6提新增K，T，Z，普快，D字头跨局车次（全新版）

Train29

辛苦了。强！

atherwj

你的总结错误不少，随意指出来几个：
1，K507/8/9/10宜昌-广州    （武局）原2172/4/5/6升级
  K508/5 K506/7次是由宜昌（襄樊）－广州2288/5 2286/7升级的，而且在2月6日会议上已经被毙掉，原因是：非空调，运行时间比原运行时间增加，所以未能升等
2，K597/8/9/600包头-广州    （呼局）原1481/2/3/4（包头-汉口），延长至广州站始发、终到
  此车为新增，1482次依然保留
6 ~0 |3 l% M5 `1 Q8 w1 F3，T201/2/3/4    海口-北京西                 （广铁）新增，经由京广，广三，三茂线运行
   此车为T29/30次延长，并非新增
4，新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行
5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K457，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行
6，原太原－汉口2234/1 2232/3次升等，车次变为K520/1,K522/19次
: _* T0 w% \) d今天先说到这里，改天再说，另外说一点，我参加了06年12月到07年2月的铁道部西山调图会，我的消息都是2月6日最终确定的
; G, T' R6 T: F' `( k6 `4 }8 c# J
[ 本帖最后由 atherwj 于 2007-3-1 09:47 编辑 ]

atherwj

原帖由 bigbrain 于 2007-2-19 18:11 发表
1 n# L. L" K9 D6 j: p$ s9 b

3 |2 v" h& t9 }8 b上局管内特快用T751 起至T8XX，岂不是和广深准高使用同一系列车次？

# y/ {( W, R! m; p6 H% u" L
$ C# O! w# @/ F
2 K0 o$ n, z; P- p广深全部使用动车组，开行数量占全路开行数量一半

atherwj

6. 原宝鸡——汉口 4708/5 4706/7次列车变为 宝鸡——长沙 车次为1256/3 1254/5次
2 v% m- W) a% h0 }; ?兄弟，你的错了，还是宝鸡到汉口，车次变成了1724/1 1722/3次：
; p' W% s0 o# m2 p$ c2 m; Q

atherwj

原帖由 gtcd 于 2007-2-21 12:08 发表
9 a$ q! v; @% C广铁把心思放到了广深上 结果广铁管辖的湖南就是成了最该死的了````

可以了，湖南人民期盼多年的长沙－成都也给开了

K185

4，新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行

0 f" ]1 C: `8 L5 L这个车？难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明？
1 B. o1 ]9 F$ c) }( d$ p, G! T
这车上石长可是要用复车次的啊！
$ c' q- s5 {7 q9 j* @
[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-28 22:13 编辑 ]

K185

5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K467，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行

这车也走石长，洛湛？
' A3 o  K- f% o& r0 I3 y郑州-长沙-益阳-娄底-邵阳-永州-柳州-湛江？


这车上石长也是要用复车次的啊
; d1 p) X; x( ~1 G' C3 U& G! _3 B
[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-28 22:14 编辑 ]

atherwj

4，新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行
这个车？难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明？        `G+g2]        L#PR
, ]4 a% V9 f/ L: f# T. g. Q% Eu,z:j:G'j EN
# n/ W  W( A- K/ m& X1 r这车上石长可是要用复车次的啊！
. x: `& X/ p) r0 L# c, d8 U

1 P& R! t) H$ d0 @

原帖由 K185 于 2007-2-28 22:01 发表
5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K467，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行
( H% q* m9 x, x4 M
0 n! {8 Q- p# @* g% X+ a" x2 C/ ^9 G  \这车也走石长，洛湛？
' ]4 u# H4 k8 _  H' n' C郑州-长沙-益阳-娄底-邵阳-永州-柳州-湛江？

$ s1 m/ C' C1 K4 m0 i
这车上石长也是要用复车次的啊

K457/6/7 K458/5/8

郑州～湛江

K472/3/2   ! [1 ~1 {! p& E- Q# P) BK471/4/1

昆明～北京西

小才子

对如果走石长铁路是要复车次的？而且目前还没有那趟车南下到长沙调头去石长的，再讲一点汉口——宝鸡的车延长长沙，另外长沙——成都的车开了吗？车次呢？线路呢？

atherwj

原帖由 小才子 于 2007-3-1 10:17 发表
% A3 w4 p) s5 d# D对如果走石长铁路是要复车次的？而且目前还没有那趟车南下到长沙调头去石长的，再讲一点汉口——宝鸡的车延长长沙，另外长沙——成都的车开了吗？车次呢？线路呢？

还要怎么跟你们说，宝鸡－汉口不延长

chengduxiaoz

原帖由 atherwj 于 2007-3-1 09:47 发表
  {4 O$ [  k/ g& H. [4，新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行
) @$ K# i# @% R8 j/ |/ Z这个车？难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明？        `G+g2]        L#PR
! N- @9 g$ w5 b% J2 Cu,z:j:G'j EN
9 M0 X$ R: m; z- ~7 n3 o7 K这车上石长可是要用复车次的啊！

. o8 j! }" q% |" _' L


0 o3 H7 c7 O- N7 E2 z...

+ _  x4 K- P- X0 _  p复车次也不够用啊

casablanca

5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K457，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行
9 L% R4 D' b5 \- Y3 p: R$ _$ x& S
1 T/ A- S2 I: X2 z意味着南宁<=>郑州肯定延济南或青岛?

atherwj

原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:29 发表
5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K457，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行

7 e$ g7 V5 Y1 o3 a- `6 F- O意味着南宁<=>郑州肯定延济南或青岛?

11、郑州～南宁

1627/8次

chengduxiaoz

原帖由 atherwj 于 2007-3-1 10:31 发表
, w" q5 I+ _" w1 W
( Y8 f6 ~0 q& C$ F# b11、郑州～南宁1627/8次

我说的北京西-昆明的使用复车次都不够.你在铁路工作?

Airbusa346

原帖由 atherwj 于 2007-2-28 21:26 发表
你的总结错误不少，随意指出来几个：
4 }/ L" U8 V9 e- s' H2 x1，K507/8/9/10宜昌-广州    （武局）原2172/4/5/6升级
  K508/5 K506/7次是由宜昌（襄樊）－广州2288/5 2286/7升级的，而且在2月6日会议上已经被毙掉，原因是：非空调， ...

7 \  l9 W4 g" l1 E- l2 x" ET11/2是否取消?

myron

原帖由 Airbusa346 于 2007-3-1 10:42 发表
+ a& ~$ ~$ B: e0 j7 L% D( Q+ f
T11/2是否取消?

停运

atherwj

原帖由 chengduxiaoz 于 2007-3-1 10:41 发表
5 p1 N0 |+ \# D) k7 L! E: S
我说的北京西-昆明的使用复车次都不够.你在铁路工作?

9 h7 a9 t3 x* B2 \# f复车次怎么不够？长沙变一次，益阳变一次，娄底又不用变
- D+ c- T4 U. x5 |' I8 S# z- C北京西－长沙间K471，长沙－益阳间K474，益阳－昆明间K471，怎么不够了？

jingforever

武汉局的变化还真不少

看了最新回帖未免有些失望  宜昌广州的这趟车不能升等级了？

" Y4 X+ o. c# L, Q( A9 h# g楼主可否透露一下 宜昌 襄樊的车有什么变化吗？武局始发终到的我列全了没？
http://bbs.hasea.com/viewthread. ... page%3D3&page=1

chengduxiaoz

原帖由 atherwj 于 2007-3-1 11:08 发表

复车次怎么不够？长沙变一次，益阳变一次，娄底又不用变
北京西－长沙间K471，长沙－益阳间K474，益阳－昆明间K471，怎么不够了？

; b& ^4 l$ @# ~& g( D0 |在一个局内,K471/2次同时使用两次可能吗?会不会造成调度和票务混乱.

solarship

原帖由 gtcd 于 2007-2-24 18:53 发表
& z/ a/ ?/ `& H3 r9 F$ W
; f0 m, {1 c( r# y
广铁管辖的就只有湖南和海南 海南的铁路不可以和湖南相比把  整个广铁就把心思放到广深去了 湖南这么大个铁路大省 就那么点变化 看看人家武汉局 湖南就是全省加起来也没有他武昌汉口的多

武汉人口比长沙多几百万  人多当然需求量大