6提新增K，T，Z，普快，D字头跨局车次（全新版）

Train29

辛苦了。强！

atherwj

你的总结错误不少，随意指出来几个：
1，K507/8/9/10宜昌-广州    （武局）原2172/4/5/6升级
  K508/5 K506/7次是由宜昌（襄樊）－广州2288/5 2286/7升级的，而且在2月6日会议上已经被毙掉，原因是：非空调，运行时间比原运行时间增加，所以未能升等
/ P" X, w# F/ L0 O, \2，K597/8/9/600包头-广州    （呼局）原1481/2/3/4（包头-汉口），延长至广州站始发、终到
  此车为新增，1482次依然保留
3，T201/2/3/4    海口-北京西                 （广铁）新增，经由京广，广三，三茂线运行
# z" \( N0 N8 R" ]# B   此车为T29/30次延长，并非新增
4，新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行
+ P/ v+ Q+ @8 J5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K457，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行
$ X' k: W- ~% J! M& _6，原太原－汉口2234/1 2232/3次升等，车次变为K520/1,K522/19次
0 ]4 l4 B( b2 V8 l0 l, z; U今天先说到这里，改天再说，另外说一点，我参加了06年12月到07年2月的铁道部西山调图会，我的消息都是2月6日最终确定的
+ d5 G) F, y( L# a) E4 C0 M
: L) v; W* }& {: g[ 本帖最后由 atherwj 于 2007-3-1 09:47 编辑 ]

atherwj

原帖由 bigbrain 于 2007-2-19 18:11 发表
+ U/ Z( [; V0 P0 C

上局管内特快用T751 起至T8XX，岂不是和广深准高使用同一系列车次？

6 E# q$ ]# P# E- S$ Q) s/ v

+ w0 k7 w# m9 u' _4 W. A8 ~广深全部使用动车组，开行数量占全路开行数量一半

atherwj

6. 原宝鸡——汉口 4708/5 4706/7次列车变为 宝鸡——长沙 车次为1256/3 1254/5次
兄弟，你的错了，还是宝鸡到汉口，车次变成了1724/1 1722/3次：
% h" |3 N; R4 W, C& V

atherwj

原帖由 gtcd 于 2007-2-21 12:08 发表
1 N' |# O3 q" `0 K- D5 C( T8 }广铁把心思放到了广深上 结果广铁管辖的湖南就是成了最该死的了````

可以了，湖南人民期盼多年的长沙－成都也给开了

K185

4，新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行

这个车？难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明？
5 H5 f7 t. X9 l, V' C0 {3 c3 C
这车上石长可是要用复车次的啊！
) T/ F3 v: D5 x& @& p
% ~9 p- G3 N. {, i[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-28 22:13 编辑 ]

K185

5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K467，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行
) k( s1 B6 [% L4 B4 @
6 h4 h1 W+ A* X; r0 u% r5 ?这车也走石长，洛湛？
郑州-长沙-益阳-娄底-邵阳-永州-柳州-湛江？

7 J3 s# m3 E+ y5 D( M
这车上石长也是要用复车次的啊

[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-28 22:14 编辑 ]

atherwj

4，新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行
$ ^8 @' z- W" w' I" i! e7 H这个车？难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明？        `G+g2]        L#PR
: f$ I, F- n9 m' @# c& E6 Tu,z:j:G'j EN
这车上石长可是要用复车次的啊！


! K' Y9 ]& R9 U; k

原帖由 K185 于 2007-2-28 22:01 发表
5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K467，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行
* s& D+ |: Q+ s6 M8 |& ^$ e
( z/ ^+ `* Q8 [1 d& a) ]这车也走石长，洛湛？
郑州-长沙-益阳-娄底-邵阳-永州-柳州-湛江？


; u# p3 T% v' j$ U) w这车上石长也是要用复车次的啊

K457/6/7 ' x1 }/ j( ^2 ?& F- \! [6 F1 _- v4 ^K458/5/8

郑州～湛江

* ^6 L" Q0 N' [* z/ R

K472/3/2   K471/4/1

昆明～北京西

小才子

对如果走石长铁路是要复车次的？而且目前还没有那趟车南下到长沙调头去石长的，再讲一点汉口——宝鸡的车延长长沙，另外长沙——成都的车开了吗？车次呢？线路呢？

atherwj

原帖由 小才子 于 2007-3-1 10:17 发表
对如果走石长铁路是要复车次的？而且目前还没有那趟车南下到长沙调头去石长的，再讲一点汉口——宝鸡的车延长长沙，另外长沙——成都的车开了吗？车次呢？线路呢？

还要怎么跟你们说，宝鸡－汉口不延长

chengduxiaoz

原帖由 atherwj 于 2007-3-1 09:47 发表
% f6 s3 q$ J. U9 a) ^* x3 y4，新增北京西－昆明K471/2次，经由京广，石长，洛湛，沪昆运行
; d/ E. f5 x: |+ ?% I% d2 T这个车？难道是北京西-长沙-益阳-娄底-怀化-昆明？        `G+g2]        L#PR
u,z:j:G'j EN
( z! [, n& y, I这车上石长可是要用复车次的啊！
/ B+ y# K: Y0 X: [


! B8 }# f. A# i  O
...

复车次也不够用啊

casablanca

5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K457，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行
- Q2 z! k2 U& D8 `: x( Z/ k
意味着南宁<=>郑州肯定延济南或青岛?

atherwj

原帖由 casablanca 于 2007-3-1 10:29 发表
5，原郑州－长沙2153/4次延长至湛江，车次变为K457，经由京广，石长，洛湛，湘桂，黎湛运行

意味着南宁<=>郑州肯定延济南或青岛?

/ M1 s% T  F# u) V

11、郑州～南宁

1627/8次

chengduxiaoz

原帖由 atherwj 于 2007-3-1 10:31 发表

11、郑州～南宁1627/8次

我说的北京西-昆明的使用复车次都不够.你在铁路工作?

Airbusa346

原帖由 atherwj 于 2007-2-28 21:26 发表
) S2 B! k0 e  r2 m你的总结错误不少，随意指出来几个：
1，K507/8/9/10宜昌-广州    （武局）原2172/4/5/6升级
7 U, R7 d! v: n: x! D  K508/5 K506/7次是由宜昌（襄樊）－广州2288/5 2286/7升级的，而且在2月6日会议上已经被毙掉，原因是：非空调， ...

T11/2是否取消?

myron

原帖由 Airbusa346 于 2007-3-1 10:42 发表

T11/2是否取消?

6 G4 a2 [' D6 d' |4 H4 P4 l* Q3 b
停运

atherwj

原帖由 chengduxiaoz 于 2007-3-1 10:41 发表
# [  P8 w3 y+ }* G8 H
我说的北京西-昆明的使用复车次都不够.你在铁路工作?

复车次怎么不够？长沙变一次，益阳变一次，娄底又不用变
7 m! A2 o, {0 |: b, L北京西－长沙间K471，长沙－益阳间K474，益阳－昆明间K471，怎么不够了？

jingforever

武汉局的变化还真不少

看了最新回帖未免有些失望  宜昌广州的这趟车不能升等级了？

4 c8 w! w) z  q0 v楼主可否透露一下 宜昌 襄樊的车有什么变化吗？武局始发终到的我列全了没？
http://bbs.hasea.com/viewthread. ... page%3D3&page=1

chengduxiaoz

原帖由 atherwj 于 2007-3-1 11:08 发表

复车次怎么不够？长沙变一次，益阳变一次，娄底又不用变
北京西－长沙间K471，长沙－益阳间K474，益阳－昆明间K471，怎么不够了？

! A3 @# W3 ^. g  G2 G) V在一个局内,K471/2次同时使用两次可能吗?会不会造成调度和票务混乱.

solarship

原帖由 gtcd 于 2007-2-24 18:53 发表
0 G2 k' X6 Z* t% `# W1 b
# L9 A1 U% G8 [: K
! [0 D% O, a9 _6 t7 Q8 v; T广铁管辖的就只有湖南和海南 海南的铁路不可以和湖南相比把  整个广铁就把心思放到广深去了 湖南这么大个铁路大省 就那么点变化 看看人家武汉局 湖南就是全省加起来也没有他武昌汉口的多

武汉人口比长沙多几百万  人多当然需求量大