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楼主: wcw7162w

南通-重庆北、 南通-衢州列车时刻表

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发表于 2007-2-7 15:13:09 | 显示全部楼层
从时间上看,通衢车以南通为驻地,并在南通整备的可能性比较大。
发表于 2007-2-7 15:22:59 | 显示全部楼层
通衢车一个字:慢!
衢州到杭州东248KM,居然要跑3小时10分钟,浙赣这么好的线路啊,25G太不中用了啊!
就一个普快,圈钱!
发表于 2007-2-7 15:28:12 | 显示全部楼层
通衢车,点确实不是太好。
发表于 2007-2-7 15:28:42 | 显示全部楼层
通衢这线路绕得实在有点变态了
而且从南通开出的点也不太好,比较晚了

[ 本帖最后由 iamaline 于 2007-2-7 15:30 编辑 ]
发表于 2007-2-7 15:36:47 | 显示全部楼层
这两趟车的点都不好,对于通衢车南通人只要脑子还清醒的话就只会坐到南京,最多镇江,相比较而言还是太原车的好一点。
发表于 2007-2-7 15:41:57 | 显示全部楼层
南通去南京的车上午下午都有,估计没人愿意熬夜去坐这个车
发表于 2007-2-7 15:56:02 | 显示全部楼层
广安都不听啊!不太地道哦
发表于 2007-2-7 16:04:20 | 显示全部楼层
4.18后怎么还有N打头的车子?
发表于 2007-2-7 16:08:32 | 显示全部楼层
通衢车点太差了,这样会导致沪宁沪杭的分段客流都不行
发表于 2007-2-7 16:13:31 | 显示全部楼层
南京到信阳的点跟K461重的。
发表于 2007-2-7 16:13:47 | 显示全部楼层
能不能把回程的停站也贴出来,谢谢!
通衢车,衢通车这么差的点,在浙赣、沪杭、沪宁上客流注定都不行,到时后一节车厢10几个人吧。


通衢车,上局客流最差的车!线路最差的车!决策者猪头!猪头!
发表于 2007-2-7 16:25:11 | 显示全部楼层
支持走南阳啊,我们那里车太少了。
不过信阳--南阳走了将近4个小时,慢了点。
看来宁西还是那个速度。
发表于 2007-2-7 16:27:41 | 显示全部楼层
通京/通渝/通太/通衢等四趟车在两端的发车时间,不是下午就是晚上,到达另一端站点的时间,不是早晨就是上午,这样的点应该都可以算是“夕发朝至”型的吧?

南通-重庆北                        |火车迷|铁路迷|火车|铁路|railfan}NI        JG`G
K568/9/8/9        南通                15.1800
K568/9/8/9        重庆北        6.0100        
重庆北-南通                        0m ?)vt ^c}
K570/67/70/67        重庆北                21.0600
K570/67/70/67        南通        10.1700        

衢州-南通                        R;IB q9z6\R Z
N458/9        衢州                16.5000
N458/9        南通        7.1300        
南通-衢州                        bbs.hasea.com.u)mJ)XI w;R
N460/57        南通                20.4500 S Q nd'Aw;\XL0?
N460/57        衢州        9.4600

太原-南通
K563/6/3/6太原13.3000

K563/6/3/6南通9.3600-1.0000
南通-太原
K564/5/4/5南通12.5200
K564/5/4/5太原9.1000


[ 本帖最后由 无情的风 于 2007-2-7 16:38 编辑 ]
发表于 2007-2-7 16:32:21 | 显示全部楼层
原帖由 d123456 于 2007-2-7 14:31 发表
通衢车在金华只停4MIN?

不用换机车,不用换人,当然就不用停太久。。。
不过4分似乎是少了点,呵呵
发表于 2007-2-7 16:40:34 | 显示全部楼层
好,南通-重庆经过十堰呀
发表于 2007-2-7 16:40:41 | 显示全部楼层
我倒怀疑起真实性了
发表于 2007-2-7 16:44:45 | 显示全部楼层
我也怀疑!!!
通衢车怎么是N开头的!!不是说N车在六提要改回K吗?
发表于 2007-2-7 16:45:07 | 显示全部楼层
这个车也太慢了吧,还六提呢,不大相信哦
发表于 2007-2-7 16:47:27 | 显示全部楼层
衢通车必在南京前待避T32
连待避点都没有,怎么可能!
T32上海南23:45开
应该是在2:48前就应该过南京站了
就算2:48后过 5:54就到徐州站
T66停站蚌埠都要开3小时30多分钟
3小时06分就到徐州怎么可能!

我怀疑有问题!
如果是路局内部的不会不考虑到T32的!
如果是真的 那就隐型的说明T32要改点!

[ 本帖最后由 苏京直特 于 2007-2-7 16:49 编辑 ]
发表于 2007-2-7 16:49:11 | 显示全部楼层
昨天一牛人贴出“六提运行图已定”,敢问LZ也是内部资料吗?
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