==美好的青龙桥：2月11日八达岭聚会，南口-青龙桥-八达岭运转纪行==

京沪直达列车

　　很久没去青龙桥那边了，昨天的这次活动又得到了几位车迷的响应，总的来说是非常顺利非常成功的一次聚会。现在开始发图。

1、清晨在城铁上看北京北站：里面已经有好几个高站台了！
2、顺利集合，准备进入北京北站。我们买的1455，但直接从7173进的站，管的不严，直接跟他说上车补，并且说到南口，就可以了。
3、进站后7173已经停在站台边

怯

很值得参考的行程，希望有机会按照楼主的行程走一趟~:lol

Ola

相当高档

aizexuan

原帖由 机车果子 于 2007-2-12 13:01 发表
我来补一张，昨天的纸板票

我很多年没有见过纸版车票了.

himalaya

原帖由 himalaya 于 2007-2-13 12:35 发表

春节回来后，向大家汇报16日的客流情况，呵呵。

16日，7173次始发时满员，很多乘客都是无座票，但是由于对号票只出售了2～4车，所以开车时基本上没有站着的。经过清华园、清河、沙河、昌平四站的迅速补充，列车很快就超员50％左右。比较意外的是南口站上下的人都很少，可能是车站对旅客进行了解释，很多人都坐前面的1455走了吧。随后各站上上下下，过了康庄后开始有较多下车的，到达沙城时还超员20％左右吧。

22日的7174，始发时超员50％以上，沿途小站上下都不少，似乎一直维持着拥挤的状态，直到南口。南口下车的很多，所以开车后也就只有不到20％的超员了，沙河过后，基本都有座位了，清河过后，开始有空座，清华园又下了一批人，到达北京北是还有70％左右的上座率。

透明的猪

原帖由 京沪直达列车 于 2007-2-21 17:48 发表



北上车进新站 南下车进老站

从青龙桥走到八达岭也就半小时吧，不到1个小时。不过要注意只能延公路走。铁路是不能走的！

谢谢了！
再问一下新老站之间不远吧？

京沪直达列车

原帖由 DF11_0330 于 2007-2-21 19:42 发表
我们一般是1455经由南口7173
这样可以在南口机务段里转转 百年老段

疑？我们就是这么走的啊。。。
1455到南口 再7173到青龙桥

DF11_0330

我们一般是1455经由南口7173
这样可以在南口机务段里转转 百年老段

苏州kinn

好图~~~顶了
当年我也在北京呆过5年

京沪直达列车

原帖由 透明的猪 于 2007-2-16 17:39 发表
青龙桥有新老之分？

从青龙桥站走到八达岭花了多长时间？

北上车进新站 南下车进老站

从青龙桥走到八达岭也就半小时吧，不到1个小时。不过要注意只能延公路走。铁路是不能走的！

Qbuzahng

真的很不错

透明的猪

青龙桥有新老之分？

从青龙桥站走到八达岭花了多长时间？

DJ-1

原帖由 京局介段小DF 于 2007-2-16 11:50 发表

这个进站信号机前有个小半径曲线么。

是的，有~上面有张曲线表的照片就是这个曲线，半径200米，长597米~

京局介段小DF

原帖由 机车果子 于 2007-2-16 12:10 发表



是的，有

所以就把机构朝向曲线，方便了望。

机车果子

原帖由 京局介段小DF 于 2007-2-16 11:50 发表

这个进站信号机前有个小半径曲线么。

是的，有

京局介段小DF

原帖由 京沪直达列车 于 2007-2-12 11:41 发表
81-82 这个信号灯的方向很奇怪噢！

这个进站信号机前有个小半径曲线么。

crea

看来你对詹天佑很崇拜啊，现在还有硬板票真的是大开眼界了，支持！！！景色非常美，以后也要去看看

长沙客运段

非常美好

京局津段1478

记得我上大学之后第一次运转就是坐着绿皮的1455到康庄，然后到八达岭参观詹天佑纪念馆的。
要是我在北京的话就和LZ一起去了，故地重游还是要的！！

X2000

好PP啊~要顶！！！