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楼主: 绿野仙踪319

6提新增K,T,Z,普快,D字头跨局车次(全新版)

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发表于 2007-2-28 21:11:32 | 显示全部楼层
辛苦了。强!
发表于 2007-2-28 21:26:32 | 显示全部楼层
你的总结错误不少,随意指出来几个:
, ~9 Z# o0 P; v' B9 q, C' h$ T1K507/8/9/10宜昌-广州    (武局)原2172/4/5/6升级" E+ t+ ?0 o$ l8 Q, E: W( }
  K508/5 K506/7次是由宜昌(襄樊)-广州2288/5 2286/7升级的,而且在2月6日会议上已经被毙掉,原因是:非空调,运行时间比原运行时间增加,所以未能升等( b% n. o, W! Z& |/ W: ~
2,K597/8/9/600包头-广州    (呼局)原1481/2/3/4(包头-汉口),延长至广州站始发、终到
0 ?/ k0 V9 @- w+ N: h; w* T  此车为新增,1482次依然保留

6 d# V( m6 d. Q9 x9 e) C7 y7 _# o3,T201/2/3/4    海口-北京西                 (广铁)新增,经由京广,广三,三茂线运行
3 \/ O/ R! u: s$ B! m4 c   此车为T29/30次延长,并非新增
0 B; W3 f1 U# `* r$ z* O4,新增北京西-昆明K471/2次,经由京广,石长,洛湛,沪昆运行
4 l! g; w  Q+ J  A5,原郑州-长沙2153/4次延长至湛江,车次变为K457,经由京广,石长,洛湛,湘桂,黎湛运行, T0 q  \0 P% Y$ p, K' |3 t
6,原太原-汉口2234/1 2232/3次升等,车次变为K520/1,K522/19次& U. g' h1 V- L
今天先说到这里,改天再说,另外说一点,我参加了06年12月到07年2月的铁道部西山调图会,我的消息都是2月6日最终确定的0 j* L) y6 z5 j

& E9 x$ S& [; D$ z" x4 }2 B  @0 j[ 本帖最后由 atherwj 于 2007-3-1 09:47 编辑 ]
发表于 2007-2-28 21:29:48 | 显示全部楼层
原帖由 bigbrain 于 2007-2-19 18:11 发表
" v) H3 O9 V% G& ]4 R
# J' x8 J! \& d
0 N1 H4 c" q, z上局管内特快用T751 起至T8XX,岂不是和广深准高使用同一系列车次?

. ]9 F* {* B. W 5 B$ A# k- x- H' ]$ E# C
3 C' B$ A8 n+ Z2 O% W) q: j# h
广深全部使用动车组,开行数量占全路开行数量一半
发表于 2007-2-28 21:36:03 | 显示全部楼层
6. 原宝鸡——汉口 4708/5 4706/7次列车变为 宝鸡——长沙 车次为1256/3 1254/5次/ I: A* ~* ^" q- X  y5 M1 n
兄弟,你的错了,还是宝鸡到汉口,车次变成了1724/1 1722/3次:( \4 ?( k$ N4 W' l0 d  Q
发表于 2007-2-28 21:38:49 | 显示全部楼层
原帖由 gtcd 于 2007-2-21 12:08 发表1 t& [' E# Y# j
广铁把心思放到了广深上 结果广铁管辖的湖南就是成了最该死的了````

. z' m: z& Y5 E2 T! y( E可以了,湖南人民期盼多年的长沙-成都也给开了
发表于 2007-2-28 21:57:06 | 显示全部楼层
4,新增北京西-昆明K471/2次,经由京广,石长,洛湛,沪昆运行
( Z. b0 W5 k4 N7 P) f, a" x( D* E, j: v
这个车?难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明?+ a/ o! G8 H4 [- s2 f
  O: [# U. a7 i  s" P6 M: x
这车上石长可是要用复车次的啊!
4 u. w/ c$ W/ ]7 N; V$ N) ^- i  \" _1 m4 f) n
[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-28 22:13 编辑 ]
发表于 2007-2-28 22:01:41 | 显示全部楼层
5,原郑州-长沙2153/4次延长至湛江,车次变为K467,经由京广,石长,洛湛,湘桂,黎湛运行; n2 s/ s$ p& `, d

9 g6 e4 w, z4 Y; N8 b3 x. G这车也走石长,洛湛?& g2 z* ~% T# v( u
郑州-长沙-益阳-娄底-邵阳-永州-柳州-湛江?) A: k7 ]+ I$ o

. e) z# e3 ^9 A3 N$ i3 S , y9 `" Y/ Q' X* d
这车上石长也是要用复车次的啊' j) t+ J; q2 G1 [- u* R
& l3 v+ u' n& B- s& |
[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-28 22:14 编辑 ]
发表于 2007-3-1 09:47:15 | 显示全部楼层
4,新增北京西-昆明K471/2次,经由京广,石长,洛湛,沪昆运行
/ ]; i& f' ?8 c4 Z; O' c这个车?难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明?        `G+g2]        L#PR
3 Q: S% E+ a2 V% N3 `+ C0 Pu,z:j:G'j EN  P  t/ X2 p7 t1 \& P" Z, X
这车上石长可是要用复车次的啊!
/ [2 O# l, p4 Z- i ! y2 K  K+ A- e. O, ^* p
% q7 i# [3 V9 G: p7 s: s$ T
原帖由 K185 于 2007-2-28 22:01 发表
8 v1 W& Q1 E: m6 ?5,原郑州-长沙2153/4次延长至湛江,车次变为K467,经由京广,石长,洛湛,湘桂,黎湛运行
% H# O  b# {$ A
5 r1 V/ M' J3 T- B* G这车也走石长,洛湛?) I1 b" w$ t: s' X1 b
郑州-长沙-益阳-娄底-邵阳-永州-柳州-湛江?/ T4 D% L. e1 |+ Y" |. H  ?8 u" N
  S1 {2 v, y" Y
! b9 O& {5 ]3 k1 C9 q6 ?( j# e" o
这车上石长也是要用复车次的啊
  l2 f8 Z0 g0 |7 i6 q+ O
. P/ p2 G* G) l- u- N1 B  Y6 u
K457/6/7
  e% Q  }8 K$ N, o7 nK458/5/8
郑州~湛江

! c* t# y+ v- c- l# U
K472/3/2  
' z/ u" F7 e* C; }% A' f, YK471/4/1
昆明~北京西
发表于 2007-3-1 10:17:28 | 显示全部楼层
对如果走石长铁路是要复车次的?而且目前还没有那趟车南下到长沙调头去石长的,再讲一点汉口——宝鸡的车延长长沙,另外长沙——成都的车开了吗?车次呢?线路呢?
发表于 2007-3-1 10:20:22 | 显示全部楼层
原帖由 小才子 于 2007-3-1 10:17 发表9 {! E1 @4 g+ ~& Y, C/ B1 M/ M
对如果走石长铁路是要复车次的?而且目前还没有那趟车南下到长沙调头去石长的,再讲一点汉口——宝鸡的车延长长沙,另外长沙——成都的车开了吗?车次呢?线路呢?
4 D' V5 [) W, ^' _! f. \' B# u9 O
还要怎么跟你们说,宝鸡-汉口不延长
发表于 2007-3-1 10:22:28 | 显示全部楼层
原帖由 atherwj 于 2007-3-1 09:47 发表4 h% C+ T- f( @) m1 i/ U
4,新增北京西-昆明K471/2次,经由京广,石长,洛湛,沪昆运行
  L$ _% Q8 n8 q% `这个车?难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明?        `G+g2]        L#PR, c* Z3 M$ X& F: `. o; g
u,z:j:G'j EN
' U' }& b* y, ~' E这车上石长可是要用复车次的啊!  P8 g1 m$ Z8 b; f5 q& h7 }( ~4 u8 d
) s/ g7 |2 N  {' Q9 B7 O

. {  }4 O7 a) e, ~% ?- N' G* @; Z
' T( k' O; U0 b: S. Y1 c+ b$ h1 p! M7 @& y1 h
...
' o/ s) Y' d' j; Z0 v/ p
复车次也不够用啊
发表于 2007-3-1 10:29:47 | 显示全部楼层
5,原郑州-长沙2153/4次延长至湛江,车次变为K457,经由京广,石长,洛湛,湘桂,黎湛运行% y# |" d- }' q. W0 k0 N
0 X( o  e: S2 D4 b+ T; z& p
意味着南宁<=>郑州肯定延济南或青岛?
发表于 2007-3-1 10:31:37 | 显示全部楼层
原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:29 发表
8 ?# w8 |6 I3 y+ l9 H5,原郑州-长沙2153/4次延长至湛江,车次变为K457,经由京广,石长,洛湛,湘桂,黎湛运行
8 p, \0 \2 l+ M$ @" H/ I
" g5 }; \: H, G$ B. Y0 i意味着南宁<=>郑州肯定延济南或青岛?

+ C; N/ n! h: o! q; H! x5 s
11、郑州~南宁1627/8次
发表于 2007-3-1 10:41:39 | 显示全部楼层
原帖由 atherwj 于 2007-3-1 10:31 发表
( Q1 n4 L7 t) b7 `; A& R, Q. Y( I* p8 t. ]
11、郑州~南宁1627/8次

5 V! B* b. j8 n2 T  d, |& A6 [我说的北京西-昆明的使用复车次都不够.你在铁路工作?
发表于 2007-3-1 10:42:51 | 显示全部楼层
原帖由 atherwj 于 2007-2-28 21:26 发表
- W, J: A$ K2 P7 w! R! f' F你的总结错误不少,随意指出来几个:* c7 Z# u" P# h" }( P2 F9 Z6 A- M% z
1,K507/8/9/10宜昌-广州    (武局)原2172/4/5/6升级
' |* R: X  o8 Y; s0 u  K508/5 K506/7次是由宜昌(襄樊)-广州2288/5 2286/7升级的,而且在2月6日会议上已经被毙掉,原因是:非空调, ...

  p' r# e3 y8 P- W/ c' Z" bT11/2是否取消?
发表于 2007-3-1 10:45:00 | 显示全部楼层
原帖由 Airbusa346 于 2007-3-1 10:42 发表
5 v, m3 P3 f* M- B- f
* _' j- f  k" v  H, C3 VT11/2是否取消?

: O4 V. z; w9 ~5 x: P$ [& O# g% O- b2 M$ G0 V1 W
停运
发表于 2007-3-1 11:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 chengduxiaoz 于 2007-3-1 10:41 发表! z+ z- E. x5 ~3 F6 E' a
/ u; A' N! D; Q1 Q; J
我说的北京西-昆明的使用复车次都不够.你在铁路工作?
2 M" q0 m6 f( q  ^7 |& |5 ^7 x0 p
复车次怎么不够?长沙变一次,益阳变一次,娄底又不用变
/ P1 C. F. v: g# w# c* {$ N  E北京西-长沙间K471,长沙-益阳间K474,益阳-昆明间K471,怎么不够了?
发表于 2007-3-1 11:22:03 | 显示全部楼层
武汉局的变化还真不少0 t5 A5 V# a; |  c& \; C; ^

( n$ n! J2 v) G  r看了最新回帖未免有些失望  宜昌广州的这趟车不能升等级了?
; b, X- \. P/ J
( `) s4 |8 t8 n( c楼主可否透露一下 宜昌 襄樊的车有什么变化吗?武局始发终到的我列全了没?0 A& ^( r2 [, e  h; c
http://bbs.hasea.com/viewthread. ... page%3D3&page=1
发表于 2007-3-1 11:47:13 | 显示全部楼层
原帖由 atherwj 于 2007-3-1 11:08 发表
5 `6 G+ h$ P7 t* C- H! Z- k7 y& I4 x& {
复车次怎么不够?长沙变一次,益阳变一次,娄底又不用变
% |0 {3 }1 @' D# b3 D1 N) k; {北京西-长沙间K471,长沙-益阳间K474,益阳-昆明间K471,怎么不够了?
, o0 S, ~& Y! U' ]; M
在一个局内,K471/2次同时使用两次可能吗?会不会造成调度和票务混乱.
发表于 2007-3-1 12:07:35 | 显示全部楼层
原帖由 gtcd 于 2007-2-24 18:53 发表
9 {, p( a9 j. B' ~3 G7 }; K' z2 ~* _# a8 ?0 @' h& G! a
& p# W  d6 U7 f. L
广铁管辖的就只有湖南和海南 海南的铁路不可以和湖南相比把  整个广铁就把心思放到广深去了 湖南这么大个铁路大省 就那么点变化 看看人家武汉局 湖南就是全省加起来也没有他武昌汉口的多
1 {& g! ~0 [) z
武汉人口比长沙多几百万  人多当然需求量大
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