|
|

楼主 |
发表于 2007-2-20 10:21:09
|
显示全部楼层
原帖由 gzllzy 于 2007-2-20 10:09 发表* T, |6 `: ? _+ A6 w1 Y6 \0 r/ Y/ e
LZ.你怎么没说贵阳-宁波的A74/75.A76/73.我上次在网上看到上局提交部里的文件是有要把它提成K的,但你这里都没有.:'( 9 t+ m- H" P& r# d3 S
你有没有注意看我帖子的标题,注意看下。此车是上图了,但是车次不是K等级,车次是1836/7 、1838/5次普快列车1对,成都局担当,经由湘黔、浙赣线运行。进成局的车车,很难一次性就上K等级,这回贵阳,重庆,成都至全国很多站的车都从普快车升级成K车!~~
4 v5 K' F5 q! c- c; e" \1.K475/6/7/8 福州-贵阳 (南局)原1021/2/3/4升级,换成空调25G车底。
, `7 e! E3 J' ^' f" g& V/ O* L2.K539/40 杭州-贵阳 (成局)原1515/6升级6 J4 l1 H3 ~- o
3.K421/2/3/4 成都-宁波 (成局)原1037/8/9/40升级,改经由渝怀、遂渝线运行
/ m0 X& G5 [: G* Q ~9 U4.K529/30/1/2 杭州-重庆 (上局)原1325/6/7/8升级: b9 o; S) G1 E- `' A
5.K451/2/3/4 乌鲁木齐-成都(乌局)原1011/2/3/4(成都-乌西)升级,缩短至乌鲁木齐站始发、终到
; v' I, L6 U) }/ ~$ b6.K541/2/3/4 重庆-乌鲁木齐(乌局)原1081/2/3/4升级9 s8 j- c3 P v0 P1 A6 \: Y4 l3 {9 m2 P
; E$ c+ w, `- K3 z# h3 d
|
|