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楼主 |
发表于 2007-2-7 02:02:05
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旅程后的感受。
今次行程，可以说是既处心积累了很久，也可以说是冲忙而为之，希望大家能够喜欢这种形式的贴子…
说回今天的主角，CRH-1，由于事前已经有心理准备只会比蓝箭好一点而较X2000差，不算是太大的失望…
果然，除了设施更人性化，座位更宽之外，整体感觉不比蓝箭好多少——当然，蓝箭为人疚病者有二，一是妥善率，二是座位大残太硬…
毫无疑问，CRH-1的妥善率应该让人满意(毕竟是替换产品) ，而座位方面，操作较蓝箭的简单(只需一个按扭一个动作，而蓝箭则是一个按扭加一个拉杆，再加很大力的一个动作) ，理论上使用的安全和耐久性也较好…
在隔音方面，CRH-1相较之蓝箭并没有多少提高，每次加速时，变压器(？) 和牵引电机的声音都很容易传到车厢里…
另一方面，行驶的平稳度，较之X2000就差太多了——唯一解释可能是线路改造和新车之故吧？
不论如何，毕竟是换代产品，而且又大量生产，理论上是可以支持广深线继续发展下去的…
另一方面，相较之X2000原产地进口的精致，CRH-1更多的让人看到国产粗疏的一面(就我乘坐的CRH-1的1号车而言，座位的紧置度和零件都见到有批漏的地方) …
不过，话说回来，我们要的是适合国情的东西，不是要精置的东西…
对于25T，我是无话可说了(可能受其难闻的气味影响吧:Q :Q :Q :Q ) ，整个旅程中，感受不到平稳，也感受不到舒适！
更多的是从我脚下传来「吱吱咕吱吱咕」的声向(我所坐位置，刚好是在转向架之上) ，感觉好象快要散架似的！！
PS. 我当时的确有好一阵子有这种担心！
而SS9G的加减速更加让人不敢恭维，相较之SS8的平顺，实在是相差得太大了…
这又可以「不熟识路况」来做解释？:L :L
最后，我今次旅程还是蛮满足的…
原因是我全程只我一个人拍啊拍的，不用顾着朋友们的感受，而且，我是第一次个人亲身的近距离接触春运，相较之新闻报道和20年来往来广深的个人感受，又是感受良多…
毕竟时移世易也，社会是应该进步的！
途中，遇有三件趣事，第一是我登上CRH-1后，在大门想拍照，那列车员MM老是用温柔娇气的说「不要拍、不要拍」，但又不阻止我继续拍，很可爱…:loveliness: :loveliness: :loveliness:
第二是我拍摄车厢情况时，有一「潮洲怒汉」一见我举机，就大喝不要拍，还起身作追打状(贴子中其中一张相片) ，我于是一边气定神闲的走过去，一边继续拍，然后在他耳朵边轻声说「我拍火车，干你何事？你靓仔幺？」…
气得他立马不敢作声…:lol :lol :lol
第三是在T874上遇到一「貌似车迷」的小胖子，我以为有同道，自然上前攀谈一翻，结果他除了报以一笑外，就没动作了——难道他是外省人？还是小鬼子？
不置可否…:L :L
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楼主: ironridder
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![[b][color=Blue][size=3]东站的春运[/size][/color][/b]](data/attachment/forum/forumid_15/_EDNcOwZdAyR0.jpg "[b][color=Blue][size=3]东站的春运[/size][/color][/b]")
![[b][color=Teal][size=3]为春运做准备[/size][/color][/b]](data/attachment/forum/forumid_15/1acyoLk_YrM4nBt8NsjJ.jpg "[b][color=Teal][size=3]为春运做准备[/size][/color][/b]")
发表于 2007-2-7 04:15:57
请问这个车也套跑深圳吗?
