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楼主: 长江星星

英雄修建成昆路 万水千山只等闲(新版)

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 楼主| 发表于 2007-8-11 14:25:20 | 显示全部楼层
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列车沿着金沙江河谷向川滇边界前行驶!

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清晨的金沙江河谷风光(ola拍摄)
 楼主| 发表于 2007-8-11 14:37:24 | 显示全部楼层
到达拉鲊车站
200651923493579911.jpg

出拉鲊车站,前面要穿越三千多米的红卫隧道。
20065200234149525.jpg

走出红卫隧道后,又要跨越上格达1号桥。
20065200261923280.jpg

《成昆铁路》资料中的上格达1号桥,全长350米左右。
2006520028449218.jpg

[ 本帖最后由 长江星星 于 2007-8-15 19:55 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-8-15 20:03:41 | 显示全部楼层
才跨越上格达1号桥,又要穿越另一座三千多米长的前进隧道,真是“穿岩透壁洞复洞,跨谷飞空桥又桥”。(此图由ola提供)
20065200333163872.jpg


花棚子车站(以下3张均由本人拍摄)
2006520043565252.jpg

跨越白沙沟桥
2006520101512957.jpg

金沙水拍云崖暖
2006520134716205.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-15 20:12:03 | 显示全部楼层
跨越泥石流沟的三滩桥和前面著名的莲地隧道。(会理地带拍摄)
PIC_2643三滩桥.JPG

著名的莲地隧道
莲地隧道位于金沙江畔,花棚子至新江车站之间,全长4602米,洞身通过区域性大断裂带和九度震区,岩石破碎,结构错乱,层间水丰富,开挖时坍方严重,隧道处于高温地区,洞外最高曾达54度,洞内达39度,有“火焰山”之称。
2006520142798564.jpg

施工初期的莲地隧道平行导坑
20065201502083772.jpg

[ 本帖最后由 长江星星 于 2007-8-15 20:13 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-8-15 20:19:02 | 显示全部楼层
新光棚洞(以下3张均由本人拍摄)
2006520155433167.jpg

峡谷中的新江车站
20065201574637863.jpg

新江车站是一座设在桥上的车站。
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发表于 2007-8-15 20:24:04 | 显示全部楼层
好图,不仅长见识,而且养眼,楼主辛苦辛苦
发表于 2007-8-15 20:27:01 | 显示全部楼层
再来坐坐,真的是包罗万象,
也向修建成昆铁路的前辈、工人们致敬
 楼主| 发表于 2007-8-15 20:27:30 | 显示全部楼层
前面新江车站昆明端(会理地带提供)
20065202183391790.jpg


峡谷穿行
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师庄车站,四川境内的最后一个车站,川滇两省交界处,再往前面走就进入云南省了。(以下图片除署名外,均由本人拍摄)
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还是跨越桥梁和穿越隧道
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摸鱼鲊4号桥(成昆铁路画册资料)
200652021161275500.jpg

峡谷地段上那一连串的棚洞,隧道,桥梁,真是令人叹为观止,不得不钦佩我们英勇的铁道兵战士,他们以“天高我敢攀,地厚我敢钻,险山恶水听调遣,英雄面前无难关”的豪迈精神,在金沙江峡谷不能修路的“禁区”内,铺通了一条钢铁大道。
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 楼主| 发表于 2007-8-15 20:32:01 | 显示全部楼层
穿越二千六百多米摸鱼鲊隧道,就到达大弯子车站。(本人拍摄)
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大弯子车站是云南境内的第一个车站。(此图由会理地带提供)
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大弯子车站旁边的金沙江风光(本人拍摄)
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 楼主| 发表于 2007-8-15 20:36:37 | 显示全部楼层
穿越尼多隧道,快走出金沙江峡谷地段了。
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穿越2800多米的江头村隧道,成昆铁路就走出金沙江峡谷地段了,大概在隧道出口那段,成昆铁路就和金沙江分道扬镳了,又沿着另一条河流-龙川江逆流而上。!
200652021472679631.jpg

走出江头村隧道,终于有点平原的感觉了,也就是说我们穿越了禁区!
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这里就是成昆铁路和金沙江分道扬镳处。
20065202294484649.jpg

以上图片均由本人拍摄
 楼主| 发表于 2007-8-15 20:40:23 | 显示全部楼层
向隍车站,一个很小很小的车站。
20065202214597166.jpg

跨越拉旧大桥
200652022175435305.jpg

桥下的龙川江
200652022433997604.jpg

拉旧大桥
拉旧大桥1.JPG

红江车站
200652022525512629.jpg

以上图片均由本人拍摄

[ 本帖最后由 长江星星 于 2007-10-7 13:56 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-8-15 20:47:12 | 显示全部楼层
离开红江车站,列车穿越小那别二号隧道。
200652022582391391.jpg

大那别隧道
20065202375369835.jpg

列车走出大那别隧道(OLA提供)
IMG_0807.JPG

出大那别隧道,前面就是海螺大桥
海螺大桥1.JPG
海螺大桥
海螺大桥2.JPG
海螺大桥3.JPG

跨越朱布大桥
20065202310393521.jpg


回望刚才跨越的海螺大桥(此图由会理地带提供)
200652023123285874.jpg

朱布大桥
朱布大桥1.JPG
朱布大桥2.JPG


再次迂回跨越龙川江的朱布大桥(老照片)
200652023182256941.jpg

黄瓜园车站(本人拍摄)
200652023384391678.jpg

黄瓜园车站东风调机车(ola拍摄)
200652023402874106.jpg

[ 本帖最后由 长江星星 于 2007-10-7 13:49 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-8-15 20:52:47 | 显示全部楼层
列车向着元谋飞奔(本人拍摄)
200652023492468238.jpg


元谋车站到了(ola拍摄)
200652023515497077.jpg


元谋车站一瞥(此图由会理地带提供)
200652023551178583.jpg

请看12集“龙川江畔铁路圆舞曲”
发表于 2007-8-16 07:38:51 | 显示全部楼层
再次来踩。。。。。。
:lol :lol :lol :lol
发表于 2007-10-1 15:44:18 | 显示全部楼层
一个长达半年都还没发完的猛贴
         记录了英雄的成昆风雨四十载

一口气看完让人热血沸腾,不顶没有道理
up
  up
    up
发表于 2007-10-1 17:08:07 | 显示全部楼层
郁闷,这么好的汇总帖子为何不加精!:Q
发表于 2007-10-1 21:09:46 | 显示全部楼层
欣赏了成昆北段的四川美景、胜景,进入云南啦!
这个帖子真版扎!
再次支持楼主哦:kiss:
发表于 2007-10-1 21:26:45 | 显示全部楼层
原帖由 Ola 于 2007-10-1 21:15 发表

你是不是吃多了撑着,什么叫永垂不朽??不会说话就别乱说,没人当你是哑巴


对不起啦,当时看了成昆的东西,感觉太版扎啦,一时激动,用词不当:L ,还请各位车迷原谅啊!
发表于 2007-10-1 21:38:56 | 显示全部楼层
原帖由 Ola 于 2007-10-1 21:15 发表

你是不是吃多了撑着,什么叫永垂不朽??不会说话就别乱说,没人当你是哑巴


我已将那句用词不当的回复删除,再次向各位道歉。
发表于 2007-10-1 22:31:37 | 显示全部楼层
原帖由 昆局开远机务段 于 2007-10-1 21:38 发表


我已将那句用词不当的回复删除,再次向各位道歉。

:handshake:handshake:handshake
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