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楼主: 绿野仙踪319

6提新增K,T,Z,普快,D字头跨局车次(全新版)

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发表于 2007-3-1 13:12:05 | 显示全部楼层
原帖由 chengduxiaoz 于 2007-3-1 11:47 发表
9 b! O6 L2 t4 W: w: |3 F$ [. N
, u2 h0 m- B- Y  W- |+ o) }在一个局内,K471/2次同时使用两次可能吗?会不会造成调度和票务混乱.

2 X9 x# p+ v. I& y4 S4 k( ?
9 B# @; o- V5 T6 e$ O
- f0 T& m5 t% T/ W: q+ r这样的例子多得很啊。
 楼主| 发表于 2007-3-2 22:22:09 | 显示全部楼层
原帖由 atherwj 于 2007-2-28 21:26 发表
; V9 k% C& y+ R4 m你的总结错误不少,随意指出来几个:
# h; [: S6 M, n0 U1,K507/8/9/10宜昌-广州    (武局)原2172/4/5/6升级8 j; g  B3 e3 e7 ]# s
  K508/5 K506/7次是由宜昌(襄樊)-广州2288/5 2286/7升级的,而且在2月6日会议上已经被毙掉,原因是:非空调, ...

4 U4 Y+ a5 m( b* Q# j; B7 d呵呵,谢谢多多指教,我的数据自然没你的多和新!不过T29/30延长,车次是改成了T201/2/3/4新的车次,我说的新增,是指车次新增的意思,也没有说错!~~还有其他后来添加进去的东西,属于汇总在此帖,我有消息的东西早发在此帖了,后来补进去的东西,之前有看过的朋友,都晓的!~!!!也很希望你把你哪个表格一次性发上来,这样大家就没什么多余的问题了!~要不,你问一下,他问一下,你回答起来都累!~~
发表于 2007-3-3 09:45:26 | 显示全部楼层
Z25/6/7/8      武昌-上海南  (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行
' z$ ]# v1 W2 @2 T2 f# `% KZ31/2/3/4      武昌-宁波     (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行
bbs.hasea.comp"Ms-Y/X4]/z, G' m0 x- w+ g- e, Y
Z45/6/7/8      武昌-杭州     (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行
- E8 X; I+ Z- I4 B9 Y4 Z . z0 \: Z; T: A
武局牛,一下子加了这么多进华东的Z车,而且城市都靠的这么近
$ l* |' a" Z- [) ]& P7 {9 J
 楼主| 发表于 2007-3-4 08:25:20 | 显示全部楼层
原帖由 iamaline 于 2007-3-3 09:45 发表  x+ ]! p, V$ {' _2 @( \
Z25/6/7/8      武昌-上海南  (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行% j6 N" O  |& Z: L% C
Z31/2/3/4      武昌-宁波     (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行bbs.hasea.comp"Ms-Y/X ...

9 q" }# f. C/ c& A0 W$ m不是那个局牛,是提速线路需要加Z车!
发表于 2007-3-4 08:43:25 | 显示全部楼层
增了好多哦!好像是atherwj 说过的  楼主能够证实真实性吗?
发表于 2007-3-4 08:58:01 | 显示全部楼层
D122/123 北京西-汉口(郑局)      1对, A6 y! m* ]8 h! e2 n% R. Z
D141/148 郑州-汉口(郑局)        1对! y& M, W) d0 `, N. J8 C4 v
  ]7 C0 ]# ?+ q. Z) L/ C4 @
这两个没有?1 g) l+ v5 \/ Z  A. ^, m0 i

$ p% ^) o4 ]* TK507/8/9/10  宜昌-广州 (武局)原2173/4/5/6升级
, x9 ^* E3 I. i' b
0 Q5 ]- T: s3 D- P0 Q是否已经取消?
 楼主| 发表于 2007-3-4 09:28:49 | 显示全部楼层
原帖由 jingforever 于 2007-3-4 08:43 发表" ^' w+ b: q0 K# Q; w' S; i) X  Q
增了好多哦!好像是atherwj 说过的  楼主能够证实真实性吗?

- G% y, V. T3 ]4 l$ [" jatherwj 的比较全!只是他没时间整理!整合后,这里是比较全了!~~这里的D车次很久没整理更新了!`
发表于 2007-3-5 22:38:19 | 显示全部楼层
怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊?
发表于 2007-3-5 22:52:30 | 显示全部楼层
很强大的呀
发表于 2007-3-6 01:53:16 | 显示全部楼层
头文字D:lol
发表于 2007-3-6 09:42:14 | 显示全部楼层
原帖由 Bibby 于 2007-3-5 22:38 发表
2 N9 [6 c" P) a9 j怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊?
, r. G. v( T; B& h" A) @

, x# y6 c% k3 o  k8 z: F& u对啊,没有什么不妥吧?
发表于 2007-3-6 11:24:02 | 显示全部楼层
K563/4/5/6  太原-南通      (太局)新增8,经由新长、陇海、京九、石德、石太线运行: {0 {3 N; P# a6 D
K567/8/9/70 重庆北-南通  (成局)新增9,经由宁启、宁芜、淮南、宁西、焦柳、襄渝线运行
% e  c2 |: U3 I$ G6 ~. i, T& F
0 T* w+ T/ X2 c2 @% c: b这两车加的很有必要
& C& {3 a- s4 x7 ~: b0 j' |2 j& P但是6T还是没有解决东北进关难的问题,京沈之间还是没解决。东北-西北(西南)方向还是老样子
发表于 2007-3-6 13:01:50 | 显示全部楼层
这次武局和上局赚大了,郑局开的车太少了。
发表于 2007-3-6 16:51:32 | 显示全部楼层
现在基本上各方消息都趋向一致了
( \7 o; }5 i6 \9 h! Y) w2 V+ ~* k9 O6 y
唯一的悬念就是新时刻表,,以及新旧时刻表的对照了
发表于 2007-3-6 17:47:54 | 显示全部楼层

...

看了半天发现 青藏的一个也没有 真是不公平到极点了 !
发表于 2007-3-6 17:47:58 | 显示全部楼层
确实厉害!:victory:
发表于 2007-3-6 18:16:25 | 显示全部楼层
万分感谢!!!
 楼主| 发表于 2007-3-6 20:20:56 | 显示全部楼层
原帖由 Bibby 于 2007-3-5 22:38 发表
0 [' o  Q( i) T怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊?

' \" v5 h0 o5 V* r+ z* C& ]呵呵,套跑问题,我这里不提供!
发表于 2007-3-6 22:26:09 | 显示全部楼层
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-3-6 20:20 发表
* l4 a* S6 M  @: m2 {8 K* |, i4 j0 N% P& [5 p% W$ S# X4 J: h
呵呵,套跑问题,我这里不提供!

0 q* y, G) D8 i$ b! a明白,谢谢你的资料!
发表于 2007-3-8 01:40:14 | 显示全部楼层
原帖由 solarship 于 2007-3-1 12:07 发表4 k7 {5 \: U! Y) m4 W, l* a6 ^

' d2 Q- P/ }1 q7 S) E; @武汉人口比长沙多几百万  人多当然需求量大
. t: Z6 @% q. Z# \& s9 a
-------------------------------------------3 }9 r( C6 U+ `! \1 C
偶是说的湖南全省的加车量还没有他武汉两个站多!
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