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楼主: 绿野仙踪319

6提新增K,T,Z,普快,D字头跨局车次(全新版)

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发表于 2007-2-28 21:11:32 | 显示全部楼层
辛苦了。强!
发表于 2007-2-28 21:26:32 | 显示全部楼层
你的总结错误不少,随意指出来几个:2 ~1 ~* \. z/ x0 h
1K507/8/9/10宜昌-广州    (武局)原2172/4/5/6升级
3 f3 P+ C) z2 Q6 \& y  K508/5 K506/7次是由宜昌(襄樊)-广州2288/5 2286/7升级的,而且在2月6日会议上已经被毙掉,原因是:非空调,运行时间比原运行时间增加,所以未能升等
" N( _0 J4 E; \2,K597/8/9/600包头-广州    (呼局)原1481/2/3/4(包头-汉口),延长至广州站始发、终到" t) @/ P' a) r3 J9 A6 i
  此车为新增,1482次依然保留

3 B% c: {0 c$ ]: a( R3,T201/2/3/4    海口-北京西                 (广铁)新增,经由京广,广三,三茂线运行/ P1 U8 N2 j5 u! j+ F4 @$ v
   此车为T29/30次延长,并非新增
; x& }& _, E, Y2 L0 u5 f* i4,新增北京西-昆明K471/2次,经由京广,石长,洛湛,沪昆运行6 i$ `0 I: g6 @- r0 c( }, `/ Z' y
5,原郑州-长沙2153/4次延长至湛江,车次变为K457,经由京广,石长,洛湛,湘桂,黎湛运行7 V+ A. x% @" G4 ^2 A
6,原太原-汉口2234/1 2232/3次升等,车次变为K520/1,K522/19次$ O8 O4 t" y' i9 `
今天先说到这里,改天再说,另外说一点,我参加了06年12月到07年2月的铁道部西山调图会,我的消息都是2月6日最终确定的
0 T: u  N. t: i8 {/ l$ O1 `; G' r2 B4 @6 P- E( i6 ]
[ 本帖最后由 atherwj 于 2007-3-1 09:47 编辑 ]
发表于 2007-2-28 21:29:48 | 显示全部楼层
原帖由 bigbrain 于 2007-2-19 18:11 发表
# |! ^8 g$ @& q  K  h: h
" @) j0 v  K$ O& x9 M3 k' o* R& U5 v) J
上局管内特快用T751 起至T8XX,岂不是和广深准高使用同一系列车次?

$ i" E8 e. |: c$ J* g
* Q: f* R) @! h& ], ^! H
7 n2 l: \' E" j广深全部使用动车组,开行数量占全路开行数量一半
发表于 2007-2-28 21:36:03 | 显示全部楼层
6. 原宝鸡——汉口 4708/5 4706/7次列车变为 宝鸡——长沙 车次为1256/3 1254/5次$ F2 M1 P: W4 |7 h2 ]
兄弟,你的错了,还是宝鸡到汉口,车次变成了1724/1 1722/3次:6 P5 Z4 }1 U$ J- l
发表于 2007-2-28 21:38:49 | 显示全部楼层
原帖由 gtcd 于 2007-2-21 12:08 发表
8 w3 L/ L' G& W* ^* S. }9 e5 s9 d广铁把心思放到了广深上 结果广铁管辖的湖南就是成了最该死的了````
& n# Y4 A( X- J) l: a6 @1 ^
可以了,湖南人民期盼多年的长沙-成都也给开了
发表于 2007-2-28 21:57:06 | 显示全部楼层
4,新增北京西-昆明K471/2次,经由京广,石长,洛湛,沪昆运行" S8 H4 R5 ^3 [+ V& A
+ L/ K3 r9 @( m) d, V
这个车?难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明?/ ~9 N' t- T+ y; d) e5 o: B) U

5 X" u8 D8 O$ g1 I( n这车上石长可是要用复车次的啊!
. Z# u" @2 T8 C; Z( B9 Z8 Z% A5 S9 ], C8 X9 J4 b* i
[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-28 22:13 编辑 ]
发表于 2007-2-28 22:01:41 | 显示全部楼层
5,原郑州-长沙2153/4次延长至湛江,车次变为K467,经由京广,石长,洛湛,湘桂,黎湛运行/ u: {( }: t7 n6 S8 V6 Q: F

, U7 r+ B4 ]! N9 T这车也走石长,洛湛?4 ^8 H4 W$ D& z+ W: B
郑州-长沙-益阳-娄底-邵阳-永州-柳州-湛江?
& Y& j) m: U; ^" x0 U
( p0 S7 r4 J1 R5 E/ n1 w) q7 R
$ |5 Y' q' \! D% n, @6 B* f% S9 b+ Q这车上石长也是要用复车次的啊
+ n2 K; R# D6 _3 O, A0 p* P( B# k  K  ^# E$ }
[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-28 22:14 编辑 ]
发表于 2007-3-1 09:47:15 | 显示全部楼层
4,新增北京西-昆明K471/2次,经由京广,石长,洛湛,沪昆运行5 Y0 h8 M1 ~% R/ H* C0 b5 r7 A, H
这个车?难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明?        `G+g2]        L#PR+ Y: b/ U& r8 T. p+ {; m, H
u,z:j:G'j EN
: n4 Q- ]! v. @, e: ^5 [9 X这车上石长可是要用复车次的啊!
  _7 D6 ]' o3 S$ |9 D' p
' R+ a9 g3 ]( t
- J- m+ x' H7 z/ Y4 p  l6 J
原帖由 K185 于 2007-2-28 22:01 发表
+ M& B8 }6 K6 W8 t+ A, E5,原郑州-长沙2153/4次延长至湛江,车次变为K467,经由京广,石长,洛湛,湘桂,黎湛运行2 C0 C- i* z( G% q* v& q

3 J. o) J- z! `, D5 G这车也走石长,洛湛?( D) @: m' F( ^3 y% ?# ?
郑州-长沙-益阳-娄底-邵阳-永州-柳州-湛江?
% n( l- k7 e& O3 X% g1 @- d0 ^" q2 y- c% F, @8 ^

2 V$ I$ t9 P+ o* ?这车上石长也是要用复车次的啊

+ e, G1 P3 l1 W2 _  W" B! R
6 _' \0 E; Q! ]3 @% s. R
K457/6/7
3 O  T$ {% d6 e) D) |7 BK458/5/8
郑州~湛江
* [; v& m1 P4 u: s4 S% j
K472/3/2  
8 h) w( N4 R, O, s$ x0 Q' kK471/4/1
昆明~北京西
发表于 2007-3-1 10:17:28 | 显示全部楼层
对如果走石长铁路是要复车次的?而且目前还没有那趟车南下到长沙调头去石长的,再讲一点汉口——宝鸡的车延长长沙,另外长沙——成都的车开了吗?车次呢?线路呢?
发表于 2007-3-1 10:20:22 | 显示全部楼层
原帖由 小才子 于 2007-3-1 10:17 发表7 f: N0 A5 Q/ _0 V% R5 w$ a
对如果走石长铁路是要复车次的?而且目前还没有那趟车南下到长沙调头去石长的,再讲一点汉口——宝鸡的车延长长沙,另外长沙——成都的车开了吗?车次呢?线路呢?
8 T$ |* Z5 V! N; Y) d
还要怎么跟你们说,宝鸡-汉口不延长
发表于 2007-3-1 10:22:28 | 显示全部楼层
原帖由 atherwj 于 2007-3-1 09:47 发表# ]$ T+ q" f; t* Y8 V* i
4,新增北京西-昆明K471/2次,经由京广,石长,洛湛,沪昆运行
0 N' f" F- t% K2 j0 w9 N这个车?难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明?        `G+g2]        L#PR
2 {, T5 @3 {5 A7 H0 ^% L, Du,z:j:G'j EN
" O' d8 s3 j; s* K5 P) G1 t这车上石长可是要用复车次的啊!0 ~9 T- ?' z* r" t3 ?4 Y
5 d! m1 Q# O) W2 N+ L3 C

/ h0 F( o$ Q& n# h4 g
' u" |0 V: b1 q" A$ [- R
! o& u  h: i  g& o' R! c* S3 ^! N  l...
2 X) [$ Z! C2 ]$ o0 ]" H7 k6 b: G
复车次也不够用啊
发表于 2007-3-1 10:29:47 | 显示全部楼层
5,原郑州-长沙2153/4次延长至湛江,车次变为K457,经由京广,石长,洛湛,湘桂,黎湛运行$ C" A- g! L, {" \

8 S5 P4 R# e6 o, _, {- N  I* L6 |' P8 g意味着南宁<=>郑州肯定延济南或青岛?
发表于 2007-3-1 10:31:37 | 显示全部楼层
原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:29 发表) D- J8 V( j% s; H
5,原郑州-长沙2153/4次延长至湛江,车次变为K457,经由京广,石长,洛湛,湘桂,黎湛运行
& F5 m' I& |+ Q
9 P& ]' z' ~: X" G意味着南宁<=>郑州肯定延济南或青岛?

* f2 Y3 h( b$ i) o6 x% d
11、郑州~南宁1627/8次
发表于 2007-3-1 10:41:39 | 显示全部楼层
原帖由 atherwj 于 2007-3-1 10:31 发表( N8 N0 }9 k6 U
. A  Y4 d. k' ?5 E/ t. b8 R9 w. I
11、郑州~南宁1627/8次
. H- u  ], Q/ d$ u4 U" {
我说的北京西-昆明的使用复车次都不够.你在铁路工作?
发表于 2007-3-1 10:42:51 | 显示全部楼层
原帖由 atherwj 于 2007-2-28 21:26 发表, r6 B5 L5 W6 N$ l4 m/ n
你的总结错误不少,随意指出来几个:
  t' \' ?* a% G: |1,K507/8/9/10宜昌-广州    (武局)原2172/4/5/6升级" u4 L& x" t. h
  K508/5 K506/7次是由宜昌(襄樊)-广州2288/5 2286/7升级的,而且在2月6日会议上已经被毙掉,原因是:非空调, ...

0 b' v$ r) v3 H7 N  LT11/2是否取消?
发表于 2007-3-1 10:45:00 | 显示全部楼层
原帖由 Airbusa346 于 2007-3-1 10:42 发表2 j9 _) |- H& x$ V% ^7 I
( W6 b% q2 m0 I) b0 r
T11/2是否取消?
; K5 Z; A9 ~0 a7 {2 [" r

4 N# c0 G' V" ~" B停运
发表于 2007-3-1 11:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 chengduxiaoz 于 2007-3-1 10:41 发表
1 k( h/ R' i' K) ~
  V" J1 Q4 t7 c6 X& q我说的北京西-昆明的使用复车次都不够.你在铁路工作?
' t+ m1 O( c: O$ Z
复车次怎么不够?长沙变一次,益阳变一次,娄底又不用变
! n$ k  b6 t. Y$ ?0 h5 l北京西-长沙间K471,长沙-益阳间K474,益阳-昆明间K471,怎么不够了?
发表于 2007-3-1 11:22:03 | 显示全部楼层
武汉局的变化还真不少
: z; C' `- D3 v" g7 S$ y4 d. x) X( Y& s$ l" G& x) ]2 L7 L1 p
看了最新回帖未免有些失望  宜昌广州的这趟车不能升等级了?" K, t0 }3 y# F* `/ o  D

" p% E" N# C& [. y) s; h$ i& c( c. b楼主可否透露一下 宜昌 襄樊的车有什么变化吗?武局始发终到的我列全了没?9 L- d2 ?6 P. w. q) A: U2 f0 V
http://bbs.hasea.com/viewthread. ... page%3D3&page=1
发表于 2007-3-1 11:47:13 | 显示全部楼层
原帖由 atherwj 于 2007-3-1 11:08 发表
) g+ H9 y! d3 F. q+ P# p! i
# ]  y: T! ^; g$ V: X% C- b, w复车次怎么不够?长沙变一次,益阳变一次,娄底又不用变
& f* Y3 }. y' Z% _$ h% D, U北京西-长沙间K471,长沙-益阳间K474,益阳-昆明间K471,怎么不够了?

9 M% u& d9 Y6 M$ s' q/ r1 Y在一个局内,K471/2次同时使用两次可能吗?会不会造成调度和票务混乱.
发表于 2007-3-1 12:07:35 | 显示全部楼层
原帖由 gtcd 于 2007-2-24 18:53 发表4 t; F! }$ Z) I

/ x% g, ^- z, M1 H0 ]
7 ^, g; O" D# _* W% ]' E广铁管辖的就只有湖南和海南 海南的铁路不可以和湖南相比把  整个广铁就把心思放到广深去了 湖南这么大个铁路大省 就那么点变化 看看人家武汉局 湖南就是全省加起来也没有他武昌汉口的多
" y& m8 `# l3 H' B9 }1 k
武汉人口比长沙多几百万  人多当然需求量大
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