海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 绿野仙踪319

6提新增K,T,Z,普快,D字头跨局车次(全新版)

 关闭 [复制链接]
发表于 2007-3-1 13:12:05 | 显示全部楼层
原帖由 chengduxiaoz 于 2007-3-1 11:47 发表/ f/ @% \' y7 K; x  s$ o: J

8 Q- J2 [+ C4 o! A# s5 W' ~% l& F, E# ^在一个局内,K471/2次同时使用两次可能吗?会不会造成调度和票务混乱.

' @' ~3 ?4 X/ b9 G, t4 t; a8 n6 |9 A$ a- U) I: m! i3 F
+ o5 ?9 ?3 S. j/ V" g, ]
这样的例子多得很啊。
 楼主| 发表于 2007-3-2 22:22:09 | 显示全部楼层
原帖由 atherwj 于 2007-2-28 21:26 发表
$ q# o8 W: J4 H/ ]你的总结错误不少,随意指出来几个:  W* i* W! @+ x8 `
1,K507/8/9/10宜昌-广州    (武局)原2172/4/5/6升级8 n( d0 E( m  K4 h6 j
  K508/5 K506/7次是由宜昌(襄樊)-广州2288/5 2286/7升级的,而且在2月6日会议上已经被毙掉,原因是:非空调, ...
8 z( U1 V+ C7 I7 j3 @& [
呵呵,谢谢多多指教,我的数据自然没你的多和新!不过T29/30延长,车次是改成了T201/2/3/4新的车次,我说的新增,是指车次新增的意思,也没有说错!~~还有其他后来添加进去的东西,属于汇总在此帖,我有消息的东西早发在此帖了,后来补进去的东西,之前有看过的朋友,都晓的!~!!!也很希望你把你哪个表格一次性发上来,这样大家就没什么多余的问题了!~要不,你问一下,他问一下,你回答起来都累!~~
发表于 2007-3-3 09:45:26 | 显示全部楼层
Z25/6/7/8      武昌-上海南  (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行0 h9 J! ?7 X6 j, y) T+ t. b
Z31/2/3/4      武昌-宁波     (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行
bbs.hasea.comp"Ms-Y/X4]/z
2 v& b; a5 r) S9 D8 ~# GZ45/6/7/8      武昌-杭州     (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行
, R, N! x6 s/ v* B3 A
9 o4 C$ n6 l! _武局牛,一下子加了这么多进华东的Z车,而且城市都靠的这么近" H( G  [3 F( {+ c1 M
 楼主| 发表于 2007-3-4 08:25:20 | 显示全部楼层
原帖由 iamaline 于 2007-3-3 09:45 发表
. w8 O$ l0 o' o" @Z25/6/7/8      武昌-上海南  (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行
% z' z8 X% u5 ]8 n! mZ31/2/3/4      武昌-宁波     (武局)中途停鄂州、黄石站,经由武九、京九、浙赣线运行bbs.hasea.comp"Ms-Y/X ...
% o2 C8 z2 M4 A+ k& X9 b5 @
不是那个局牛,是提速线路需要加Z车!
发表于 2007-3-4 08:43:25 | 显示全部楼层
增了好多哦!好像是atherwj 说过的  楼主能够证实真实性吗?
发表于 2007-3-4 08:58:01 | 显示全部楼层
D122/123 北京西-汉口(郑局)      1对) H+ g* Z) u5 s) G
D141/148 郑州-汉口(郑局)        1对
' k) s* [1 B2 M7 Y% L1 L
8 W) |9 v/ S7 l- L这两个没有?
3 ~9 G4 Q* ?4 J( j: L- d) e8 T( Q6 j$ l* e8 f
K507/8/9/10  宜昌-广州 (武局)原2173/4/5/6升级  |) h. ~: _4 W( Y& ^) _
+ h5 k; i; i; J( G' ?$ t' n
是否已经取消?
 楼主| 发表于 2007-3-4 09:28:49 | 显示全部楼层
原帖由 jingforever 于 2007-3-4 08:43 发表
3 U# j3 ~: \  W. d2 o  S0 v' `' ]* o增了好多哦!好像是atherwj 说过的  楼主能够证实真实性吗?
# N! E5 |. o/ Q
atherwj 的比较全!只是他没时间整理!整合后,这里是比较全了!~~这里的D车次很久没整理更新了!`
发表于 2007-3-5 22:38:19 | 显示全部楼层
怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊?
发表于 2007-3-5 22:52:30 | 显示全部楼层
很强大的呀
发表于 2007-3-6 01:53:16 | 显示全部楼层
头文字D:lol
发表于 2007-3-6 09:42:14 | 显示全部楼层
原帖由 Bibby 于 2007-3-5 22:38 发表
$ ]0 D) d, y6 i' R怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊?
! }0 r* c5 P# }

6 b/ _( y/ }: W  R; {% f$ w对啊,没有什么不妥吧?
发表于 2007-3-6 11:24:02 | 显示全部楼层
K563/4/5/6  太原-南通      (太局)新增8,经由新长、陇海、京九、石德、石太线运行
3 V% E) ]# f( d( b" M* Q5 L. [' pK567/8/9/70 重庆北-南通  (成局)新增9,经由宁启、宁芜、淮南、宁西、焦柳、襄渝线运行
# D# W5 H! a1 O7 r" d
8 W# R4 w7 j$ F; N  G) O0 c% M: X1 e这两车加的很有必要9 w& {9 x6 J# G8 l% `
但是6T还是没有解决东北进关难的问题,京沈之间还是没解决。东北-西北(西南)方向还是老样子
发表于 2007-3-6 13:01:50 | 显示全部楼层
这次武局和上局赚大了,郑局开的车太少了。
发表于 2007-3-6 16:51:32 | 显示全部楼层
现在基本上各方消息都趋向一致了* t6 H  d3 a" o# X
) }$ v( w& A% W, e; N/ O
唯一的悬念就是新时刻表,,以及新旧时刻表的对照了
发表于 2007-3-6 17:47:54 | 显示全部楼层

...

看了半天发现 青藏的一个也没有 真是不公平到极点了 !
发表于 2007-3-6 17:47:58 | 显示全部楼层
确实厉害!:victory:
发表于 2007-3-6 18:16:25 | 显示全部楼层
万分感谢!!!
 楼主| 发表于 2007-3-6 20:20:56 | 显示全部楼层
原帖由 Bibby 于 2007-3-5 22:38 发表, r2 i2 g! q0 h1 P. J+ f# d
怎么另一个北京局的帖子里说T16套跑T201啊?

3 z6 B# S4 s! T1 m呵呵,套跑问题,我这里不提供!
发表于 2007-3-6 22:26:09 | 显示全部楼层
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-3-6 20:20 发表
, M% ~4 ?  J4 T8 k: s& r
4 f7 o8 u  {5 Y, v呵呵,套跑问题,我这里不提供!
4 ~( A& z7 b" {) Y/ q* e
明白,谢谢你的资料!
发表于 2007-3-8 01:40:14 | 显示全部楼层
原帖由 solarship 于 2007-3-1 12:07 发表
3 O( h0 D3 O: W7 J0 C
) u$ d; f( j3 N$ v7 T武汉人口比长沙多几百万  人多当然需求量大
& p- R; o) j/ W" {
-------------------------------------------
. D# @- r8 M& s) i  d偶是说的湖南全省的加车量还没有他武汉两个站多!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-9 16:14

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表