6提新增K，T，Z，普快，D字头跨局车次（全新版）

Train29 · 发表于 2007-2-28 21:11:32

辛苦了。强！

atherwj · 发表于 2007-2-28 21:26:32

你的总结错误不少，随意指出来几个：
1，K507/8/9/10宜昌-广州（武局）原2172/4/5/6升级
  K508/5 K506/7次是由宜昌（襄樊）－广州2288/5 2286/7升级的，而且在2月6日会议上已经被毙掉，原因是：非空调，运行时间比原运行时间增加，所以未能升等
2，K597/8/9/600包头-广州（呼局）原1481/2/3/4（包头-汉口），延长至广州站始发、终到
  此车为新增，1482次依然保留
3，T201/2/3/4 海口-北京西                （广铁）新增，经由京广，广三，三茂线运行
此车为T29/30次延长，并非新增
4，新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行
5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K457，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行
6，原太原－汉口2234/1 2232/3次升等，车次变为K520/1,K522/19次
今天先说到这里，改天再说，另外说一点，我参加了06年12月到07年2月的铁道部西山调图会，我的消息都是2月6日最终确定的

[ 本帖最后由 atherwj 于 2007-3-1 09:47 编辑 ]

atherwj · 发表于 2007-2-28 21:29:48

原帖由 bigbrain 于 2007-2-19 18:11 发表. b4 O9 {& t- |% n) E+ u

7 f7 D- D4 E! P* n1 J/ m
* t/ R$ B+ X+ V8 ?上局管内特快用T751 起至T8XX，岂不是和广深准高使用同一系列车次？

广深全部使用动车组，开行数量占全路开行数量一半

atherwj · 发表于 2007-2-28 21:36:03

6. 原宝鸡——汉口 4708/5 4706/7次列车变为宝鸡——长沙车次为1256/3 1254/5次
兄弟，你的错了，还是宝鸡到汉口，车次变成了1724/1 1722/3次：

atherwj · 发表于 2007-2-28 21:38:49

原帖由 gtcd 于 2007-2-21 12:08 发表
) s5 \ F2 s) c& p- u& X广铁把心思放到了广深上结果广铁管辖的湖南就是成了最该死的了````

可以了，湖南人民期盼多年的长沙－成都也给开了

K185 · 发表于 2007-2-28 21:57:06

4，新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行

这个车？难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明？

这车上石长可是要用复车次的啊！

[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-28 22:13 编辑 ]

K185 · 发表于 2007-2-28 22:01:41

5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K467，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行

这车也走石长，洛湛？
郑州-长沙-益阳-娄底-邵阳-永州-柳州-湛江？

这车上石长也是要用复车次的啊

[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-28 22:14 编辑 ]

atherwj · 发表于 2007-3-1 09:47:15

4，新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行
这个车？难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明？ `G+g2] L#PR
u,z:j:G'j EN
这车上石长可是要用复车次的啊！

原帖由 K185 于 2007-2-28 22:01 发表
5 A) s( n8 D9 x5 {' P: A* L5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K467，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行* b, V3 t* m& w! a f m3 R

/ M0 z$ r0 V/ O h/ S6 \这车也走石长，洛湛？% [+ d! U1 x, f: q
郑州-长沙-益阳-娄底-邵阳-永州-柳州-湛江？
8 P% s) k: d& D$ f1 c2 |, V' T' n. I7 ~* Y
6 l, B/ N# c2 ~3 M0 e+ s/ ~
这车上石长也是要用复车次的啊

K457/6/7
K458/5/8

郑州～湛江

K472/3/2
K471/4/1

昆明～北京西

小才子 · 发表于 2007-3-1 10:17:28

对如果走石长铁路是要复车次的？而且目前还没有那趟车南下到长沙调头去石长的，再讲一点汉口——宝鸡的车延长长沙，另外长沙——成都的车开了吗？车次呢？线路呢？

atherwj · 发表于 2007-3-1 10:20:22

原帖由 小才子 于 2007-3-1 10:17 发表! d8 c$ G* S/ ?9 w1 y/ s5 T' t$ U2 \
对如果走石长铁路是要复车次的？而且目前还没有那趟车南下到长沙调头去石长的，再讲一点汉口——宝鸡的车延长长沙，另外长沙——成都的车开了吗？车次呢？线路呢？

还要怎么跟你们说，宝鸡－汉口不延长

chengduxiaoz · 发表于 2007-3-1 10:22:28

原帖由 atherwj 于 2007-3-1 09:47 发表1 W% n/ G2 h9 z( r- n$ d
4，新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行
: ? i4 C! C/ V. h$ ~这个车？难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明？ `G+g2] L#PR0 W/ J. m9 ~ W8 a# J2 _/ E9 H
u,z:j:G'j EN
' F- y4 K9 p4 \5 C6 ^+ [8 d这车上石长可是要用复车次的啊！# a2 B! v' ~; A

. s* w* |3 |- P6 ^# Y
* j) m& E2 p$ ~% \1 d' J* j
! ?! ?: {. k, y! f! O2 u
" t7 J5 }2 v+ ~ Y" X& Y, p( S T...

复车次也不够用啊

casablanca · 发表于 2007-3-1 10:29:47

5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K457，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行

意味着南宁<=>郑州肯定延济南或青岛?

atherwj · 发表于 2007-3-1 10:31:37

原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:29 发表
3 p7 |1 R( q q& k) ~% Z# v$ v5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K457，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行
+ f% E. I H1 `1 A. ?. G# e0 [. u. O6 q K! K) B: @/ h
意味着南宁<=>郑州肯定延济南或青岛?

11、郑州～南宁

1627/8次

chengduxiaoz · 发表于 2007-3-1 10:41:39

原帖由 atherwj 于 2007-3-1 10:31 发表1 S% y0 U1 Q$ ?* {* @3 `

0 P4 k- E3 e: ]! J- G11、郑州～南宁1627/8次

我说的北京西-昆明的使用复车次都不够.你在铁路工作?

Airbusa346 · 发表于 2007-3-1 10:42:51

原帖由 atherwj 于 2007-2-28 21:26 发表
6 d1 T% Z) O# E: }( f) ~3 w9 h& ?你的总结错误不少，随意指出来几个：7 D( t, M9 n4 Y! x0 E; e
1，K507/8/9/10宜昌-广州（武局）原2172/4/5/6升级
; E7 s$ i- p/ d7 b! ~ C" ]! ? K508/5 K506/7次是由宜昌（襄樊）－广州2288/5 2286/7升级的，而且在2月6日会议上已经被毙掉，原因是：非空调， ...

T11/2是否取消?

myron · 发表于 2007-3-1 10:45:00

原帖由 Airbusa346 于 2007-3-1 10:42 发表! Z C/ i& _( H/ p( ]6 A
% o" o+ p; u0 T E! u
T11/2是否取消?

停运

atherwj · 发表于 2007-3-1 11:08:04

原帖由 chengduxiaoz 于 2007-3-1 10:41 发表
: t* x1 {3 G0 n9 v
# ~8 m, }9 H# i, E6 q我说的北京西-昆明的使用复车次都不够.你在铁路工作?

复车次怎么不够？长沙变一次，益阳变一次，娄底又不用变
北京西－长沙间K471，长沙－益阳间K474，益阳－昆明间K471，怎么不够了？

jingforever · 发表于 2007-3-1 11:22:03

武汉局的变化还真不少

看了最新回帖未免有些失望宜昌广州的这趟车不能升等级了？

楼主可否透露一下宜昌襄樊的车有什么变化吗？武局始发终到的我列全了没？
http://bbs.hasea.com/viewthread. ... page%3D3&page=1

chengduxiaoz · 发表于 2007-3-1 11:47:13

原帖由 atherwj 于 2007-3-1 11:08 发表
+ P3 `4 E: S$ ?4 y. m$ ?+ M5 b% P- z' a7 k7 _" m @# ]
复车次怎么不够？长沙变一次，益阳变一次，娄底又不用变
$ f$ \2 l$ P: G$ {1 [2 L北京西－长沙间K471，长沙－益阳间K474，益阳－昆明间K471，怎么不够了？

在一个局内,K471/2次同时使用两次可能吗?会不会造成调度和票务混乱.

solarship · 发表于 2007-3-1 12:07:35

原帖由 gtcd 于 2007-2-24 18:53 发表% O+ d, }8 S! Y0 }9 m  a2 ]

1 H" M  Q, u) X+ r
& v9 `9 k6 a# F4 d7 r  T7 T广铁管辖的就只有湖南和海南海南的铁路不可以和湖南相比把  整个广铁就把心思放到广深去了湖南这么大个铁路大省就那么点变化看看人家武汉局湖南就是全省加起来也没有他武昌汉口的多

武汉人口比长沙多几百万人多当然需求量大

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