6提新增K，T，Z，普快，D字头跨局车次（全新版）

Train29

辛苦了。强！

atherwj

你的总结错误不少，随意指出来几个：
* I" V0 \7 [- P/ t! w4 u- ~8 X3 X1 J1，K507/8/9/10宜昌-广州    （武局）原2172/4/5/6升级
3 H! R5 ~! R+ @' }2 d0 @' M8 G$ D$ c  K508/5 K506/7次是由宜昌（襄樊）－广州2288/5 2286/7升级的，而且在2月6日会议上已经被毙掉，原因是：非空调，运行时间比原运行时间增加，所以未能升等
  X+ m* @7 a# h& t; e2，K597/8/9/600包头-广州    （呼局）原1481/2/3/4（包头-汉口），延长至广州站始发、终到
  此车为新增，1482次依然保留
3，T201/2/3/4    海口-北京西                 （广铁）新增，经由京广，广三，三茂线运行
   此车为T29/30次延长，并非新增
& X% `; v8 D) ?4，新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行
5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K457，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行
) s" r- e9 J! [1 w4 r+ i6，原太原－汉口2234/1 2232/3次升等，车次变为K520/1,K522/19次
今天先说到这里，改天再说，另外说一点，我参加了06年12月到07年2月的铁道部西山调图会，我的消息都是2月6日最终确定的
3 r7 k, ~& W0 Q; `& j- g% i
6 V+ D) N- _; k  C1 j0 |& j[ 本帖最后由 atherwj 于 2007-3-1 09:47 编辑 ]

atherwj

原帖由 bigbrain 于 2007-2-19 18:11 发表


上局管内特快用T751 起至T8XX，岂不是和广深准高使用同一系列车次？

2 t( x% V( A' m2 H- L, e/ n3 k: ~( Q
0 k" i" `! d- E+ ^
4 E8 m7 A! t5 ]+ E6 N3 x$ S; R广深全部使用动车组，开行数量占全路开行数量一半

atherwj

6. 原宝鸡——汉口 4708/5 4706/7次列车变为 宝鸡——长沙 车次为1256/3 1254/5次
兄弟，你的错了，还是宝鸡到汉口，车次变成了1724/1 1722/3次：

atherwj

原帖由 gtcd 于 2007-2-21 12:08 发表
广铁把心思放到了广深上 结果广铁管辖的湖南就是成了最该死的了````

可以了，湖南人民期盼多年的长沙－成都也给开了

K185

4，新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行

这个车？难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明？

3 r3 L' k8 K0 @. \( K' A; ]这车上石长可是要用复车次的啊！

[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-28 22:13 编辑 ]

K185

5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K467，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行
; t1 K6 w) f( M6 o! R( K
, T/ c# l, O% M这车也走石长，洛湛？
( J( U: w2 j& T郑州-长沙-益阳-娄底-邵阳-永州-柳州-湛江？

7 E5 Y" P' N/ }
这车上石长也是要用复车次的啊
' I8 f9 J, n; O& Q& E4 p
[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-28 22:14 编辑 ]

atherwj

4，新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行
0 x8 F( K% Y- g# n3 w1 u# ~" j这个车？难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明？        `G+g2]        L#PR
/ p. g% R. t6 R% t% ?u,z:j:G'j EN
这车上石长可是要用复车次的啊！


/ N8 `& T; N. z4 `. D3 O

原帖由 K185 于 2007-2-28 22:01 发表
( J- F3 h5 H. n( \- [3 z5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K467，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行

这车也走石长，洛湛？
郑州-长沙-益阳-娄底-邵阳-永州-柳州-湛江？


0 L( k$ t. F  n  E. N这车上石长也是要用复车次的啊

K457/6/7 K458/5/8

郑州～湛江

K472/3/2   K471/4/1

昆明～北京西

小才子

对如果走石长铁路是要复车次的？而且目前还没有那趟车南下到长沙调头去石长的，再讲一点汉口——宝鸡的车延长长沙，另外长沙——成都的车开了吗？车次呢？线路呢？

atherwj

原帖由 小才子 于 2007-3-1 10:17 发表
) \" ]% H; Y$ D$ }, W0 Y9 z对如果走石长铁路是要复车次的？而且目前还没有那趟车南下到长沙调头去石长的，再讲一点汉口——宝鸡的车延长长沙，另外长沙——成都的车开了吗？车次呢？线路呢？

还要怎么跟你们说，宝鸡－汉口不延长

chengduxiaoz

原帖由 atherwj 于 2007-3-1 09:47 发表
4，新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行
1 |7 ~. n  b& V6 c这个车？难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明？        `G+g2]        L#PR
u,z:j:G'j EN
这车上石长可是要用复车次的啊！

" z0 D) W' {' X: s% v- ?$ ?/ e
1 [: D: ?9 r6 H  z3 E4 u) A% e6 y6 k: W& U
6 L. z1 Q7 F" l$ j% Q( |
! K% G( @! R4 q1 e! K...

复车次也不够用啊

casablanca

5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K457，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行
& `1 q8 K( |/ K& a" P; q1 g0 u
意味着南宁<=>郑州肯定延济南或青岛?

atherwj

原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:29 发表
  C( I( t; ~4 w# z2 `* \, O5 s5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K457，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行
$ L9 B# @$ s8 G( p' p
意味着南宁<=>郑州肯定延济南或青岛?

9 P3 v# q2 v" a2 {# m0 Z5 F$ |

11、郑州～南宁

1627/8次

chengduxiaoz

原帖由 atherwj 于 2007-3-1 10:31 发表
9 G% L# J: T) ^: R: v. Q
4 \+ m" L; D& \: F- t( ^11、郑州～南宁1627/8次

我说的北京西-昆明的使用复车次都不够.你在铁路工作?

Airbusa346

原帖由 atherwj 于 2007-2-28 21:26 发表
0 P) T2 _3 S$ l% W你的总结错误不少，随意指出来几个：
1，K507/8/9/10宜昌-广州    （武局）原2172/4/5/6升级
  K508/5 K506/7次是由宜昌（襄樊）－广州2288/5 2286/7升级的，而且在2月6日会议上已经被毙掉，原因是：非空调， ...

! P  K+ U! _& k, qT11/2是否取消?

myron

原帖由 Airbusa346 于 2007-3-1 10:42 发表
6 E  G& D" p' z4 K: C8 O
T11/2是否取消?

& B% f& q+ o- o' i# a. f! e' J8 ?停运

atherwj

原帖由 chengduxiaoz 于 2007-3-1 10:41 发表
% u+ k4 m+ {/ h$ s5 w
我说的北京西-昆明的使用复车次都不够.你在铁路工作?

1 i' m; V- r% f; c复车次怎么不够？长沙变一次，益阳变一次，娄底又不用变
北京西－长沙间K471，长沙－益阳间K474，益阳－昆明间K471，怎么不够了？

jingforever

武汉局的变化还真不少
1 {6 H" g$ U# r) y6 c
看了最新回帖未免有些失望  宜昌广州的这趟车不能升等级了？
1 @9 `5 v1 k( t& |  A6 N, m
. E  ?- c9 l; z: F# W楼主可否透露一下 宜昌 襄樊的车有什么变化吗？武局始发终到的我列全了没？
4 j8 k( w$ h; f( S! i1 ?  U9 F8 Khttp://bbs.hasea.com/viewthread. ... page%3D3&page=1

chengduxiaoz

原帖由 atherwj 于 2007-3-1 11:08 发表
: |5 _9 S8 k/ b+ K: U
复车次怎么不够？长沙变一次，益阳变一次，娄底又不用变
北京西－长沙间K471，长沙－益阳间K474，益阳－昆明间K471，怎么不够了？

在一个局内,K471/2次同时使用两次可能吗?会不会造成调度和票务混乱.

solarship

原帖由 gtcd 于 2007-2-24 18:53 发表
- g2 w* y% o' ^

4 B% W" \& q9 s广铁管辖的就只有湖南和海南 海南的铁路不可以和湖南相比把  整个广铁就把心思放到广深去了 湖南这么大个铁路大省 就那么点变化 看看人家武汉局 湖南就是全省加起来也没有他武昌汉口的多

武汉人口比长沙多几百万  人多当然需求量大