|
发表于 2007-2-28 21:26:32
|
显示全部楼层
你的总结错误不少,随意指出来几个: b% b! X. X) D
1,K507/8/9/10宜昌-广州 (武局)原2172/4/5/6升级
, _5 c/ f( @" l; Q K508/5 K506/7次是由宜昌(襄樊)-广州2288/5 2286/7升级的,而且在2月6日会议上已经被毙掉,原因是:非空调,运行时间比原运行时间增加,所以未能升等2 R% X ^. u2 D' `3 A1 N5 X9 o
2,K597/8/9/600包头-广州 (呼局)原1481/2/3/4(包头-汉口),延长至广州站始发、终到' [* i; {' L R1 B' `
此车为新增,1482次依然保留
+ t1 D4 q$ D4 [3,T201/2/3/4 海口-北京西 (广铁)新增,经由京广,广三,三茂线运行; }: ^) v5 T. t4 s
此车为T29/30次延长,并非新增* O5 A% X5 s! Q3 B" i3 L# O$ U! r6 a. S
4,新增北京西-昆明K471/2次,经由京广,石长,洛湛,沪昆运行
, c8 w; f: c7 P8 _ u% Z5,原郑州-长沙2153/4次延长至湛江,车次变为K457,经由京广,石长,洛湛,湘桂,黎湛运行
4 ^4 G) F7 K; Q2 z+ A6,原太原-汉口2234/1 2232/3次升等,车次变为K520/1,K522/19次
H. c! h7 D; y d' y9 ^, R+ g今天先说到这里,改天再说,另外说一点,我参加了06年12月到07年2月的铁道部西山调图会,我的消息都是2月6日最终确定的: h, D0 U1 x4 W6 ], ?; D4 J
% M3 o( E$ L; r7 a7 G. @9 H: S
[ 本帖最后由 atherwj 于 2007-3-1 09:47 编辑 ] |
|