|
|
发表于 2007-2-28 21:26:32
|
显示全部楼层
你的总结错误不少,随意指出来几个:
, ~9 Z# o0 P; v' B9 q, C' h$ T1,K507/8/9/10宜昌-广州 (武局)原2172/4/5/6升级" E+ t+ ?0 o$ l8 Q, E: W( }
K508/5 K506/7次是由宜昌(襄樊)-广州2288/5 2286/7升级的,而且在2月6日会议上已经被毙掉,原因是:非空调,运行时间比原运行时间增加,所以未能升等( b% n. o, W! Z& |/ W: ~
2,K597/8/9/600包头-广州 (呼局)原1481/2/3/4(包头-汉口),延长至广州站始发、终到
0 ?/ k0 V9 @- w+ N: h; w* T 此车为新增,1482次依然保留
6 d# V( m6 d. Q9 x9 e) C7 y7 _# o3,T201/2/3/4 海口-北京西 (广铁)新增,经由京广,广三,三茂线运行
3 \/ O/ R! u: s$ B! m4 c 此车为T29/30次延长,并非新增
0 B; W3 f1 U# `* r$ z* O4,新增北京西-昆明K471/2次,经由京广,石长,洛湛,沪昆运行
4 l! g; w Q+ J A5,原郑州-长沙2153/4次延长至湛江,车次变为K457,经由京广,石长,洛湛,湘桂,黎湛运行, T0 q \0 P% Y$ p, K' |3 t
6,原太原-汉口2234/1 2232/3次升等,车次变为K520/1,K522/19次& U. g' h1 V- L
今天先说到这里,改天再说,另外说一点,我参加了06年12月到07年2月的铁道部西山调图会,我的消息都是2月6日最终确定的0 j* L) y6 z5 j
& E9 x$ S& [; D$ z" x4 }2 B @0 j[ 本帖最后由 atherwj 于 2007-3-1 09:47 编辑 ] |
|