区 › 社区办公室 Community Office › 归档区 › 全国铁路第六次大提速专题论坛 › 6提新增K，T，Z，普快，D字头跨局车次（全新版）
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楼主: 绿野仙踪319

6提新增K，T，Z，普快，D字头跨局车次（全新版）

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K185
发表于 2007-3-1 13:12:05 | 显示全部楼层
原帖由 chengduxiaoz 于 2007-3-1 11:47 发表3 z' Z1 X5 f8 A+ k: A7 y$ x8 ~3 v
! |8 z/ G# F8 Y  @1 @0 w: a
在一个局内,K471/2次同时使用两次可能吗?会不会造成调度和票务混乱.
4 _1 ~- p3 e# \9 y, M+ J
  X3 ]7 T& A" U8 Q0 ^

4 L5 ]' {# L$ A# ~1 B/ w这样的例子多得很啊。
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绿野仙踪319
 楼主| 发表于 2007-3-2 22:22:09 | 显示全部楼层
原帖由 atherwj 于 2007-2-28 21:26 发表- b' d7 ?5 n" w. g* Y, r+ h
你的总结错误不少，随意指出来几个：
/ \5 Z, e2 m9 M% z9 }) \1，K507/8/9/10宜昌-广州    （武局）原2172/4/5/6升级/ S8 |9 w' p8 t
  K508/5 K506/7次是由宜昌（襄樊）－广州2288/5 2286/7升级的，而且在2月6日会议上已经被毙掉，原因是：非空调， ...

( J; |" @/ g: i2 r5 G呵呵，谢谢多多指教，我的数据自然没你的多和新！不过T29/30延长，车次是改成了T201/2/3/4新的车次，我说的新增，是指车次新增的意思，也没有说错！~~还有其他后来添加进去的东西，属于汇总在此帖，我有消息的东西早发在此帖了，后来补进去的东西，之前有看过的朋友，都晓的！~！！！也很希望你把你哪个表格一次性发上来，这样大家就没什么多余的问题了！~要不，你问一下，他问一下，你回答起来都累！~~
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iamaline
发表于 2007-3-3 09:45:26 | 显示全部楼层
Z25/6/7/8      武昌-上海南  （武局）中途停鄂州、黄石站，经由武九、京九、浙赣线运行9 o7 c- ^( L& F: N4 R# X
Z31/2/3/4      武昌-宁波     （武局）中途停鄂州、黄石站，经由武九、京九、浙赣线运行bbs.hasea.comp"Ms-Y/X4]/z
. W8 X' d6 r- x$ e: q  a) ^Z45/6/7/8      武昌-杭州     （武局）中途停鄂州、黄石站，经由武九、京九、浙赣线运行7 O* A2 e, O" F" o0 ?. U& m
$ d# i/ Z2 ^9 n( I
武局牛，一下子加了这么多进华东的Z车，而且城市都靠的这么近
% ~- w2 _2 n- o4 y" Q( u
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绿野仙踪319
 楼主| 发表于 2007-3-4 08:25:20 | 显示全部楼层
原帖由 iamaline 于 2007-3-3 09:45 发表2 p' I. P" ?$ Y! O* G$ f" L" \2 f
Z25/6/7/8      武昌-上海南  （武局）中途停鄂州、黄石站，经由武九、京九、浙赣线运行
4 d& o0 a% j" P! B  {' j' ^) h+ m+ cZ31/2/3/4      武昌-宁波     （武局）中途停鄂州、黄石站，经由武九、京九、浙赣线运行bbs.hasea.comp"Ms-Y/X ...

5 Z4 c" ?5 V: E9 Y; [不是那个局牛，是提速线路需要加Z车！
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jingforever
发表于 2007-3-4 08:43:25 | 显示全部楼层
增了好多哦！好像是atherwj 说过的  楼主能够证实真实性吗？
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jingforever
发表于 2007-3-4 08:58:01 | 显示全部楼层
D122/123 北京西-汉口（郑局）      1对* Z2 y) D+ Y# v& N$ X3 ]
D141/148 郑州-汉口（郑局）        1对( o. ^* S" O" q1 [8 o  d0 Z* @3 K& {

  L! C* v3 u. j0 r: v这两个没有？; b& @8 }) K$ j! i
2 t% s  ?+ D/ W; y% Y- B/ Q! k
K507/8/9/10  宜昌-广州 （武局）原2173/4/5/6升级4 N9 x. S  p4 ^7 S  \5 x6 v* V
4 b- d& k9 w$ L0 B
是否已经取消？
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绿野仙踪319
 楼主| 发表于 2007-3-4 09:28:49 | 显示全部楼层
原帖由 jingforever 于 2007-3-4 08:43 发表' v0 l, \# v* M
增了好多哦！好像是atherwj 说过的  楼主能够证实真实性吗？
7 r8 R- e: P6 {- I- Y/ m1 G
atherwj 的比较全！只是他没时间整理！整合后，这里是比较全了！~~这里的D车次很久没整理更新了！`
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Bibby
发表于 2007-3-5 22:38:19 | 显示全部楼层
怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊？
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chem
发表于 2007-3-5 22:52:30 | 显示全部楼层
很强大的呀
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brooklyn
发表于 2007-3-6 01:53:16 | 显示全部楼层
头文字D:lol
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himalaya
发表于 2007-3-6 09:42:14 | 显示全部楼层
原帖由 Bibby 于 2007-3-5 22:38 发表) f, D( o! K; X% g2 ?
怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊？
5 m& q  u0 a, y3 p* y
4 H/ a) Y. G% e# U/ Q; \
对啊，没有什么不妥吧？
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两性妖精
发表于 2007-3-6 11:24:02 | 显示全部楼层
K563/4/5/6  太原-南通      （太局）新增8，经由新长、陇海、京九、石德、石太线运行( l5 P( S. T. Q6 u  V1 [
K567/8/9/70 重庆北-南通  （成局）新增9，经由宁启、宁芜、淮南、宁西、焦柳、襄渝线运行: F8 K, G- E) t$ x

/ U0 `5 s2 T$ I! }; X0 Z" |这两车加的很有必要( T( K  D0 p( A0 T, E
但是6T还是没有解决东北进关难的问题，京沈之间还是没解决。东北-西北（西南）方向还是老样子
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无心睡眠
发表于 2007-3-6 13:01:50 | 显示全部楼层
这次武局和上局赚大了，郑局开的车太少了。
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xerio
发表于 2007-3-6 16:51:32 | 显示全部楼层
现在基本上各方消息都趋向一致了0 R2 s0 b2 b' e5 ~
8 c5 _( \2 F) Y
唯一的悬念就是新时刻表，，以及新旧时刻表的对照了
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误事人霏
发表于 2007-3-6 17:47:54 | 显示全部楼层

...

看了半天发现 青藏的一个也没有 真是不公平到极点了 !
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yixiuge1977
发表于 2007-3-6 17:47:58 | 显示全部楼层
确实厉害！:victory:
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jim2006kyzx
发表于 2007-3-6 18:16:25 | 显示全部楼层
万分感谢!!!
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绿野仙踪319
 楼主| 发表于 2007-3-6 20:20:56 | 显示全部楼层
原帖由 Bibby 于 2007-3-5 22:38 发表* M+ P. Y+ N  ^; @/ s- X! D
怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊？

+ y) Y. g" W! b1 H, Q8 B呵呵，套跑问题，我这里不提供！
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Bibby
发表于 2007-3-6 22:26:09 | 显示全部楼层
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-3-6 20:20 发表
! u& ?+ g, X$ M) F' ^. r1 Z' E" R, J# ]: S
呵呵，套跑问题，我这里不提供！

* a7 X% e: B9 O! _$ W/ [8 R2 ?明白,谢谢你的资料!
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gtcd
发表于 2007-3-8 01:40:14 | 显示全部楼层
原帖由 solarship 于 2007-3-1 12:07 发表
" b3 m( [" P% |1 G
/ j( V2 O/ d( }2 `9 p武汉人口比长沙多几百万  人多当然需求量大

+ y' ^3 M& n, x* q) z9 n-------------------------------------------% `7 J$ a* b$ ~& a+ d
偶是说的湖南全省的加车量还没有他武汉两个站多！
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