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发表于 2007-2-28 21:26:32
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你的总结错误不少,随意指出来几个:
( I0 V$ ~ }3 U1,K507/8/9/10宜昌-广州 (武局)原2172/4/5/6升级; o; W0 ^, B( i
K508/5 K506/7次是由宜昌(襄樊)-广州2288/5 2286/7升级的,而且在2月6日会议上已经被毙掉,原因是:非空调,运行时间比原运行时间增加,所以未能升等, V* ?- H& Q; w# e- _
2,K597/8/9/600包头-广州 (呼局)原1481/2/3/4(包头-汉口),延长至广州站始发、终到
4 |% A0 r) g2 O$ S$ S 此车为新增,1482次依然保留
R! V% g; w* b, }: R9 ?3,T201/2/3/4 海口-北京西 (广铁)新增,经由京广,广三,三茂线运行
8 A0 @. w8 }3 I( L1 D- ^8 ?5 V0 N) l$ m 此车为T29/30次延长,并非新增' q8 s6 D5 Y! M
4,新增北京西-昆明K471/2次,经由京广,石长,洛湛,沪昆运行! b2 H2 v6 N5 o% G; |; r7 E
5,原郑州-长沙2153/4次延长至湛江,车次变为K457,经由京广,石长,洛湛,湘桂,黎湛运行
$ R3 [, u8 E2 Y, o6,原太原-汉口2234/1 2232/3次升等,车次变为K520/1,K522/19次7 u9 @ G0 y4 |$ ?& v0 Y8 F
今天先说到这里,改天再说,另外说一点,我参加了06年12月到07年2月的铁道部西山调图会,我的消息都是2月6日最终确定的
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[ 本帖最后由 atherwj 于 2007-3-1 09:47 编辑 ] |
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